Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4
| Автор | LADA VESTA 1.6 |
|---|
для Merlinius:
Бери бушную дешёвую машину. Езда на начальном этапе, особенно в городе, это итак очень большой стресс, не надо усиливать дискомфорт новой машиной, которую будет жалко и бояться каждой царапины. В идеале вообще купить рвань, которую не жалко на чермет отволочь. Хорошие машины это позже, поначалу какое удовольствие от езды? Когда весь пукан в мыле и сам в предынфарктном состоянии? | Ну да, вождение вначале и так стресс.
Потому усугублять его мыслями о том, что что-то глючит и отваливается, я бы всеж не стал | Потому усугублять его мыслями о том, что что-то глючит и отваливается, я бы всеж не стал
К этому еще надо добавить чувство глубокой депрессии просто от осознания того, что ты едешь на жигуле. | для SpiritHorse:
К этому еще надо добавить чувство глубокой депрессии просто от осознания того, что ты едешь на жигуле.
Процент несоблюдающих ПДД и быкующих идиотов на дороге среди тех, кто сразу себе купил хорошую машину намного выше. До первого столба) Ума мало, а дури много, если коротко. | Потому усугублять его мыслями о том, что что-то глючит и отваливается, я бы всеж не стал
Ничего там не отваливается, а глючить просто нечему. Отваливается только у совсем кретинов, которые без масла ездят, зато с бумбоксом, спиленными пружинами и тонированные в рубероид. Как то столкнулись с таким кадром) Очень удивлялся что двигло заклинило. | Веста, кстати, это логан и есть на самом деле.
Только вот у весты настолько донный салон, что на экспофоруме машина которой неделя от роду, внутри выглядела так, будто в ней уже несколько лет ездят. Все дрожит, все шатается, обивка неприятная
Не очень помню, что по мотору у нее, но даже если они похожи с логанами.. То зачем брать то, что внутри выглядит как помойка, если можно взять то, что выглядит красиво и эстетично?
Я ни в коем случае не оскорбляю автоваз, но просто кроме дизайна снаружи, могли бы и внутри постараться | во чо надо брать, если ты москвич канешн :)
https://pikabu.ru/story/predstavlena_novaya_lada_u_nee_est_tualet_i_dushevaya_6732914 | для Fosfat:
автоваз всегда напоминает песню
я тебя слепила из того что было | для Merlinius:
не хотелось бы потом жалеть о приобретении ведь это первый конь в жизни и должна быть радость
главное, киловатт поменьше бери. Чем меньше мощность, тем машина дешевле, в обслуге тоже дешевле , мотор проще и надежнее.
В общем, в маленькой мощности одни плюсы | Веста, кстати, это логан и есть на самом деле.
В принципе, да.
И про логан я пока ничего плохого не слышал. Другу выдали такую в качестве
служебной. Катает и радуется. Я с ним пассажиром ездил несколько раз.
Норм тачка в нормальных руках.
Видимо, не зря полстраны катает на Логанах. Ну, те, которые с шестерок
и Москвичей пересели... | То зачем брать то, что внутри выглядит как помойка, если можно взять то, что выглядит красиво и эстетично?
За эти деньги я согласен, веста дороже минимум раза в два дешевле. За эти деньги, если заняться, то можно вообще приличную подержанную машину взять, иномарку.
Но здесь другой случай, тсу ещё научиться ездить нужно. Вообще новички они даже не думают что можно взять дешёвую, год поездить подучиться и продать за те же деньги. Им вот хочется сразу что бы красивая и все ахнули какие они крутые дяди и тёти, на машине едут, не терпится) Ох уж эта культура потребления. | дороже минимум раза в два дешевле.
Ыыы) Ну в смысле должна стоить раза в 2 дешевле, чем сейчас стоит. | веста дороже минимум раза в два дешевле.
Мая твоя не понимать
Но здесь другой случай, тсу ещё научиться ездить нужно. Вообще новички они даже не думают что можно взять дешёвую, год поездить подучиться и продать за те же деньги.
Учиться надо на плохих машинах?)
Я учился на нисан альмере классик 2006 года с 2-мя ДТП
Она удобная, она большая, она просто солнышко
Если бы я в столб влетел - было бы не так жалко, ибо авто с 2006 года и с ДТП
Цена: 250к за такой авто (ДТП не с изменением геометрии)
И зачем мне покупать рухлядь за 500к, но новую, если я мог учиться за 250к в комфортабельной?
Это стереотип. Первая машина должна быть простой, но при этом хорошей и комфортной. В ДТП попасть может любая, но жигуль не спасет тебя от столкновения
Тем более чаще всего первая машина - это надолго. Ты влюбляешься в нее и расставаться не хочется.
Я не говорю о сынах миллионеров, которые поездили на БМВ хэчбэке, простеньком, а потом на каен пересели, ТС явно не такой | | То что первая машина должна быть недорогой, это говорят вобщем то все опытные автолюбители и эксперты. Опять же, достаток разный у всех. Для кого то и кайен хлам. Про ржавые тазы - это уже сугубо моё личное мнение. Я в этом топе приводил в пример тот же матиз, который и предлагал другу зная что мой вариант с рыдваном там точно не прокатит. | Не ты выбираешь машину, а она тебя
И если это машина чуть дороже стереотипов, брать надо | Учиться надо на плохих машинах?)
Ну я видел примеры, когда учатся на хороших, потом садятся на плохую и просто не могут ехать. Например в пробке в крутую горку, куда раньше на одном сцеплении заезжали, а теперь надо 3 педалями работать. Опять же никаких даже малейших познаний об устройстве автомобиля.
Всё-таки, я считаю, да. | | интересно) | для Steel Dragon:
Сандеро - это B класс, о чем ты?)
Я же пометил, что не о сынах миллионеров говорю
Это обычный, хороший автомобиль, для проведения обычных своих дел: поездки по городу, за город, на работу, к маме в другой город
И пересаживаясь на класс выше - ты будешь видеть разницу, но при этом ты будешь знать, что такое комфорт и будет с чем сравнить
Например, после сандеро я понимаю, что нисан тиана - это автомобиль не для водителя, а для пассажира.. Он неудобный, на нем ТОЛЬКО чтобы возить, удовольствия ноль
А коли ты будешь на весте с ее дряхлым салоном, или на жигуле ездить лет 5, ты опьяненный высоким классом купишь неудобную не под тебя машину и тупо возненавидишь все | Не ты выбираешь машину, а она тебя
Ну это уже какой то потребительский бред. Может меня ролс-ролс фантом выбрал давно, а я всё прощёлкал? | | Знаю только кс 1.6) |
1|2|3|4К списку тем
|
