| Автор | Цены на автомобили и запчасти в РФ резко вырастут |
|---|
на авто рынке демпенгует.
Производит и хочет продать и чего тут нечесного? |
для МоняГолд:
а как их утилизируют?
Допустим что никак. И допустим они писец какие там токсичные. И допустим их там очень много, на много больше жалких десятков млн тонн. Что с того? Вся эта страшная фигня не дымит в городах как ТЭС или выхломные трубы машин, а локализована. Закапывай под землю и пусть там себе токсичит. Там и пострашнее вещи лежат, там радиоактивные руды, там раскаленная лава и далеко не миллионами тонн.
Бери любой выработанный карьер, старые шахты, с которыми не знают что делать, закидывай туда панели и закапывай породой с терриконов, с которыми тоже не знают что делать, все. Туда же можешь скинуть все токсичные батарейки, пластиковые пакеты, лампочки и все остальное, че там экоактивистам жить мешает. Пусть через миллиард лет с него рептилоиды токсичное топливо добывают. И учат историю планеты как когда-то давно на планете жили примитивные формы жизни типа людей и добывали электричество не из ядра земли, а солнечные лучи ловили. |
SpiritHorse согласен с тобой.Негодность панелей к переработке выдают за токсичность это раз.Колличество действительно не так велико как кажется это два.
А главное на мой взгляд сокращает потребительский спрос крупным энергокомпаний это три.
И не из за глупости Норвегия ,где более 90% электроэнергии страны производят гидроэлектростанции,начался рост ветроэнергетики и строятся солнечные. |
Цены на автомобили и запчасти в РФ резко вырастут
время переходить на лошадиный дух |
| всегда можно начать ввозить пхенхву, а там и запчасти копеечные)))) |
для __DestroyeR__:
Как бы не на ослов и ишаков...... |
для DARK GUZUL:
к выходу лада искра перестраховка)) смешно. Просто США наигралось в постиндусриализацию и запускает процедуру индустриализации обратно. |
для Марксист-идеалист:
Производит и хочет продать и чего тут нечесного? ну во первых не производит а хочет производить, для того и субсидии, что бы бизнес привлечь. К тому же ресурсов у США более чем достаточно, Германии с ней не тягаться, поэтому демпинг субсидии не очень честен. |
| не очень честен. не та категория, для классификации любого рынка и автомобильного в том числе. |
для Марксист-идеалист:
не та категория, для классификации любого рынка и автомобильного в том числе. почему не та. Вот есть к примеру драка, с противником которого ты уважаешь. Вы договариваетесь не бить друг друга в пах, вроде все честно. А теперь представь себе что вроде ты говоришь что уважаешь, но при этом приходишь на драку с пистолетом, разве так честно?
Нет я не спорю что борьба за рынок это конкурениция, но к примеру в боксе есть разделение на весовые категории. Ну с точки зрения США все же учитывая что их экономика намного мощнее экономики Германии переманивать таким образом бизнес это грязный прием. |
Экономический конкурент это враг. Нет ничего превыше экономики на Земле, ибо деньги это власть.
Что значит уважать врага? Это значит не дать ему ни малейшей возможности победить. Уважение к врагу это правильно его оценивать по достоинству. Уважать соперника абсолютно - это убить его при первой возможности.
Если ты прощаешь врага/предателя, отпускаешь с миром, даёшь жизнь, это значит ты не считаешь его достойным борьбы, презираешь, оцениваешь его прибыли как ничтожные, не достойные твоих усилий.
Так что когда ты принес пистолет на кулачный бой, ты уважил врага полностью, выше и глубже уже некуда. |
в боксе есть разделение на весовые категории.
Не согласен бокс и рынок сравнивать не корректно.Если я делаю больше и дешевле, с какой стати отдавать свою прибыль тому кто делает меньше и дороже?
То что правительство какой либо страны помогает своему производителю это честно, а вот если внутри страны одному помогает а другому нет вот это нечесно. |
для Don de Vata:
Капец вы ксенофоб, Уважать соперника абсолютно - это убить его при первой возможности. а когда враги кончаться по идеологии нужно будет искать врага внутри? Монополизм это всегда плохо. Лес состоящий из одних берез сдохнет целиком в случае появления болезни поражающие березы. Смешанный лес понесет потери но останется жив.
В экономике допустимы отдельные (естественные) монополии, но полная монополия всегда губительна, причем не только для потребителя но и в перспективе для бизнеса ставшего монополистом. |
Если я делаю больше и дешевле, с какой стати отдавать свою прибыль тому кто делает меньше и дороже? значит у меня выше маржинальность, и я могу направить часть капитала в модернизацию или развитие иных сфер, а не демпенговать ценой ради выдавливания всех прочих.
То что правительство какой либо страны помогает своему производителю это честно, а вот если внутри страны одному помогает а другому нет вот это нечесно. да, вот Илон тоже считает что субсидии которые предлагаю Форду и Мерсу для переезда из Германии в США почему то не распространяются на Теслу которая уже в США. |
в США почему то
Как они там внутри разберутся может и интересно,чисто спортивно . А вот благодаря демпингу кто то колёса подешевле купит! |
для Марксист-идеалист:
Как они там внутри разберутся может и интересно,чисто спортивно . есть такая поговорка, все учатся на ошибках и только дурак только на своих. Историю про постиндустриальное государство мы уже посмотрели. Теперь будем смотреть историю про агрессивный демпинг.
А вот благодаря демпингу кто то колёса подешевле купит! ага, а если вырубить весь лес то кто то дешево дом построит, а дальше что? Вы же понимаете что разрешая демпинг вы открываете окно Овертона. Сегодня приемлемым признаем демпинг, завтра промышленный шпионаж, после прямой подкуп должностных лиц, а там уже и до рейдерских захватов не далеко. |
| вырубить весь лес это к США это к России.И тут я согласен к россиянам это не чесно,но не США же будут волноваться о наших проблемах. |
для Марксист-идеалист:
А что вы думаете в США что ли лес не рубят? Рубят, и отходы также закапывают, а уж их приколы с гидроразрывами ради добычи газа вообще отдельная песня. Не надо, у каждой страны свои приколы.
А в целом говорю про бизнес, монополия это всегда плохо. Когда у тебя есть конкурент очень легко по нему отслеживать свой уровень, а когда конкурента нет. Вот представьте себе что с МКАД уберут разделительное ограждение и сотрут разметку. Вам будет очень комфортно определять на встречке вы или нет, или вы на всякий случай предпочтете в крайний правый ряд уйти и плетитесь там, зато безопасно. |
для Фарамир1:
США что ли лес не рубят?
тоже китай? |
думаете в США
Конечно не думаю.Я переживаю что внутри РФ.Убито производство и конкуренция, одна сплошная монополия физического лица и иже с ним.Причём во всех областях,а не только на автомобильном рынке. |
