| Автор | Что за жесть происходит с поездами в России? |
|---|
для Ooo-ooO:
Так у нас нефть кругом) вот и посчитали что на дизель дешевле
вы главное тише об этом говорите, А то к вам "демократия" придет :) |
для Ooo-ooO:
Пока жили в составе СССР водители для плана если на заправках дизель не принимали сливали под мостами)
Теперь там образовались целые нефтяные пузыри)...
Видишь как чудесно теперь добывать можно ,ну почти халява ) |
Так у нас нефть кругом) вот и посчитали что на дизель дешевле
вы главное тише об этом говорите, А то к вам "демократия" придет .
Это ладно...а вот вино покупать перестанут ,крах ) |
| [Сообщение удалено смотрителем Lexa // ] |
для Яшка:
К нам уже пол украины приехало) хорошо что транзитом |
для Яшка:
А тебе из Серпухова! |
для Ooo-ooO:
К нам уже пол украины приехало) хорошо что транзитом ...
И что молдавский учат ? |
В основном подвижной состав и локомотивы в РФ мэйд ин раша.
Сапсаны и прочая дичь даже прибыли не приносит.
у меня горит задница с уничтоженной промышленности в России
И слава Вселенной. РЖД должно сгнить изнутри как можно быстрее. Лучше бы у нас были, как в норм мире, частные компании, а не монополист под юбкой гос-ва. |
Лучше бы у нас были, как в норм мире, частные компании, а не монополист под юбкой гос-ва.
ржд это не поезда
поезда это фпк
именно они занимают 99% рынка
ну и 1% частники
поетому пусть и фпк тоже уйдет в небытие) |
любое топливо, всё что горит и вода
Газа много. Нужно модернизировать газотурбовозы. |
для LaaF:
А ну да ...Даёшь всеобщую приватизацию ! Рынок всё отрегулирует !
Долой гос.монополию ! Частник это рентабельность и прогресс !
ОЙ! Что то такое уже слышалось ? Частник ??? Ладно хоть не растащили в 90-е ( |
для Don de Vata:
Газа много. Нужно модернизировать газотурбовозы. .
Да ладно...Паровоз и так само совершенство, в бак вместо мазута сжиженный газ и вуаля экологично,дёшево и практично ))) |
На самом деле я помню вагоны ткс, раз 10 ездили
И кроме вагонов более современных разницы не заметила.
Сервис что фпк, что ткс всегда на 10/10
По крайней мере мне дичь давно не попадалась |
| Ладно хоть не растащили в 90-е Эх слово рельсы пропустила ) |
Если деньги это кровь системы, то жд это вены.
Логистика есть основа экономического хребета страны.
Есть дорога - есть страна.
Рим стал успешным только потому, что начал строить дороги.
И чем быстрее будут двигаться товары и люди, тем быстрее будет расти экономика.
Нельзя основы в частные руки отдавать. Так же как ресурсы, шахты, скважины, карьеры. Всё это необходимо национализировать.
Рынок ничего не регулирует. Это миф из мрако 90-х.
В США капиталист специально товар недопроизводит, чтобы на всех не хватало. Потому что если условно сегодня на 100 человек выпечь только 99 кусков хлеба, завтра он будет стоить дороже и раскупаться быстрее.
Какой должна быть экономика, рыночной или плановой?
На этот вопрос хорошо ответил Делягин:
Экономика должна быть национально ориентированной. |
для Cookiecat:
О, у меня там тёща живет, а сами мы из химок) и мцк, элки у нас нормальные |
| а собственно в чём вопрос? большая часть импортных - это сапсаны, ну и сейчас командировки в разы снизились, да - у них не просто было колесную базу шлифовать после кажись каждой поездки - но вроде пашут? про финку вообще помолчим, там да. А что ещё из импортных было? Мне даже интересно - на российские приятель много чего клепает, но это именно российские вагоны/поезда. |
Компания Siemens у которой была монополия на производство скоростных импортных поездов ушла. Часть составов разобраны на запчасти.
Россия отстаёт от Китая по протяжённости скоростных магистралей в 55 раз и на 13 месте в мировом рейтинге по ж/д транспорту. Дальнейшая ситуация будет тольк ухудшаться. |
2 Ahsoka Tano
Сапсаны и прочая дичь даже прибыли не приносит.
Сам ездил? Цены знаешь? загрузку каждого рейса представляешь? а я всё это знаю, 100 рейсов не сделал, но близко к этому.
Скоростные "Сапсаны", которые начали курсировать в России только в декабре 2009 года, стали самыми выгодными. Рентабельность проекта составляет 30%, посчитал президент РЖД Владимир Якунин. |
сапсанами надо хотя бы западную часть россии связать друг с другом
а то пока доедешь на этих тепловозах на дровах |
