| Автор | Содержать машину в России становится все дороже. |
|---|
| Скажу не о британии а о Лондоне-люди перестали за последние лет 10 пользоваться машинами-это неудобно в первую очередь-потом дорого-потом в принципе не особо нужно-просто выехать куда-то в хайленд вот и все |
| На 217-на ремонт дорог у вас всегда найдутся деньги-чего стоит золотая дорога-это я о олимпиаде-реально как подсчитали помню тогда-с золотым напылением |
Всегда внушали уважение люди, считающие чужие деньги.
В Лондоне, к слову, не только машина среднему человеку не по карману. Отоплением там могут пользоваться не только лишь все.
Да и элементарно пластиковых окон в старом малоэтажном жилом фонде 50 на 50. Стоит обычное старое дерево. На вопрос:
- а чё не меняете?
- так, нельзя обычный белый пластик ставить, внешний вид портит. - ну так есть |
- ну так есть же стилизованные варианты, с рамой покрашенной под дерево. Тепло и красиво.
-ой, нет это дорогооо |
| Есть у тебя свои варианты жизни в нью зиланде-делись!Расскажи-а вот я могу-вплоть -кстати обычная проверка на говор-в Лондоне куча акцентов-но несколько ..даже говорить не буду-назови мне обычную фразу откуда ты и скакого места-сразу поймут-ну? |
В Лондоне, к слову, не только машина среднему человеку не по карману
Замена окон в исторических домах запрещена в целом ряде европейских стран, и никакого отношения к дороговизне этот факт не имеет. Из той же оперы и запрет на вывешивание кондеев на фасад.
А про машины в Лондоне - о да. ))
Разовьем тему: они там, бедолаги, вообще даже праворукие подешевке скупают, чтоб на машину наскрести. Скоро на Раша Тудэй. )) |
для FireSwarm:
Когда скорая по пробкам не успевает приехать, или в деревне без дорог увязает в грязи. Когда продукты раз в пол года на вертолётах привозят, потому что фуры не способны добраться до жителей.
Это к чему написано? Связи с моим постом нет.
Когда вводят платон и все продукты на треть дорожают, потому что все они и ингридиенты на них перевозят по подорожавшим дорогам. И т.д.
А что ещё делать, когда все фуры прутся через центр города?
Что Магниты, что бетоновозки с завода едут по самому короткому пути. С гайцами проще и дешевле решить вопрос, чем делать крюк в 30 км. Дороги скоро получают колею, начинается их износ. Не расчитаны они, когда 50-ти тонная махина на светофоре газку нажимает - нагрузка на фсфальт никуда не девается. Платон призван хоть как-то компенсировать затраты на последующий ремонт дорог. Да, к конечном счёте платят жители. Но жилели всегда и за всё платят. Нет в стране бесплатного. Это как 20 бесплатных каналов. 150 млрд. на постройку, 30 млрд. бонусов в год каналам и 15 млрд. в год оплата РТРС не берутся из воздуха. На это скидывается каждый житель страны и не важно надо оно ему или нет. |
для Number34:
У нас в России тоже во многих местах запрещено. Например в ГЗ МГУ до сих пор стоят деревянные рамы еще 50-х годов. В некоторых местах они натурально рассыпаются в пыль. |
