Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|98|99|100|101|102|103|104|105|106|107|108|>|>>
| Автор | F-1 |
|---|
Сейчас по ошибке прочитал -
Сегодня в блогах
1. Фукусима-1. Гран-при Китая.
Впал в недоумение...перечитал,всё понял.Это Формула-1. Гран-при Китая. | Гран При Китая.
Аве ФИА, Аве Пирелли, Аве Веббер.
Прикольная гонка получилась. Ехали, боролись, обгоняли. Только как то при обгонах оборонятся вообще не получалось ни у кого, а так все здорово. Пройдусь по номинантам.
Маки.
Всю неделю имитировали бурную деятельность по внедрению кучи новинок, в итоге машина с Мельбурна практически не изменилась, в смысле ничего не внедрили (а в Мельбурне, напомню, была ксерокопия Быков, без читерного крыла, которое никто скопировать не может), но победа залетела в руки из за любви Баттона рубиться в тетрис на руле при заезде в боксы. Там очень сложная логическая цепочка, но поверьте ключевым моментом в гонке, был момент, когда Кнопкин пришвартовался около не тех боксов и долго не мог понять, почему ему не хотят менять резину.
Быки.
Всю неделю ничего не делали. К самому слабому узлу машины КЕРСу, даже не прикасались (еще поломаем что нибудь, машина вообще остановится), в итоге КЕРС и машина живут разными жизнями, КЕРС ломается, машина едет. Правда по ходу гонки возникло странное ощущение, что кто то все таки попытался полазить с отверткой в машине Феттеля, в результате у него поломалось радио. Зато стратеги Веббера долго думали. Их решение пропустить 2 квалификационные сессии и сэкономить своему подопечному кучу свежей резины рискует стать эпохальным. Не исключено, что на следующих этапах, некоторые пойдут еще дальше, и вообще выезжать не будут.
Стратеги Фитиля похоже пили пиво, и к гонке еще не протрезвели, ничем другим невозможно объяснить внедрение тактики 2 пит стопов (уже после 15 кругов, любой здравомыслящий и трезвый человек видел, что новая резина дает такое колоссальное преимущество, что даже Перес не поможет). А тут еще Баттон отдал лидерство без боя. Короче, победу лежавшую в кармане отдали самому загорелому гонщику пелетона.
Мерсы.
Присутствие самого большого Мерседесовского начальника вдохновило всех. Особенно Мишу Шумахера. Как он ехал, как боролся. Он обгонял, его обгоняли, опять он, опять его. Под конец, даже стало уже как то не интересно и непонятно. Зато как повезло швабам с Росбергом, сдуру заскочив на пит стоп одним из первых, легко вышел в лидеры гран при и лидировал долго и уверенно (вот тут бы стратегам Фитиля и протрезветь).
Ферры.
Ну неприлично о них говорить плохо. Но надо. Я так понимаю конструкторский отдел в неоплачиваемом отпуске. Новую машину разрабатывать рано, старую бесполезно. Грозятся правда скопировать чито крыло Быков, но по моему это так, что бы болельщики не унывали. Начальство в тихом шоке (еще бы в межсезонье Пирелли делала резину практически под диктовку красных, а в итоге не едут на ней только они). Стратегический отдел, решил не отставать от конструкторского (тоже решили все копировать у быков) в результате залуженное 6 и 7 место. А еще Масса начал делать Алонсо, с чем его и поздравляю.
Рено.
Залетев 2 раза на подиум, решили развить успех. Залезли поковыряться в машину. Результаты не замедлили сказаться. Ну а тактики похоже бухали вместе с коллегами из Быковозок, мозги у них одинаково не работали.
Заубер.
У герра Заубера кончился загашник резины Бриджстоун (на которую швейцарские умельцы краской нанесли логотипы итальянского производителя прорезиннего картона). Что не замедлило сказаться на результатах. Ну в общем талантливые хлопцы там катаются.
ФИ
Пилоты команды поборолись с Шумахером, немного попылили по обочинам, короче провели день с удовольствием. А шотландец с нешотландской фамилией в очередной раз утер нос Сутилю (причем у них почему то победил тот у кого было только 2 остановки)
Младшие быки.
Выстрелив в квале, профукали все что можно и чего нельзя (надо было брать пример с Веббера, а не пытаться изобразить из себя супер быстрых). Плюс механики забыли в Малайзии гайковерты, а купленные на рынке хорошие китайские, делали все, только не крутили гайки.
Вилы.
Все очень плохо, команда умирает.
Лотусы.
Ну что то получается, Кова обогнал Вильямс.
Виржины.
Хорошая площадка для рекламы, очень часто ме | Виржины.
Хорошая площадка для рекламы, очень часто мелькали в камерах при обгоне на круг. Молодцы, не начудили, никому не помешали.
ХРТ.
Едет, не разваливается. Все хорошо. | Лука ди Монтедземоло: «Такие результаты не соответствуют и не могут соответствовать уровню команды. Это очень ответственный момент, и я жду от наших инженеров максимально инновационного подхода, реализации всех их способностей, чтобы мы как можно быстрее повысили эффективность машины. Я хочу, чтобы Ferrari выступала на уровне, которого ждём и мы, и наши болельщики».
___
Монтедземело решил погонять палкой инженеров, посмотрим, что из этого выйдет... | Стюарды Гран При Китая оштрафовали Scuderia Toro Rosso на 10.000 Евро за грубую ошибку во время пит-стопа Хайме Альгерсуари.
Механики плохо закрепили заднее правое колесо, оно отлетело во втором повороте и врезалось в защитный барьер, создав ситуацию, потенциально опасную для пилотов, зрителей и сотрудников автодрома.
Стюарды признали команду виновной в возникновении этого инцидента… | Как сообщает Reuters, Баттон категорически отверг фантастические предположения о том, что механики Red Bull Racing сделали жест, приглашающий его в свои боксы, или что он сам специально остановился на чужой территории, чтобы помешать Феттелю.
По словам руководителя McLaren Мартина Уитмарша, на самом деле проблемы Баттона начались кругом раньше, когда команда позвала его на пит-стоп, но он не расслышал приказа.
«Мы удивились, когда Дженсон не заехал в боксы, хотя мы его ждали, – сказал Уитмарш. – Это было несколько странно. Затем он остановился в боксах Red Bull, что тоже странновато. Все это пагубно отразилось на нашей ситуации, ведь до первого пит-стопа наши гонщики ехали первым и вторым, а потом потеряли несколько позиций. В этот момент мы поняли, что надо что-то менять. Отчасти это подтолкнуло нас к решению об изменении тактики, и мы перешли с двух пит-стопов на три. Но в итоге оно оказалось верным»
__
Вывод: Баттону не только надо купить очки, но и слуховой аппарат :) | | 2042 =) Пять баллов! Питер Уиндзор отдыхает. | | Напридумывали бреда, просто ошибся боксом (они были рядом) вот и все. Тем более быстро заметил и не помешал Феттелю. | Team Lotus подтвердила покупку Caterham Cars
В среду Team Lotus Enterprise официально подтвердила, что приобрела компанию Caterham Cars, британское предприятие по производству популярных спорткаров.
Малайзийские предприниматели, Тони Фернандес, Камарудин Меранун и СМ Насарудин, которым принадлежит Team Lotus, отныне становятся совладельцами Caterham, чьи бюджетные спорткары, построенные на основе классической модели Lotus 7, хорошо известны в мире автогонок. Новые хозяева компании намерены сделать продукцию Caterham еще более популярной и расширить модельный ряд, – сообщает пресс-служба Team Lotus.
«Caterham занимает особое место в автомобильном мире, – сказал Тони Фернандес. – У этой очень британской по своим традициям компании завидная и безупречная репутация, поскольку ее продукция отличается скоростью, образцовой управляемостью и техническим совершенством.
Caterham Cars остается верной философии Колина Чемпена, который говорил “чем меньше, тем больше”, и даже в ее новейших моделях прослеживается родословная, ведущая свое начало от оригинальной модели Lotus 7». | для Klubne4ka:
вот вы где бродите...) | | Када новая гонка ?? | У Петрова новый спонсор
Дожились… Польская компания, занимающаяся производством энергетических напитков N-Gine, стала спонсором Виталия Петрова! Этот интересный, замечательный, грустный – короче, неоднозначный факт сообщила Оксана Косаченко членам фан-клуба на встрече 22 апреля. Пикантность ситуации заключается в том, что раньше польская N-Gine спонсировала своего, польского пилота, Роберта Кубицу.
У соперников может быть один спонсор?
Чтобы не говорили лицемерные ханжи, но главный соперник для любого пилота F-1 – это, в первую очередь, коллега, пилот из своей же конюшни. Учитывая сложные отношения Виталия с Робертом в прошлом сезоне, катастрофу, после которой Роберт получил тяжелые травмы, вследствие которых его возвращение в команду стоит под большим вопросом – соперничество становится еще острее. И что? Спонсор напарника-соперника становится спонсором Виталия? Ну, чудеса, да и только…
Где вы, российские спонсоры, ауууу!
Мощь российских представителей бизнеса, выраженная в миллионах у.е., значительно превосходит ту же самую мощь в тех же самых единицах польских представителей крупного бизнеса. Однако, по сию пору, кроме многострадальной Лады, чей логотип на болиде Рено вызывает множество шуток, да компании, выпускающей водку Флагман, других русских меценатов не видно. Русские компании не хотят спонсировать первого русского пилота?
Странно это как-то. Поддержка со стороны В.В. Путина есть, в ближайшее время должен состояться первый Гран-при России (знаменательнейшее событие!), Виталий – яркая личность, талант, выдающийся спортсмен – и нет спонсоров? При таком стечении обстоятельств отбоя быть не должно от желающих разместить свой логотип на комбинезоне пилота. За державу обидно. Непонятное что-то происходит…
из блога http://nasha-f1.ru/ | для UkRoPIbCh:
ПривеД, диллер :)) Я смотрю ты формулу тоже любишь или ты тут чисто из профессионального, тотализатор решил замутить? | Када новая гонка ??
8 мая, ГП Турции,Стамбул | новости от 25-го апреля:
В Абу-Даби рассказали об изменениях в конфигурации трассы
Организаторы Гран-при Абу-Даби раскрыли детали реконструкции трассы, которая должна поднять вероятность обгонов на автодроме «Яс-Марина». Планируются три основных изменения, информирует Autosport.
Шикана пятого-шестого поворотов и вход в седьмой поворот станут намного шире, что позволит гонщикам выбирать различные траектории на входе и внутри поворотов.
Бордюр на выходе из шиканы девятого поворота будет перепрофилирован, чтобы пилоты имели возможность выходить шире, атакуя соперника.
Медленные левые 13-й и 14-й повороты будут переделаны в один общий поворот, что должно повысить скорость в конце круга. | для Klubne4ka:
долго(((( стоит ли смотреть ГП-Китая? я на тот момент в общаге был - не было возможности посмотреть( | для HomyachoK_SS:
стоит! полюбому стоит! Особенно если ты болельщик маков, то точно стоит.. | для HomyachoK_SS:
Это ГП было одним из самых интересных за последние несколько лет. Смотреть его однозначно стоит. Веббер в этой гонке просто красава=) | Веббер в этой гонке просто красава=)
на самовозке правда, НО красава ;) | | благодорю вас. Пойду искать на торрентах) |
<<|<|98|99|100|101|102|103|104|105|106|107|108|>|>>К списку тем
|
