Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11
| Автор | США разрешили Илону Маску создать космическую Сеть. Будущее рядом! |
|---|
[куоте]Наверно имелась в виду КНДР. Но как я и говорю, спутниковые интернеты для них будут точно так же недоступны, как и обычные[/куоте]
Ну так у них и обычный пк не доступен, у них и эллектричество не доступно так то, толку с ними вообще сравнивать | | Еще чуть чуть и мир будет окутан спутниками связи для раздачи интернета. И множество жителей планеты смогут выйти в сеть вообще попахивает биткоином, да и надо других спросить а они хотят чтобы им все раздавали? известно где бесплатный сыр и кто там дары приносит). | Его "будущее рядом" - это банкротство.
Кредитный рейтинг Tesla Motors снижен до уровня B3 с негативным прогнозом, а индивидуальный рейтинг самого "свежего" выпуска ее облигаций, проданных инвесторам в августе прошлого года, был опущен до уровня Caa1. Финансовые инструменты и компании с такими рейтингами на финансовом сленге называются "мусорными" ("junk"), что намекает на то, что их инвесторы должны обладать повышенной толерантностью к риску и пониженной брезгливостью. Не зря сам процесс инвестирования в такие компании и бумаги называется "нырком в мусорный бак" ("dumpster diving") и зачастую становится темой карикатур в деловых СМИ.
"Рейтинги Tesla отражают серьезные недостатки в плане скорости производства электромобилей марки Model 3, а также проблемы с ликвидностью из-за большого негативного денежного потока и приближающихся выплат по долгам".
В переводе с "аналитического" языка на человеческий это звучит примерно так: "Tesla производит мало автомобилей, постоянно теряет деньги и скоро компании нужно будет платить по долгам, хотя средств на это нет".
Неудивительно, что на таком информационном фоне акции Tesla Motors упали за неделю почти на 15 процентов. Сегодня в США выходной и торги не ведутся, но следующая неделя тоже откроется падением, потому что уже после закрытия торгов компания объявила об отзыве 120 тысяч (!) автомобилей из-за проблем с системой управления, которые могут подвергнуть физической опасности владельцев "Тесл".
Аналитики агентства Блумберг провели расчет скорости, с которой Tesla Motors теряет деньги. По их оценке, детище Илона Маска "сжигает" чуть больше 6500 долларов в минуту — и делает это 24 часа в сутки, семь дней в неделю, 365 дней в году. Средства на ее счетах иссякнут к концу года, причем следует учитывать, что это заемные деньги, которые тоже придется каким-то образом возвращать. Для того чтобы хоть как-то исправить ситуацию, менеджмент перешел к использованию методов, которые чаще встречались в социалистических странах и вряд ли могут считаться нормальными для частной компании. Руководство Tesla Motors призывает рабочих на своих фабриках ускорить производство автомобилей, чтобы "выполнить план на первый квартал 2018 года" и "показать ненавистникам компании, насколько они неправы". Шансы на то, что рабочие Илона Маска в едином порыве изменят ситуацию на производстве, представляются мизерными, в том числе и потому, что Tesla Motors очень плохо заботится о собственном персонале. Несмотря на имидж высокотехнологичной, "хипстерской", современной и социально-ответственной компании, работать на Маска — удовольствие сильно ниже среднего, о чем свидетельствуют многочисленные жалобы рядовых сотрудников, которые публикуются в западных СМИ.
В статье, опубликованной в 2017 году в британской газете "Гардиан", описываются довольно-таки нечеловеческие условия труда на производстве электрокаров. Так называемая "фабрика будущего", которую с помпой открывал лично Маск, на деле оказалась ближе к производственным моделям XIX века, ярко описанным в произведениях Диккенса: сотни вызовов скорой помощи в год и сверхурочная работа, которую нужно выполнять, несмотря на усталость и травмы.
По данным "Гардиан", на "фабрике будущего" в год происходят сотни инцидентов, связанных с безопасностью рабочих, — они, помимо травм на производстве, жалуются на "обмороки, тошноту, тремор, нарушения дыхания и боли в груди".
"Я видел, как люди просто валились в обморок, падали на пол, как блин на сковородку, и разбивали себе лица в кровь",
— цитирует британское издание Джонатана Галеску, техника на заводе Tesla.
"Они (менеджмент) просто отправляли нас работать дальше, обходя упавшего, пока он все еще лежал на полу",
— добавляет он.
Вряд ли в этих условиях из рабочих Tesla Motors можно выжать дополнительную производи | Дела идут все хуже и хуже, с каждым днем",
— сообщил агентству Блумберг Билл Зокс, руководитель департамента облигационных инвестиций фонда Diamond Hill Investment Group.
"В этом вся суть того, что "Тесла" находится в негативном цикле, который продолжается сам по себе. Все обеспокоены",
— добавил он.
Негативный настрой инвесторов разделяет Джек Флаэрти, управляющий портфелем немецкого фонда GAM Holding AG:
"Все смотрят в бездну. Они ожидают, что ситуация выйдет из-под контроля. Компания однозначно находится на грани".
Положение осложняется тем, что с корабля Илона Маска бегут его ближайшие соратники. За последние несколько месяцев из Tesla Motors ушли главный бухгалтер, директор по развитию бизнеса, финансовый директор и еще несколько высокопоставленных сотрудников. Обычно такое поведение — один из ключевых признаков того, что компания готова пойти ко дну и что у нее, вполне возможно, будут еще и проблемы с законом из-за, мягко скажем, "креативного отношения к финансовой отчетности".
Благодаря усилиям определенного сегмента российских деловых СМИ и целой прослойки "модных лидеров общественного мнения" в России существует настоящий культ Илона Маска, автомобилей "Тесла" и всего, что с ними связано. Российские инвесторы в неформальном общении часто сетуют, что на российском фондовом рынке в основном присутствуют всякие скучные "Роснефти" и "Газпромы", а не гламурные компании, такие как Tesla Motors. В молодежной среде можно встретить жалобы на то, что в России нет таких же прекрасных, вдохновляющих и "высокотехнологичных" работодателей, как Илон Маск. Причем показательно, что, по большому счету, источник "вдохновляющего имиджа" — не какие-то реальные достижения, а именно пиар-акции или красивые ролики. Это печально. А еще очень печально, что эти же фанаты Маска критикуют российскую (крайне высокотехнологичную) оборонную промышленность просто из-за того, что ее презентационные ролики "не дотягивают" до уровня медийно-пиарной визуальной продукции Илона Маска. | | просто они поняли, что миссия Mars One провалена. | | Всего SpaceX получила разрешение FCC на запуск 4425 низкоорбитальных космических аппаратовА сколько нужно запусков сделать до 24-го года, что бы доставить такое количество на орбиту? Хотя бы просто доставить, без правильного размещения. | SpaceX - очередная досадная неудача.
Вчера планировалось вернуть обратно головной обтекатель стоимостью 6 миллионов долларов. Для этого, на его поимку был отправлен вот это корабль. По задумке, обтекатель должен был прицельно спланировать из космоса в эту сетку.
Однако, возвращение обтекателя закончилось неудачей. Маск в своем твиттере написал что парашют запутался, и обтекатель на высокой скорости упал в океан. Корабль с сеткой при этом избежал повреждений.
еще чуток и возвращаемый космический мусор Маска будет топить его-же корабли и прочие ловчие приблуды ))) | А правда, мне друзья из ГВД писали, что мобильные операторы вашей страны блочат https://www.heroeswm.ru ?
Подожди, как это "мобильные операторы блочат"?
Может провайдеры? Но это неправда, у меня же не заблочено. Ни на домашнем кабельном интернете, ни на мобилочном | Долги и неудачи теслы потянут афериста Маска на дно )
Тесла добровольно отзывает 123 000 машин для исправления неисправностей.
Тесла разослала электронные письма 123 000 счастливых владельцев Теслов Эсс (или Тесл Эсс), выпущенных до апреля 2016 года.
Причина отзыва - ускоренная коррозия болтов в узлах рулевого управления. Проблема проявляется только в условиях очень холодного климата, особенно в тех местах, где используют дорожные солевые смеси на основе магния или кальция, вместо обычной натриевой соли (та, что применяется кухарками и порядочныими домохозяйками) . Несмотря на ограниченность проявления дефекта, Тесла планирует заменить болты на всех Тесла Эсс, учитывая вероятность использования машин в трудном климате.
Учитывая что разборка-замена-сборка может потянуть баксов так 300, то отзыв выйдет не дешевым и ляжет целиком на саму Теслу, ибо все её центры ей и принадлежат.
Кажеться, что весь мир ополчился на Теслу. А на самом деле они сами себе Илоны - без опыта и мозгов решили завоевать мир электромобилей. | | Здесь будет уместна улыбка и радость Хиллари Клинтон, когда она узнала о судьбе Ливии и Каддафи... | | детство в опе играет у вашего маска. самолетики машинки ракетки спутнички... лучше б порно снимал. почитателей таланта было б в милион раз больше. | Причина отзыва - ускоренная коррозия болтов в узлах рулевого управления
У нас если бы при выпуске этих машин, забыли бы тормоза исправными сделать.. фиг бы что сказали, еще бы и владельца обвинили)) | для _-Niakrs-_:
Причина отзыва - ускоренная коррозия болтов в узлах рулевого управления
У нас если бы при выпуске этих машин, забыли бы тормоза исправными сделать.. фиг бы что сказали, еще бы и владельца обвинили))
юмор уровня первый класс-вторая четверть)) | для Fleur_de_Lis:
юмор уровня первый класс-вторая четверть))
Ответ из серии сам дурак)) К сожалению ответственность за качество нашей продукции, это и есть юмор уровня первый класс-вторая четверть
Причина отзыва - ускоренная коррозия болтов в узлах рулевого управления.
А вот это лишь повод наоборот доверять продукции этой компании | | ИМХО, когда компания начнёт банкротиться, ей придёт на помощь государство, и будет её дотировать. Контроль над компанией в руках правительства прилагается. Это очень удобно. Компания по технологиям, неподконтрольных государству, может быть опасна. А так - все будет супер. | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ]
Игрок забанен смотрителем jura-khan до 2018-04-04 17:49:16 // п.2.10.ОПФ рецидив*2 | обычный мошенник
Маск очень богатый человек. И он уже вложил немалое количество денег в науку и развитие технологий, он популяризирует науку. Что видят дети обычно - какой-то чиновник наворовал денег, нахапал побольше и сразу покупает себе квартиру в Европе, машину покруче, яхт побольше и т.д. И тут Маск такой успешный чувак, двигает науку, создаёт интересные проекты. Пофиг если случаются неудачи, но зато какой пример он даёт! Конечно он в отличии от чиновников сам заработал свои деньги, такие люди сильно отличаются от тех кто их наворовал.
Но Маск по крайней мере делает что-то для других, а не только для себя. И печально видеть, как люди кричат "мошенник!", хотя Маск сделал в сто раз больше чем любой из воров-богачей нашей страны. Нет, люди одевают розовые очки, закрывают глаза и смотрят только "туда", старательно игнорируя то что происходит у них под носом. Не надо так.
И как жаль что у нас нет своих "Масков". Они бы были, но вот беда - все уехали или сбежали из страны. | | компания Илона Маска - банкрот. Что ещё нужно сказать, об этом фееричном отмывании денег. | | Все кто ехидно пишет про неудачи Маска напоминают мне людей которые кричат "А вы госдолг США видели?!" | для _-Niakrs-_:
Причина отзыва - ускоренная коррозия болтов в узлах рулевого управления.
А вот это лишь повод наоборот доверять продукции этой компании
учитывая что склады теслы забиты готовой продукцией и продажи падают ежемесячно у умных людей противоположное мнение ;) |
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11К списку тем
|
