Об игре
Новости
Войти
Регистрация
Рейтинг
Форум
19:41
5016
 online
Требуется авторизация
Вы не авторизованы
   Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|327|328|329|330|331|332|333|334|335|336|337|>|>>

Автор[Клуб любителей Истории]
для Harmonik:
Просто сегодня разговаривал с полковником авиации. Он мне много интересного о авианосцах рассказал. Там оказывается именно катапульта играет ключевую роль. Вот мне и интересно мнение форумчан.
[куоте]н мне много интересного о авианосцах рассказал. Там оказывается именно катапульта играет ключевую роль. Вот мне и интересно мнение форумчан. [/куоте]

Странно.. Возможно на современных авианосцах и есть катапульты.. Но это не в сфере моей компетенции) Все,что после 2МВ меня мало интерисует)

Хотя катапульты, НИКОГДА, не заменят взлетную палубу))
Насколько я слышал Русские не используют катапульты, собственно во флоте один адмирал Кузнецов остался, там с траплина вроде запускают.

А американцы все самолёты с помощью паровой катапульты запускают.
Странно.. Возможно на современных авианосцах и есть катапульты..
Есть. И именно ее конструкцию не смогла спереть разведка СССР, а потом и РФ. Потому и не строили авианосцев. Короче тема секретная, писать больше не буду. Скажу только что один современный авианосец заменяет по ударной мощи 100-150 тыс. наземной армии вместе с артиллерией и бронетехникой.
Хотя катапульты, НИКОГДА, не заменят взлетную палубу))

палуба от катапульт не исчезнет, а вот от вертикального взлета посадки - может.
А американцы все самолёты с помощью паровой катапульты запускают.
Запускали. Теперь на магнитах работает.
Использование катапульты характерно для большинства авианосцев, вооружённых самолётами укороченного взлёта и посадки (УВП). Исключениями (не имеющими катапульты) являются ТАКР «Адмирал Кузнецов» российского флота, английские авианосцы типа «Инвинсибл» и проектирующиеся типа «Куин Элизабет», а также строящиеся индийские авианосцы.

Все современные катапульты, установленные на авианосцах, приводятся паром. В 2010 году в США успешно проведены испытания электромагнитной катапульты для запуска самолётов EMALS (англ.)[1].

Для обеспечения возможности взлёта группы самолётов в короткие сроки, на авианосце может быть установлено до четырёх катапульт. Для защиты персонала и техники от раскалённого выхлопа, позади стартующего самолёта поднимаются отражатели реактивной струи, которые отклоняют струю вверх.
В 2010 году в США успешно проведены испытания электромагнитной катапульты для запуска самолётов EMALS (англ.)[1].

Уже кораблик спустили на воду. Имени Буша. Но не того придурка, а его отца, весьма уважаемого человека.
Есть. И именно ее конструкцию не смогла спереть разведка СССР, а потом и РФ. Потому и не строили авианосцев.

Нее)) Конструкцию чего спереть? Катапульты??

А теперь подумайте сами, сколько нужно катапульт на корабле,чтобы запустить 100 самолетов??))
Ну ладно запустили..) А подбирать как? Если нет взлетной палубы,то только кранами)) Это займет полдня) А еще надо переворужить и дозаправить авиагруппу, и опять на катапульты поставить,для запуска))
Не, ну это не серьезно) Даже если и есть катапульты на современных авианосцах,то они играют вспомогательную роль))

А СССР не строил авианосцев,по той причине, что они считались "агрессивным" оружием капиталистов)) Сталин был категорически против авианосцев) Зато балдел от тяжелых надводных рейдеров))
на авианосце может быть установлено до четырёх катапульт

Ключевое слово ЧЕТЫРЕХ )
Ну ладно запустили..) А подбирать как? Если нет взлетной палубы,то только кранами))
Палуба есть. Укороченная полоса. А ремни тормозные с гаками никто не отменял.

Не, ну это не серьезно) Даже если и есть катапульты на современных авианосцах,то они играют вспомогательную роль))
Люди, имеющие непосредственное отношение к авианосцам говорят обратное. Современная катапульта - главное преимущество американских авианосцев. Тут уж приходится им верить.

А СССР не строил авианосцев,по той причине, что они считались "агрессивным" оружием капиталистов))
Бугага. А зачем тогда подводные лодки с ядерными боеголовками? (кстати последняя надежда РФ в случае чего).
Не, ну это не серьезно) Даже если и есть катапульты на
современных авианосцах,то они играют вспомогательную роль))


Неправда. Американцы все самолёты запускают с помощью катапульты. Она смонтирована под палубой и посадке не мешает. Паровая катапульта механизм позволяющий увеличить взлетный вес самолета.

А СССР не строил авианосцев,по той причине, что они считались "агрессивным" оружием капиталистов)) Сталин был категорически против авианосцев) Зато балдел от тяжелых надводных рейдеров))

Я тоже считаю авианосцы блажья. Если он эквивалент 100к солдат, то у него соответственная стоимость. И потеря его будет маловосполнима. :)
Уже кораблик спустили на воду. Имени Буша. Но не того придурка, а его отца, весьма уважаемого человека.

спустили на воду это не значит что он встрою, так только предворительные испытания. ЭМ может и заменит пар, но не ранее чем лет через 20-30.
http://forums.airbase.ru/2001/10/t8923--parovaya-katapulta-panatseya-ili-son-razuma.9960.html

Нашёл форум обуждения как раз эффективности паровых катапульт :)
[куоте]Палуба есть. Укороченная полоса. А ремни тормозные с гаками никто не отменял.[/куоте]

Задам вопрос) Как вы собираетесь выпустить 100 самолетов?? Одними катапультами??) Взлетная палуба ОСНОВА любого авианосца) А катапульты ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ))

[куоте]Современная катапульта - главное преимущество американских авианосцев. Тут уж приходится им верить.[/куоте]

Преимущество в чем?? Да поймите уже,на катапультах не разместишь много самолетов)) А для авианосца главное быстрота и удобство обслуживание авиагруппы))

[куоте]Бугага. А зачем тогда подводные лодки с ядерными боеголовками? (кстати последняя надежда РФ в случае чего). [/куоте]

Прежде чем смеяться,лучше почитали бы книги кикие-нить) По соответствующей теме)
А подводные лодки?? Да до 2МВ у СССР было больше подлодок чем в Германии, Британии и США вместе взятыми) И что?

Даже позже строили, не авианосцы, а АВИАНЕСУЩИЕ КРЕЙСЕРА во как..))
Даже позже строили, не авианосцы, а АВИАНЕСУЩИЕ КРЕЙСЕРА во как..))
И где они сейчас? Сколько там самолетов и какой тоннаж? сколько полезной нагрузки несут? Какой срок автономного плавания?
Да до 2МВ у СССР было больше подлодок чем в Германии, Британии и США вместе взятыми)

Такие же как и танки? :) Которых было большинство Т-26, Т-35 БТ...
для -ARHIMED-:
для AlkisTer:

Ребята! Я вам просто и удобно обьяснил,для чего нужна авианосцу взлетная палуба, и для чего катапульта)

Без взлетной палубы,это не авиносец) Это гидроавиатранспорт))

А то,что на современных авианосцах есть катапульты, то они несут ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ РОЛЬ, и никогда не заменят классики взлетной палубы))

А в СССР, авианосцы не были в фаворе) Зачем ударное оружие стране,которая,как бы исповедует оборонную доктрину)

За сим откланиваюсь..., ибо если, я немогу обьснить людям,что такое ударный авианосец и для чего нужна ему взлетная палуба,значит я -нуб, и сваливаю)
для Harmonik:
Современный авианосец не есть ударным, оборонительным или каким-то другим. Он есть УНИВЕРСАЛЬНЫМ. Там есть много типов самолетов, куча авионики, ракет, торпед и прочего хлама. Это как переносная дубинка ))
Такие же как и танки? :) Которых было большинство Т-26, Т-35 БТ...
Не смог не удержаться..))

Да советские лодки значительно уступали европейским.. Разве,что серия С.. , но это отдельная тема.. Да и результаты были соответствующими..
<<|<|327|328|329|330|331|332|333|334|335|336|337|>|>>
К списку тем
2007-2025, онлайн игры HeroesWM