Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|7|8|9|10|11|12|13|14|15|16|17
| Автор | Герои последней мировой |
|---|
для Диртушка:
В соответствии с Гаагской конвенцией, партизаны, при попадании в плен, правами военнопленных не пользуются, а так же предаются суду.
И к чему это сказано?
Война между СССР и Германией шла?
Шла.
Русские (советские) люди имели право с оружием в руках защищать свою землю от фашистских захватчиков?
Имели.
Так причем тут незаконные бандформирования ?
Ведь в СССР в Москве имелся штаб партизанского движения.
Еще раз.
Партизаны находились на территории своей страны (СССР), временно захваченной врагом.
Их страна, то есть СССР, санкционировала их существование и всячески их поддерживала.
То есть партизаны - особые войска СССР в тылу врага, а не бандиты.
А Гаагская конвенция?
Да плевать на нее в то время.
СССР, как известно, эту конвенцию не подписывал.
в чечне как там называли боевиков?
А вот это другое дело.
Чечня составная часть Российской Федерации.
Право носить оружие чеченским боевикам правительство РФ не давало.
Значит они вооруженные бандформирования, с которыми поступали в соответствии с законом страны.
Вы путаетесь в элементарном. | Алексей Петрович Маресьев (7 [20] мая 1916 — 18 мая 2001) лётчик, Герой Советского Союза. Из-за тяжёлого ранения во время Великой Отечественной войны ему были ампутированы обе ноги. Однако, несмотря на инвалидность, лётчик вернулся в небо и летал с протезами. Всего за время войны совершил 86 боевых вылетов, сбил 11 самолётов врага: четыре до ранения и семь — после ранения.
Ганс-У́льрих Рудéль (2 июля 1916 — 18 декабря 1982) самый результативный пилот пикирующего бомбардировщика Ю-87 «Штука» в годы Второй мировой войны. Единственный кавалер полного банта Рыцарского креста: с Золотыми Дубовыми листьями, Мечами и Бриллиантами (с 29 декабря 1944). Единственный иностранец, награжденный высшей наградой Венгрии, Золотой медалью за доблесть.
По официальным данным люфтваффе[3], Рудель совершил 2530 боевых вылетов (наибольшее количество среди пилотов Второй мировой войны[4]), во время которых Рудель уничтожил около 2000 единиц боевой техники, в том числе 900 танков[5], 150 самоходных орудий, 4 бронепоезда, 800 автомашин, многочисленные, но не поддающиеся точному подсчёту мелкие плавательные средства типа плотов, моторных лодок и т. п., которые использовало командование РККА для переброски войск по воде, также участвовал в потоплении двух крейсеров, эсминца и линкора «Марат».
Сбил 9 самолётов противника — 2 штурмовика Ил-2 и 7 истребителей (возможно, одним из погибших истребителей был известный советский ас Лев Шестаков).
Сам Рудель за время Второй мировой войны был сбит 32 раза (всегда только зенитной артиллерией), несколько раз был тяжело ранен. В боях над Одером попаданием 40-мм зенитного снаряда ему оторвало ногу, однако он продолжал летать даже после ампутации ноги ниже колена.
вот отбрасывая идеологию - чем хуже маресьева-то?) | для Диртушка:
вот отбрасывая идеологию - чем хуже маресьева-то?)
Вот отбрасывая твое восхищение фашистами-ты бы хотел оказаться под бомбежкой самого результативного пилота пикирующего бомбардировщика Ю-87 «Штука» в годы Второй мировой войны? | для Диртушка:
Ви хотите точного ответа да/нет? Его не будет даже у Эмплады.
Могу попробовать дать свой. "Кто с мечом к нам придёт - да погибнет. Неважно, от меча или от вил. А как нас назовут? Победим - безусловно, героями. Проиграем - неважно" | для Диртушка:
вот отбрасывая идеологию - чем хуже маресьева-то?)
В самом принципиальном вопросе хуже.
Он воевал в армии агрессоров, вторгшихся в чужую страну и сеящих смерть ее мирным гражданам.
отбрасывая идеологию именно этим и занимался Рудель.
То есть, по большому счету он лично вместе со всей немецкой армией и фашистским режимом - агрессоры, нарушившие мировые законы.
Мересьев - летчик армии страны, подвергшейся агрессии.
Он, вместе с Красной армией и всей страной, защищал свою землю от иностранных захватчиков, то есть вел справедливую, "священную войну" по защите своих близких.
Война и люди на войне - это не абстракция на экране компьютера и говорить о них без идеологии и политики нельзя.
А Рудель - ярый национал-социалист.
Его счастье, что Сталин в вопросах наказания фашистских преступников подошел очень лояльно к германскому народу, используя строго юридические нормы и возведя в принцип невиновность исполнителей, независимо от причиненного ими ущерба и их политических взглядов.
Что поделать? коммунизм - это прежде всего человечность. | | А Зайце где?! | для Диртушка:
в чечне как там называли боевиков? банда? уничтожена на месте? все ок. вот и вывод - противник партизан это преступник, союзник партизан - это молодец. забавно
А что Чечня была отдельным независимым государством?
Польша была оккупирована Германией в 1939 году, в 1944 году польское сопротивление (партизаты т.е.) организовали крупное восстание в Варшаве. И что то никто не догадался назвать их бандитами. Даже идеологи СССР, хотя это восстание было направлено в первую очередь против СССР.
По моему ты один единственный (ну и фашисты вместе с тобой) считаешь партизан бандитами... | для MAMM0NT:
Польша была оккупирована Германией в 1939 году, в 1944 году польское сопротивление (партизаты т.е.) организовали крупное восстание в Варшаве. И что то никто не догадался назвать их бандитами. Даже идеологи СССР, хотя это восстание было направлено в первую очередь против СССР.
При этом следует отметить, что поляки никаких актов о капитуляции не подписывали.
В результате вторжения немцев 1 сентября 1939 года в Польшу власти Республики вынуждены были перенести своё местопребывание за пределы страны во избежание плена и вынужденной капитуляции.
18 сентября Президент РП и Верховный Главнокомандующий перешли польско-румынскую границу намереваясь в соответствии с V-й Гаагской конвенцией и союзным договором между Польшей и Румынией от 1921 года переправиться во Францию.
Находясь под давлением Третьего рейха, Франции и СССР, власти Румынии под угрозой интернирования потребовали от властей Польши отказаться от государственного суверенитета.
Получив от президента Польши, Премьера и Верховного Главнокомандующего отказ, Румыния поместила их в подготовленные ещё в первой половине сентября 1939 года центры интернирования.
25 сентября президент Польши Мосцицкий в соответствии с 13-й статьей конституции назначил своим преемником Венява-Длугошовского, посла в Италии.
Вето французских властей, являвшееся по сути вмешательством в суверенитет союзника, вынудили Веняву-Длугошовского отказаться от назначенного поста, и должность президента была предложена находившемуся в это время в Париже Рачкевичу, который незамедлительно принял присягу в посольстве Польши.
Так началась история "правительство Польши в изгнании".
Правительству Республики Польша в изгнании во время войны подчинялись вооружённые формирования польского подполья, действовавшие в Польше (Армия крайова) и за рубежом.
Местопребыванием правительства после разгрома Франции был Лондон. | для барибар:
Алексей Петрович Маресьев (7 [20] мая 1916 — 18 мая 2001) — лётчик, Герой Советского Союза.
Вот раньше были люди, не то что ныне-диванные войска при целых ногах-руках.
Вы совершенно правы.
Хотя были и еще такие же пилоты.
Вот список
1. Маресьев Алексей Петрович (СССР)
Имея на своем счету 4 победы, Маресьев был сбит, 18 суток раненный пробирался через линию фронта. Затем - ампутация голеней обеих ног. Но Маресьев вновь поднялся в воздух на протезах и пополнил свой счет еще на 7 сбитых самолетов. 24.08.43 г. ему присвоено звание Героя Советского Союза
2. Белоусов Леонид Георгиевич (СССР)
В декабре 1941 г. был сбит и тяжело ранен. В результате началась газовая гангрена сначала одной, а затем и другой ноги. Их пришлось ампутировать, причем одну ногу выше колена. 426 дней провел Белоусов в госпиталях, а в 1944 г. вернулся в строй. Больше года он участвовал в самых ожесточенных воздушных сражениях, лично сбил еще один вражеский самолет
3. Любимов Иван Степанович (СССР)
09.10.41 в воздушном бою Любимов был тяжело ранен, в результате чего лишился ступни левой ноги. После лечения добился разрешения летать с протезом. К сентябрю 1943 совершил 109 боевых вылетов, провел 21 воздушный бой, лично сбив 8 самолетов противника. 22.01.44 г. ему присвоено звание Героя Советского Союза
4. Маликов Илья Антонович (СССР)
Летчик Маликов был тяжело ранен в бою, но сумел дотянуть до аэродрома и посадить машину. Ему ампутировали ногу до колена. После излечения в госпитале он добился через командующего ВВС возвращения в свой полк. С протезом он сперва летал на По-2, а затем снова освоил бомбардировщик Пе-2 и закончил войну под Берлином. Он выполнил 86 боевых вылетов и стал Героем Советского Союза.
5. Смирнов В.Г. (СССР)
Младший лейтенант Смирнов, воевавший на истребителе Ла-5, был сбит в воздушном бою. Ему ампутировали ногу. Но и с протезом Смирнов продолжал летать, мастерски вести воздушные бои. Позже он переучился на более скоростной и маневренный истребитель Ла-7, на котором дошел до Берлина.
6. Сорокин Захар Артемович (СССР)
В 1941 году у МиГ-3 летчика Сорокина отказал мотор, пришлось совершить вынужденную посадку в тундре. Ситуацию усугубили отказ радиостанции, отсутствие лыж и бортпайка. Летчику пришлось шесть суток добираться к своим, при этом он отморозил ноги. Лишившись обеих ступней, летчик 14 месяцев провел в госпитале. Проявив волю, мужество и самообладание, он вернулся в строй, и после 11 побед 19.08.44 г. ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
7. Бэйдер Дуглас (Великобритания)
Обе ноги потерял еще в 1931 году. Но добился того, чтобы его допустили к полетам. Командовал эскадрильями, и даже "большим авиакрылом" из трех, а затем из пяти эскадрилий. Всего сбил 20 самолетов лично и 4 в группе.
8. Рудель Ханс-Ульрих (Германия)
После ранения в бедро продолжал летать с загипсованной ногой. После очередного ранения Руделю ампутировали нижнюю часть голени. Спустя шесть недель он без ноги на временном протезе продолжал выполнять боевые вылеты.
9. Йохеи Хиноки (Япония)
Во время боя в 1943 году пуля буквально разворотила правую ногу японского пилота. Однако Хиноки сумел выйти из боя, добраться до базы и благополучно приземлиться. В полевом госпитале у Хиноки ампутировали ногу. Как опытного летчика, его назначили на должность инструктора в истребительную авиашколу. Однако нехватка пилотов была столь остра, что Хиноки снова приступил к боевым вылетам, отражая налеты B-29 на Японские острова.
Из 12 побед, одержанных летчиком, как минимум один P-51 "Мустанг" он сбил, летая без ноги. | Кстати, про Мересьева
Одна англичанка с ампутированной ногой сейчас хочет ампутировать себе вторую и поставить второй протез, чтобы быстрее бегать на соревнованиях для инвалидов, как Оскар Писториус | Я лично плохо представляю, как можно летать без ног.
Но были и более сложные ранения, которые вроде бы однозначно ставили крест на летной карьере.
Я говорю о зрении.
Мы ведь слышали в школе о бинокулярности (стереоскопичности) зрения, но плохо прилагаем эти знания к практической жизни.
А ведь полет на самолете - это действия в трех координатах.
И с одним глазом ориентироваться при посадке или в бою весьма сложно, почти невозможно.
Но были пилоты, которые превозмогли это самое "невозможно"
Летчики с ужасным зрением.
1. Азаров Евгений Александрович (СССР)
У Азарова после тяжелого ранения была потеряна острота зрения и в 1943 году его чуть не списали с летной работы. Недостаток зрения компенсировал ведомый Азарова - Громов. Впереди летел ведомый, а сзади ведущий. Заметив противника, Громов наводил Азарова на противника, затем оттягивался назад и прикрывал хвост самолета ведущего.
До конца войны Азаров сбил не менее 17 самолетов.
2. Драченко Иван Григорьевич (СССР)
В 1943 году, спасая командира полка, на Ил-2 таранил истребитель противника. При таране был тяжело ранен, в бессознательном состоянии взят в плен. В лагере военнопленных советский врач сделал ему сложную операцию, но правый глаз спасти не удалось.
В сентябре 1943 года Драченко бежал из плена.
После лечения в московском госпитале в марте 1944 года вернулся к полётам и летал на штурмовике до конца войны.
3. Анохин Сергей Николаевич (СССР)
В 1945 году при испытаниях истребителя Як-3 на прочность получил тяжелые ранения и потерял левый глаз. Но уже в декабре 1945 г. он возвращается к летно-испытательной работе. На его счету сложнейшие испытательные полеты на десятках типов самолетов. Герой Советского Союза. Анохину в числе первых было присвоено звание "Заслуженный летчик-испытатель СССР" (знак № 1)
4. Литьенс Штефан (Германия)
В результате ранения потерял правый глаз, но уже через год продолжил боевые вылеты и одержал еще 14 воздушных побед. Прекратил летать после очередного ранения в голову и повреждения оставшегося глаза...
5. Хофманн Вильхельм (Германия) - это другой Хофманн
В результате несчастного случая Хофманн повредил левый глаз. Несмотря на то, что глаз практически перестал видеть, Хофман продолжал боевые вылеты, возглавлял эскадрилью и добавил к списку своих побед 4 сбитых самолета
6. Галланд Адольф (Германия) - легенда
В 1935 году при испытаниях биплана FW-44 произошло крушение. Галланд получил тяжелейшие травмы, в том числе несколько осколков стекла попали в левый глаз. Усилия врачей помогли Галланду остаться в живых. Но его левый глаз в значительной мере потерял зрение и медицинская комиссия дала категорическое заключение о непригодности Галланда к полетам.
Но командир Галланда не дал хода заключению и в течение года никто не знал о непригодности Галланда к полетам.
В 1936 году Галланд вновь попал в авиакатастрофу и снова получил тяжелые травмы. Врачи, обнаружившие прежнее заключение, были ошеломлены.
Однако Галланд выучил наизусть таблицу, по которой осуществлялась проверка зрения и во время тестов "читал" ее как вперед, так и в обратном порядке! Врачи сдались.
В дальнейшем, "полуслепой" Галланд одержал 104 воздушных победы
7. Дюттман Петер (Германия)
Один глаз Дюттмана плохо видел. Чтобы пройти оптический тест, выучил наизусть тестовые таблицы и попал в авиацию, стал истребителем, одержал 152 победы
8. Сабуро Сакаи (Япония) - легенда
На истребителе "Зеро" во время боя, в котором сбил 4 американских самолета, получил тяжелейшие травмы. После этого, наполовину парализованный и практически ничего не видящий, истекающий кровью, пролетел 630 км до своей базы и сумел сесть на аэродром. После излечения продолжал летать, не смотря на потерю правого глаза, и сбил еще 4 самолета
9. Юкио Симокава (Япония)
В 1943 году ответной очередью с B-24 Симокава был ранен и потерял левый глаз. Истекая кровью пилот дотянул до базы. Через год Симокава снова приступил к полетам: ему поручили перегонять новые Ki-43 на Тайвань | Напоследок расскажу о двух летчиках, которые воевали без руки.
Леонов Иван Антонович (СССР)
В 1943 году летчик Леонов за сутки совершил пять боевых вылетов для прикрытия бомбардировщиков и штурмовиков, из них три сопровождались боями. А вечером - шестой вылет на разведку.
В ходе боя был тяжело ранен. В полевом санбате ему ампутировали руку вместе с лопаткой, а затем вывезли в тыловой госпиталь.
После выписки из госпиталя добился права воевать, служил начальником станции наведения.
Потом соорудил устройство, заменяющего левую руку, которое позволяло управлять сектором газа на самолете.
Первое время ему разрешали перевозить только почту без людей, потом стали давать задания наравне со всем летным составом. Не один раз он подвергался атакам истребителей противника, но, искусно маневрируя, выходил из-под атак невредимым. Лишь один раз его легко ранили в голень. Воевал до конца войны.
В 1995 году ему присвоено звание Героя России.
Петерман Виктор (Германия)
Летал с протезом вместо левой руки, которую ему ампутировали в результате тяжелого ранения. При этом сбил 4 самолета, в том числе 2 тяжелых бомбардировщика B-17, летая на Me-262.
В истории военной авиации нет второго подобного случая, когда человек без одной руки не только стал пилотом реактивного истребителя, но и участвовал на нем в боях и сбивал вражеские самолеты. |
<<|<|7|8|9|10|11|12|13|14|15|16|17К списку тем
|
