Об игре
Новости
Войти
Регистрация
Рейтинг
Форум
21:12
4323
 online
Требуется авторизация
Вы не авторизованы
   Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|569|570|571|572|573|574|575|576|577|578|579|>|>>

Автор[Клуб любителей Истории]
*********************************
ежедневная тема "День в истории"
*********************************
14 ноября
Всемирный День борьбы против диабета
1445
В Москву из татарского плена возвращается великий князь Василий II. Казанский хан Улу-Мухаммед освободил его за огромный выкуп в 200 тыс. рублей и обещание отдать в кормление хану несколько русских городов
1607
Французский король Генрих IV позволяет пороть за непослушание королевских детей (до этого за них поролись слуги)
1666
Сэмюэл Пепис сообщает о первом переливании крови, сделанном от одной собаки другой
1770
Шотландец Джеймс Брюс добрался до высокогорного озера Тана в Эфиопии. Именно из него вытекает Голубой Нил — правый приток Нила. Пятитомное сочинение Брюса «Путешествия для открытия истоков Нила» признано одним из ярчайших образцов географической литературы
1832
В Нью-Йорке появляется первый в мире трамвай (на конской тяге)
1870
В Петербурге утверждается устав "Товарищества передвижных художественных выставок", организованного по инициативе художника Г.Г. Мясоедова. Участники общества - Крамской, Репин, Поленов, Саврасов, Шишкин, Васнецов, Левитан, Куинджи и другие мастера-реалисты
1880
В Париже был торжественно открыт Институт Пастера
1896
В Великобритании ограничение скорости для машин с двигателем поднимается от 4 миль в час до 14 миль в час
1920
В подмосковной деревне Кашино зажигается электрическая лампочка - первая в российской деревне. На открытие крохотной электростанции приглашен и прибывает В.И. Ленин
1935
В Москве открывается I Всесоюзное совещание стахановцев, на котором Сталин заявит: «Жить стало лучше, жить стало веселее»
1936
На базе Центрального бюро погоды образован Центральный институт погоды
1939
На улицах Москвы проходит большой автопробег, посвященный выпуску милионного советского грузовика - полуторки АМО Фиат-15, выпущенной на Московском автомобильном заводе им. Сталина
1940
Заканчиваются неудачей советско-германские переговоры о присоединении СССР к альянсу фашистских государств, которые проводил В.М. Молотов
1949
Создается Московская специальная средняя школа милиции
1960
Образуется ОПЕК — организация стран-экспортеров нефти
1969
В США запускается космический корабль "Апполон-Сатурн-12". Астронавты Ч.Конрад, А.Бин и Р.Гордон высадятся на Луне в Океане Бурь и пробудут на спутнике Земли 31 час 31 минуту
1989
Верховный Совет СССР принимает Декларацию о признании незаконными и преступными всех репрессивных актов против народов, подвергшихся насильственному переселению, и о безусловном восстановлении их прав
1991
В Ново-Огарево лидеры семи республик СССР подписывают договор о создании Союза Суверенных Государств
1993
Большинство населения Пуэрто-Рико голосует на референдуме против независимости острова от США
1994
Открывается движение между Парижем и Лондоном через туннель под Ла-Маншем
1999
Президент Украины Леонид Кучма повторно побеждает на президентских выборах.
Группа "Воскресение" дает концерт в Московском дворце молодежи, в рамках празднования 20-летия группы
2000
Основатель компании Microsoft Билл Гейтс жертвует Нигерии $25 млн. на борьбу со СПИДом
2005
В России учреждается национальная литературная премия "Большая книга". По мнению учредителей премии она будет серьезно отличаться от остальных литературных наград, существующих в стране
*****************************************************
ежедневная подтема "Исторические анекдоты и курьезы"
*****************************************************
О русской крови русских царей

В одном из либеральных салонов Москвы в 70-х годах позапрошлого века зашел спор о том, много ли русской крови в тогдашнем наследнике престола Александре Александровиче? Известно было, что он считал себя чисто русским. За разрешением спора обратились к знаменитому историку Сергею Михайловичу Соловьеву (1820-1879), который оказался среди гостей.
Соловьев попросил, чтобы ему принесли пол стакана красного вина и кувшин с питьевой водой и начал Соловьев свое объяснение так:
"Пусть красное вино будет русскою кровью, а вода - немецкою. Петр I женился на немке - Екатерине I..."
И историк налил в стакан с красным вином полстакана чистой воды. Затем он продолжал:
"Дочь их, Анна, вышла замуж за немца, герцога Голштинского".
Соловьев отпил пол стакана разбавленного вина и долил его водой. Он повторял эту операцию, упоминая затем браки Петра III с немкой Екатериной II, Павла I с немкой Марией Федоровной, Николая I с немкой Александрой Федоровной, Александра II с немкой Марией Александровной... В результате в стакане осталась почти что чистая вода. Историк поднял стакан:
"Вот сколько русской крови в наследнике русского престола!"

Связь с народом

В царствование Александра III великий князь Владимир Александрович (1847-1907) отвечал за "связь с народом". Когда он ездил по стране, в его честь часто устраивались роскошные обеды. Особенно отличился в этом отношении уездный город Боровичи Новгородской губернии. Местный купец Соколов, торговавший бакалейными товарами, выписал из Москвы повара. Причем не просто из Москвы, а от Тестова, где часто любил обедать великий князь. Повару было велено приготовить обед исключительно из самых любимых блюд великого князя. Таких блюд набралось изрядное количество, а весь обед влетел купцу в 100000 рублей(!).
Великий князь был очень приятно удивлен таким обедом. Он частенько не мог удержаться от своих любимых кушаний, и в результате еле-еле смог встать из-за стола. После чего он обратился к хозяину:
"Скажите, почтенный, как это вы узнали все кушанья, которые я особенно люблю?"
Купец благоговейно поднял очи к потолку:
"Господь Бог надоумил, Ваше Императорское Высочество".
На что великий князь заметил:
"Ну, я полагаю, у Господа Бога есть заботы поважнее, и ему некогда заказывать для меня обеды".

Немного о нравах XIX века

Однажды на одном из обедов в честь великого князя Владимира Александровича присутствовал некий валдайский помещик Панаев. Во время обеда великий князь с похвалой отозвался об одном гвардейском офицере, который оказался сыном Панаева. Помещик тут же встал из-за стола, отвязал салфетку, которой он предохранял свой фрак, и тут же при всех стал горячо молиться Богу.
Выручайте! Какую реку начинающуюся в ставропольском крае наказал царь Митридат III? Имено он, а не Кир, и не реку Гинд.
Американцы у Луны и на Луне

21 декабря 1968 года был запущен Аполлон-8, и 24 декабря он вышел на орбиту Луны, совершив первый в истории человечества пилотируемый облёт Луны.

18 мая 1969 года отправлен в космос Аполлон-10, в этом полёте к Луне была проведена «генеральная репетиция» высадки на Луну. Программа полёта корабля предусматривала все операции, которые предстояло осуществить при высадке, за исключением собственно прилунения, пребывания на Луне и старта с Луны.

16 июля 1969 года стартовал Аполлон-11. 20 июля лунный модуль прилунился в Море Спокойствия. Нил Армстронг спустился на поверхность Луны 21 июля 1969 года совершив первую в истории человечества высадку на Луну.
Ступив на поверхность Луны, он произнёс:

"Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества".

В ходе экспедиции собрано 21,7 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 24 июля.

14 ноября 1969 года состоялся запуск Аполлона-12, и 19 ноября была осуществлена вторая высадка на Луну. Лунный модуль прилунился примерно в двухстах метрах от космического аппарата Сервейер-3, астронавты сфотографировали место посадки и демонтировали некоторые детали космического аппарата, которые затем привезли на Землю. Собрано 34,4 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 24 ноября.

11 апреля 1970 года был запущен Аполлон-13. 13 апреля произошёл взрыв кислородного баллона и выход из строя двух из трёх батарей топливных элементов. Вследствие этого астронавты не могли использовать маршевый двигатель и системы жизнеобеспечения служебного модуля. В распоряжении астронавтов остался лишь неповреждённый лунный модуль. Используя его двигатель, траекторию удалось скорректировать так, чтобы после облёта Луны корабль вернулся на Землю, благодаря чему астронавтам удалось спастись. Астронавты вернулись на Землю 17 апреля.

31 января 1971 года стартовал Аполлон-14. 5 февраля 1971 лунный модуль совершил посадку. Астронавты вернулись на Землю 9 февраля 1971. В ходе полёта была проведена значительно большая научная программа, чем в экспедициях Аполлон-11 и Аполлон-12. Собрано 42,9 кг лунных пород.

26 июля 1971 года взлетел Аполлон-15. 30 июля лунный модуль совершил посадку. В ходе этой экспедиции впервые использовался лунный автомобиль. Собрано 76,8 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 7 августа 1971.

16 апреля 1972 года был запущен Аполлон-16. 21 апреля лунный модуль совершил посадку. Использовался лунный автомобиль. Собрано 94,7 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 27 апреля 1972.

7 декабря 1972 года — старт Аполлона-17. 11 декабря лунный модуль совершил посадку. Использовался лунный автомобиль. Собрано 110,5 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 19 декабря 1972.

В этой экспедиции произошла последняя (шестая) на сегодня высадка на Луну.
А что было у СССР в планах высадки на Луну

То, что Советский Союз проиграл лунную гонку, ныне принято связывать с провалом программы создания королевской сверхтяжелой ракеты-носителя "Н-1". В этом есть свой резон, ведь если бы такая ракета сумела взлететь в установленные сроки, советский план экспедиции на Луну мог быть реализован куда раньше американского. Однако взлететь ей было не суждено.

Раскол в лагере главных конструкторов по вопросу двигателей принял угрожающие размеры. В спор между двумя столпами советской ракетной техники Королевым и Глушко включились Михаил Янгель и Владимир Челомей.

Если бы Королев проявил свойственную ему твердость в последовательном отстаивании плана освоения Луны на всех этапах прохождения проекта, история нашей лунной программы могла стать совсем другой. Однако ситуация складывалась таким образом, что Сергею Павловичу приходилось идти на компромиссы с целью упрощения и удешевления проекта. Оппозиция со стороны Челомея, Глушко, Янгеля и Министерства обороны была слишком мощной.

14 января 1966 года Сергей Королев скончался на операционном столе.

Дальнейшая история ракеты-носителя "Н-1" была историей катастроф. До 1972 года было проведено 4 пробных пуска, и все закончились авариями.
Причина трудностей была прагматической - недостаток средств.

В мае 1974 года советская лунная программа была закрыта, все работы над "Н-1" были прекращены.
Две готовые к пуску ракеты "8Л" и "9Л" были уничтожены.

Параллельно с запусками «Союзов» и мучениями с ракетоносителем "Н-1" шла программа летно-конструкторских испытаний корабля «7К-Л1» («Зонд»), предназначенного для облета Луны. Эта программа предусматривала десять беспилотных запусков; затем должен был состояться первый пилотируемый облет Луны, намеченный на 26 июня 1968 года; после чего планировалось еще два беспилотных полета и один пилотируемый.

Первый корабль серии «7К-Л1» стартовал лишь 10 марта 1967 года. Корабль на второй день полета затормозился и сгорел в атмосфере.

Второй корабль «Л1» под названием «Космос-154» стартовал 8 апреля 1967 года, но направить его к Луне не удалось и корабль остался на орбите ИСЗ.

Вывод на орбиту третьего корабля «Л1» не состоялся вообще. При его запуске 28 сентября 1967 года отказал один из шести двигателей первой ступени.

Следующая попытка запустить «Л1» 22 ноября 1967 года тоже оказалась неудачной. На этот раз не набрал необходимой тяги один из четырех двигателей второй ступени ракетоносителя.

И только 2 марта 1968 года корабль «Л1» под названием «Зонд-4» был выведен на орбиту, затем с помощью блока «Д» перешел на эллиптическую орбиту с апогеем около 300 тысяч километров. Однако облет Луны опять не состоялся — корабль направился не в ту сторону.

Во время этого полета произошла любопытная история, которая заставила поволноваться американцев. В Евпаторийском Центре управления полетом, в специальном изолированном бункере находились Павел Попович и Виталий Севастьянов, которые в течение шести суток вели переговоры с ЦУПом через ретранслятор «Зонда-4», имитируя тем самым полет к Луне и обратно. Естественно, переговоры были зафиксированы американцами, и специалисты НАСА решили, что советские космонавты летят к Луне. Вскоре все разъяснилось.

23 апреля 1968 года при запуске следующего корабля «Л1» после сброса головного обтекателя во время работы второй ступени ракеты-носителя произошло замыкание в системе управления кораблем, приведшее к вращению по крену. Сработала система аварийного спасения, и полет был прерван.

При подготовке к седьмому запуску, намеченному на 21 июля 1968 года, корабль «Л1» был поврежден струей жидкого окислителя лопнувшего бака блока «Д». В итоге этот корабль так и не получил сертификат годности к полету.
А что было у СССР в планах высадки на Луну
(продолжение)

Наконец, 15 сентября 1968 года корабль «Л1» под названием «Зонд-5» был успешно выведен на траекторию полета к Луне, 18 сентября обогнул ее и произвел фотографирование поверхности с высоты 1960 километров.
Помимо обычного оборудования «Зонд-5» нес на борту биоконтейнер с двумя живыми черепашками. Впервые в истории живые существа, рожденные на Земле, облетели другое космическое тело.

Вот уж воистину советские черепахи — самые быстрые черепахи в мире!
Черепашки вернулись на Землю живыми и невредимыми.

Следующий корабль, получивший название «Зонд-6», был запущен 10 ноября 1968 года и полностью выполнил программу полета.
При прохождении атмосферы разгерметизировался и парашютный контейнер, а когда парашют на высоте около семи километров все же раскрылся, произошел его преждевременный отстрел. В результате спускаемый аппарат разбился о землю, но черепахи, находившиеся на борту, перенесли удар и выжили. Удалось извлечь из искореженного спускаемого аппарата и фотопленки со снимками Луны, которые впоследствии были опубликованы.

К концу 1968 года стало ясно, что США могут опередить СССР в первом полете к Луне.

И тогда члены трех «лунных» экипажей: Алексей Леонов и Олег Макаров, Валерий Быковский и Николай Рукавишников, Павел Попович и Виталий Севастьянов обратились с письмом в Политбюро ЦК КПСС с просьбой разрешить лететь к Луне в ближайшие дни, невзирая на аварии. Они мотивировали свое решение тем, что надежность корабля заметно возрастет, если на его борту будут находиться космонавты.

Это был мужественное, героическое предложение.

В первых числах декабря космонавты вылетели на космодром и находились там в течение недели, надеясь, что поступит срочное указание о запуске. Однако его так и не последовало — в ЦК КПСС решили не рисковать.

А 21 декабря 1968 года в направлении Луны стартовал «Аполлон-8» с тремя астронавтами на борту. Они совершили десять витков вокруг Луны и успешно возвратились на Землю.
Первый этап «лунной гонки» был проигран. И продолжение программы пилотируемого облета Луны потеряло политический смысл.

20 января 1969 года испытания были продолжены, но опять неудачно. Из-за нештатной работы двигателей 2-й и 3-й ступеней ракета-носитель была подорвана.
Правда, система аварийного спасения успешно возвратила на Землю спускаемый аппарат.

Следующий старт состоялся 8 августа 1969 года и прошел полностью успешно. Корабль «Зонд-7» совершил облет Луны, произвел ее фотографирование и 14 августа после управляемого спуска в атмосфере успешно приземлился южнее Кустаная всего в 50 километрах от расчетной точки.

То есть при полете с космонавтами 8-14 августа 1969 года советские космонавты могли быть на Луне.

Последний пуск корабля серии «Л1» состоялся 20 октября 1970 года. «Зонд-8» облетел Луну, но при возвращении на Землю со стороны Северного полюса из-за отказа датчика Солнца совершил баллистический спуск в Индийский океан.

Еще два корабля «Л1», полностью оборудованных для пилотируемого полета, так и остались на Земле.
для Эмплада:
Спасибо за полную информацию по лунным программам США и СССР. Было весьма интересно почитать.
Разногласия в среде советских конструкторов космической техники - пути их устранения

Ошибкой Королева стало то, что он допустил раскол в Совете главных конструкторов. Его нелепая ссора с Валентином Глушко, которого Королев фактически оскорбил, передав заказ на двигатели «авиационщику» Николаю Кузнецову.

Это подтолкнуло заслуженного «двигателиста» к интригам и лоббированию альтернативных проектов, выдвигаемых Владимиром Челомеем, что отнюдь не способствовало взаимопониманию в работе.

Тут вышеупомянутый Калашников снова оказывается прав. В том смысле, что в его модели государственного устройства подобных инцидентов быть не может в принципе. Открытая конкуренция в условиях тоталитаризм губительна, потому над любыми соперниками всегда возвышается фигура Вождя, который единолично принимает окончательное решение, от остальных требуется одно — беспрекословное подчинение.

Самое интересное, что друзья-соперники и сами верили что так было бы лучше, эффективнее. Не удержусь от того чтобы снова не процитировать Бориса Чертока:

«…Я высказал Бушуеву, Охапкину и Трегубу мысль о возможности объединения наших усилий с Челомеем. Но они только посмеялись надо мной, сказав, что Челомей и Мишин друг с другом никогда не договорятся. Цыбин отнесся к моей идее более серьезно: «Был бы жив «отец родной», он бы эти противоречия разрешил сам минут за двадцать или поручил бы разобраться Лаврентию Павловичу.
Лаврентий Берия в подобных случаях не вникал в противоречия между главными конструкторами. Если бы Сталин поручил ему разобраться, тот вызвал бы обоих и сказал: «Если два коммуниста не могут договориться друг с другом, значит, один из них враг. У меня нет времени выяснять, кто из вас враг. Даю вам двадцать минут. Решайте сами».
Уверяю тебя, — продолжал Цыбин, — что после этого мы с Челомеем работали бы как лучшие друзья…»

Комментарии, что называется, излишни.
Мнение Первушина, автора книги "Битва за звезды".

Причины неудачи лунной программы
1. Нехватка средств. "Лунная программа являлась лишь еще одним, дополнительным, бременем для советской экономики, задыхающейся в противостоянии с богатейшими странами мира".
2. Незаинтересованность военных, так как лунная программа была чисто политической.
3. Раскол и интриги среди главных конструкторов, обострившиеся после смерти Королева.
4. "Параноидальную страсть к секретам" в СССР.
5. Ущемление честолюбия работников космической отрасли из-за их безвестности.

Вот, на мой непросвещенный взгляд, каковы основные причины крушения советской лунной программы. И если бы все они каким-то образом были исключены из нашей истории, шансы советской команды заметно увеличились бы.

Произойти это могло только в одном случае. Если бы во главе государства стоял Вождь. Такой вождь должен быть умным, жестоким до беспощадности, четко понимающим, чего он хочет от мира, и умеющим добиваться того, чего он хочет. А кроме того, у него должна быть соответствующая репутация.

После смерти Сталина в Советском Союзе оставался только один человек с подобными качествами и соответствующей им репутацией. Это Лаврентий Берия.

Он действительно мог четко расставить приоритеты и добиться исполнения принятых решений в нужный срок. Еще двадцать или тридцать лет мобилизационной экономики при достаточно жестком управлении и правильной идеологической «накачке» страна выдержала бы. А этого времени вполне хватило бы, чтобы запустить первый спутник, первого космонавта, первыми высадиться на Луну, построить первую орбитальную базу.

К перечисленным качествам Берии можно добавить, что он, в отличие от Хрущева и его соратников, хоть что-то смыслил в вопросах ядерной и ракетной техники, а следовательно, мог принимать решения, опираясь на знания, а не на эмоции.

Думается, первый спутник при Берии полетел бы на орбиту года на два раньше, первый космонавт — на четыре, высадку лунной экспедиции следовало бы ожидать уже в 1964–1965 годах.

Это могло стать реальностью, но только в условиях жесточайшей диктатуры, намного превосходящей все, что страна знала при Сталине. И тогда действительно было бы уже не до проблемы обеспечения безопасности космонавтов.

Тут нужно заметить, что и в нашей истории космонавты не слишком дорожили собой. Борис Черток вспоминает, как на встрече членов Отряда космонавтов с главными конструкторами Георгий Береговой призывал последних отказаться от «порочной» практики бесконечных беспилотных запусков, а быстрее запускать корабли с человеком на борту. Гибель Комарова, по мнению Берегового, не трагедия. В авиации в течении года бывает не менее десятка катастроф при испытании новой техники. Там это называется «летное происшествие с тяжелыми последствиями», и все к этому привыкли.

Понятно, что при Берии подобная инициатива (умереть за космос) нашла бы всемерное одобрение и поддержку на самом высоком уровне. Ей бы был придан статус неотъемлемого свойства профессии, и сотни «камикадзе» с готовностью шагнули бы в пекло звездного неба.

Да, Советский Союз сумел бы завоевать небо. Но кончилось бы все это большой войной на Земле. Никто не стал бы долго терпеть диктатуру Советов, распространившуюся на космос.
Если бы да кабы... Это не для истории.
старушка любит фантастику околоисторическую

Если бы да кабы...
в том то и дело старушка "забыла":
14 января 1966 года Сергей Королев скончался на операционном столе.
одна из причин - старая травма, полученная при допросах в НКВД

чьим бы мнением она не прикрывалась, но тут:
Произойти это могло только в одном случае. Если бы во главе государства стоял Вождь. Такой вождь должен быть умным, жестоким до беспощадности, четко понимающим, чего он хочет от мира, и умеющим добиваться того, чего он хочет. А кроме того, у него должна быть соответствующая репутация.

После смерти Сталина в Советском Союзе оставался только один человек с подобными качествами и соответствующей им репутацией. Это Лаврентий Берия.

Он действительно мог четко расставить приоритеты и добиться исполнения принятых решений в нужный срок. Еще двадцать или тридцать лет мобилизационной экономики при достаточно жестком управлении и правильной идеологической «накачке» страна выдержала бы. А этого времени вполне хватило бы, чтобы запустить первый спутник, первого космонавта, первыми высадиться на Луну, построить первую орбитальную базу.

К перечисленным качествам Берии можно добавить, что он, в отличие от Хрущева и его соратников, хоть что-то смыслил в вопросах ядерной и ракетной техники, а следовательно, мог принимать решения, опираясь на знания, а не на эмоции.

Думается, первый спутник при Берии полетел бы на орбиту года на два раньше, первый космонавт — на четыре, высадку лунной экспедиции следовало бы ожидать уже в 1964–1965 годах.

Это могло стать реальностью, но только в условиях жесточайшей диктатуры, намного превосходящей все, что страна знала при Сталине. И тогда действительно было бы уже не до проблемы обеспечения безопасности космонавтов.

старушка забыла, что этими людьми был разгромлен ракетный институт, занимавшийся именно этими проблемами, и чьи разработки были одними из передовых в мире.

были уничтожены или посажены ведущие специалисты
Королёв несколько раз был на волосок от гибели, начиная с допросов и заканчивая возвратом из лагеря

и эти действия иначе чем вредительством - по-другому назвать нельзя.
для Геральт:
Не совсем понял, о чем вопрос.
не понял к какому выводу пришли в вопросе с Тимуром-Тохтамышем

и связь обсуждения Википедии с обсуждаемой темой

Википедия - удобный источник - не более того
ни один источник не является последней истиной в инстанции и вполне может быть подвергнут критике и сомнению.
для Эмплада:
Да, Советский Союз сумел бы завоевать небо. Но кончилось бы все это большой войной на Земле. Никто не стал бы долго терпеть диктатуру Советов, распространившуюся на космос.
Не факт. Гипотеза. И зачем "долго"? После Луны можно было приостановиться, чтобы не подорвать экономику, и дать равные шансы конкурентам. Если бы, конечно, сталинизм в отдельно взятой космической отрасли до этого принес свои плоды. Но это уже не история, а фэнтэзи, принятое ныне называть альтернативной историей.
не понял к какому выводу пришли в вопросе с Тимуром-Тохтамышем

Мой вопрос был вообще - почему Тимур не пошел на Русь, про взаимоотношения их вроде и так все ясно было.

Мотари и "старушка" начали тему "А если бы ордынцы победили на Куликовом поле - могли бы они противостоять Тимуру?"

На что последняя заметила, что Вики слова Мотари опровергает, а я лишь сказал, что то, что в Вики - вилами на воде писано. Более-менее ей можно доверять в более приземленных сферах, таких, скажем, как вычислительные науки и информатика, ибо там все жестко, четко, и некомпетентные личности скорей всего в эти разделы просто не полезут (хотя и там бывает проскальзывает такое, отчего я, технарь по образованию, по полу катаюсь, но это редко, в основном все неплохо).

Зато в социалке, в истории и прочих болтологических науках можно понаписать такого... Особенно часто пользуются словосочетанием-индульгенцией "есть мнение", ибо после него можно писать любую херню, которая на ум взбредет.
для Геральт:
Мотари и "старушка" слишком полагаются на случай
последняя вообще любительница фэнтехи хистори

решает не случай а система, закономерности.

Победа объединённого русского войска была закономерна
как и закономерен карательный поход Тохтамыша, кстати если бы он и не взял укреплений Москвы - ни чего кардинально бы не изменилось:
Дмитрию Д. прищлось всё равно бы идти договариваться - соотношение сил всё ещё было в пользу Орды.

отказ Тимура от покорения Руси то же не менял бы историю кардинально:
объединение Руси шло необратимо
только полная зачистка с жесточайшим геноцидом, по любимой старушкиной формуле: всех по-чеку колеса, с истреблением нации, могло привести к неизвестному результату

в остальном разница не большая: одна или другая Орда, Тимур не вечен, его держава слишком велика, а Русь далека.
для Aliriel:
Не факт. Гипотеза. И зачем "долго"? После Луны можно было приостановиться, чтобы не подорвать экономику, и дать равные шансы конкурентам. Если бы, конечно, сталинизм в отдельно взятой космической отрасли до этого принес свои плоды. Но это уже не история, а фэнтэзи, принятое ныне называть альтернативной историей.

Я полностью процитировала Первушина "Битва за звезды".
Это самое полное исследование в 2-х книгах о космических проектах СССР и США всех направлений космических исследований до краха СССР.
Любые претензии по содержанию приведенного текста к автору.

Моя роль только в выборе того, что посчитала нужным, в части касающейся битвы за Луну.
Я полностью процитировала Первушина "Битва за звезды".
Это самое полное исследование в 2-х книгах о космических проектах СССР и США всех направлений космических исследований до краха СССР.
Любые претензии по содержанию приведенного текста к автору.


исследование в стиле: без товарища Сталина солнце не встаёт и капуста не родится?

Моя роль только в выборе того, что посчитала нужным, в части касающейся битвы за Луну.
выбор закономерен
правда ни кто не предлагал и не просил чего то подобного

а то: я чего посчитала нужным то и разместила, но претензии не ко мне а к тому мужику
Ну раз, ты разместила на свой выбор - то и претензии к тебе.
для МаркизПомидор:
Успокойся, это форум. Тут каждый может высказывать свою мысль касаемый событий, а так-же цитировать тех историков, или любителей истории мнение которых считает авторитетным.
<<|<|569|570|571|572|573|574|575|576|577|578|579|>|>>
К списку тем
2007-2024, онлайн игры HeroesWM