Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|118|119|120|121|122|123|124|125|126|127|128|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
Команда биологов из Института биоорганической химии (ИБХ) РАН создала вакцину, которая в будущем позволит лечить рассеянный склероз, тяжелое нейродегенеративное заболевание. Об этом говорится в статье, опубликованной в журнале Neurotherapeutics.
«Несмотря на распространенность рассеянного склероза, идеального лекарства не существует, и большинство препаратов вызывают побочные эффекты. В России основная масса препаратов закупается заграницей, и только один из самых популярных препаратов обходится нам в сумму более трех миллиардов рублей ежегодно. Очевидно, что решить социальную и экономическую задачу способно создание качественного отечественного лекарства, чем мы сейчас и занимаемся», — заявил Алексей Белогуров из ИБХ РАН.
При наступлении рассеянного склероза иммунная система начинает разрушать миелин, из которого состоит изолирующая оболочка нервных волокон. Без миелина нервы хуже проводят сигнал и начинают «замыкать», что приводит к разным последствиям от легкого онемения конечностей до паралича или слепоты. Существующие методы лечения рассеянного склероза подавляют иммунную систему пациента и делают его уязвимым для инфекций.
Белогуров и его коллеги создали новое лекарство от рассеянного склероза, которое не обладает подобными побочными эффектами. Оно использует так называемые липосомы и уже прошло две фазы клинических испытаний.
Подробнее:http://sdelanounas.ru/blogs/79333/ | В рамках реализации Всероссийской программы «Россетей» по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей Кубаньэнерго (входит в ПАО «Россети») установило в Сочи первые серийные образцы отечественных электрозарядных станций для электромобилей.
Зарядные станции в Сочи расположены таким образом, чтобы они были максимально доступны для владельцев электромобилей. Одна из них находится на охраняемой стоянке торговой галереи «Гранд Марина» (ул. Несебрская, 1а). Она очень удобна для желающих прогуляться по центру города, совершить покупки. Вторая — на территории дилерского центра «Renault» по адресу ул. Водораздельная, 5. Въезд на нее бесплатный.
Зарядные станции «Фора» оснащены двумя разъемами: европейским CCS и японский CHAdeMO, поэтому заряжать от них можно будет любые модели электромобилей, подходящие под эти стандарты. Работы по установке зарядных устройств были выполнены в короткие сроки, чтобы успеть к курортному сезону.
«По прогнозам, в России к 2020 году появится около 200 тысяч машин с электродвигателем, — отметил первый заместитель гендиректора ПАО „Кубаньэнерго“ Эдгар Армаганян. — Важно отметить, что зарядные станции „Фора“ отечественного производства. И это принципиальный выбор нашей компании. Совместно с Рязанским приборным заводом мы начинаем установку первых в России серийных образцов».
http://sdelanounas.ru/blogs/new/ | | *http://sdelanounas.ru/blogs/79334/ | Поставки нового продукта начались, в основном, для предприятий Татарстана. В ближайшие пару лет компания планирует охватить основные российские регионы-потребители, а к 2020 году занять уже 10% российского рынка, достигнув объемапродаж более 750 млн. рублей в год. Сотрудничество КНИТУ и НПП «Тасма» — «Татарские светочуствительные материалы» — стало возможно благодаря субсидии, выделенной Министерством науки и образования в рамках 218 Постановления о развитии кооперации вузов и предприятий реального сектора в размере 117, 5 миллионов рублей. Предприятие для реализации проекта вложило еще 170 млн рублей.
Специалисты КНИТУ разработали и испытали три рецептуры пленок. Ездили за опытом к коллегам в университеты Куала Лумпур (Малайзия) и Ялова (Турция), а также в одну из ведущих производственных компаний в области пленочных материалов — компанию «GAP S. r. l.» (г. Трикате, Италия). В результате НПП «Тасма» стало делать полимерную импортозамещающую пленку по собственной рецептуре, применяя соэкструзию с тройным раздувом. Последний штрих — обработка коронным разрядом, которая активирует поверхность пленки, что позволяет на ней печатать информацию об упакованном продукте.
НПП «Тасма» рассчитывает полностью окупить проект за 7 лет. В качестве экспорта в компании, в первую очередь, присматриваются к ближнему зарубежью.
http://sdelanounas.ru/blogs/79335/ | для AhaloR: про китайцев улыбнуло. Про технологии тоже огромный лол. Эти ребята копируют на раз два, машиностроение сейчас на диком подьеме в этой стране(не авто а именно станки оборудование и т.д.)
Давно там в магазинах были? Уровень зп и цен в китае знаете?
Кто это там по 14 часов вкалывает? На Севере может быть и в провинциях глухих.
В курсе к примеру что квадрjциклы CF-MOTO сейчас лучшие по цене качеству в мире. | 21 июня ЗАО «Декор-Трейд» официально запустил вторую линию по производству гофрокартона.
Новая линия производства гофрокартона — самая крупная в Пензенской области. На предприятии делают качественный картон, из которого потом собирают короба, ящики, вкладыши и другую упаковку. Z-картон — так называемый «непрерывный» — пользуется большим спросом у ведущих производителей мебели.
Новая линия позволит значительно увеличить выпуск продукции. «Мы планируем к концу года выйти на три миллионов квадратных метров новой продукции, а через год — на семь миллионов. В денежном выражении порядка 1,5 миллиардов рублей в год. Это серьезные объемы и реальное импортозамещение», — говорит исполнительный директор ЗАО «Декор-Трейд» Евгений Гайдученко.
http://sdelanounas.ru/blogs/79337/ | В Ленинградской области открылись новые производственные мощности по выращиванию форели
В Приозерском районе 47-го региона состоялась презентация для прессы новой садковой линии по выращиванию форели.
«Приозерская рыбная компания» ввела в эксплуатацию 28 новых садков. Предприятие реализует инвестиционный проект — строительство садков, технологическая модернизация хозяйства стоимостью почти 50 млн рублей. Новые мощности позволят оптимизировать процесс выращивания рыбы и обеспечить увеличение объемов производства на данном участке вдвое — с 90 до 150 тонн рыбы в год.
В планах у руководства предприятия — освоение новых рыбоводных участков, расширение производства до 140 садков.
Справка.
ООО «Приозерская рыбная компания» — рыбоводное предприятие, организованное в 2008 году, специализирующееся на выращивании товарной форели в садках на естественном водоеме с целью их последующей реализации оптовым и розничным покупателям.
В Ленинградской области в 2015 году объем производства (выращивания) рыбоводной продукции составил 7,2 тыс. тонн (107,5 % к уровню 2014 года), из которых реализация товарной рыбоводной продукции составила 3,53 тыс. тонн (103,8% к уровню 2014 года). По итогам 2015 года улов водных биоресурсов по всем районам промысла составил 19,51 тыс. тонн (111,4% к уровню 2014 года), предприятиями Ленинградской области произведено 26,5 тыс. тонн рыбной продукции, 118,3% к уровню 2014 года.
Общий объем финансовой поддержки предприятий рыбохозяйственного комплекса Ленинградской области за счет средств областного и федерального бюджета составил около 56 млн рублей что в 2 раза больше чем в 2014 году.
В 2016 году улов водных биоресурсов по всем районам промысла составит около 23 тыс. тонн объем производства (выращивания) рыбоводной продукции составит 7,6 тыс. тонн.
http://sdelanounas.ru/blogs/79354/ | Первый на Дельнем Востоке региональный центр инжиниринга открылся в Комсомольске-на-Амуре, на базе государственного технического университета Комсомольска-на-Амуре. Его открытие стало возможным благодаря победе вуза во всероссийском конкурсе.
В конкурсе, который ежегодно проводит Минобрнауки, из 50 заявок на создание инжиниринговых центров в этом году было отобрано 11, в том числе и проект технического университета Комсомольска-на-Амуре.
Открывшийся дальневосточный инжиниринговый центр будет специализироваться на изучении и практических испытаниях инновационных материалов и технологий, проводить технический аудит предприятий, заниматься компьютерным инжинирингом. Работать в центре будут преимущественно аспиранты и студенты университета.
На создание инжинирингового центра было направлено 100 млн. рублей из федерального бюджета. Эти средства пойдут на приобретение оборудования, программного обеспечения, обучение персонала.
http://sdelanounas.ru/blogs/79355/ | ПАО «РусГидро» на Волжской ГЭС завершила модернизацию гидроагрегата со станционным номером 6. На нём заменили гидротурбину, генератор, систему возбуждения, систему автоматики и управления гидроагрегатом, а также вспомогательное оборудование. Обновление оборудования проводится в соответствии с Программой комплексной модернизации (ПКМ) «РусГидро».
Новая гидротурбина имеет улучшенную конструкцию и отличается высокойстепенью экологической безопасности. Обновленное рабочее колесо имеет 5 лопастей вместо прежних 6 и рассчитано на повышенный расход воды через турбину. Это позволит в дальнейшем увеличить мощность гидроагрегата на 10,5 МВт.
Гидроагрегат № 6 модернизирован по долгосрочному договору между ПАО «РусГидро» и ОАО «Силовые машины», заключенному в 2011 году. Генеральный подрядчик отвечает не только за изготовление и поставку оборудования, но и за демонтаж, монтаж оборудования, шеф-монтаж и пуско-наладку. Всего на Волжской ГЭС в настоящее время заменено 15 гидротурбин и 6 генераторов из 22-х.
Программа комплексной модернизации Волжской ГЭС также включает в себя обновление систем автоматического управления гидроагрегатов, замену силовых трансформаторов 220 и 500 кВ, затворов водосливной плотины и другого гидромеханического оборудования. Кроме того, предстоит модернизировать оборудование открытых распределительных устройств (ОРУ 500 и 200 кВ).
ПКМ — долгосрочная программа (с периодом реализации 2012-2020 гг. с перспективой до 2025 года) предписывающая техническое перевооружение генерирующих объектов РусГидро. Всего планируется заменить 55% турбин, 42% генераторов и 61% трансформаторов от общего парка РусГидро. Это позволит переломить тенденцию старения парка оборудования, а также снизить эксплуатационные затраты за счет уменьшения объёмов ремонтов и автоматизации процессов.
http://sdelanounas.ru/blogs/79356/#cut | Российская компания «Тролза» и аргентинская Benito Roggio Ferroindustrial («Бенито Роггио ферроиндустриаль») подписали соглашение о намерениях, предусматривающее организацию сборки российских троллейбусов в южноамериканской республике. Об этом сообщил представитель производителя в странах Южноамериканского общего рынка (МЕРКОСУР) Андрей Егоров.
«Речь в этом соглашении о намерениях идет о том, что мы объединяем наши усилия для создания в Аргентине сборочного производства троллейбусов марки «Тролза», — сказал он. Площадка будет расположена рядом с городом Кордова.
«Следующий шаг — мы выходим на федеральное правительство Аргентины для получения заказов на гарантированное количество сетей и троллейбусов. Есть около 15 городов, в которых возможно развитие троллейбусного движения», — отметил Егоров. Он также подчеркнул, что в Аргентине заинтересованы в создании «системы зарядки троллейбусов с автономным ходом, которые, имея заряд, движутся как электробусы».
В феврале этого года семь троллейбусов производства «Тролзы» уже вышли на маршруты в Кордове. В марте компания также подписала контракт на поставку 12 машин в город Росарио. По словам Егорова, первые троллейбусы прибудут в октябре.
«Тролза» — крупнейший в России производитель троллейбусов. На него приходится более 70% всех троллейбусов.
http://sdelanounas.ru/blogs/79359/ | Самара в очередной раз подтвердила, что по количеству разрабатываемых типов амфибий она стала мировой столицей гидроавиации. Самарские гидроавиастроители — это уже как отдельный бренд. Так получилось, что практически все отечественные самолёты-амфибии производятся именно в этом городе на Волге. Компания Серёгин Эйркрафт приступила к лётным испытаниям своего первенца — шестиместной амфибии АСК-62. Подробности — в 41 выпуске FlightTV
http://sdelanounas.ru/blogs/79360/ | Крупнейший Российский самолет Ан-124 «Руслан» привез на Новосибирский авиационный завод им. Чкалова перевернувшийся в 2015 году истребитель-бомбардировщик Су-34.
Сегодня в России эксплуатируется 38 «Русланов» — 26 в ВВС России, и еще 12 в компании «Волга-Днепр»
Руслану с бортовым номером RA-82013 29 лет. Первые шесть лет он отлетал в Аэрофлоте, затем был модифицирован до Ан-124-100 и передан в Военно-Воздушные Силы, где и летает до сих пор.
Для разгрузки самолет поднимает переднюю часть фюзеляжа, опускает переднюю стойку шасси, пригибаясь до земли и опускает трап.
Сегодня гигант привез на ремонт истребитель-бомбардировщик Су-34.
Су-34, RF-95067, 28-Красный. 4 июня при заходе на посадку на аэродром «Бутурлиновка» Воронежской области после выполнения планового учебно-тренировочного полета у самолета не раскрылся тормозной парашют и он выкатился за пределы ВПП и перевернулся. Экипаж самолета не пострадал.
https://www.heroeswm.ru/forum_messages.php?tid=2465562&page=last | 22 Июня в ИП «Калуга-Юг» на заводе «Меркатор Калуга» открылась производственная линия компактных подметально-вакуумных машин ВКМ 2020.
ВКМ 2020 — уникальна, в России она не имеет аналогов по технологических качествам. Ее задача — уборка дорожного полотна и городских территорий.
Запуск новой линии — результат инвестиционного и технологического сотрудничества швейцарской компании BUCHER Municipal и российской компании «Меркатор Холдинг». Теперь калужский завод сможет выпускать 50 машин в месяц, кроме того, на предприятии создано 20 новых рабочих мест.
Данный проект стал результатом инвестиционного и технологического сотрудничества компаний двух стран. Новый для калужского завода вид продукции — компактная подметально-вакуумная машина ВКМ 2020 предназначена для уборки дорожного полотна и городских территорий. По своим техническим характеристикам она не имеет аналогов в России. Предприятие готово выпускать до 50-ти таких машин в месяц. Однако реальные объемы производства будут зависеть от спроса.
По словам Рольфа Хубера, компания рассчитывает на интерес к данной технике со стороны российских потребителей, в том числе из Калужской области. Гвидо Жилетта отметил, что удалось создать российский продукт с высоким качеством. «Большинство компонентов завозили из Европы. Сейчас мы работаем над увеличением локализации, открывая новые производственные линии».
http://sdelanounas.ru/blogs/79379/#cut | 22 июня в Канаше состоялось торжественное открытие завода по производству неорганических химических соединений (минеральных солей) ООО «Аурат-СВ».
Новый завод будет производить высокоэффективные реагенты для очистки воды. Планируемый объем производства — 48 тысяч тонн в год. Из них 40 тонн приходится на полиоксихлорид алюминия и 8 тонн на сульфат алюминия в жидком виде. Производственные мощности рассчитаны на полное обеспечение потребности всех предприятий Чувашии.
Инвестиционный проект по строительству завода по производству неорганических химических соединений реализуется в Канаше с 2011 года. Стоимость проекта 513,8 млн руб.
Основные потребители реагентов — водоканалы, целлюлозно-бумажные комбинаты и промпредприятия регионов ПФО. Планируются поставки в Нижний Новгород, Йошкар-Олу, Самару, Ижевск, Пензу и т. д.
Общая численность рабочих мест — 120. На сегодняшний день на предприятии работает уже 40 человек.
http://sdelanounas.ru/blogs/79382/#cut | 21 июня в рамках государственного праздника — Дня Чувашской Республики, в г. Новочебоксарск открылся завод по производству железобетонных изделий в ООО «Чебоксарский домостроительный комбинат». На сегодняшний день на предприятии трудится порядка 200 сотрудников. В выполнение работ на стройплощадке предприятия Военно-промышленный банк (ВПБ) вложил 1 млрд рублей.
Завод будет выпускать основные виды продукции, такие как наружные стеновые панели, сваи, колонны, ригели, плиты перекрытия, диафрагмы жесткости, лестничные марши, дорожные плиты и товарный бетон.
После выхода завода на полную мощность в 2017 году, будут производиться железобетонные изделия для строительства 140 тыс. кв. метров жилья в год, а количество созданных рабочих мест составит 700 человек.
Продукцию планируется поставлять строительным компаниям по всей России, а также в страны Ближнего зарубежья.
http://sdelanounas.ru/blogs/79383/#cut | Экспорт российского угля за январь-май 2016 года вырос на 19,6% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года — до 65 млн 443,4 тыс. тонн. Об этом свидетельствуют данные Минэнерго России.
Экспорт российского угля в мае 2016 года составил 14 млн 606,3 тыс. тонн. Добыча угля в мае 2016 года составила 30 млн 385,3 тыс. тонн, из которых было поставлено 27 млн 780,1 тыс. тонн.
http://sdelanounas.ru/blogs/79384/ | Россия поставила «рекорд тысячелетия» по снижению зависимости от импорта
По итогам 2015 года в отечественной «рознице» лишь 38% товаров имеют зарубежное происхождение, гласит отчёт Национального рейтингового агентства. При этом отметим, что к импорту относятся и поставки из Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении, входящих в Таможенный союз.
Среди продуктов питания доля «привозного» ещё меньше. В 2015-м она сократилась до 28%. Тогда как ещё два года назад составляла 36%. Импорт теряет свои позиции с августа 2014 года, когда Россия зеркально ответила на санкции ряда стран, запретив ввоз оттуда «отдельных видов» сырья и продовольствия.
Анализ данных Федеральной таможенной службы позволяет выделить несколько категорий товаров с наибольшим падением импорта.
Среди них — мясо птицы (свежее и мороженое). Объёмы «ввоза» в 2015 году сократились на 44%. Мясные консервы показали ещё большее падение — на 46%, растительное масло — на 63%.
Производство российских сыров увеличилось на 36%. Ещё в первом квартале 2014 года, до введения контрсанкций, доля импорта в этом сегменте составляла 48%. В первом квартале года нынешнего показатель «зависимости от заграницы» снизился аж до 24%. Производство мяса птицы в РФ выросло на 22%, свинины и говядины — на 31% и 17% соответственно. Общая сумма потерь стран ЕС от российского эмбарго за 2015 год оценивается в $9,3 млрд.
http://sdelanounas.ru/blogs/79387/ | | 2457 ---И чего они добились))Санкции,санкции.....(причем это не санкции,а нарушение всех норм ВТО)----так что из ВТО выходить надо)) | С 14 по 18 июня продолжалась операция по поиску и поднятию со дна Керченского пролива 2 штурмовиков ИЛ-2. Это те самолёты, что не смогли поднять во время операции 18-19 апреля.
В кабине одного из самолетов обнаружены останки экипажа. Благодаря сохранившемуся номеру двигателя самолета удалось установить имена погибших — это пилот Иван Седов и стрелок Борис Фридман. Их Ил-2 был сбит 5 декабря 1943 года по пути на базу.
Второй самолет Ил-2 пилотировал летчик Евгений Мошко. По архивным данным известно, что машина была дважды атакована, пилот получил тяжелое ранение в живот, потерял управление и самолет рухнул в воду. Пилота подобрало проплывающее мимо судно, но спустя несколько дней Е. Мошко погиб. Судьба стрелка пока неизвестна.
«Участники подводно-поисковой экспедиции Кронштадтского морского музея завершили работу в Керченском проливе. На борту многофункционального аварийно-спасательного судна „Спасатель Демидов“ в порт Новороссийск привезены два советских штурмовика Ил-2, поднятых со дна пролива в ходе третьего этапа экспедиции, стартовавшей в августе 2015 года», — говорится в сообщении.
Останки военных летчиков будут захоронены в братской могиле в Геленджике.
Все поднятые самолеты после проведения исследовательских и реставрационных работ, займут свои места в экспозициях российских музеев, посвященных Великой Отечественной войне. Всего с 2006 года со дна Керченского пролива было поднято 206 самолетов. Работы по поиску будут продолжены.
«Летающие танки» (так Ил-2 окрестили военные) были сбиты над Черным морем в 1943 году в ходе Керченско-Эльтигенской операции Красной армии.
http://sdelanounas.ru/blogs/79390/#cut | По итогам 2015 года в отечественной «рознице» лишь 38% товаров имеют зарубежное происхождение
Как-то не заметил. |
<<|<|118|119|120|121|122|123|124|125|126|127|128|>|>>К списку тем
|
