Форумы-->Кланы-->
<<|<|152|153|154|155|156|157|158|159|160|161|162|>|>>
| Автор | #9119 Орден рыцарей полуночников |
|---|
Так, во время обстрела с моря Данцига, в носовой башне линкора непонятно отчего произошел взрыв, убивший и ранивший двадцать человек. Днем позже вышла из строя система подачи воздуха во второй носовой башне, отчего в пороховых газах задохнулось еще двенадцать моряков.
Год спустя линкор участвовал в обстреле Осло, сам подвергся атаке и был торпедирован. Следуя на ремонт, он в широком устье Эльбы столкнулся с гражданским трансатлантическим лайнером «Бремен», который в результате сел на мель и вскоре был расстрелян британскими бомбардировщиками.
После многомесячного ремонта, едва «Шарнхорст» приступил к боевому дежурству у норвежских берегов, на нем вышел из строя радар — глаза любого корабля. Пока его приводили в порядок, под покровом темноты гитлеровский линкор окружила целая эскадра английских кораблей, которые начали расстреливать «Шарнхорст» буквально в упор.
Поразительно, но факт: командир «Шарнхорста» не принял боя и решил попросту удрать, прорвав окружение. Но в результате атаки английских торпедоносцев потерял ход и загорелся. Буквально за несколько минут пожар достиг артпогреба, и ужасающей силы взрыв практически разломил «Шарнхорст» пополам.
26 декабря 1943 года один из мощнейших кораблей нацистского флота исчез в волнах северо-восточнее мыса Нордкап. Из двухтысячного экипажа спаслось только 36 человек. Однако двое из их числа погибли уже на берегу при невероятнейших обстоятельствах. Решив приготовить себе обед, они разожгли примус из аварийного комплекта. И то ли что-то не так сделали, то ли проклятие, висевшее над «Шарнхорстом», все еще действовало, но аппарат взорвался, облив бензином обоих матросов, и те сгорели заживо…
Пожароопасный «Тирпиц»
-------------------------------
Значительную часть своей биографии другой нацистский линкор — «Тирпиц» — простоял то у причальной стенки, то в доке. Причина всегда была одна — необходимость в устранении последствий очередного пожара.
Впервые «Тирпиц» загорелся вскоре после своего рождения. 15 июля 1941 года на линкоре возник пожар такой силы, что тушили его 10 часов подряд. Официальная версия случившегося: неосторожность… киномехаников. Они якобы, неправильно перематывали кинопленку и прозевали момент, когда она загорелась от трения.
Через три месяца «Тирпиц» загорелся снова. На этот раз огонь едва не добрался до хранилищ с тяжелыми снарядами. Официальная версия: кто-то из матросов курил в неположенном месте и не загасил окурок.
Спустя еще несколько месяцев — очередной пожар, который тушили почти двое суток. Спасло линкор от полного выгорания только то, что во время возникновения пожара он находился не в море, а на базе, и пожарные приступили к своей работе немедля. | В дальнейшем «Тирпиц» горел еще трижды. Естественно, на ремонт после подобных катаклизмов уходило время, и судно, предназначенное для охоты за вражескими кораблями, большую часть времени проводило в ремонтных доках и лишь малую — на боевых дежурствах.
Во время одного из ремонтов несколько матросов с «Тирпица» прибыли в краткосрочный отпуск домой и тут же попали в гестапо за то, что рассказали своим близким о мистических «смертоносных небесных лучах», все время поражающих их корабль.
После войны пожары на линкоре странным образом прекратились, зато участились многочисленные поломки, которые и привели, в конце, концов, к тому, что в начале 50-х годов он был разрезан на части и пошел в металлолом. | Несчастливые названия
------------------------------
"Титаник», не завершивший ни одного путешествия и являющийся одним из самых популярных и, одновременно, невезучих кораблей в истории мореплавания, стал вторым в серии суперлайнеров компании Уайт Стар», совершавших регулярные рейсы между Европой и Америкой. Первым был Олимпик», третьим — Британик»."
"Это должны были быть самые роскошные лайнеры в мире. Однако стали они самой невезучей серией кораблей. Олимпик уже в первом плавании столкнулся с военным кораблем и вынужден был почти год стоять на ремонте. После гибели Титаника он снова встал на годичный ремонт — для надстройки водонепроницаемых переборок."
"В 1935 году Олимпик вышел, в конце концов, из строя действующих судов. Британик», сданный в эксплуатацию накануне Первой мировой войны, был превращен в плавучий военный госпиталь и в 1916 году подорвался на мине в Средиземном море. Обычная мина не принесла бы ему большого урона, однако корабль наткнулся на нее отсеком с углем. В результате взорвавшаяся угольная пыль проломила в левом борту огромную пробоину, в которую хлынула смертоносная морская вода."
"Британик быстро затонул. Погибло около тридцати человек — они находились в лодках, которые затянуло под винты накренившегося судна."
Во французском флоте долгое время существовала традиция называть подводные лодки в честь одной из героинь древнегреческой мифологии «Эвридика». При этом все знали, что судьба Эвридики была ужасна. Она так и не смогла выйти из царства мертвых за своим женихом Орфеем и осталась в нем навсегда.
Удивительно, но факт: все четыре подводные лодки ВМС Франции, носившие это имя, самым таинственным образом погибли — последняя из них в 1970 году неподалеку от Тулона.
В итальянском флоте несчастья преследовали корабли, носившие имя адмирала Андре Дориа — одного из самых прославленных флотоводцев Италии. Число погибших парусников с именем адмирала достигает десяти.
В годы Первой мировой войны трагически погиб, перевернувшись от взрыва, линейный корабль-дредноут «Андре Дориа», а в 1956 году весь мир потрясла катастрофа океанского лайнера с этим именем, которую сравнивали даже с «Титаником». Во время круизного рейса по Средиземному морю лайнер столкнулся со шведским сухогрузом «Стокгольм» и затонул.
Бригантина «Амазонка» вышла в свое первое плавание в 1861 году. А спустя пару месяцев ее капитан Роберт Мак Леллан — настоящий «морской волк» с двадцатилетним стажем — неожиданно простудился и умер. У следующего капитана возникли иные проблемы: за короткий срок он умудрился протаранить «Амазонкой» рыболовный бот и бриг. После продолжительного ремонта новый капитан посадил судно на камни практически напротив ремонтного дока. | Владелец несчастной бригантины, разорившись на ремонте и выплате компенсаций потерпевшим, поспешил продать судно. Новый хозяин, посчитав, что все невзгоды связаны с названием бригантины, переименовал ее, но это, к сожалению, уже ничего не изменило в ее судьбе. Неприятности продолжали преследовать судно…
Шесть адмиралов
--------------------
"Несчастливые названия есть практически во всех флотах мира. В российском флоте такое название — Адмирал Нахимов»."
Национальный герой России адмирал Павел Степанович Нахимов известен еще и тем, что во время осады Севастополя англо-французскими войсками он затопил собственные корабли и, тем самым, перегородил вход врагу на внутренний рейд бухты.
Возможно, это, по морским меркам, святотатство, хоть и вынужденное, и послужило толчком к тому, что практически все корабли, названные впоследствии именем великого флотоводца, по тем или иным причинам долго не служили своему отечеству.
Умер Павел Нахимов в 1855 году. Вскоре в его честь был переименован грузовой пароход Российского общества пароходства и торговли. В 1897 году во время сильного шторма у берегов Турции первый «Нахимов» погиб вместе со всем экипажем.
В 80-х годах XIX века с корабельной верфи сошел и броненосный крейсер с именем Нахимова на борту. С началом русско-японской войны он был включен в состав идущей на Дальний Восток эскадры вице-адмирала Рождественского.
В мае 1905 года крейсер был подбит одним из японских кораблей и, в результате, затонул в Цусимской бухте.
В октябре 1913 года на Николаевской верфи приступили к сборке очередного крейсера, в киль которого была заложена серебряная пластина с названием корабля — «Адмирал Нахимов». Через год началась Первая мировая война, затем Октябрьская революция, за ней — Гражданская война.
Во время политических катаклизмов было не до строительства, затем крейсер за ненадобностью хотели то разобрать на металлолом, то продать, то переделать в танкер. Но, в конце концов, в 1927 году «Нахимов» все же вошел в строй. Правда, с другим названием. Теперь он именовался «Червона Украина». Однако в киле при этом так и осталась заложенная 14 лет назад пластина с прежним названием!
Осенью 1941 года, находясь в бухте осажденного Севастополя, где «Червона Украина» сдерживала огнем наступавшие на город гитлеровские войска, крейсер был атакован звеном немецких бомбардировщиков и, получив несколько несовместимых с жизнью корабля пробоин, затонул.
Очередной, на этот раз ракетный, крейсер Черноморского флота «Адмирал Нахимов» вошел в строй в 1954 году. А в 1961 году его расстрелял в 50 километрах от Севастополя ракетный корабль «Прозорливый».
Официальная версия: всеобщее разоружение в мире и сокращение штата военных кораблей. Неофициальная — в декабре 1960 года в районе мыса Меганом, в Крыму, под днищем «Нахимова» была взорвана атомная бомба. Таким образом хрущевское руководство хотело проверить, как действует подводный ядерный взрыв на надводные корабли.
Проверили. Как следует из рассказов старых моряков, — на крейсере было обнаружено обширное повреждение подводной части корпуса в виде перебитого киля и деформации подводной обшивки. | Эстафету у зараженного радиацией и отправленного в утиль крейсера приняло научно-исследовательское судно «Адмирал Нахимов» Академии наук СССР. В 1973 году судно находилось в Цемесской бухте, когда внезапно налетевший ураган, принесший с собой холодный воздух, вызвал резкое оледенение корпуса «Нахимова». В результате судно затонуло прямо у портового мола.
Примерно в то же время в состав Северного флота вошел очередной «Адмирал Нахимов». По отзывам служивших на нем членов экипажа, этот большой противолодочный корабль (БПК) с невероятным постоянством преследовали неудачи. Самая крупная из них случилась в 1985 году в Баренцевом море. Во время учений «Нахимов» столкнулся с подводной лодкой.
Субмарину после этого пришлось отправить в ремонтный док, а БПК, из-за полученных повреждений, — в металлолом. Но даже до места утилизации «Нахимов» не дошел, сев на мель под Дурбаном.
Пассажирский лайнер «Берлин» перешел к нам после раздела побежденной Германии. Еще будучи немецким, он дважды тонул, проведя на морском дне не один год. Получив советское «гражданство», лайнер приобрел и новое имя — «Адмирал Нахимов». В августе 1986 года он совершал круиз по маршруту «Одесса — Батуми».
В ночь с 31 августа на 1 сентября в четырех километрах от Новороссийска «Нахимов» столкнулся с грузовым теплоходом «Петр Васев». Удар пассажирскому лайнеру был нанесен ниже ватерлинии в два отсека: дизельгенераторный и машинное отделение. В образовавшуюся пробоину примерно в 90 квадратных метров хлынули мощные потоки воды, и через 8 минут судно затонуло, став братской могилой для сотен людей.
Заговоренный броненосец
-------------------------
К счастью, бывают не только невезучие корабли, но и, наоборот, супервезучие и даже словно заговоренные от всевозможных невзгод. Один из них — финский броненосец береговой охраны «Вяйнемейнен».
Как свидетельствуют российские историки, в 1939 году, во время советско-финской войны, наша разведка установила местонахождение броненосца близ военно-морской базы Ханко. Первый удар по нему нанесли три бомбардировщика. Но, как сообщалось в рапорте, «из-за большой высоты бомбометания цель не была поражена».
Через некоторое время самолеты-разведчики вновь засекли броненосец, уже на рейде порта Турку. Туда вылетели семь бомбардировщиков и двенадцать других самолетов. Но и на этот раз из-за сильной противовоздушной обороны поразить цель не удалось. На поверхности моря остались плавать обломки двух наших сбитых самолетов.
Через три дня по «Вяйнемейнену» нанесли удар уже тридцать самолетов. И снова опытные летчики, имевшие множество боевых вылетов, промазали. | Наконец, командование ВВС Балтийского флота разработало крупномасштабную операцию с целью потопления корабля. Для ее выполнения были отобраны лучшие летчики из двух авиабригад, которые совершили налет на броненосец силами двадцати восьми бомбардировщиков и девятнадцати истребителей. Удивительно, но из пятидесяти шести сброшенных бомб в корабль не попала ни одна!
В годы Великой Отечественной войны охота за ненавистным броненосцем продолжилась. Как-то на уничтожение «Вяйнемейнена» вылетели сто тридцать два самолета! Перед операцией советские летчики долго тренировались в бомбометании стальными болванками по маленькому скалистому островку близ Лужской губы. Настоящий удар нанесли неожиданно и четко и, в результате, «непотопляемый» корабль, наконец-то, был уничтожен!
Командование советского Балтийского флота вздохнуло с облегчением. Но не надолго. Вскоре воздушная разведка вновь обнаружила «Вяйнемейнен»! Оказалось, наши самолеты потопили не его, а крейсер противовоздушной обороны «Ниобе», отдаленно напоминавший броненосец!
За броненосцем снова началась безрезультатная охота, которая продолжалась до последних дней войны. А закончилась эта история тем, что в 1947 году заговоренный корабль вошел в состав советского Военно-Морского Флота… | Добрый вечер!
Продолжим. | Летающие люди
==================
"Египетский бог Гор изображался с головой сокола, крылатые ведьмы-гарпии нападали на людей… О гарпиях мы знаем из древнегреческих мифов. Их нападению подверглись во время своего путешествия герой Язон и его друзья-аргонавты. Есть Бог-птица и у древних славян
Крыльями машут не только ангелы
--------------------------------------
В американской печати конца прошлого века не раз сообщалось о появлении крылатых людей. Один из них частенько навещал Бруклин в 1877—1880 годах, совершая воздушные пируэты над головами загорающих на Кони-Айленде. Некий мистер В. Х. Смит, который первым написал об этих странных полетах в газету «Нью-Йорк» от 18 сентября 1877 года, подчеркнул, что замеченное им существо — не птица, а «крылатая фигура человека».
Летающий человек стал местной сенсацией. «Нью-Йорк Таймс» от 12 сентября 1880 года писала, что «многие заслуживающие доверия лица» видели его. Он маневрировал на высоте около тысячи футов, выставляя напоказ «крылья, как у летучей мыши» и делая движения, напоминающие движения пловца. Свидетели заявили, что ясно видели его лицо: оно «имело жесткое и решительное выражение», фигура же была черной, отчетливо выделяясь на фоне чистого голубого неба. Поскольку примитивные планеры того времени крайне редко могли пролететь сколько-нибудь далеко, да и то при старте с какой-нибудь возвышенности, и уж конечно, имели неподвижные крылья, все случившееся осталось без каких-либо объяснений, хотя, быть может, и натолкнуло фантастов на создание многочисленных историй и фильмов о летающем человеке-Бэтмене.
Но дело этим не кончилось. В архивах ВВС США, посвященных НЛО, нашлось сообщение некоего Уильяма С. Лэмба. 22 февраля 1922 года в 5 часов утра он охотился близ Хьюбелла (штат Небраска), когда услышал звук высокого тона и увидел большой темный объект, пролетевший над головой и закрывший корпусом звезды. Затем он увидел «великолепно летающее существо», которое приземлилось наподобие аэроплана, оставляя следы в снегу. Оно было по крайней мере восьми футов ростом! Существо прошло мимо дерева, за которым притаился Лэмб, и скрылось. Уильям попытался догнать пришельца, идя по следу, но так и не смог его настигнуть. Подобные происшествия с тех пор случались неоднократно — вплоть до наших дней.
Поздно вечером 15 ноября 2006 года две молодые парочки из американского городка Пойнт-Плезант — супруги Скарбери и Малетт — колесили за городом в поисках своих друзей. Все кругом было пустынно. Несколько домиков, рассеянных окрест, не светилась ни единым огоньком. | За рулем находился 18-летний Роджер Скарбери. Бесцельно покружив, молодые люди подъехали к старой фабрике. Когда они проезжали мимо распахнутых ворот, жена Роджера открыла рот от изумления. Все посмотрели в темноту, куда глядела Линда, и… увидели два ярких красных круга. Они были около двух дюймов в диаметре и находились в шести дюймах друг от друга. Роджер ударил по тормозам.
— Что это? — закричала с заднего сиденья Мэри Малетт. Вдруг огни отделились от здания, перемещаясь к машине, и все увидели: это — глаза огромного существа.
— Оно было по своим очертаниям как человек, но значительно крупнее, — рассказывал впоследствии Роджер. — Может быть, в нем было шесть с половиной — семь футов роста. И оно… имело большие крылья, сложенные за спиной!
— Эти глаза были, как фары автомобиля, — заявила Линда.
— Они были… гипнотические, — вспоминал Роджер. — В течение целой минуты мы только и делали, что таращились на них. Я не мог отвести свой взгляд. Мы очнулись только тогда, когда Стив закричал: «Давайте убираться отсюда!»
Роджер газанул, и машина выехала на дорогу, ведущую к шоссе. Вдруг впереди на небольшом холме они увидели или это же существо, или еще одно такое же. Когда несущаяся машина поравнялась с кошмарной тварью, та расправила крылья, как летучая мышь и взмыла вертикально вверх.
— О Боже! Оно преследует нас! — завопила парочка с заднего сиденья.
— Действительно, мы выжимали под сотню миль в час, — сказал Роджер, — но эта «птица» держалась над нами. При этом существо ни разу не взмахнуло крыльями.
— Я могла услышать звук, который оно издавало, — продолжила Мэри. — Оно пищало, как большая мышь.
На следующее утро шериф Джонс созвал пресс-конференцию, во время которой и прозвучал вышеизложенный рассказ. Кое-кто из редакторов присвоил существу имя. Монстр был назван «человек-моль».
Почему люди не летают как птицы?
-------------------------------------
Через два дня произошло событие, позволившее некоторым связать крылатую тварь и летающие тарелки. 17 ноября учительницу музыки миссис Рой Гроуз разбудил лай собаки. Она посмотрела на часы: 4:45 утра. Ее любимому маленькому песику было совершенно не свойственно лаять посреди ночи, и миссис Гроуз пошла взглянуть, в чем дело. Выглянула в окно кухни и при ярком свете луны увидела огромный объект, зависший на уровне верхушек деревьев. Он был круглым, размером с небольшой дом, ярко освещенным. Казалось, объект был разделен на секции, сияющий ослепительно яркими красными и зелеными огнями. | — Я была ошеломлена, — сказала эта дама позже. Однако, прежде чем она успела разбудить мужа, объект сделал зигзагообразное движение и исчез.
В тот же день по шоссе № 7 недалеко от дома миссис Гроуз ехал 17-летний парень. Внезапно «большая птица» появилась рядом с его машиной и преследовала его на протяжении мили.
18 ноября двое пожарных из городка Пойнт-Плезант (все в том же районе), Пол Йодер и Бенджамин Энохс, также столкнулись с «гигантской птицей».
— Это была точно птица, — решительно заявили они, — но преогромная, и у нее были большие красные глаза. Мы никогда не видели ничего подобного.
Надо заметить, что все, видевшие монстра, отметили, что он вызывал у них неописуемый страх. Когда один почтенный бизнесмен из Пойнт-Плезанта встретился с «человеком-молью» на лужайке близ дома, он был так напуган и потрясен, что жена подумала: у него сердечный приступ.
А события развивались дальше. 25 ноября в 7:15 утра молодой продавец обуви Томас Ури ехал в автомобиле и… увидел высокую человекоподобную фигуру, стоящую в поле близ дороги.
— Внезапно она раскрыла пару крыльев, — рассказывал Ури, — взлетела вертикально вверх, как вертолет. На высоте трех телефонных столбов она начала описывать круги.
Он резко нажал на газ, когда существо спикировало на автомобиль.
— Но оно не отставало, летя прямо над моей машиной, даже когда я выжимал все 75 миль.
Ури примчался в Пойнт-Плезант и, перепуганный, прямиком отправился к шерифу.
— Я никогда не видел ничего похожего, — заявил он. — Эта тварь в размахе крыльев имела не менее 10 футов. Я был очень напуган, так как она явно собиралась прыгнуть на меня сверху.
Почти такое же происшествие случилось 27 ноября близ города Нью-Хэйвен в Западной Вирджинии. Воскресным утром, в 10:30, 18-летняя Конни возвращалась из церкви на автомобиле. Когда она проезжала близ заброшенных лужаек местного гольф-клуба, сбоку показалась большая серая фигура. | Существо было похоже на человека по своим очертаниям, но гораздо крупнее — не менее семи футов роста, и очень широкое. Но не рост привлек внимание Конни, а его глаза — большие, круглые, свирепые, неистово пылающие красным огнем. Конни застыла, но продолжала смотреть на существо. За его спиной раскрылась пара крыльев, как ей показалось, в размахе около 10 футов. Это было совершенно не похоже на взлет обычной птицы: человекоподобная фигура медленно и беззвучно поднялась вертикально вверх, как вертолет. Во время полета существо не махало крыльями. Красные глаза по-прежнему смотрели на девушку, и… вдруг монстр бросился на нее! Конни с истерическим воплем выжала акселератор и помчалась, не оглядываясь, а тварь пролетела над ней и осталась позади.
Вокруг этих событий было много шумихи и разнотолков. Пастор Билли Рэйнуотер был убежден, что страшные крылатые твари не что иное, как демоны ада. И их появление служит предзнаменованием неких ужасных событий. Когда же по прошествии времени ничего такого не произошло, он несколько изменил свою точку зрения и сказал одолевавшим его журналистам, что не иначе как Господь решил таким образом укрепить ослабевшую веру людей, показав им реальных обитателей преисподней.
Некоторые исследователи, посвятившие себя изучению различных видов загадочных существ, сведения о появлении которых периодически поступают из разных уголков мира, тоже порассуждали на эту тему. Основная, причем не новая, идея их заключалась в том, что люди — отнюдь не единственные представители разумных существ на Земле и что крылатый человек должен быть поставлен в один ряд со снежным человеком. Однако фактов, на которые исследователи могли опереться, не было, если не считать сообщения очевидцев.
История появления крылатых существ не была забыта. По прошествии трех десятилетий к ней вернулся известный американский специалист по НЛО Джон Киль. Он обратил внимание на то, о чем очевидцы появления крылатых людей упоминали мимоходом. Нередко появлению летающих монстров предшествовало возникновение «большого тела», закрывавшего звезды. Как, например, во время инцидента, случившегося в Англии 16 ноября 1999 года. Четверо парней возвращались домой с танцев по тихой загородной дороге близ Сэндлинг-Парк (графство Кент). 17-летний Джон Флэкстон первым заметил необычно светящуюся «звезду», летящую прямо у них над головами. С растущей тревогой они наблюдали, как «звезда» опускалась все ниже и ниже над ними. Она, казалось, бесшумно парила в воздухе.
— Эта штука была ярко-золотой и овальной, — свидетельствовал один из парней, — и когда мы двигались, двигалась и она, а когда останавливались, она тоже останавливалась. Один раз она исчезла за деревьями у дороги. Затем вдруг послышался треск веток, и огромная черная фигура вылетела из кустов прямо на нас. Она была размером с человека и с крыльями, как у летучей мыши.
Когда ребят допрашивали позднее по отдельности, их рассказы о случившемся были идентичными. Их неподдельный испуг произвел впечатление на журналистов и полицию. Очевидно, они действительно видели нечто крылатое, вышедшее из летающего объекта. | «Окрыленные» на России
Летающие люди известны на Дальнем Востоке так же широко, как Несси в Шотландии. По крайней мере, именно в этом регионе зафиксировано свыше 90 процентов всех случаев их наблюдений. Несколько лет назад дальневосточные уфологи начали фотоохоту на этих существ, а одна местная фирма объявила приличное вознаграждение за качественный снимок. Премия пока остается невостребованной.
Первое сообщение о наблюдении феномена поступило в мае нынешнего года от пожарных, тушивших тайгу неподалеку от Комсомольска-на-Амуре. В разгар работы из чащи леса перед фронтом огня вылетело громадное с размахом крыльев в несколько метров существо, отдаленно напоминающее обнаженного человека, и пронеслось прямо над головами пожарных. Видели его сразу несколько человек, только вот фотоаппарата под рукой ни у кого не оказалось. Испугаться, правда, не успели, но потом пошутили: не этот ли «летающий мужик» развел в тайге костерок и подпалил ее?
Наблюдения летающих людей в Приамурье восходят ко временам известного путешественника и писателя В. Арсеньева, который упомянул о них в своих путевых заметках. Позже упоминания о феномене появились в фантастическом романе А. Полещука «Эффект бешеного солнца», в донесениях местных пограничников и т. д.
Российский уфолог с Дальнего Востока А. Северинов рассказывает такую историю. Туристы увидели летящего с горы на дельтаплане человека. Привлекли внимание «крылатая» конструкция дельтаплана и (с виду) ребенок, управляющий летательным аппаратом. Видеокамера приблизила летящего человечка, и оператор вдруг увидел, что это вовсе не дельтаплан. На пленке видеокамеры осталось изображение необычного «лица» крылатого существа — быть может, неизвестной науке огромной летучей мыши с почти человеческим лицом. Зимой того же года четверо охотников из поселка Тигровый отдыхали у костра. Они услышали страшный шум около маленького озера. Заинтересованные, взяли ружье и фонари, кликнули собак и пошли к озеру. При подходе к берегу собаки завыли, поджали хвосты и прижались к людям. Так же описывает реакцию собаки при встрече с летающим существом Владимир Арсеньев.
Когда «дельтапланериста» вытащили из-под упавшего на него дерева и хорошо разглядели, то увидели нечто не известное никому, напоминающее по величине собаку с короткой голубоватой шерстью, двумя трехпалыми лапами и жесткими крыльями около полутора метров длиной, по форме напоминающими крылья летучей мыши. Морда существа была похожа на отлитую в гипсе маску лица человека, почти плоская, с большим лбом, не покрытым шерстью, очень крупными глазами и крошечным безгубым ртом. Вместо носа у существа была треугольная дырочка. Его оставили на месте гибели до утра, так все произошло уже после заката, чтобы лучше рассмотреть утром. Но утром останков существа на месте не оказалось…
Другие туристы тоже в Приамурской тайге увидели около дерева человеческую фигуру ростом около полутора метров. В свете фонарей они увидели существо с громадными красно-оранжевыми глазами и крылоподобными руками. Летающий человек взмахнул крыльями и низко пролетел между деревьями. А вот еще одно свидетельство, уже самое свежее. Хабаровчанка Инесса Григорьева в конце января 1997 года приехала в село Анисьевку на отдых. Прогуливаясь по окраине села, она заметила крупную птицу, летевшую в ее сторону. Присмотрелась, пытаясь определить, что это такое, — и остолбенела. «Я видела две свисающие вниз ноги, похожие на человеческие, — рассказывает она. — Существо снизилось, сделало круг и улетело. | Крылья были неподвижны, двигалось существо бесшумно. У него было человеческое лицо, во всяком случае рот и большие глаза я разглядела». Кто же все-таки живет уже сотни лет, а может быть и больше, в приморской тайге? Что это такое было? Что в этих историях правда, а что вымысел? — установить сегодня невозможно, поскольку история давняя и прямых доказательств случившегося у исследователя нет.
Известный американский уфолог Джон Киль принадлежит к той группе специалистов, которые не разделяют популярного мнения, будто летающие тарелки и необычные существа являются на Землю из космоса. По его мнению, они попадают в наш мир из параллельного измерения, лежащего за пределами человеческого восприятия и недоступного приборам. Пока можно говорить лишь о ряде фактов, подтверждающих такую необычную гипотезу. Но загадка летающих людей все еще остается тайной за семью печатями… | Смертная казнь сопровождается мистическими явлениями
==========================================================
С давних времен подмечено, что смертная казнь нередко сопровождается загадочными мистическими явлениями.
Статистика, связанная с исполнением приговоров, буквально насыщена роковыми совпадениями и трагическими либо счастливыми случайностями.
Иногда кто-то из приговоренных вдруг оставался жив, а те, кого помиловали, наоборот, все равно погибали. Почему так происходит - непонятно, но факты говорят сами за себя.
Вот некоторые из самых известных мистических совпадений.
В 1911 году в местечке Гринберри-Хилл около Лондона осудили и повесили троих убийц-подельников. Их фамилии были Грин, Берри и Хилл.
Нечто похожее случилось в 1952 году в Луизиане (США). Казненные преступники с фамилиями Стил, Роуд и Плейс совершили убийство на улице Стилроуд-плейс.
13 февраля 1846 года в Тарбе (Франция) за отцеубийство казнили человека, которого звали Жан-Мари Дюбарри. Позже местные чиновники обнаружили, что его прямой предок с тем же именем , Жан-Мари Дюбарри был казнен за точно такое же преступление - и тоже 13 февраля! Только за 100 лет до того - в 1746-м.
Любопытна любовная история американки Эвелин Миттелмен. Ее возлюбленными всегда были гангстеры. Причем каждого бывшего избранника убивал последующий. Так случилось четыре раза. Пятого любовника, Гарри Строуса, за многочисленные преступления приговорили к смертной казни. В день исполнения приговора ему разрешили свидание с Эвелин. После него Строус вернулся в камеру и там неожиданно упал со стула, насмерть разбив голову о бетонный пол. | Роковое число
------------------
Со смертными казнями неразрывно связано несчастливое число 13 - может быть, потому, что, согласно библейскому сюжету, Каин убил своего брата Авеля в 13-й день лунного месяца.
Выше уже было отмечено, что казнь двух французов по имени Жан-Мари Дюбарри произошла 13 февраля в 1746 и 1846 годах.
13 июля 1826-го состоялось исполнение приговора в отношении пятерых декабристов. Несчастливое число явно сыграло свою роль при проведении казни. У троих из пяти веревки оборвались, но казнь завершили.
13 декабря 2005 года в штате Калифорния (США) казнили Стэнли Уильямса - убийцу и грабителя, который ожидал исполнения смертного приговора почти 25 лет.
В тюрьме он раскаялся в своих преступлениях, начал писать детские книги и вошел в историю как единственный номинант Нобелевской премии, которого приговорили к смертной казни.
Но самой удивительной была роль числа 13 в казни американского серийного убийцы Кроуфорда Голдсби, состоявшейся в Арканзасе в 1893 году. Его судили за убийство 13 человек. Арест преступника был произведен 13 февраля.
На суде дело слушалось 13 часов, показания дали 13 свидетелей. Приговор был приведен в исполнение через 13 дней после оглашения. Лестница к виселице насчитывала 13 ступеней, а смерть преступника наступила в 13 часов 13 минут.
Он хотел родиться деревом
----------------------------
С казнями связаны и другие числовые совпадения - к примеру, дата 15 марта. Почему-то именно на этот день пришлось большое количество исполнения смертных приговоров.
15 марта 1536 года состоялась тайная казнь Ибрагима-паши по приказу султана Сулеймана Великолепного (его задушили после ужина с султаном).
15 марта 1718-го в Москве на Красной площади прошли массовые казни, длившиеся более трех часов, Петр I велел, чтобы на них присутствовал его сын Алексей.
15 марта 1938 года привели в исполнение приговор по делу Рыкова и Бухарина, обвиненных в шпионаже и названных врагами народа. | В этот же день, 15 марта 1938-го, расстреляли Генриха Ягоду, бывшего главу НКВД - также по обвинению в сотрудничестве с иностранной разведкой.
15 марта 1988 года в штате Флорида (США) в результате судебной ошибки был казнен Вилли Дарден, которого, несмотря на его алиби, осудили за смерть трех человек. Настоящего убийцу арестовали спустя две недели.
15 марта 1990-го в Ираке за шпионаж повесили английского журналиста иранского происхождения, репортера журнала «Обсервер» Фарзада Базофта.
И еще одно трагическое событие, пришедшееся на эту дату: 15 марта 1963 года за похищение и убийство американцу Виктору Фегуэру была введена смертельная инъекция. Его последним ужином была единственная оливка - он проглотил ее с косточкой, чтобы в новой жизни родиться деревом.
От судьбы не уйдешь
Случается, что кара настигает приговоренного в тот момент, когда, казалось бы, самое страшное уже позади. Словно сама судьба делает все, чтобы преступника настигло справедливое наказание.
Лоуренса Бейкера во Флориде в 1996 году за двойное убийство приговорили к казни на электрическом стуле. Приговор должны были исполнить накануне Рождества - но в честь праздника губернатор штата помиловал преступника. | | Всем доброго дня! | Добрый вечер!
Я в отъезде. Как только вернусь, истории будут.
Спасибо за понимание) | | Приподыму темку, помню о ней. | Доброй ночи!
Продолжим) |
Тема давно не обновлялась и считается устаревшей для дальнейшего обсуждения.
<<|<|152|153|154|155|156|157|158|159|160|161|162|>|>>К списку тем
|
