Автор | [Клуб любителей Истории] |
для Harmonik:
Просто сегодня разговаривал с полковником авиации. Он мне много интересного о авианосцах рассказал. Там оказывается именно катапульта играет ключевую роль. Вот мне и интересно мнение форумчан. |
[куоте]н мне много интересного о авианосцах рассказал. Там оказывается именно катапульта играет ключевую роль. Вот мне и интересно мнение форумчан. [/куоте]
Странно.. Возможно на современных авианосцах и есть катапульты.. Но это не в сфере моей компетенции) Все,что после 2МВ меня мало интерисует)
Хотя катапульты, НИКОГДА, не заменят взлетную палубу)) |
Насколько я слышал Русские не используют катапульты, собственно во флоте один адмирал Кузнецов остался, там с траплина вроде запускают.
А американцы все самолёты с помощью паровой катапульты запускают. |
Странно.. Возможно на современных авианосцах и есть катапульты..
Есть. И именно ее конструкцию не смогла спереть разведка СССР, а потом и РФ. Потому и не строили авианосцев. Короче тема секретная, писать больше не буду. Скажу только что один современный авианосец заменяет по ударной мощи 100-150 тыс. наземной армии вместе с артиллерией и бронетехникой. |
Хотя катапульты, НИКОГДА, не заменят взлетную палубу))
палуба от катапульт не исчезнет, а вот от вертикального взлета посадки - может. |
А американцы все самолёты с помощью паровой катапульты запускают.
Запускали. Теперь на магнитах работает. |
Использование катапульты характерно для большинства авианосцев, вооружённых самолётами укороченного взлёта и посадки (УВП). Исключениями (не имеющими катапульты) являются ТАКР «Адмирал Кузнецов» российского флота, английские авианосцы типа «Инвинсибл» и проектирующиеся типа «Куин Элизабет», а также строящиеся индийские авианосцы.
Все современные катапульты, установленные на авианосцах, приводятся паром. В 2010 году в США успешно проведены испытания электромагнитной катапульты для запуска самолётов EMALS (англ.)[1].
Для обеспечения возможности взлёта группы самолётов в короткие сроки, на авианосце может быть установлено до четырёх катапульт. Для защиты персонала и техники от раскалённого выхлопа, позади стартующего самолёта поднимаются отражатели реактивной струи, которые отклоняют струю вверх. |
В 2010 году в США успешно проведены испытания электромагнитной катапульты для запуска самолётов EMALS (англ.)[1].
Уже кораблик спустили на воду. Имени Буша. Но не того придурка, а его отца, весьма уважаемого человека. |
Есть. И именно ее конструкцию не смогла спереть разведка СССР, а потом и РФ. Потому и не строили авианосцев.
Нее)) Конструкцию чего спереть? Катапульты??
А теперь подумайте сами, сколько нужно катапульт на корабле,чтобы запустить 100 самолетов??))
Ну ладно запустили..) А подбирать как? Если нет взлетной палубы,то только кранами)) Это займет полдня) А еще надо переворужить и дозаправить авиагруппу, и опять на катапульты поставить,для запуска))
Не, ну это не серьезно) Даже если и есть катапульты на современных авианосцах,то они играют вспомогательную роль))
А СССР не строил авианосцев,по той причине, что они считались "агрессивным" оружием капиталистов)) Сталин был категорически против авианосцев) Зато балдел от тяжелых надводных рейдеров)) |
на авианосце может быть установлено до четырёх катапульт
Ключевое слово ЧЕТЫРЕХ ) |
Ну ладно запустили..) А подбирать как? Если нет взлетной палубы,то только кранами))
Палуба есть. Укороченная полоса. А ремни тормозные с гаками никто не отменял.
Не, ну это не серьезно) Даже если и есть катапульты на современных авианосцах,то они играют вспомогательную роль))
Люди, имеющие непосредственное отношение к авианосцам говорят обратное. Современная катапульта - главное преимущество американских авианосцев. Тут уж приходится им верить.
А СССР не строил авианосцев,по той причине, что они считались "агрессивным" оружием капиталистов))
Бугага. А зачем тогда подводные лодки с ядерными боеголовками? (кстати последняя надежда РФ в случае чего). |
Не, ну это не серьезно) Даже если и есть катапульты на
современных авианосцах,то они играют вспомогательную роль))
Неправда. Американцы все самолёты запускают с помощью катапульты. Она смонтирована под палубой и посадке не мешает. Паровая катапульта механизм позволяющий увеличить взлетный вес самолета.
А СССР не строил авианосцев,по той причине, что они считались "агрессивным" оружием капиталистов)) Сталин был категорически против авианосцев) Зато балдел от тяжелых надводных рейдеров))
Я тоже считаю авианосцы блажья. Если он эквивалент 100к солдат, то у него соответственная стоимость. И потеря его будет маловосполнима. :) |
Уже кораблик спустили на воду. Имени Буша. Но не того придурка, а его отца, весьма уважаемого человека.
спустили на воду это не значит что он встрою, так только предворительные испытания. ЭМ может и заменит пар, но не ранее чем лет через 20-30. |
http://forums.airbase.ru/2001/10/t8923--parovaya-katapulta-panatseya-ili-son-razuma.9960.html
Нашёл форум обуждения как раз эффективности паровых катапульт :) |
[куоте]Палуба есть. Укороченная полоса. А ремни тормозные с гаками никто не отменял.[/куоте]
Задам вопрос) Как вы собираетесь выпустить 100 самолетов?? Одними катапультами??) Взлетная палуба ОСНОВА любого авианосца) А катапульты ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ))
[куоте]Современная катапульта - главное преимущество американских авианосцев. Тут уж приходится им верить.[/куоте]
Преимущество в чем?? Да поймите уже,на катапультах не разместишь много самолетов)) А для авианосца главное быстрота и удобство обслуживание авиагруппы))
[куоте]Бугага. А зачем тогда подводные лодки с ядерными боеголовками? (кстати последняя надежда РФ в случае чего). [/куоте]
Прежде чем смеяться,лучше почитали бы книги кикие-нить) По соответствующей теме)
А подводные лодки?? Да до 2МВ у СССР было больше подлодок чем в Германии, Британии и США вместе взятыми) И что?
Даже позже строили, не авианосцы, а АВИАНЕСУЩИЕ КРЕЙСЕРА во как..)) |
Даже позже строили, не авианосцы, а АВИАНЕСУЩИЕ КРЕЙСЕРА во как..))
И где они сейчас? Сколько там самолетов и какой тоннаж? сколько полезной нагрузки несут? Какой срок автономного плавания? |
Да до 2МВ у СССР было больше подлодок чем в Германии, Британии и США вместе взятыми)
Такие же как и танки? :) Которых было большинство Т-26, Т-35 БТ... |
для -ARHIMED-:
для AlkisTer:
Ребята! Я вам просто и удобно обьяснил,для чего нужна авианосцу взлетная палуба, и для чего катапульта)
Без взлетной палубы,это не авиносец) Это гидроавиатранспорт))
А то,что на современных авианосцах есть катапульты, то они несут ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ РОЛЬ, и никогда не заменят классики взлетной палубы))
А в СССР, авианосцы не были в фаворе) Зачем ударное оружие стране,которая,как бы исповедует оборонную доктрину)
За сим откланиваюсь..., ибо если, я немогу обьснить людям,что такое ударный авианосец и для чего нужна ему взлетная палуба,значит я -нуб, и сваливаю) |
для Harmonik:
Современный авианосец не есть ударным, оборонительным или каким-то другим. Он есть УНИВЕРСАЛЬНЫМ. Там есть много типов самолетов, куча авионики, ракет, торпед и прочего хлама. Это как переносная дубинка )) |
Такие же как и танки? :) Которых было большинство Т-26, Т-35 БТ...
Не смог не удержаться..))
Да советские лодки значительно уступали европейским.. Разве,что серия С.. , но это отдельная тема.. Да и результаты были соответствующими.. |