Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|>|>>
| Автор | Клуб "Автолюбителей" |
|---|
как по мне Нива это шлам полнейший
Приходит мужик в магазин "Запчасти", спрашивает:
- Есть запчасти на Ниву?
- Есть, что конкретно надо?
- Ну, там, ...проволока, изолента...
- Есть конечно. Странная у вас Нива. Запчасти от УАЗа подходят... | | прям в точку! | для FireSwarm:
Но зато её подвеска всё переживёт на счет "переживет" как повезет, но вот на так страшно, это да. Я сейчас вообще страх потерял, если кто в наглую пытается влезть, я просто еду дальше и им приходится тормозить. Обычно наглеют "крутые", только вот мне пофиг, а у них новые машины и ремонт иномарки в копейку влетит.
Жаль, на подобной я вряд ли когда ещё прокачусь. не загадывай, я себе бэху заказал (только никак забрать не получается...) старую, но с нормальным пробегом. Многие, кто разбирается, берут выше классом но подержанную или даже хорошо подержанную. Один раз вложишься и потом с комфортом ездишь. Я тоже перешел на такую философию, посмотрим во что выльется. | кто разбирается, берут выше классом но подержанную
весь фокус в качестве, то что сейчас предлагает мировой автопром откровенное фуфло, фирмы перешли к выпуску одноразовых автомобилей, хочешь ездить на хорошей машине бери старую. | как по мне Нива это шлам полнейший
Да нормальная для своих денег и целей. Ремонт копеечный, детали всегда есть в любом автомагазине, да и не сыпалась вроде. Ну не разгонишься особо, но оно и к лучшему, на самом деле. Была у меня, когда на джип денег не было. Парковался в сугроб рядом с геликом, наши места никогда не занимали... | для Ляпс:
фирмы перешли к выпуску одноразовых автомобилей, хочешь ездить на хорошей машине бери старую
Настало время офигительных историй...
Старую надо брать, только если ты её сам собираешься ремонтировать и не боишься трудностей | Лада калина универсал на автомате.
Заказывал пару раз такси.была лада гранта.Внутри прям как иномарка,после моего опыта сидения в 9\99 шестерках и ниве,в Гранде все так комфортно красиво. | Старую надо брать если ты или твои друзья прямо спецы в машинах. Или нанимать специальнообученных людей.
Один вон взял за 300 рублей. Рад был до усрачки, митсубиши. И уже больше 100 отдал что бы хоть на ходу была, сейчас продаёт. | для Я Эш:
Настало время офигительных историй...
и опыт личного общения (без пруфа не в с счёт -знаю) и отзывы специалистов говорят только одно. производителям не выгодно делать долговечную технику.
Если же разбираться подробнее, то мы подозреваем, что в автомобильных компаниях также существуют специалисты, которые при проектировании автомобилей придумывают такое устройство, чтобы оно выходило из строя через определенный срок.
http://www.1gai.ru/publ/520676-pochemu-kachestvo-i-nadezhnost-avtomobiley-ranshe-byli-luchshe.html | при проектировании автомобилей придумывают такое устройство, чтобы оно выходило из строя через определенный срок ну... я не отрицаю такие теории, но не сказать что очень в них верю. А вот то, что современные авто делаются всего лишь на несколько лет чисто из-за сильной конкуренции для снижения цены - это больше похоже на правду.
Старую надо брать, только если ты её сам собираешься ремонтировать и не боишься трудностей вот тут чел чисто бэхами занимается, сравнение стоимости запчастей BMW vs Solaris
https://www.youtube.com/watch?v=JHwC-TFowrI&list=WL&index=11&t=1325s | я сам хотел взять новый кредитомобиль (Кия Рио), хорошо что не стал.
Про то, что ты покупаешь новый и забываешь про ремонт первые 3 года - это байки от производителей, либо от бедолаг, которые на это повелись и теперь сами пытаются в это поверить.
Да, если вы живете в крупном городе и у вас хороший сервис-центр вашего авто, вы зарабатываете тысяч 200+ в месяц, можно рассмотреть вариант с новым авто.
У моего родственника был крузак из салона. Не помню точные цифры за ТО, где-то 130-140 тыс (капиталка). На сервис ездил в наш региональный центр. Однажды, на очередное ТО ему зарядили какую-то дату из неблизкого будущего, а ему нужно было просто поменять масло и фильтра. Он забил, поехал к местным. Мастер, сменив масло и фильтр (у владельца на глазах) поинтересовался, почему он не менял этот самый маслофильтр с завода? (а крузак уже прошел несколько ТО, в том числе и капитальный)
Позже выяснилось, что этот РЕГИОНАЛЬНЫЙ сервис-центр давно прославился многочисленными скандалами. | для Ляпс:
производителям не выгодно делать долговечную технику, пушо хреновые комплектующие ДЕШЕВЛЕ!
И не надо никакой конспирологии - если бы производитель имел возможность делать надёжные автомобили по низкой цене, то он сразу стал бы королём рынка
для - йа -:
забываешь про ремонт первые 3 года
Не забываешь, а делаешь по гарантии | для Я Эш:
Не забываешь, а делаешь по гарантии ты за ТО то платишь, об этом тебя забывают предупредить при покупке нового авто.
Не знаю, сколько стоит ТО на бюджетники, но на нормальные тачки цены немалые.
Т.е. ты все равно платишь, просто это не неожиданность, а плановые траты | для - йа -:
Верно, но обслуживать автомобиль всё равно надо. И это требует денег.
Кстати, если не делать ТО, то гарантия слетает только на те дефекты, которые можно подвести под не сделанное вовремя ТО. По остальным дефектам юристы качественно и со вкусом имеют автосервис... | | что то про Шкоды не слыхать ничего( | у одного родственника шкода октавия универсал 2009 года, в владении с 2014. Не работает парктроник, уже 2 года. Сгорела светодиодная фара, менять говорит было дорого, поменял двухмассовый маховик дсг (800 евро) ну и по мелочи тормоза и тп
у одного приятеля вообще странная история. Взял в 2017 году шкоду суперб седан 2009, по истории страховых случаев не было. Но через год-полтора по кругу пошла ржавчина: на дверях, арках, крышке багажника. Такое может быть только после дтп, если ставили детали кузова неоцинкованные. Сейчас не прошел техосмотр изза двигателя, большая дымность от дизеля. | | невезет обычно у Шкод гарантия на кузов 10 лет | для _PRAID_:
гарантия от сквозной ржавчины 12 лет, но при условии, если каждый год делаешь осмотр лкп у дилера. А на суперб этого не делали и с гарантии слетели | не загадывай, я себе бэху заказал
Эмку что ли?)) Не, такой точно не будет. Это в одной конторе, где работал, учредитель фанат бэх был, сам он чаще на Кипре жил. Мы с ним хорошо сдружились, вот давал пока в отъезде. Сам я себе никогда спортивный авто не возьму. Я на ней мог бы ещё с год, наверно, ездил, но решил что лучше на своей.
то что сейчас предлагает мировой автопром откровенное фуфло
Это уже лет 20 говорят. Сейчас выпускают много машин, которые станут легендами.
Про то, что ты покупаешь новый и забываешь про ремонт первые 3 года - это байки от производителей, либо от бедолаг, которые на это повелись и теперь сами пытаются в это поверить.
У друга поло 14-го года, не ремонтировал пока ничего, пробег 120+. У меня калина 15-го года, по гарантии поменяли только ступичные подшипники, это их болезнь. Больше ничего. Вот такие байки. | Эмку что ли нет, е46 330-ю
У друга поло 14-го года, не ремонтировал пока ничего, пробег 120+. У меня калина 15-го года, по гарантии поменяли только ступичные подшипники, это их болезнь. Больше ничего. Вот такие байки. как повезет.
Я не писал, что новые машины сломаются в первый год, я говорил, что ты за ТО все равно платишь. А т.к. ты это должен делать в их сервис-центре, то там суммы бывают немалые.
В одной организации сетку делал, их завхозу жаловался, что смою калину постоянно ремонтирую. А он говорит: видел мою гранту во дворе? Ей пол года, я уже 40тыс. вложил...
я вот ссылку давал, там парень сравнение делал: в нормальном состоянии бэха где-то 400-500 выходит, плюс всю ходовую заменить - 52 тыс. (про е46 речь шла кажется), ну пусть ты еще на что-то потратишься, пусть будет 600-700 тыс.
А новый солярис под 900к. Но там бэха, а тут солярис... Хотя там б/у, а тут новый... Это дело вкуса, но б/у премиум по деньгам выходит дешевле.
У родственника джета из салона. Норм. машинка, салон приятный, все вроде хорошо. Но когда нужно быстро кого-то обогнать, тут и вырисовываются "нюансы":) Хотя я не слышал, чтоб у него какие-то проблемы с ней были, ей года полтора-два наверное. Но правда она сейчас где-то за лям стоит |
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|>|>>К списку тем
|
