| Автор | Azur avia. Прямые рейсы во Вьетнам. |
|---|
для Cyber-Slav:
Или заработай. Я по пятницам не подаю. |
для Свободное Поле:
Зарабатывать неденьги? То есть уже 90 евро имеют ценность? Последовательность, однако... |
| 90 евро это 90 евро. не очень понимаю как 90 евро помогут слетать прямым рейсом в европу? |
не очень понимаю как 90 евро помогут слетать прямым рейсом в европу?
Кроме вас никто не упомянул прямой рейс, а это в логике называется подмена тезиса |
для Cyber-Slav:
прямой рейс в названии темы. Ты сравниваешь полёт через .опу с прямым рейсом? Это даже не подмена тезиса, это бред) |
для зур:
Так прямой рейс в Вьетнам, не в Европку жежь. Кому она нужна, загнивающая? Вот в Азии строят, а Европу левачье довело до ручки |
для Cyber-Slav:
я написал, что 90 евро имхо в последнюю очередь помешают поездке в Европу. В первую -логистика. Вот и всё. Странно с этим спорить) |
для зур:
В Сербию есть прямые рейсы. Это Европа. Ну, а дальше, как хочешь. Я летал - нормально. |
для зур:
Есть деньги, нет проблем. Для него 90 евро - неденьги
Значи и 900 евро (90х10) - неденьги
В Сербию есть прямые рейсы. Это Европа.
Если ты не в Сербию летишь, то это не прямой рейс, дружище |
экономика растет
вот уже и во вьетнам летают без проблем
гойда |
| Вьетнам - это "Тай на минималках", для бедных короче |
для Cyber-Slav:
А во Вьетнам прямой? Из Москвы? Вот так вот прямой-прямой. Разница в том, что до Николы Тесла около трех часов и дальше не более (если это не Рейкьявик, например), а во Вьетнама более 12 с неизбежной посадкой или пересадкой. |
| 31 пост ,ору не могу))) |
а во Вьетнама более 12 с неизбежной посадкой
Да, знаете ли, это вызывает беспокойство. Ведь после каждого взлета самолет ждет неизбежная посадка. Законы физики, что поделать... |
для Cyber-Slav:
Не передергивай. Посадка либо на дозаправку, либо пересадка на другой борт. У России нет своих самолетов, способных на такие беспосадочные перелеты. А импортные за границу не летают по известным причинам.
Что касается 90 евро, то это более-менее приличный кабак поесть на двоих в большинстве стран Европы. Есть страны, где и в половину можно, но это в Восточной Европе. Кстати, про Москву не знаю, а в Питере в приличном кабаке на двоих этого не хватит. |
Посадка либо на дозаправку
Какой ужас!
Наверное поездку машиной тоже надо за один бак делать, заправиться заехать - табу! |
Какой ужас!
Тогда, в чем разница? Лететь через Белград с пересадкой, тратя часов девять в общей сложности. И в нормальную страну. Или переться почти сутки с дозаправкой или пересадкой в Азию? В чем кайф? |
Тогда, в чем разница?
В том, что заправка самолета не делает из прямого рейса непрямой |
для Cyber-Slav:
Делает она или не делает, но время тратится. Ты сколько раз в год летаешь? Я десять-пятнадцать. И поверь, уже четыре с половиной часа лета выматывают. Ну его нафиг. По молодости лет и по десять без посадки летал. А сейчас без страшной нужды не полечу. Кроме того, это все Азия, это все совсем иная ментальность. Зачем оно нужно? Цена? Есть Албания дешевая или Болгария. Тут тебе и жара и море. Турция, в конечном итоге (никогда не был, только на пересадках). Смысл тащиться на другой конец света? |
Ты сколько раз в год летаешь? Я десять-пятнадцать.
Во Вьетнам? |
