| Автор | Европарламент одобрил запрет на бензиновые и дизельные двигатели с 2035 года |
|---|
для МоняГолд:
для МоняГолд:
ты не ответил, на сколько увеличилась средняя мощность электроавтомобиля с 2012 по 2022? |
Какая разница, что-как Европарламент?
Большой рынок сбыта и производства, который диктует мировую тенденцию. Хотя, с учетом что Россия вернулась на Евро-0, нас это не коснется. Будем ездить на тазах 90-х годов. |
для spawn3000:
Ну почему? Москвич же тоже электромобиль будет. |
| стоит сгонять во Францию и своими глазами посмотреть на свалки электромобилей? какие еще свалки, ты о чем? |
Ну почему? Москвич же тоже электромобиль будет.
Педали крутить, заряжать и ехать? Вы инфу от власти на 10 делите сейчас.
Говорить про электро и избавляться от подушек безопасности и прочего, т.к. нету деталей и проблема с патентами и т.д.? Очень странно.
Начинку электронную и аккумы откуда? Как обычно Китай? Который сам покупает у других, или по патентам у себя делает. |
| Электромобили не для РФ. 8 месяцев в году зима. |
| Я одного лишь не понял. Ну подушки и прочие ништяки решили не ставить. Ок. Но как не ставить знаменитый Глонасс? Без него у нас ведь нельзя машины продавать. |
Электромобили не для РФ. 8 месяцев в году зима
Даже не это главное, а расстояния. Одна область - как страна Европы, а то и больше. |
| Я, в плане экологии, придерживаюсь американской концепции: Fuel economy? F*ck the fuel economy! |
Я одного лишь не понял. Ну подушки и прочие ништяки решили не ставить. Ок. Но как не ставить знаменитый Глонасс? Без него у нас ведь нельзя машины продавать.
Вроде не глонасс не ставить, а систему(забыл название) которая отправляет автоматически сигнал и координаты мчс(или куда то еще) если авто в ДТП попало. С учетом убирания кучи систем безопасности. Норм тенденция. |
для Дух С_к
Ниче ниче, уже ныть начинают. 5$ за галлон это не предел.
В Британии вообще воровать начали, только новость прочитал:
https://m.lenta.ru/news/2022/06/11/benzin/ |
для __DestroyeR__:
Учёные установили, что на каждый выработанный киловатт-час энергии для электромобилей в воздух выбрасывается до 274 граммов углекислого газа. Для сравнения, на киловатт-час энергии, вырабатываемой при сжигании бензина в двигателях внутреннего сгорания, углекислотный выброс не превышает 180 граммов.
Привод бензин дизель электрический
Выбросы CO2 в производство, обслуживание
и утилизация
бензин 2020: около 60 г/км 2030 г.: около 60 г/км
дизель 2020 г.: около 60 г/км 2030 г.: около 60 г/км
электрический 2020 г.: около 105 г/км 2030 г.: около 95 г/км
Выбросы CO2 в вождение
(например, зарядным током вызвано)
бензин 2020: около 170 г/км 2030 г.: около 150 г/км
дизель 2020 г.: около 150 г/км 2030 г.: около 130 г/км
электрический 2020 г.: около 55 г/км 2030 г.: около 30 г/км
Общий выброс CO2 за жизненный цикл
бензин 2020: около 230 г/км 2030 г.: около 210 г/км
дизель 2020 г.: около 210 г/км 2030 г.: около 190 г/км
электрический 2020 г.: около 160 г/км 2030 г.: около 120 г/км |
для spawn3000:
Там обычная кнопка, чуть больше аварийки - нажимаешь и происходит вызов на 112
Координаты передает, да.
Бесполезная фигня на самом деле. |
для зур:
Но как не ставить знаменитый Глонасс? Без него у нас ведь нельзя машины продавать.
Тухлый вброс
*Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) разрешила автопроизводителям до конца 2022 года отказаться от обязательной установки систем экстренного оповещения об авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Об этом сообщает сайт Росстандарта.*
https://clck.ru/qLomB |
Бесполезная фигня на самом деле.
Но и от нее избавляются. Странно говорить об "Москвиче элетро". Когда обычный авто собирается с большим трудом и урезанием.
И да же с урезанием, деталей не хватает. Может через лет 5 и создадут Москвич-электро, но что-то с трудом верю. Китаю смысла помогать России нету, легче готовые авто посылать. А при общем дефиците на мировом рынке- нафиг РФ.
В Британии вообще воровать начали, только новость прочитал:
Что значит начали, там и не прекращали. И прямо в новости это еще и указано, рост на 22%. А не на 220%. И воруют, т.к. обнаглели. Там массовые погромы были с воровством(год не вспомню). Когда начали вычислять погромщиков, больше половины богатая молодежь была, вполне обеспеченная. |
для TATb:
Эти наверное выбросы при наличии катализатора, мочевины, egr.
У нас же половина страны ездит с пламягасителями, заглушенным egr - ибо ставить новые катализаторы/чистить egr - дорого.
А у всяких корейцев типа kia катализатор вообще начинает осыпаться уже на 30к пробега. |
для Lexa:
стандарт выбросов евро 5-6-7
гибриды включены
для электромобилей
текущий баланс электроэнергии 50/50 |
для TATb:
Очень много вопросом. Где, когда, как. Есть страны с большим процентом угольных станций, есть с Эко и ядеркой.
Всех ровнять? Бензин не берется из воздуха, при его производстве то же СО2 идет. Не все так просто. Если считать. То начиная с добычи нефти. Так же включать полное производство авто. Там электро по токсичности просядет, по сравнению с обычным(из-за аккумуляторов). |
| У нас в стране у людей будет по 2 машины. Летняя - элетро и на зиму - обычная |
"Зелёный" водород придёт на смену ископаемому топливу.
Когда его получение станет дешёвым,экологически чистым и углеродно-нейтральным наступит эра водородной экономики.
Правда в светлое будущее возьмут не всех. |
