Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|110|111|112|113|114|115|116|117|118|119|120|>|>>
| Автор | F-1 |
|---|
И теперь резюме :)
Петров молодец, всё правильно делал, а авария - гоночный инцидент. Шумика жалко, но он тоже молодец...
Алгерсуари - герой. Обогнал таки Росберга на последнем круге!
RB - чепионы конструкторов, с чем их заслуженно можно поздравить.
Макларены - Повезёт в след. году!
Сенна ездит плохо, но лучше, чем на Сузуки. | | Петров походу последний сезон в ф1 катает | для comanch:
Почему? Он отлично ездит, на уровне Шумахера. Да, Шуми, конечно, не тот, что лет 5 назад, но Петров теперь единственный в Рено, кто способен приносить очки команде. Кубица не факт, что вернётся, а кто ещё может приносить очки? Сенна??? Не смешите мои ногти. Не дорос паренёк до среднего уровня - с Лотусами и ХРТ на уровне ездит, это да. Но не Форс Индия и не Мерседес. | 33-летний британский автогонщик Дэн Уэлдон погиб в результате аварии на заключительном этапе сезона престижной серии "Индикар".
Чемпион 2005 года Уэлдон в нынешнем сезоне не смог найти себе команду из-за отсутствия спонсоров и в основном тестировал болиды INDYCAR 2012 года.
При этом именитый пилот выиграл единственную гонку сезона, в которой принял участие - культовый марафон "Инди-500", проходящий в Индианаполисе.
Эта победа стала уже второй в карьере Уэлдона на "500 милях Индианаполиса" после победы шестилетней давности.
Основное отличие серии "Индикар" от всемирно известной "Формулы-1" заключается в том, что болиды едут по кругу на треке, а не по извилистой дистанции.
Руководство "Индикар" пригласило Уэлдона принять участие в гонке в Лас-Вегасе и побороться за призовые 5 млн долларов, как пилота, не участвовавшего в регулярном чемпионате.
В случае победы приз должен был быть разделен поровну между Уэлдоном и одним из его болельщиков, случайно выбранным с помощью жребия.
Интерес к разовому старту в серии "Индикар" проявили также чемпионы "Формулы-1" Кими Райкконен, Жак Вильнев и легенда ралли Петер Сольберг, однако боссам чемпионата не удалось договориться с командами о выделении дополнительных мест. Роковая авария на 11-м круге
Машину для британского автогонщика, для которого было сделано исключение, совместно подготовили команды Bryan Herta Autosport и Sam Schmidt Motorsports.
Единственное условие организаторов - британец должен был стартовать в гонке из конца пелотона.
К моменту рокового столкновения Уэлдону удался серьезный прорыв по дистанции, однако на 11-м круге гонки он попал в аварию во втором повороте трассы с участием 15 болидов из 34 стартовавших.
Автомобиль Уэлдона оторвался от земли, пролетел над другими машинами и врезался в защитное ограждение.
"Машина перевернулась и загорелась. Почти половина всех болидов, участвовавших в гонке, угодили в завал - кто-то вылетел с трассы, кто-то врезался в отбойник. Они двигались с максимальной скоростью, свыше 220 миль в час (354 км/ч)", - передает корреспондент Би-би-си в США Алистер Литхед.
Уэлдон, получивший серьезные травмы, был доставлен в больницу, однако вскоре на треке в Лас-Вегасе объявили о смерти гонщика.
Гонка не была возобновлена, однако пилоты, среди которых были бывшие партнеры Уэлдона по команде, проехали 5 кругов почета в память о нем. На табло с результатами горел лишь номер британца - 77.
Это первая подобная трагедия за 40-летнюю историю трека в Лас-Вегасе и первая в гонках серии "Индикар" с 2006 года, когда на тренировочной сессии перед этапом в Майами погиб 30-летний американец Пол Дана. Гонщики "Ф-1": "настоящий боец"
Свои соболезнования в связи с гибелью Уэлдона выразили ведущие пилоты "Формулы-1", в том числе британцы Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон.
"У меня осталось множество прекрасных воспоминаний от того, как мы с Дэном гонялись в начале 90-х, он настоящий боец. Мы потеряли легенду нашего спорта и просто хорошего парня", - написал в Twitter Баттон.
"Он был чрезвычайно талантливым гонщиком. Британец, который не только переехал ради гонок в США, но и дважды выиграл "Инди-500". Он был одним из тех, на кого смотрели с уважением и почитанием", - сказал Хэмилтон.
"Ему было 6 лет, когда мы познакомились. Затем он стал моим партнером по команде. Мы все стремимся побеждать в гонках и в чемпионатах, но сейчас это не имеет никакого смысла", - заявил после гонки в Лас-Вегасе 38-летний шотландец Дарио Франкитти, который стал четырехкратных чемпионом "Индикар" по итогам нынешнего сезона. | ***Итальянский мотогонщик Марко Симончелли погиб в воскресной гонке после аварии на "Гран-при Малайзии". Ему было всего 24 года.
Как сообщает портал Autosport, пилот команды "Грезини" боролся за 4-ю позицию с Альваро Баутистой из "Сузуки", но потерял управление и в его мотоцикл врезались Колин Эдвардс из "Тек 3" и Валентино Росси из команды "Дукати".
В результате аварии Росси удержался на своем мотоцикле и доехал до боксов. Эдвардс сумел подняться самостоятельно, но Симончелли остался лежать на трассе. Его шлем слетел с головы сразу после столкновения.
После этого гонка была остановлена и Симончелли был отправлен в больницу. Уже там он скончался от полученных травм.
Отметим, что гибель гонщика MotoGP стала первой после смерти Дайхиро Като в 2003 году в Японии, также представителя команды "Грезини". Последний инцидент со смертельным исходом случился в сентябре в серии Moto2, когда Шова Томидзава погиб в Мизано.
Симончелли был одним самых ярких гонщиков MotoGP. Его называли восходящей звездой гоночной серии.***
Это лишний раз напоминает нам - автомотоспорт очень опасен.
Даже если выглядит со стороны скушным.
R.I.P | | Ссылку на видео не выкладываю. Черезчур жестоко. | Очень печально, страшная авария...
24 года
R.I.P | Да, Яс-Марина все-таки классная трасса. Мне кажется гонка там просто не может быть не интересной. =) Ведь если не происходит событий на трассе, то можно любоваться великолепной инфраструктурой этого волшебного мира. Чего стоит только отель Яс и "паук" Феррари, который просто потрясает воображение. Это как-будто другой мир по сравнению с большинством остальных трасс чемпионата. Продумана каждая мелочь, причем на таком уровне, который для многих стран пока не доступен. Даже не верится, что каких-то 40 лет назад здесь была пустыня и нищета... Как говориться в известном произведении - Если только жив я буду, чудный остров навещу. В Яс-Марине погощу. =)))
Что до самой гонки - не скажу, что она была какой-то выдающейся, были в этом году гонки и по интереснее, но и скучной ее назвать тоже нельзя. Неожиданный сход чемпиона на первом круге подарил интригу. Заминка в боксах Уэббера, вынудившая его сменить тактику с 2-х на 3 питстопа с остановкой на последнем круге. Интересное решение с двумя подряд зонами DRS, подарившее нам немало красивых обгонов. Неплохой прорыв Вильямсов из последнего ряда.
Льюис Хэмильтон хоть и добился максимального результата, но за один этап до конца сезона выпал из гонки за вицечемпионское звание (Разрыв с Дженсоном 28 очков). Этот сезон Баттон явно проводит лучше.
Ждем Бразилии, где возможно решится судьба Рубенса Баррикелло. Можно ожидать также хорошего выступления Фелипе Массы перед домашними трибунами.
--
Смотрите Ф-1
Болейте за лучших! | В Lotus Renault пока готовы ждать Кубицу
__
После оптимистичных заявлений, сделанных менеджером Роберта Кубицы во время Гран При Италии, казалось, что поляк совсем скоро вернётся в Ф1. Но прошел октябрь, ноябрь добежал почти до конца – а никакой новой информации о возвращении Роберта в Формулу 1 так и нет. И всем понятно, что с каждой новой неделей вероятность увидеть Кубицу за рулем в 2012-м неуклонно снижается. Руководитель Lotus Renault GP Эрик Булье заявил о своей обеспокоенности отсутствием информации от Роберта Кубицы. Он готов ждать, но сезон 2012 года может начаться без Роберта… | | че там Петрова не выгнали еще?)) | Команда Lotus Renault GP объявила, что в будущем сезоне её пилотом станет Кими Райкконен. Чемпион мира 2007 года покинул Формулу 1 по окончании сезона-2009, чтобы продолжить карьеру в раллийных состязаниях, но решил вернуться в Большие призы. Он подписал двухлетний контракт с Lotus Renault GP.
Таким образом, Айсмен станет напарником Виталия Петрова в сезоне 2012. | для АнтонЛаВэй:
для Шеллар:
выгнали Петрова) | Итак, перед новогодними праздниками места практически во всех командах на сезон 2012 уже заняты.
Увы, имени Виталия Петрова там пока нет... Решение Кими продолжить карьеру в Ф-1 и именно в команде Лотус было достаточно неожиданным для поклонников российского пилота. Несмотря на действующий контракт, руководство команды приняло решение прекратить сотрудничество с россиянином. В 2012 году напарником Кими Райконена будет Роман Грожан. Таким образом, состав команды полностью изменен и Виталию с Бруно пришлось в спешном порядке подыскивать себе новую работу.
Но время идет и свободных мест в приличных командах остается все меньше. На сегодняшний день их осталось только два. Это Williams, где оказаться напарником Пастора Мальдонадо рассчитывают кроме Виталия еще нестареющий Баррикелло и Адриан Сутиль. А также HRT, ждать хороших результатов от которой могут только очень большие оптимисты.
Кроме этого, появились слухи, что Виталий может стать резервным пилотом Ferrari и провести 2012 год в аренде за рулем Marussia, но менеджер россиянина Оксана Косаченко отказалась комментировать эти слухи, заявив, что «работа по поиску места на сезон 2012 продолжается, причем весьма активно, и как только будут конкретные результаты, о них тут же будет объявлено. Мы прекрасно понимаем, что никому из болельщиков не хочется находиться в неведении, потому стараемся сделать все, от нас зависящее, чтобы ситуация разрешилась как можно быстрее».
Уважаемая Оксана, видать не очень активно ведется работа, раз остались только два места. Перед Виталием замаячила печальная перспектива пропустить сезон 2012 к сожалению для всех российских болельщиков…
Что-ж, поживем – увидим, а пока поздравляю всех с наступающим Новым годом! Успехов и побед Вам на всех фронтах!
--
Смотрите F-1
Болейте за лучших! | Что-то совсем опустилась темка. Пишите, любители Ф-1 свои мысли и соображения. Клубничка, Смерш, где вы? =))
Январь на исходе, а в начале февраля сразу восемь команд покажут свои новые машины. Первого февраля состоится презентация McLaren, третьего – Ferrari и Force India, а перед началом первой серии зимних тестов, на которые отправится и журналист F1News.Ru, машины покажут Red Bull, Lotus, Toro Rosso, Sauber и Williams.
Новая машина Mercedes будет представлена позднее – 21 февраля, а в Marussia и HRT пока не определились с датой | | Когда ганятся будут, зачем мне видеть их машины! | Пишите, любители Ф-1
Да, пишите все, кто меня любит! :)
А если по теме, не ожидала от Виталика такого интервью. Наверное, сильно его там в команде обидели, коль он такие вещи начал говорить.
А жаль. Без Виталика уже не так захватывающе будет смотреть Формулу.
Буду, как раньше, болеть за Баррикелло :) | для Ф-1:
Ух ты =) еще один формульный ник. В нашем полку прибыло! Приветствуем!!!
Буду, как раньше, болеть за Баррикелло :) Где, в индикаре? ;) | для Шеллар:
Ну хотя бы так.
Я начала за него болеть со времен, когда он был с Шумахером в Феррари. То, что пилот сменил машину - не повод на него забить :Ь
Роберт Кубица уже за рулем!
Экс-пилот команды Renault Роберт Кубица уже водит свой автомобиль, который еще год назад ему учтиво подарил автоконцерн Renault. Речь идет об Renault Megane с автоматической коробкой передач.
Как оказалось, поляк уже восстановился от травмы, полученной в период зимних праздников, и почти завершил свой курс реабилитации после прошлогодней аварии на этапе ралли. Роберт уже занимается ездой по улицам города в течение двух недель и все больше нагружает правую руку в управлении машины рулем. Кроме того, врачи, занимающиеся его лечением, уверены, что за исключением небольшой неподвижности пальцев правой руки, пилот полностью восстановит моторику конечности. Осталось подождать еще немного, и тогда, возможно, поляк вновь порадует поклонников Формулы-1 своими выступлениями в королевских гонках".
Ура! | Где, в индикаре? ;)
И, кстати, лично меня в Формуле захватывает именно борьба за позицию. Не обязательно за первую или даже очковую. Мастерство пилотов, даже когда они борются за последние места, восхищает и достойно уважения. Это бесподобно выглядит и жутко щекочет нервишки.
А сражение за первое место или семнадцатое - это уже второй вопрос. От позиции прелесть грамотной и интересной тактики нисколько не уменьшается. | Календарь гонок на 2012 год:
01
2012 FORMULA 1 AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne)
16 - 18 Mar
02
2012 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX (Kuala Lumpur)
23 - 25 Mar
03
2012 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Shanghai)
13 - 15 Apr
04
2012 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir)
20 - 22 Apr
05
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA SANTANDER 2012 (Catalunya)
11 - 13 May
06
FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2012 (Monte Carlo)
24 - 27 May
07
FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2012 (Montréal)
08 - 10 Jun
08
2012 FORMULA 1 GRAND PRIX OF EUROPE (Valencia)
22 - 24 Jun
09
2012 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone)
06 - 08 Jul
10
FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2012 (Hockenheim)
20 - 22 Jul
11
FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2012 (Budapest)
27 - 29 Jul
12
2012 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps)
31 Aug - 02 Sep
13
FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2012 (Monza)
07 - 09 Sep
14
2012 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore)
21 - 23 Sep
15
2012 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka)
05 - 07 Oct
16
2012 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam)
12 - 14 Oct
17
2012 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX (New Delhi)
26 - 28 Oct
18
2012 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina)
02 - 04 Nov
19
2012 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX (Austin)
16 - 18 Nov
20
FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2012 (São Paulo)
23 - 25 Nov |
<<|<|110|111|112|113|114|115|116|117|118|119|120|>|>>К списку тем
|
