Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|>|>>
| Автор | Начало космической эры |
|---|
В России создали двигатель для воздушно-космического самолета
Двигатель для перспективного воздушно-космического самолета, который будет применяться как в Вооруженных силах РФ, так и в гражданской сфере, создали в серпуховском филиале Военной академии РВСН имени Петра Великого, сообщил РИА Новости в понедельник представитель академии.
Комбинированный воздушно-ракетный двигатель с прямоточной камерой пульсирующего горения, форкамерой и системой воздушного запуска создан для обеспечения возможности работы двигательной установки как в атмосфере, так и в космическом пространстве. Перспективный самолет с таким двигателем может с большей выгодой доставлять грузы на орбитальные станции, отметил собеседник агентства.
"Решена задача создания комбинированной силовой установки летательного аппарата для перевода двигателя с воздушного режима работы при полете в атмосфере на ракетный — в космическом пространстве. Двигатель включает силовую установку, работающую на двух контурах (режимах) — воздушном и ракетном", — пояснил представитель академии в ходе выставки "День инноваций Минобороны РФ — 2015".
Принцип работы, по его словам, таков: "Самолет патрулирует воздушное пространство, взлетает с обычного аэродрома, дальше получает команду на отработку в космосе, например перехват боевых блоков, уничтожение целей, выходит в космическое пространство, там отрабатывает и возвращается в атмосферу".
Представитель академии отметил, что самого воздушно-космического самолета пока еще нет, сначала для него создают двигатель, а потом запустят в работу саму машину: "Проект этой модели был разослан в ведущие российские организации, были получены отзывы и замечания. Два завода уже берутся сделать опытный образец в натуральную величину. НПО "Молния" ведет сейчас разработку НИРа по гиперзвуковому воздушно-космическому самолету, но у них нет двигательной установки, мы пытаемся с ними начать проводить научную работу вместе".
По его словам, размерность двигателя будет зависеть от стартовой массы самолета и полезной нагрузки, которую он понесет. Представленная на "Дне инноваций" модель — действующая, она прошла огневые испытания — работоспособность агрегата доказана.
В силовой установке на воздушном режиме использовалось керосиновое топливо, а для космоса — метан и газообразный кислород. Задач делать двигатель с экологически чистым топливом пока не стоит, так как будущий летательный аппарат возвращаемый, многоразовый и не будет иметь проблем с отработанными ступенями, как у обычных космических ракет.
По предварительным оценкам академии, стоимость созданного двигателя — 90 миллионов рублей, тогда как жидкостные ракетные двигатели на ракету с одной ступенью стоят порядка 120-140 миллионов. Таким образом, установка выходит гораздо выгоднее как по собственной стоимости, так и с учетом многоразового ее использования, отмечают в научном заведении. | для _Диклониус_:
нужно больше копипасты!
настоящие последователи Соэльди одной стеной копипасты не ограничиваются. | Предлагаю вам интересное, на мой взгляд, расследование на основе фактов, которые я просмотрела при подготовке своих предыдущих постов и которые заставили меня задуматься.
Я изложу только факты, а уж версии стройте сами.
Борьба США и СССР за космические приоритеты в большом и малом
(выход в открытый космос женщины и полет в космос группы женщин)
1. Савицкая предложила, чтобы у СССР был приоритет в выходе женщины-космонавта в космос. По ее словам, эта идея возникла у нее после ее первого полета на орбиту 19 августа 1982 года.
"Я видела скафандр, видела отсек, понимала, что это можно сделать. А учитывая, что американцы начинали летать на "Шаттлах" и через года-полтора собирались уже в экипаж включать и женщину, то я, конечно, понимала, что любой нормальный руководитель космической программы в Америке, конечно, решил бы вот эту "клеточку" незанятую, достижение такое этапное, включить бы в свою программу", — сказала Савицкая.
2. 18 июня 1983 года США отправили в космос свою первую женщину Салли Райд (она стала третьей в мире поднявшейся в космос) и на основании успеха миссии запланировали выход в открытый космос женщины
3. "Потом, в 1983 году, когда узнали, что американцы через год включают такой полет (с выходом женщины в космос) в свою программу, меня вызвали и сказали — давай становись в экипаж, они включают, мы должны быть первыми. Поэтому совершенно ничего неожиданного для меня не было", — добавила Савицкая.
4. В 1983 году в СССР возникла идея отправить на станцию "Салют-7" чисто женский экипаж и в рамках этого полета и осуществить упреждающий выход в открытый космос.
Идея не нова: еще и в 1966 году в СССР рассматривался вопрос об отправке на орбиту очередного «Восхода» с чисто женским экипажем на борту (десятисуточный полет двух женщин с выходом в открытый космос). Идея не осуществилась из-за свертывания самой программы «Восход».
Для полета на «Салют-7» был подобран и тренировался состав: командир экипажа Светлана Савицкая, бортинженер Екатерина Иванова, космонавт-исследователь Елена Доброквашина. Первоначально полёт должен был состояться в ноябре 1985 года
5. В начале 1984 года в США НАСА рассматривало вопрос об отправке в космос женского экипажа
6. В СССР полет женского экипажа переносят с ноября 1985 года на ноябрь 1984 года.
Это так сказать предварительные намерения сторон (СССР и США) и подготовка женских экипажей к полетам в составе женского экипажа и к выходу в открытый космос. | 1. Савицкая предложила, чтобы у СССР был приоритет в выходе женщины-космонавта в космос.
Интересно, почему?.. С какой стати?.. Ведь мужской организм более стойкий как к физическим нагрузкам, так и к стрессам.. | Ну, по крайней мере, хоть что-то интересное.
Даешь ещё малоизвестные факты о космосе. | | И хрена ли они запустили свой спутник? В магазине очередь за палкой колбасы стояла километровая | Интересно, почему?.. С какой стати?.. Ведь мужской организм более стойкий как к физическим нагрузкам, так и к стрессам..
результат пропагандонской борьбы ссср и запада | А что вышло в реальности с выходом женщины в открытый космос после нарисованной вам общей картины?
Еще раз повторюсь о совпадении ситуации.
Савицкая, слетав в космос в 1982 году, вышла к руководству с предложением о выходе женщины в открытый космос.
Райд, слетав в 1983 году, стала такой же энтузиасткой выхода в космос.
Но решали все-таки не они.
В СССР пожелали совместить выход в космос с женским экипажем.
В США эти два момента решили разнести, так сказать "мухи отдельно, котлеты отдельно".
И это "раздельно" выглядело весьма агрессивно, учитывая, что "шаттлы" стали летать довольно регулярно.
Посмотрите сами:
Райд стала первой американкой в космосе 18 июня 1983 года в ходе 7 полета челнока.
Следующая американка - Джудит Резник полетела 30 августа 1984 года, но уже в ходе 12 полета челнока.
То есть за год прошло 6 экспедиций - одна за другой.
Однако в 1983 году американцы просто не успевали подготовиться к выходу женщины в космос.
А в феврале и апреле 1984 года было не до женщин: американцы испытывали "летающее кресло" плюс в апреле ремонтировали спутник на орбите.
Впрочем и августовский полет был посчитан НАСА преждевременным для штурма открытого космоса прекрасной половиной человечества.
А вот советскую сторону план включения женщины в экипаж 12 экспедиции "шаттла" встревожил, ведь были все основания предполагать, что именно тут и произойдет выход.
Вероятно выход в космос советской женщины связывался с именем Ирины Прониной, которая должна была полететь на корабле «Союз Т-8» в апреле 1983 года в трехмесячную экспедицию, что так удачно подходила для экспериментов в открытом космосе.
Но в марте 1983 года, когда подготовка была завершена и все экзамены сданы, решением Военно-промышленной комиссии она была выведена из экипажа и заменена Серебровым. Ее исключение из экипажа, возможно, было связано с её разводом и выходом замуж во второй раз.
И тогда на сцену вышла Савицкая.
Ведь выбора больше не было, так как остальных девушек требовалось довольно долго готовить к полету и столь ответственному заданию. А Савицкая только что побывала в космосе и доучить ее на выход за борт станции было гораздо проще, а главное быстрее.
На то, чтобы переиграть американцев, оставалось крайне мало времени. Вызвали Савицкую и спросили: «Сможешь, Светлана?».
Зная биографию второй советской женщины-космонавта, в ответе можно было не сомневаться.
Подготовка к полёту шла в ураганном темпе. При этом речь не шла о том, чтобы просто «выставить» Савицкую за борт и отчитаться о факте — она должна была выполнить программу полноценного выхода в открытый космос с проведением необходимых работ и научных экспериментов.
Чтобы комар носу не подточил.
И тут подвалила еще одна удача: срочно потребовалось испытать сварочный аппарат для космоса.
Девушка варит металл в безвоздушном пространстве в сотнях километров над Землей - что может быть поэтичнее?
Разве только яблони в цвету для капитана Блада. | И вот 17 июля 1984 года.
Старт пилотируемого корабля «Союз Т-12» к орбитальной станции "Салют-7"
Обратимся к деталям.
1. Экипаж
Командир — Джанибеков Владимир Александрович
Бортинженер — Савицкая Светлана Евгеньевна
Космонавт-исследователь — Волк Игорь Петрович
Начнем с предположения, что основная цель экспедиции - вывести Савицкую "погулять" в открытый космос.
Тогда многое становится на свои места:
- экспедиция кратковременная (прилетели на несколько дней, сделали дело и улетели)
- никого не оставляют на станции и никого не забирают оттуда
- Волк вывезен как турист, ведь вся экспедиция не имеет значимых задач.
Игорь Петрович отправлен, в основном, для ознакомления с космосом, так как готовят его по программе "Бурана".
Зато сразу после посадки на Землю он пашет как вол, вместо того, чтобы отдыхать от невесомости: Волк тут же совершил последовательно полеты в качестве первого пилота на вертолете, пассажирском самолете Ту-154 и истребителе МиГ-25. Это проверка его возможностей сажать "Буран" в аварийном режиме.
- Джанибеков является главным страховочным полисом полета: он сверхопытный космонавт (это у него 4 полет), он же будет страховать Савицкую в открытом космосе.
- Савицкая - гвоздь программы, под который все заточено и она не подведет
2. Проверим.
Смотрим на дублирующий экипаж: Васютин, Иванова Екатерина Александровна, Савиных.
Что такое? - снова женщина.
Не было, не было, а тут повалило. Так не бывает. А значит Иванова - страховка. Случись что с Савицкой перед стартом (приболела например) полет и выход женщины в открытый космос все равно состоялся бы, только фамилия героини поменялась бы.
3. Что делали космонавты 12 дней на орбите?
Безусловно работали.
Приоритеты приоритетами, а деньги на полет уходят большие и отрабатывать их надо, да и заявок на исследования было тогда хоть отбавляй, многие так и не дождались своей очереди.
Исторический момент настал 25 июля 1984 года. Джанибеков и Савицкая вышли в открытый космос, где в течение трёх с половиной часов провели весь комплекс запланированных работ, справившись с ними даже быстрее, чем было запланировано.
4. А что все-таки испытывали?
Универсальный ручной инструмент (УРИ) - моноблок, состоящий из высоковольтного источника электропитания и двух электронных пушек, позволяющий в ручном режиме выполнять резку, сварку, пайку, наносить покрытия.
5. А что там с американками?
Тоже все нормально, если не считать, что они опоздали.
Взлетели 5 октября 1984 года, 8 дней в космосе, 7 человек на борту.
Шикарно.
Потому взяли сразу двух женщин: Кэтрин Салливан, которая и вышла в открытый космос, проведя там более 3-х часов (но на несколько минут меньше Савицкой). А страховала ее нам известная первая американская женщина-астронавт Салли Райд. Но страховка не потребовалась.
6. А женский экипаж?
Так не полетел ни у нас, ни в Америке.
В США от него просто отказались, а в СССР упорно вмешивались разные сторонние обстоятельства от крупнейшей аварии на станции "Салют-7", которую чудом реанимировали все тот же Джанибеков с Савиных, а потом болезнь Васютина на орбите, которая поломала весь график полетов на станцию.
Но может быть когда-то и полетит женский экипаж.
А может это совершенно не нужно.
Как думаете? | Но может быть когда-то и полетит женский экипаж.
Вполне возможно. | для Соэльди:
это совершенно не нужно.
Какая разница, какой экипаж: мужской, смешанный или женский,
Главное, чтобы экипаж выполнял поставленные задачи | для Foenstein:
Какая разница, какой экипаж: мужской, смешанный или женский,
Главное, чтобы экипаж выполнял поставленные задачи
«Пока я жив, ни одна женщина больше в космос не полетит»
слова главного конструктора Королева С.П. после приземления Терешковой | для Соэльди:
Если у женщин есть трудности с полетами, то разумнее подождать, пока полеты на орбиту станут не сложнее поездки на автомобиле. | для Foenstein:
Если у женщин есть трудности с полетами, то разумнее подождать, пока полеты на орбиту станут не сложнее поездки на автомобиле.
Это как-то отменит трудности у женщин, если они реально существуют?
Тем более трудности с полетами в космос есть и у мужчин.
«Проба Васютина»
В космосе любая мелочь, пустяк, на который на Земле не обращают внимания, может вызвать фатальные последствия.
Медицинское обследование — пожалуй, самая нелюбимая кандидатами в космонавты часть подготовки.
Но среди всех медицинских тестов, которые проходят российские космонавты, есть один, от которого морщатся даже бывалые покорители космоса. Речь идёт о медицинской процедуре, которая на сленге космонавтов получила неофициальное название «проба Васютина» — в честь человека, который и стал причиной её появления
Васютин Владимир Владимирович - генерал-лейтенант, Герой Советского Союза, лётчик-космонавт СССР.
В отряд космонавтов попал в 1976 году, но с полетами в космос ему катастрофически не везло.
1981 год Васютин стал командиром дублирующего экипажа корабля «Союз Т-7»
(полетел основной экипаж)
1984 год дублер экипажа корабля «Союз Т-10» - полетел основной состав
1984 год дублёр экипажа корабля «Союз Т-12» - полетел основной состав
Сентябрь 1984 года Васютин, Савиных и Волков наконец основной экипаж полета на станции «Салют-7»
Но... на станции случилась крупная авария и спасать «Салют-7» отправили Джанибекова (самого опытного космонавта тех времен) и Савиных, а полёт Васютина снова отложили.
Джанибекову и Савиных удалось почти невозможное — станция была спасена.
17 сентября 1985 года космический корабль «Союз Т-14» стартовал к «Салюту-7» с экипажем в составе Васютина, Гречко и Волкова.
На них возлагались огромные задачи: 4 тонны нового оборудования и сотня плановых экспериментов ждали обученных рабочих рук.
Кроме того, экипажу Васютина предстояло принять три «экспедиции посещения», включая первый в истории чисто женский экипаж во главе с Савицкой.
Итак, для Васютина мечта сбылась - он на орбите. | «Проба Васютина»
Васютин на орбите и 9 лет жизни и тяжелого труда не потрачены впустую.
А ведь для многих годы тяжёлой работы заканчиваются ничем. Мечта всей жизни так и остаётся мечтой. Лишиться надежд можно из-за любой мелочи, малейшего инцидента, не говоря уже о серьёзном недомогании.
Так было и с Васютиным.
Еще в 1981 году он заболел специфической мужской болезнью — простатитом. Заболевание это неприятное, хроническое, однако не смертельное, особенно если вовремя обратиться к врачам и, что называется, не запускать.
Однако Васютин о своей хвори умолчал.
Он прекрасно понимал, что медики, скорее всего, от космических полётов его отстранят. А это означало крушение мечты.
На свой страх и риск Васютин стал лечиться самостоятельно и, как ни странно, преуспел — все симптомы прошли, и медики на очередном осмотре никаких болезней у него не нашли.
Вновь болезнь дала знать о себе в самый неподходящий момент — во время тренировок незадолго до полёта 1985 года. Терпя боль, Васютин продолжал готовиться.
Терпения хватило на то, чтобы успешно пройти старт и приступить к работе на станции «Салют-7».
Однако всего через несколько дней боли стали просто невыносимыми. Своей проблемой Васютин поделился с Савиных. Космонавты попытались решить проблему с помощью препаратов, которые находились на станции, однако это не помогло.
28 октября, проработав на станции месяц и десять дней, измученный Васютин вынужден был доложить на Землю о своей болезни.
Медики развели руками и вынесли приговор: решить проблему Васютина можно только на Земле.
Возглавлявший на тот момент советскую космическую программу генеральный конструктор Глушко (тот самый который еще в 1938 году проходил по делу РНИИ) рвал и метал — огромные деньги потрачены впустую, уникальные приборы так и останутся мёртвым грузом. По сути, из-за болезни одного человека предстояло перекроить долгосрочную программу космических полётов.
Но, как ни возмущайся, а делать было нечего — необходимо было возвращать космонавтов на землю. Экипаж из двух человек с больным командиром на руках в этой ситуации был просто неработоспособен.
21 ноября 1985 года «Союз Т-14» расстыковался со станцией и отправился на Землю.
Когда медикам удалось улучшить состояние Васютина, начался «разбор полётов».
Главной претензией к космонавту являлось то, что он грубо нарушил пункт 2 «Положения о космонавтах СССР» в части: «Своевременно и правдиво докладывать непосредственным начальникам о состоянии своего здоровья».
Героя Советского Союза за мужество в полете и, наверно, терпение (64 дня на орбите с болями) все же дали, но наказание, тем не менее, было жёстким: исключение из отряда космонавтов.
Сам того не желая, командир «Союза Т-14» оставил отечественным космонавтом «наследство» в виде обязательного анализа секрета предстательной железы.
Эта физически и психологически дискомфортная для мужчин процедура, которой покорителям космоса теперь не избежать, и получила название «проба Васютина». | | А зачем об этом повествовать тут? | для koala_96:
А зачем об этом повествовать тут?
А где?
Так ведь игрок Foenstein (пост 33) заявил, что Если у женщин есть трудности с полетами, то разумнее подождать А я показала, что и мужчин есть только им присущие трудности, с которыми в космос лучше не летать.
Кроме того, игрок Петир Бейлиш (пост 25) попросил: Даешь ещё малоизвестные факты о космосе
Мне кажется, что об этом случае в российской космонавтике на форуме мало кто знал, если вообще кто-то знал. | Возглавлявший на тот момент советскую космическую программу генеральный конструктор Глушко (тот самый который еще в 1938 году проходил по делу РНИИ) рвал и метал
А собственно говоря, что привело Глушко в такое состояние?
Так ведь основания рвать и метать были.
17 сентября 1985 года «Союз Т-14» стартовал к «Салюту-7» с экипажем в составе Васютина, Гречко и Волкова.
Срок экспедиции - 6 месяцев.
А что такое "Салют-7"? - станция массой 19 824 кг (без дополнительных модулей).
Но... 27 сентября 1985 года (через 10 дней после появления на станции экипажа Васютина) под видом транспортного корабля запускается «Космос-1686» массой 20 тонн.
Неплохой такой транспортник, превосходящий саму станцию по весу.
Что же было начинкой "транспортника"? - нет, 4322 кг расходных материалов и спецоборудование более 80 наименований, 1550 кг топлива, научное оборудование массой 1255 кг для проведения более 200 экспериментов - это все само собой.
Однако тянет указанный груз только на 7127 кг из 20 тонн.
А что же еще?
А дальше был уже не груз, а суть модуля станции (если называть вещи своими именами): военно-прикладной оптический комплекс «Пион-К» с лазерно-электронным телескопом, предназначенный для оптического наблюдения с высоким разрешением в интересах системы контроля космического пространства и ПРО.
Только и это не все - была еще крупногабаритная трансформируемая ферма «Маяк».
В целом же, новый модуль должен был использоваться в рамках программы советских кораблей многоразового использования «Буран».
Кстати сказать, именно в это время (1985 год) сам "Буран" проходил летные испытания в атмосфере и пилотировал его на испытаниях уже упомянутый в теме космонавт Волк И.П. (5 рулежек на земле и 13 полетов в воздухе), тот самый, что летал "туристом" на "Салют-7" с Савицкой и Джанибековым. Изучал станцию, с которой ему, как ожидалось, придется в недалеком будущем стыковаться.
И все это оказалось брошено на орбите из-за болезни одного человека.
Фактически на станции больше никто не работал.
Точнее была еще одна экспедиция, но это предмет отдельного разговора. | в России отмечается как памятный день Космических войск.
Войск! Не учёных, не технологов, не геологов и метеорологов - а именно войск!
И эти люди запрещают мне ковыряться в носу:
США - 5 военных космических аппаратов, первый опытный спутник связи и научный спутник
Роль конкретных стран в милитаризации космоса просматривается со всей очевидностью. перед вами и выводы из них очевидны: | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // п.7 ЛП ФВТ] |
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|>|>>К списку тем
|
