| Автор | Илон Маск стал самым богатым человеком в мире. |
|---|
Странная закономерность нашего форума. Частенько посты №20, 40, 60...
несут в себе если не Зерно Истины, то, хотя бы, инфу к размышлению.
Но их обычно никто не читает. Зачем? Мы ж тут Писатели, а не Читатели.
А в данном конкретном это зря, имхо. Пост 20 стоит внимания, даже если
истиной не является. |
биржевая оценка это далеко от истинного состояния, все эти оценки обычно дутые
Ну так то да, у любого миллиардера это не куча денег в хранилище и не счета в банках, а в основном стоимость акций и других ценных бумаг. А их цена очень сильно меняется со временем, как поднялась, так может и упасть. |
| Брєхня....то виртуальна стоимость,фиг обналичишь. |
фиг обналичишь
Ему, я думаю, на карманные расходы хватает.
Тем более что это человек деловой, ему некогда фигнёй страдать. И деньги ему нужны не для того, чтобы выводить их в офшоры и закупать предметы роскоши. Всё должно быть в деле, крутиться и приносить пользу. |
Ему, я думаю, на карманные расходы хватает.
ну на карманніе у него официалка в спейсах 10к |
для Брюс Ли:
Печерской можно от него рожать, не?
От него уже Граймс родила ;) |
искренне поздравляю
пацан к успеху шел, получилось- фартануло) |
умные люди скупали на эту помощь акции, тесла отхватила огромный кусок этих средств, и акции выросли настолько, что тесла сделала сплит (5:1)
но люди продолжили вкидывать деньги, и акции продолжили дорожать, несмотря на то что их стало в 4 раз больше
Немного поправлю))...Сплит это только дробление акций для упрощения покупки "небогатыми" инвесторами, соотношение акция\актив не изменилось.Не стоит это путать с допэмиссией. И взлет теслы на сплите вполне логичен,такое бывает почти всегда.Увеличение стада хомячков желающих разбогатеть за пять минут)) |
Надо считать относительно других подобных акций. Какая там дивидендная доходность у Теслы, и какая - у других подобных фирм? Ну и поправку на риск стоит сделать, ведь Тесла сидит на дотациях из бюджета, а другие компании - сами по себе.
Гугель в помощь...все есть в свободном доступе.По сравнению с другими производителями электромобилей завышена раз в 5 -10.
Это чистая игрушка спекулянтов.Покупают и продают надежды и страхи. |
для Ашурбанипал:
Сплит это только дробление акций для упрощения покупки "небогатыми" инвесторами, соотношение акция\актив не изменилось
да я это не стал писать и расписывать, всемж плевать :D |
| да я это не стал писать и расписывать, всемж плевать :D нет, есть Э. и Ко |
| Зато у нас есть Газпром! Вон как выросла его стоимость с 2010! |
для NightLord:
более 50 % акций которой принадлежит государству. Является холдинговой компанией Группы «Газпром». Непосредственно ПАО «Газпром» осуществляет только продажу природного газа и сдаёт в аренду свою газотранспортную систему. |
за электромобилями будущее
кто топит против- так и останется на обочине прогресса |
| кто тут против Маска, кто тут самый дерзкий?) |
| Если я во что то верю, это не значит что смогу/буду играть по этим правилам. Если я играю по правилам, это не значит, что я в это верю |
Это чистая игрушка спекулянтов.Покупают и продают надежды и страхи.
Ну прям вылитый биткоин. |
я кстати обзавелся битком пока он 20ку стоил
мне норм |
я кстати обзавелся битком пока он 20ку стоил
мне норм
Молодец. Смотри, чтоб он не обнулился случайно. С ним такое регулярно случается. |
для Necrovoin:
Надо считать относительно других подобных акций. Какая там дивидендная доходность у Теслы, и какая - у других подобных фирм? Ну и поправку на риск стоит сделать, ведь Тесла сидит на дотациях из бюджета, а другие компании - сами по себе.
В конце декабря писали, что капитализация "Теслы" превысила стоимость семи крупнейших мировых автопроизводителей с рыночной капитализацией в 615 миллиардов долларов, т.е. "Тесла" теперь стоит больше, чем Ford, Honda, BMW, GM, Daimler, Volkswagen и Toyota, вместе взятые. Впрочем, эти данные уже сильно устарели, потому как на 5 января показатель превысил 820 миллиардов. При этом производство еле-еле достигло "заветной" цифры в 500 тыс.штук в год - на фоне крупнейших автогигантов эта цифра всё равно в районе статистической погрешности (одна "Тойота" выдаёт 10-12 миллионов машин в год).
Спорить ни с кем не собираюсь, но мнение выскажу - этот пузырь всё равно лопнет. Либо один, либо вместе со всей мировой экономикой. Потому что это столь же неправильно и не отражает реальность, как и отрицательные цены на нефть. |
