Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3
| Автор | Моторные масла. |
|---|
для AhaloR:
Раньше лошадку сеном покормил и едешь.
В смысле раньше? Щас че, лошади жрать перестали шоле? | | Откуда им взять "ваговское"? запасы от знакомых из Германии, например. | | +22 у меня были в канистрах. | Залил, уже едем?!
для Vergin:
расскажешь потом, норм или не) | Щас че, лошади жрать перестали шоле?
остряк | для __DestroyeR__:
остряк
Не, не реально, по факту.
Не понимаю зачем ото ностальгировать, от раньше, нажрался брюквы и пердишь на печи, а щас...
Ну купи коня и рассекай на нем. Хошь по степи в седле, хошь бричку склепай и по селам говно вози. Сейчас коня даже в колхоз не реквизируют и возможно даже не раскулачат, хотя тут не факт. | | Откуда им взять "ваговское"? запасы от знакомых из Германии, например. извини, я сделал видимо неправильный вывод, что ты заливаешь у официалов. | для SpiritHorse:
Чего? Не совсем понял к чему ты. Я сказал, что в масла с торговой маркой типа mercedes или volkswagen льют самое дешёвое базовое масло. Без излишек и запаса по прочности. Присадки же добавляют тоже по нижней границе допусков. | как же раньше было просто М6, М8, дизельное.
и всё ехало.
а сейчас джапанис прикинь | | там миллионики | для SpiritHorse:
Вы Лошадь? | | Масла Idemitsu - настоящее японское | | Друзья, ваговское масло, как и мерседесовское - не имеют отношения к Германии. Сегодня в Обнинске разливают и то и другие, да так попадают в спецификации, что хрен докопаешься. Гидро-крекинг база + китайский пакет присадок. Из Германии сейчас возят по параллельному импорту ликви моли и равенол. Но там и цена соответствует. | | Японское Totachi 5w30 | Владелец Opel Corsa 2010. A12XER мотор, производитель рекомендует GM оригинальное лить, но в забугоре оно уже давно плохого качества, а у нас же подделки одни. Так как сам мотор требователен к частой замене масла(фазорегуляторы, слабые кольца), то без разницы как по мне что вообще лить. Заливал Татнефть Люкс 5в40. Пробег уже был за 400+, так и доездил до дыры в поршне 2 цилиндра из-за системы картерных газов. Масло можно во впуск, ну а мотор приказал долго жить
А так лей хоть Volga Oil за 700р 4л из Светофора, меняй чаще масло. Любое масло после 3х тыщ км теряет свои свойства. Почему то у нас принято считать по количеству КИ пройденных, а не моточасы. Стояние в пробках, холостой ход никто не считает | | Масло пошло во впуск | | Почему то у нас принято считать по количеству КИ пройденных, а не моточасы у меня пробег 90% трасса, меняю раз в 10-12 тыс., теперь буду в 7,5. У половины страны такой режим. | Лью немецкий Равенол, полет нормальный
Пробовал венгерский MOL, тоже хорошо | для Chernobog:
Я раз в 5 тыщ менял. Но я и ездил по 300км в день на двух работах | Тойота Probox двиг 1nz fe пробег 210 тыс,жрет от замены до замены примерно литр-полтора,меняю раз в 5-6 тысяч пробега,пробовал разное масло,тойота,кикс,идемитсу,шел(зима 0w20 лето 5w30)тд и тп,сейчас залил компрессорное КЗ-10Н от лукойла (на работе у меня его тонны,халява)))оно схоже по многим показателям с моторными маслами 5w30 выявлено лабораторным путем,там же на работе)Так вот,так как в планах замена двс на контракт,решил поэкспериментировать, прошел на нём уже 4 тыс,полет нормальный!)
Ps:Если ляжет двигатель,обязательно дам знать) |
1|2|3К списку тем
|
