Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|5|6|7|8|9|10|11|12|13|14|15|>|>>
| Автор | автотема |
|---|
для Fosfat:
каков бюджет, чтоб обсуждать предметно? | | от 350к до 450к | Калина.
Поддержу Духа)
При таком бюджете - она. | для Fosfat:
То есть только бу.
Ну смотри, за эти деньги я бы продал тебе своего... 7й год ниссан ноут, 400, еще бы и комплект зимней резины приложил. Но в обслуге, я у оффдиллера, в январе я вложил 18К на регламентный то + сменил аккум, еще 4К, то есть это - стандартные расходы на бу автомобиль не ВАЗ | А можно подробнее описать, что входит в ТО?
Просто для меня, как железнодорожника, к примеру, ТО-3 локомотива включает проверку дизеля, электрооборудования, гидропередачу и т.д., полный комплект и не на глаз и слух | для Fosfat:
На ежегодном ТО меняешь
воздушный фильтр мотора
салонный фильтр
масляный фильтр
моторное масло
тут можно в 30 евро уложиться, если самому делать
по состоянию тормозов
по кругу(перед/зад) от 50 евро на бюджетных моделях,
Барабаны дороже дисковых обходятся в ремонте , но они дольше ходят
раз в 3 года охлаждающую жидкость
раз в 4 года или на пробеге 100к ремень грм, генератора, ролики, свечи (если бенз)
если самому делать, то 50 евро, если в сервисе могут 250 содрать | | Была беха 320д универсалвыше всяческих похвал,резвая мощная экономичная,11лет в семье один раз капиталка и все,межсезонные осмотры | для Foenstein:
Насколько сложно зеленому автолюбителю с этим разобраться самому?
Ну, к примеру, вставить не туда нельзя же, верно? | для Fosfat:
в данном случае:
воздушный фильтр мотора
салонный фильтр
масляный фильтр
моторное масло
тормозная жидкость
свечи
мб чо забыл | для Fosfat:
Продаются атласы-мануалы, но это вариант для задротов, + нужен инсмтрумент, + время, + как минимум яма (про гидролифт я молчу) | | И о5 же, там тебе проведут полную диагностику, укажут что вон там колодки подходят, там хомутик на антифризе сменить бы, и тд. | Если нет денег содержать машину, лучше вообще не берись.
Еще зимняя резина нужна, два раза в год переобуваться, страховки, транспортный налог, всякая мелкая фигня типа дворников-жидкостей, время от времени письма счастья.
Даж без каско и ничего не ломается - где-то тысяч 40-60 в год всяко уйдет, не считая бензина (но с техобслуживанием, типа масел-тосола-фильтров).
Плюс всякие приятные неожиданности в виде альтернативно одаренных товарищей на дорогах. | для Natty Dread:
Ну ты загнул, говорю же: это было дорогое то, 18К, + аккум на 7й год сдох, ну какие 40-60? Осаго там не помню, дешевле даже, но это не дорого. | для Дух С_к:
Ну у меня японка с GDI движком, я на обслуживании стараюсь не экономить, потом утомишься диагностировать. И так у катализатора вечные претензии к нашему бензину)
А реально так и выходит у меня, хотя не ломкая совсем. | для Natty Dread:
вот, нашел, 4200 за осаго еще... 18+4+4200 = 26200 | | Добавь мойку, перегоревшие лампы, дворники, незамерзайку, перебортовку, замену лысой резины.. Понемногу и сложится) | для Natty Dread:
ну это не в счет) Резина у меня норм на этот-другой год ) А дворники считать ну ваще, это расходка, я тупо самые дешевые беру, вообще разницы нет) | Ещё тормозные колодки и диски, балансировка колес, всякая фигня типа ремней, аккумуляторов, пыльников которые тож не вечные...
Только отлистывай) | В общем, я все же рекоменду. фосфату брать новую калинку, конечно придется добавить к его бюджету в 450 стольник, я думаю, я хз почем они новые, но:
- ее не так жалко покоцать по неопытности
- новая она года 3 не будет напрягать
- научишься ездить, продашь, купишь рио там, а если разбогатеешь то еще чо) | | А, калины не делают больше, весту тогда |
<<|<|5|6|7|8|9|10|11|12|13|14|15|>|>>К списку тем
|
