| Автор | Японские туристы на российском корабле в космосе |
|---|
для Almarih:
Оказалось, что использованную в его производстве эпоксидку в полном объеме не испытывали на соответствие
И что с того?
Сравниваем
Инженеры компании Boeing продолжают биться над проблемой с клапанами двигателей
Проблема с индикацией клапанов двигателя (клапан в “закрытом” положении) была обнаружена во время обратного отсчета на стартовой площадке.
В прошлом компания Boeing испытывала проблемы с клапанами. Клапан не закрылся после того, как во время испытания системы аварийного отключения Starliner в июне 2018 года была подана команда на выключение двигателя и истекающее топливо превратилось в “огнемет”.
Новые проблемы с клапанами вновь вызвали обеспокоенность в отношении практики обеспечения качества в Boeing.
Я не вижу разницы.
И там и там проблемы в отношении практики обеспечения качества
Дьявол как обычно в деталях.
Это хорошо, что у американцев клапан сломался до старта, а если бы во время или после....
Завтра очередной некачественный компонент сыграет в каком-нить топливном элементе и будет трагедия. |
Инженеры компании Boeing продолжают биться над проблемой с клапанами двигателей
вообще то они уже закончили с ней "биться" провели анализ причин доработали и сейчас меняют модули с клапанами |
И что с того?
Непонятно да? Объясняю еще раз:
Роскосмос летает на обкатанных советских технологиях. Но никакие технологии не помогут, если поставщик использует некачественные материалы.
Это не инженерные ошибки, это уже ближе к саботажу и попустительству. |
если поставщик использует некачественные материалы.
просто экономить стараются на всем и надеются на русский авось |
для Almarih:
Роскосмос летает на обкатанных советских технологиях. Но никакие технологии не помогут, если поставщик использует некачественные материалы.....
Это вам кто сказал,али вы сами придумали )))
Это не инженерные ошибки, ...Вот шатлы и похоронили . |
для Бастинта-:
это реальность. Статейку-то почитай) |
для Viskonsinius:
вообще то они уже закончили с ней "биться" провели анализ причин доработали и сейчас меняют модули с клапанами
Ага.
Уже полгода все анализируют
И именно потому, что все закончили... полет перенесли на конец 2022 года.
Еще раз - ага
И как это отменяет проблемы в отношении практики обеспечения качества в американской компании Boeing?
И вновь для сравнения: "Роскосмос" тоже ведь выявил проблемы с той же эпоксидкой и уже несколько "Прогрессов" непрерывно в автоматическом режиме то пристыковываются к МКС, то от нее отстыковываются, и ничто им не мешает
Но... вам не понравились проблемы с компанией Boeing?
Вам более импонируют проблемы у американской компании SpaceX, чьим хозяином является Маск?
Хорошо.
Давайте кое-что вспомним
20 ноября 2019 года Starship Mk1 разорвался при испытаниях на герметичность из-за плохой сварки швов
(это хоть в какие-то ворота лезет?)
28 февраля 2020 года Starship SN1 при выполнении наддува жидким азотом лопнул в нижней части
(вы еще где-то о таком слышали?)
3 апреля 2020 года Starship SN3 - один из топливных баков второй ступени накачали жидким азотом: бак деформировался и развалился, после чего разрушились и остальные элементы прототипа
(Тут есть хоть какие-то наметки на обеспечение качества?)
29 мая 2020 года Starship SN4 взорвался из-за проблем с механизмом отсоединения от стартового стола
И так далее и без конца взрывы и аварии из-за нарушений технологических процессов, некачественных комплектующих, грубейших ошибок при расчетах...
Все неудачи не имеет смысла перечислять, ведь сегодня готовится уже 20 экземпляр, что ясно дает понять - что к чему
Ладно.
Starship вроде бы новая вторая ступень, хотя 20 кошмаров - это надо умудриться такое сотворить
А туалет на американском масковском пилотируемом корабле? - это ведь вообще ни в какие ворота не лезет: капли пролившейся мочи из-за непродуманности конструкции и применения не тех материалов угрожали безопасности полета.
Дело дошло до того, что астронавтам приказали терпеть при полете сколько можно или пользоваться подгузниками
"Павлины, говоришь?"
Сухов
(из культового советского кинофильма "Белое солнце пустыни") |
для Almarih:
это реальность. Статейку-то почитай)...
Живёте в искажённой реальности ??? Читаете всякую хрень придуманную такими же как вы ... И просто удивительно что у нас что то летает,как вас послушать)))
Но умные якудзы выбрали самый надёжный корабль ) |
для Бастинта-:
Вот шатлы и похоронили .
Ну почему же так вот просто... похоронили?
Из пяти летавших в космос американских шаттлов два потерпели катастрофы из-за некачественного обслуживания, в первую очередь, что повлекло смерть 14 астронавтов.
Вдумайтесь.
Два из пяти потеряны в катастрофах.
«А когда странностей много, странности, становятся закономерностями»
Усманов «Охотник. Величие… В чем оно?» |
Читаете всякую хрень придуманную такими же как вы
агентами госдепа не иначе)
А истину только Первый канал рассказывает и газета Правда) |
для Бастинта-:
Но умные якудзы выбрали самый надёжный корабль
Самое время обратиться к статистике.
Как широко известно в узких кругах подлинных знатоков космонавтики, японцы собственной пилотируемой космической программы не имеют и никогда не имели.
Это вам даже не Иран, который такую программу имеет и уже запустил бы человека в космос (обезьян уже запускали и возвращали с орбиты), если бы не банальная нехватка денег
Но... японцы в космосе бывают и пример этому сейчас прямо над нашими головами
Всего в космос летало с 1990 года по сей день 14 японцев, в том числе 2 женщины.
Из них (это как раз ответ на ваше умные якудзы выбрали самый надёжный корабль), то есть из 14 человек - 10 японцев летали на российских и советских "Союзах" |
для Almarih:
А истину только Первый канал рассказывает ...
Предлагаете верить только вам и подобных dfv фантазёрам и обвиняете 1 канал в клевете ??? |
полет перенесли на конец 2022 года
на май 2022
И так далее и без конца взрывы и аварии из-за нарушений технологических процессов, некачественных комплектующих, грубейших ошибок при расчетах...
так тестируют новейшие технологии первые шаги всегда комом, кстати на последних испытаниях 6 декабря 2021 топливный бак остался цел. |
для Viskonsinius:
так тестируют новейшие технологии
Вы меня заинтересовали.
Расскажите подробнее о новых технологиях при изготовлении топливного бака.
первые шаги всегда комом
Но ведь не в случаях со сваркой топливных баков
кстати на последних испытаниях 6 декабря 2021 топливный бак остался цел.
Как я рада, что после 19 опытных образцов в ходе 2,5 лет испытаний, наконец то у Илона Маска остался целым топливный бак при заполнении его компонентом горючего.
«Вы скажете, что это невозможно, и будете правы… Но, к вашему сожалению, так было!»
Усманов «Охотник. Тайна долины смерти» |
для Бастинта-:
ну тут можно процитировать известное стихотворение кому как верить и во что)
Верить в любую фигню это право современного человека. Кто-то верит в Первый канал, а кто-то в рептилоидов.
В чем-то они похожи, да. |
для Almarih:
а кто-то в рептилоидов....Да пожалуйста верьте в своих рептелоидов ,но не хрен нам свои бредни проповедывать и грязью поливать . |
Расскажите подробнее о новых технологиях при изготовлении топливного бака.
композитный материал сварка трением с перемешиванием, такие технологии у нас не скоро появятся. |
| для Эмплада:Старушка, ты так искренне ненавидишь Маска, думаю ты его забытая и покинутая бабушка. |
для Almarih:
Кто-то верит в Первый канал....И да, я больше доверяю информации с Первого канала чем какому то Almarih и иже с ним ))) |
для Красноухий:
А у вас точно в красном углу фотка Маска стоит ))) |
