| Автор | F-1 |
|---|
Сезон 2011: Личный зачёт
=
1. Феттель 68
2. Хэмилтон 47
3. Баттон 38
4. Уэббер 37
5. Алонсо 26
6. Масса 24
7. Петров 17
8. Хайдфельд 15
9. Росберг 10
10. Кобаяши 7
11. Шумахер 6
12. Буэми 4
13. Сутил 2
14. ди Реста 2
15. Альгерсуари 0
16. Трулли 0
17. Баррикелло 0
18. Д'Амброзио 0
19. Ковалайнен 0
20. Глок 0
21. Перес 0
22. Мальдонадо 0
23. Лиуцци 0
24. Картикеян 0
типа АП) |
типа АП)
Как заводится Лада-Приора в мороз от -20?
1. открой google переводчик
2.скопируй вот это : vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv. vvvvvvvvvvvvvvvv. vvvvv. vvvv. yeehbaath teehba ev zhopoo
3. перевеод english to english
4. нажми "прослушать" |
Дата Трасса
13 марта Гран-При Бахрейна
27 марта Гран-При Австралии
10 апреля Гран-При Малайзии
17 апреля Гран-При Китая
22 мая Гран-При Испании
29 мая Гран-При Монако
8 мая Гран-При Турции
12 июня Гран-При Канады
26 июня Гран-При Европы
10 июля Гран-При Великобритании
24 июля Гран-При Германии
31 августа Гран-При Венгрии
28 августа Гран-При Бельгии
11 сентября Гран-При Италии
25 сентября Гран-При Сингапура
9 октября Гран-При Японии
16 октября Гран-При Кореи
30 октября Гран-При Индии
27 ноября Гран-При Бразилии
12 ноября Гран-При Абу-даби |
Формула 1: Гран При Турции
Суббота
Live! 11:55
07/05 3-я практика
Live! 14:55
07/05 Квалификация
Воскресенье
08/05 Стартовое поле
Live! 15:50
08/05 Гонка |
Гран При Турции
Квалификация
1. С.Феттель Red Bull
2. М.Уэббер Red Bull
3. Н.Росберг Mercedes
4. Л.Хэмилтон McLaren
5. Ф.Алонсо Ferrari
6. Д.Баттон McLaren
7. В.Петров Renault
8. М.Шумахер Mercedes
9. Н.Хайдфельд Renault
10. Ф.Масса Ferrari
11. Р.Баррикелло Williams
12. А.Сутил Force India
13. П.ди Реста Force India
14. П.Мальдонадо Williams
15. С.Перес Sauber
16. С.Буэми Toro Rosso
17. Х.Альгерсуари Toro Rosso
18. Х.Ковалайнен Lotus
19. Я.Трулли Lotus
20. Ж.Д'Амброзио Virgin
21. В.Лиуцци HRT
22. Т.Глок Virgin
23. Н.Картикеян HRT
24. К.Кобаяши Sauber |
гонка
Команда Время Скорость Пит
1. С.Феттель Red Bull 1.30:17.558 205.595 4
2. М.Уэббер Red Bull + 8.807 205.261 4
3. Ф.Алонсо Ferrari + 10.075 205.213 4
4. Л.Хэмилтон McLaren + 40.232 204.079 4
5. Н.Росберг Mercedes + 47.539 203.807 4
6. Д.Баттон McLaren + 59.431 203.364 3
7. Н.Хайдфельд Lotus Renault + 1:00.857 203.311 4
8. В.Петров Lotus Renault + 1:08.168 203.040 4
9. С.Буэми Toro Rosso + 1:09.394 202.995 3
10. К.Кобаяши Sauber + 1:18.021 202.676 3
11. Ф.Масса Ferrari + 1:19.823 202.610 4
12. М.Шумахер Mercedes + 1:25.444 202.403 4
13. А.Сутил Force India + 1 круг 201.922 3
14. С.Перес Sauber + 1 круг 201.921 4
15. Р.Баррикелло Williams + 1 круг 201.531 3
16. Х.Альгерсуари Toro Rosso + 1 круг 201.525 4
17. П.Мальдонадо Williams + 1 круг 200.766 4
18. Я.Трулли Team Lotus + 1 круг 199.605 3
19. Х.Ковалайнен Team Lotus + 2 круга 198.361 3
20. Ж.Д'Амброзио Marussia Virgin + 2 круга 196.680 2
21. Н.Картикеян HRT + 3 круга 194.624 3
22. В.Лиуцци HRT + 5 кругов 187.604 4 |
Положение в чемпионате : Личный зачетПилот Страна Команда Очки
= 1. С.Феттель Red Bull Racing 93
= 2. Л.Хэмилтон McLaren 59
3. М.Уэббер Red Bull Racing 55
4. Д.Баттон McLaren 46
= 5. Ф.Алонсо Scuderia Ferrari Marlboro 41
= 6. Ф.Масса Scuderia Ferrari Marlboro 24
7. Н.Хайдфельд Renault Lotus GP 21
8. В.Петров Renault Lotus GP 21
= 9. Н.Росберг Mercedes GP 20
= 10. К.Кобаяши Sauber F1 Team 8
= 11. М.Шумахер Mercedes GP 6
= 12. С.Буэми Scuderia Toro Rosso 6
= 13. А.Сутил Force India 2
= 14. П.ди Реста Force India 2 |
Положение в чемпионате : Кубок КонструкторовКоманда Мотор Очки
= 1. Red Bull Racing Renault 148
= 2. McLaren Mercedes 105
= 3. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 65
= 4. Renault Lotus GP Renault 42
= 5. Mercedes GP Mercedes 26
= 6. Sauber F1 Team Ferrari 8
= 7. Scuderia Toro Rosso Ferrari 6
= 8. Force India Mercedes 4 |
Гран-при Испании ,Каталунья - 22 мая
АВТОДРОМ КАТАЛОНИЯ
На длинной стартовой прямой машины ускоряют ход до 310 км/ч перед петлей Elf. Ее проходят на скорости 120 км/ч на 3-й передаче, а затем разгоняются до 165 км/ч. К длинному повороту Renault, где гравийная ловушка может появиться в любом месте, подъезжают на скорости 195 км/ч и проходят со скоростью 220 км/ч. К повороту Repsol скорость понижают с 275 км/ч до 120 км/ч. Затем следует прямая, которая ведет к крутому углу Seat. Эта узкая левая шпилька спускается вниз и требует скорости 90 км/ч. Перед следующим поворотом Worth скорость увеличивается до 260 км/ч, его проходят на скорости 130 км/ч. Идущий далее правый поворот Campsa является опасным. Его проходят на 5-й передаче на скорости 200 км/ч. Прямая Nissan преодолевается на 6-й передаче на скорости 295 км/ч и входит в длинный левый поворот La Caixa. Этот поворот легко преодолеть на 3-й передаче на скорости 100 км/ч. На подъезде к Banc Sabadeu ход постепенно ускоряется. Пилоты придерживаются 3-й передачи и скорости 150 км/ч для преодоления этого угла. |
АВТОДРОМ КАТАЛОНИЯ
Местонахождение: Монтмело (Барселона), Испания
Часовой пояс: МСК -2
Вместимость: 104,000
Дебют в "Ф-1": 1991
Длина круга: 4.627 км / 2.875 миль
Длина трассы: 66 кругов - 305.256 км / 189.777 миль
Направление движения: по часовой стрелке
Поул-позишн: справа
Официальный сайт: www.circuitcat.com |
Технические особенности и история автодрома
Трасса "Каталунья Монтмело" содержит в себе большое разнообразие поворотов, а также две прямые: короткую и длинную старт/финиш. Значительную роль в Барселоне играет аэродинамика. Кроме того, из-за изобилия длинных скоростных поворотов трасса очень требовательна к технике, а потому очень важно подобрать верный баланс машины.
Так же многое зависит и от тактики пит-стопов, поскольку каждые 10 килограмм топлива приводят к потере по 0,4 секунды на круге. В связи со всем этим, подготовка машины к гонке и разработка гоночной стратегии часто становится причиной головной боли технического персонала.
Трасса Каталунья Монтмело, Барселона, Испания. Гонки Формула-1.
Что же касается покрытия, то асфальт здесь особенно абразивный, а износ резины – один из самых высоких. В свете изменений в регламенте, касающихся запрета на смену покрышек по ходу гонки, интересно, какой ответ приготовили шинники пожирающему резину асфальту Барселоны.
Особенностью каталонской трассы являются также поднимающиеся к полудню ветры, которые способны буквально сдуть машину с трассы.
Каталонский трек построили в Монтмело – местечке, расположенном в 20 км километрах к северу от Барселоны. Это была четвертая по счету трасса, построенная в Барселоне или ее пригородах, которая претендовала на статус столицы автоспорта в Испании. Первый камень автодрома, получившего впоследствии название "Каталунья Монтмело", был заложен 24 февраля 1989 года.
Строительство велось по проекту Луиса Переса Сала на средства Королевского Автомобильного Клуба Каталонии, правительства Каталонии и муниципалитета Монтмело.
Комплекс возводился по самым передовым технологиям и сразу же был включен в календарь чемпионата. Кроме того, удачное расположение трассы позволило командам получить довольно теплый полигон для зимних тестов.
Каталунья Монтмело в Барселоне - популярнейший трек в периоды зимнего тестирования. Гонки Формула-1.
Разрабатывая проект, Сала постарался воплотить в автодроме "Каталунья Монтмело" наиболее удачные идеи знаменитых треков Европы. В итоге трасса получилась не идеальной, но очень близкой к совершенству. Первый Гран При состоялся на автодроме под Барселоной 29 сентября 1991 года.
Барселона - одно из излюбленных пилотами мест, а также популярнейший трек в периоды зимнего тестирования. Высокоскоростные углы трека заставляют выжимать из болида предельные возможности. Сцепление шин с поверхностью трека очень высоко - хорошо для пилота, и плохо для самих шин. Последние десятилетия на сцепление шин часто влияли дожди, не помешавшие, впрочем (в 1996 году стояла на редкость скверная погода) одержать свою первую победу Шумахеру. |
АВТОДРОМ КАТАЛОНИЯ
На длинной стартовой прямой машины ускоряют ход до 310 км/ч п
Буит интересно ))) |
для SAURON_GREAT:
там нужен дождь что бы было интересно... хотя сейчас есть крыло, которого в прошлых сезонах не было... :) |
| люди, очень хочу научиться разбираться в машинах и в различных видах гонкок, кто может рассказать и ввести в курс дела? |
для ЭЛЬФИЙСКИЙ_МИФ:
википендия тебе в помощь |
для ЭЛЬФИЙСКИЙ_МИФ:
а разбираться... приходит с опытом ;) |
Формула 1: Гран При Испании
Пятница
Live! 11:55
20/05 1-я практика
Live! 15:55
20/05 2-я практика
Суббота
Live! 12:55
21/05 3-я практика
Live! 15:55
21/05 Квалификация
Воскресенье
22/05 Стартовое поле
Live! 15:50
22/05 Гонка |
для Klubne4ka:
поможешь? |
для ЭЛЬФИЙСКИЙ_МИФ:
я не могу сказать , что знаю ВСЕ...
если есть ася, могу по аси чуток по комментировать, но предупреждаю сразу... я навяжу тебе свою точку зрения.. поэтому старайся разбираться во всем сам и выращивать свое мнение..., ну а если что .. то есть первый вариан про асю.. |
для Klubne4ka:
согласен, давай, юин кинул тебе в личку) |
