| Автор | Виктор Суворов (Резун) |
|---|
это про "афинскую империю" - умный малшыг. догадался сам.
ну будет значит тема на завтра). |
Доставали
А именно из находящихся в серийном выпуске
Юнкерс 299
Хейнкель 177 гриф
ФВ 200
Вроде по идее должен был и Юнкерс 86 доставать
Первые серийные Не 177 А-3 поступили в I. Gruppe Fernkampfgeschwader 50 (I./FKG 50 - 1 -я группа 50-й дальнебомбардировочной эскадры) в ноябре 1942 года.
Юнкерса такого вообще не нашёл. Ближайший 287 с дальность 1500 км, а от Волги до Урала в один конец почти 1000 км.
ФВ 200 на начало ВОВ было выпущено немногим более полусотни. |
для Штурмгешутц70:
Я тут с температуркой воюю,а во сне воюется очень даже
для Северныймишка:
Какого конкретно юнкерса не нашли ?
299 или 86 |
Я тут с температуркой воюю
а, ну тада понятно. Давай, выздоравливай. Аспирин, парацетамол, банки, горчичники , перцовка, баня, девки-это рецепт.
Беречься надо. |
| Лук и чеснок надо хавать, здоровье будет нормальное! |
для -ARHIMED-:
А дышать как ?
Я же не Горынчик |
для slimpermen:
299
если есть чеснок без центрального ростка, то амбре потом отсутствует. |
если есть чеснок без центрального ростка, то амбре потом отсутствует.
Специалисты блин,народные целители
Малаховы все как один )))),Но спасибо
Юнкрес 299 , и не найдёте )))
Я очепятался малость
Конечно же Юнкерс 290 |
Конечно же Юнкерс 290
и такого не нашёл ближайший по нумерации реактивный287 с дальность 1500 кмда и то "Проектирование машины началось в 1943 г., а первый полет самолета состоялся 16 августа 1944 г. " |
к посту 208
ну юнкерс 299 до урала бы точно долетал).
чтото мы совсем выбились из формата темы.
а вообще резун уже неактуален.мухин пишет значительно более беспристрастно и толково на теже темы.резуна можно(и нужно) предать забвению. |
а вообще резун уже неактуален.мухин пишет значительно более беспристрастно и толково на теже темы.резуна можно(и нужно) предать забвению.
Можешь себе предавать хоть до опупения, его будут читать миллиони и далее. За него не беспокойся... ) |
для Северныймишка:
http://base13.glasnet.ru/wol/ju/290-2.gif
Дарю
Там фигня конечно боковики и тех описание но что нашёл по быстрому
У меня шикарная монография на него друг из франции прислал
У нас тогда такие вещи тяжело достать было |
| нашёл. ппц судьба у самолёта. но подготовка серийного производства начали только в 42-м. |
мухин пишет
О месье эстэт. И Валеру знает. |
для Северныймишка:
А я модель клепал
Ты не представляешь как тяжело
Море шпаклёвки и краски |
мухин пишет
дайте ознакомиться |
А я модель клепал
какую?! |
к посту 211
это раньше его читали миллионы.теперь уже на его книги сложился стереотип интерпритатора(вруна если проще), да и антисоветские "горячие пирожки" уже мало кому нужны. |
А я модель клепал
Ты не представляешь как тяжело
Море шпаклёвки и краски
а я настоящие собирал (не Юнкерсы конечно). в СССР ещё. уши глохнут от клёпальных молотков, руки после сборки лонжерона не отмываются от герметика, а наставник, морда татарская, случайные дырки замазывает пластилином и орёт пушкинбрат... а ты говоришь - тяжело ;-) |
а я настоящие собирал
сушки или миги? |
