Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3
| Автор | Вопрос к местным физикам |
|---|
Я придумал систему взлёта самолётов будущего:
Самолёты не нужны, будущее за поездами.
В большинстве стран начинается внедрение высокоскоростных электропоездов, ученые обсуждают развитие магнитной левитации: если поезд на магнитной подушке будет ходить в вакуумном туннеле, можно избежать воздушного сопротивления. Теоретически скорость движения таких поездов будет достигать 6000-8000 км/ч.
!!1 | Взлетит самолёт или нет?
Да, спланирует. | для Don de Vata:
Самолёты не нужны, будущее за поездами.
Ложь. Нет будущего за каким-то одним видом транспорта. Тем более ЖД, ввиду того, что ты не учел множество факторов, благодаря которым будущее вообще хотя бы рациональный смысл иметь будет.
Один из таких заключается в простой математике:
Поезд 1 движется со скоростью 50 км в час. Расстояние в 1000 км он преодолеет через 20 часов.
Поезд 2 движется со скоростью 100 км в час. Расстояние в 1000 км он преодолеет через 10 часов.
Вроде, кажется, что все окей, но давай продолжим.
Поезд 3 движется со скоростью 200 км в час. Расстояние в 1000 км он преодолеет через 5 часов.
Поезд 4 движется со скоростью 400 км в час. Расстояние в 1000 км он преодолеет через 2,5 часа.
Если ты продолжишь, то увидишь, что сначала у тебя время сократилось на 10 часов, а затем стало сокращаться минутами. Условно говоря ты можешь дойти до момента, когда разница во времени составит 10 минут.
Собственно логичный вопрос: а зачем вкладывать кучу денег и времени в проект, который сокращает время поездки/перевозки всего на 1-2 часа? При том скорость тебе пришлось увеличить с 200 км в час до 400 км в час. Ты понимаешь сколько ресурсов нужно, чтобы обеспечить подобное движение? И не только энергетических, но и людских и материальных.
В большинстве стран начинается внедрение высокоскоростных электропоездов
Давно уже ввели. Проекты Франции. Проекты Германии. Рассчитаны на срок эксплуатации от 250 лет.
ученые обсуждают развитие магнитной левитации
Уже обсудили. Пример: Китай - Маглев. За все года работы поезд не принес ни единого юаня в прибыль. Только убытки. И дело не в том, что Китайские ЖД строятся только на эстакадах. Поезд едет 5 минут от центра до аэропорта. За 5 минут расходы на этот поезд равняются расходам на скорый поезд (расстояние перевозки до 700 км).
Так что желание иметь скорость 6000 км в час или 8000 км в час сократит твою поездку на секунды.
Кстати, еще ты должен учесть, что только Китай строит на эстакадах. В РФ (и-за глупости советского управления и советской плановой экономики) все строилось на земле и не учитывались возможности для преобразований. В итоге мы имеем магистраль Москва-Санкт-Петербург по которой не могут ездить быстро поезда, потому что полотно сделано и для грузового движения тоже. Так что даже если разовьют тебе это все, то Россию это обойдет стороной.
А грузовые поезда не могут ездить со скоростью 5000 км в час, потому что это чревато бюрократическим переделкам всех правил перевозок грузов и частыми авариями на ЖД инфраструктуре. |
1|2|3К списку тем
|
