Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|106|107|108|109|110|111|112|113|114|115|116|>|>>
| Автор | F-1 |
|---|
для Smersh:
А, точно. Сорри. =) | | Forza Ferrari!!! | | редбулов ничем не остановить как видно,хоть что запрещай,а она едит))алонсо молодчик. | Гран При Великобритании: Пресс-конференция в воскресенье:
1. Фернандо Алонсо (Ferrari)
2. Себастьян Феттель (Red Bull Racing)
3. Марк Уэббер (Red Bull Racing)
Вопросы с мест
Вопрос: (Адам Хэй-Николлс – Metro) Марк, Кристиан Хорнер сказал, что командная тактика в конце гонки была вполне оправдана – если бы вы с Себастьяном продолжили борьбу, обе машины могли сойти с дистанции. Вы согласны с этим? Означают ли подобные меры, что у вас нет реальных шансов на титул?
Марк Уэббер: Мне это не понравилось, такого ответа достаточно? Если бы Фернандо Алонсо сошел на последнем круге, мы бы боролись за победу. Я игнорировал просьбы команды – в тот момент я боролся за позицию, и мы с Себастьяном сделали всё, чтобы избежать столкновения. Я выкладывался по максимуму, несмотря на все обращения по радиосвязи – односторонние обращения, поскольку они остались без ответа. Пришлось прорываться через трафик, но я все равно старался сделать все возможное, чтобы провести обгон.
Вопрос: (Адам Хэй-Николлс – Metro) Сколько раз команда обращалась к вам с просьбой оставить попытки атаки?
Марк Уэббер: Четыре или пять.
Вопрос: (Иан Паркес – Press Association) Марк, после прошлогодней победы в Сильверстоуне вы произнесли классическую фразу: “Не так уж и плохо для второго номера". После сегодняшней просьбы команды «Марк, сохраняй позицию», почувствовали ли вы себя гонщиком №2?
Марк Уэббер: Нет. Я хочу бороться до конца, а за четыре или пять кругов до финиша мне вдруг начали говорить о необходимости сохранить позицию. Разумеется, команда хотела заработать максимум очков, но и я хотел набрать чуть больше.
Вопрос: (Марко Дегл'Иносенти – La Gazzetta dello Sport) Себастьян, о чем вы думали, когда Марк пытался вас опередить?
Себастьян Феттель: Я просто пытался удержать позицию. Да, мы боролись друг с другом, и в этом нет ничего предосудительного. Понятно, что когда две машины спокойно едут на втором и третьем месте, а лидер и гонщик, идущий четвертым, находятся на значительном удалении, команда решит, что атаковать нет смысла, ведь от этого ее количество очков ничуть не изменится, однако мы все-таки соперничали. Мои шины были сильно изношены, я пытался сохранить второе место, Марк ехал намного быстрее, но вскоре мы оба увидели клетчатый флаг…
Вопрос: (Бирон Йонг – Daily Mirror) Себастьян, разве это нормально? Вы – действующий чемпион мира, а команда просит вашего напарника сбросить темп и не атаковать вас. Как мы можем быть уверены в том, что ваши победы абсолютно заслужены?
Себастьян Феттель: Марк пытался меня обогнать, но я все-таки финишировал вторым. Вы видели, насколько быстрее он ехал, и если бы я не сопротивлялся, то просто пропустил бы его вперед. Разумеется, в такой ситуации стараешься ни в коем случае не навредить команде. Если бы я ехал за Марком, мне, конечно же, хотелось бы его обогнать, однако за пару кругов до финиша нет смысла идти на неоправданный риск.
Вопрос: (Бирон Йонг – Daily Mirror) Но это автоспорт, в котором главное – опередить соперника на трассе! Команда не должна решать, кто выиграет гонку…
Себастьян Феттель: Мы и боролись! Все выглядело совсем не так, будто мы спланировали: «Я смещаюсь вправо, ты уходишь влево, я торможу здесь, ты тормозишь там». Как заметил Марк, он ехал в полную силу, атаковал по максимуму, но не смог провести обгон, а мне все это показалось весьма забавным…
Вопрос: (Йорис Фиорити – Agence France Presse) Фернандо, год назад Ferrari критиковали за использование командной тактики. Вам приятен тот факт, что теперь в том же самом обвиняют Red Bull?
Фернандо Алонсо: Мне не нравится подобная политика ни в отношении Ferrari, ни в отношении Red Bull Racing. И я не думаю, что здесь есть какой-то спор. На все ваши вопросы Марк и Себастьян дали четкие ответы, но я почему-то уверен, что завтра вы напишите нечто иное…
Вопрос: (Йорис Фиорити – Agence France Presse) Марк, вы были одним из немногих гонщиков, которые год назад встали на защиту Фернандо Алонсо и утверждали, что командная тактика | Вопрос: (Йорис Фиорити – Agence France Presse) Марк, вы были одним из немногих гонщиков, которые год назад встали на защиту Фернандо Алонсо и утверждали, что командная тактика имеет право на существование. Вы изменили свое мнение, или ваши действия на трассе уже можно считать ответом на мой вопрос?
Марк Уэббер: Нет, я придерживаюсь такой же точки зрения, что и год назад. Тогда Фернандо пытался сохранить шансы на титул, а для Фелипе сезон складывался гораздо менее удачно. В середине гонки Алонсо ехал намного быстрее, и Масса просто пропустил его – по-моему, здесь все логично. | Forza Ferrari!
Schumacher Чемпион!
З.Ы.
Мечты, мечты - где ваша сладость. =) | Гран При Германии
1 Льюис Хэмильтон Vodafone McLaren Mercedes 3
2 Фернандо Алонсо Scuderia Ferrari Marlboro -4.2 3
3 Марк Уэббер Red Bull Racing -10.1 3
4 Себастьян Феттель Red Bull Racing -45.6 2
5 Фелипе Масса Scuderia Ferrari Marlboro -46.2 2
6 Адриан Сутиль Force India F1 Team -78.4 2
7 Нико Росберг Mercedes GP Petronas F1 Team -91.6 3
8 Михаэль Шумахер Mercedes GP Petronas F1 Team -1кр. 2
9 Камуи Кобаяши Sauber Motorsport Team -1кр. 2
10 Виталий Петров Lotus Renault GP Team -1кр. 2
11 Серхио Перес Sauber Motorsport Team -1кр. 2
12 Хайме Альгерсуари Scuderia Toro Rosso -1кр. 2
13 Пол ди Реста Force India F1 Team -1кр. 1
14 Пастор Мальдонадо AT&T Williams -1кр. 2
15 Себастьян Буэми Scuderia Toro Rosso -1кр. 2
16 Хейкки Ковалайнен Team Lotus -1кр. 2
17 Тимо Глок Marussia Virgin Racing -2кр. 2
18 Жером Д`Амброзио Marussia Virgin Racing -3кр. 2
19 Даниэль Риккиардо HRT F1 Team -3кр. 2
20 Карун Чандхок Team Lotus СХОД 2
21 Витантонио Льюцци HRT F1 Team СХОД 1
22 Дженсон Баттон Vodafone McLaren Mercedes СХОД 1
23 Рубенс Баррикелло AT&T Williams СХОД 0
24 Ник Хайдфельд Lotus Renault GP Team СХОД 0 | Гран-При ГЕРМАНИИ-2011
Лучшие круги гонки
#
Пилот
Конюшня
Круг
Скорость,
Км/час
Время
01
Льюис Хэмильтон
McLaren
59
196.526
1:34.302
02
Марк Уэббер
Red Bull
60
196.180
1:34.468
03
Себастьян Феттель
Red Bull
47
195.933
1:34.587
04
Фелипе Масса
Ferrari
51
195.888
1:34.609
05
Фернандо Алонсо
Ferrari
60
195.853
1:34.626
06
Михаэль Шумахер
Mercedes
49
193.800
1:35.628
07
Нико Росберг
Mercedes
51
192.686
1:36.181
08
Виталий Петров
Lotus Renault
50
192.676
1:36.186
09
Дженсон Баттон
McLaren
33
192.532
1:36.258
10
Адриан Сутиль
Force India
57
191.745
1:36.653
11
Камуи Кобаяши
Sauber
50
191.733
1:36.659
12
Пол ди Реста
Force India
54
191.622
1:36.715
13
Серхио Перес
Sauber
53
190.994
1:37.033
14
Хайме Алгуерсуари
Toro Rosso
59
190.245
1:37.415
15
Пастор Мальдонадо
Williams
50
189.947
1:37.568
16
Себастьян Буэми
Toro Rosso
48
189.374
1:37.863
17
Хейкки Ковалайнен
Team Lotus
54
187.105
1:39.050
18
Ник Хайдфельд
Lotus Renault
7
186.349
1:39.452
19
Рубенс Баррикелло
Williams
8
185.924
1:39.679
20
Жером д’Амброзио
Virgin
57
185.723
1:39.787
21
Тимо Глок
Virgin
57
185.361
1:39.982
22
Карун Чандхок
Team Lotus
56
184.525
1:40.435
23
Даниэль Риккиардо
HRT
57
184.426
1:40.489
24
Витантонио Льюцци
HRT
28
184.070
1:40.683 | для Smersh:
Schumacher Чемпион!
Ну его семь титулов никто не отнимет =))
Остальным только мечтать о такой карьере. | | Хэм красава!отличная гонка!Алонсо жалко,тоже хорошо ехал!в тактике проигал.....но вот чего не могу понять так это зачем Ред Булл и Феррари на последнем круге в боксы поехали??)))ну а Феттель подтвердил,что может выигрвыать только с поула)))ыыы!! | зачем Ред Булл и Феррари на последнем круге в боксы поехали
Потому что им надо было тип шин сменить. По правилам так положено. | | что нашим гонщикам мешает занимать первые места? | для Шеллар:
так вроде все на мягкой ехали??....я просто вторую половину отвлекался))) | для Beariscool:
Им надо было сменить резину на жёсткую, так как это положено по правилам.
для ЭЛЬФИЙСКИЙ_МИФ:
Варианты: 1) опыт; 2) машины; 3) финансирование...
По гонке: Хайф немного идиот, хам красава, Ред Булл жалко не много, но надежда на интригу возрожается! =) | По слухам Петрова скоро может заменить другой российский гонщик.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=343272
Пожелаем ему удачи.=) | Личный зачёт после ГП Германии.
Себастьян Феттель 216
Марк Уэббер 139
Льюис Хэмильтон 134
Фернандо Алонсо 130
Дженсон Баттон 109
Фелипе Масса 62
Нико Росберг 46
Ник Хайдфельд 34
Виталий Петров 32
Михаэль Шумахер 32
Камуи Кобаяши 27
Адриан Сутиль 18
Хайме Альгерсуари 9
Серхио Перес 8
Себастьян Буэми 8
Рубенс Баррикелло 4
Пол ди Реста 2
Кубок Конструкторов
Red Bull 355
McLaren Mercedes 243
Ferrari 192
Mercedes GP 78
Lotus Renault GP 66
Sauber 35
Toro Rosso 20
Force India 17
Williams 4 | для Smersh:
Петрова не отдадут. Точнее, Алези не отдаст =) http://www.f1news.ru/interview/alesi/68197.shtml | | кто знает где можно практику 1 и 2 посмотреть гп венгрии? | http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_V-1555-29-iyulya-FORMULA-1-Gra n-pri-Vengrii-Svobodnaya-prak
http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_V-1155-29-iyulya-FORMULA-1-Gra n-pri-Vengrii-Cvobodnaya-prak | для Сэфес:
спс) |
<<|<|106|107|108|109|110|111|112|113|114|115|116|>|>>К списку тем
|
