| Автор | #493 Говорящие с ветром [боевой клан] |
|---|
попса что ли?
для ингвардо:
можно и ее в кучу, но имелась в виду другая бородатая идиома:
пипец подкрался незаметно
на тонких розовых ногах(с)
учим матчасть и историю родного фольклора))) |
Спасибо!
Ваш голос учтен.
Заходите завтра и друзей зовите ;-) |
для -_1Death1_-:
шикарно) домой вот приехала) |
для ахреНети:
а попса в каком-то смысле то же пипец) |
Спасибо!
Ваш голос учтен.
Заходите завтра и друзей зовите ;-) для ziko1373:
за ботву голосовал или за танки?
Гггг... |
для ахреНети:
за ботву голосовал или за танки? за гвд ))) хотя в танках иногда ум отдыхает ))Ггг |
| для Mariyapa:я тоже,только пришел) |
для ахреНети:
там самое крутое - руснефтепром |
там самое крутое - руснефтепром для Azure_Cat:
хрен оспоришь, согласен. это вам не ОИФ какой-нить...
куча народа со всех концов страны и мира днем и ночью висят на странице,
потребляя недецкий траффик, ведь нигде больше они не могут узнать, что
Топочные мазуты марок 40 и 100 изготовляют из остатков переработки нефти. В мазут марки 40 для снижения температуры застывания до 10 °С добавляют 8-15 % среднедистиллятных фракций, в мазут марки 100 дизельные фракции не добавляют. Флотские мазуты марок Ф-5 и Ф-12 предназначены для сжигания в судовых энергетических установках. По сравнению с топочными мазутами марок 40 и 100 они обладают лучшими характеристиками: меньшими вязкостью, содержанием механических примесей и воды, зольностью и более низкой температурой застывания.
Флотский мазут марки Ф-5 получают смешением продуктов прямой перегонки нефти: в большинстве случаев 60-70 % мазута прямогонного и 30-40 % дизельного топлива с добавлением депрессорной присадки. Допускается использовать в его составе до 22 % керосиногазойлевых фракций вторичных процессов, в том числе легкого газойля каталитического и термического крекинга. Флотский мазут марки Ф-12 вырабатывают в небольших количествах на установках прямой перегонки нефти. Основными отличиями мазута Ф-12 от Ф-5 являются более жесткие требования по содержанию серы (0,6 % против 2,0 %) и менее жесткие требования по вязкости при 50 °С (12 ° ВУ против 5 ° ВУ).
Печное топливо вырабатывается из дизельных фракций прямой перегонки и вторичного происхождения - дистиллятов термического, каталитического крекинга и коксования. Характеристика топлива в соответствии с ТУ 38. 101656-87 приведена в таблице. По фракционному составу печное бытовое топливо может быть несколько тяжелее дизельного топлива по ГОСТ 305-82 (до 360 °С перегоняется до 90 % вместо 96 %, вязкость печного топлива до 8,0 мм2/с при 20 °С против 3,0-6,0 мм2/с дизельного).
В нем не нормируются цетановое и йодное числа, температура помутнения. При переработке сернистых нефтей массовая доля серы в топливе − до 1,1 %.(с) |
всем добрый вечер)
за СмТ наградили, не сказать что уж очень густо..но норм =)
как дело с разблоком маракеша продвигается? |
| АААААЕЕЕЕЕ!!!!!!!!!!!!!! Запилил хоть инет на компе) Теперь с бубном дэньсить на дрова) |
| Всем добрый вечер.) |
для Анархист-Экзор:
привет) |
для ogon75:
чтоб не было в буд. таких технических неполадок.я дал тебе права глашатого.) |
для Анархист-Экзор:
я видела) спасибо)я и забыла что их потеряла) собралась рассылку сделать а тут облом)) |
| Всем спокойной ночи =) приятных снов |
для Mariyapa:
спокойной ночи.) |
Привет Говорящим!
А Рэю отдельный. :) |
| Проставляюсь! Жаль с напитками не камильфо))) |
Все говорят, что дьявола нет
А все говорят,что дьявола нет
А кто говорит, что он подох
И был зарыт на псарне,
А кто говорит, а кто говорит,
Что он давно в гробу лежит,
А кто говорит, что он солдат
СРАНОЙ БРИТАНСКОЙ АРМИИ!!! |
