Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|122|123|124|125|126|127|128|129|130|131|132|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
для ёханый бабай:
это я к зуру , он знает о чем я | Промышленная группа «ТЕГАС» поставила комплекс компрессорного оборудования для обновления производственных мощностей на нефтеперерабатывающем заводе, входящем в структуру ОАО «Сургутнефтегаз».
В первой половине июня две партии стационарных поршневых компрессоров 305ГП-16/70 и 305ВП-16/70 были отгружены заказчику с территории «Краснодарского Компрессорного Завода» в станице Динской.
ОАО «Сургутнефтегаз» проводит плановое обновление технологического парка своего нефтеперерабатывающего предприятия в Ленинградской области — одного из главных поставщиков нефтепродуктов Северо-Западного Федерального Округа Российской Федерации.
Подробнее:http://sdelanounas.ru/blogs/79478/ | 24 июня на АО «Судостроительный завод «Вымпел» состоялась торжественная закладка модернизированного пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин» для береговой охраны ПС ФСБ России.
Модернизация проекта выполнена отделом перспективного судостроения АО «ССЗ «Вымпел» совместно с Центральным научно-исследовательским институтом морского флота (ЦНИИМФ) в развитие существующего проекта 1496М1.
«На заводе в 2015 году было создано собственное конструкторское бюро. Предприятие получило лицензию на проектирование военной техники и приступили к созданию катеров. Сегодня мы заложили корабль, проект которого сделало собственное конструкторское бюро совместно с заказчиком. Мы получили серьёзное конкурентное преимущество — можем самостоятельно проектировать корабли, оперативно вносить изменения в проекты, а заказчикам сэкономить деньги на проведение конструкторских работ», — сказал, открывая церемонию, генеральный директор Олег Юрьевич Белков.
Модернизированный катер проекта 1496М1 «Ламантин» по своим тактико-техническим характеристикам (скорость, маневренность, обитаемость, мореходность, ледовый класс) существенно превосходит характеристики базового проекта 1496М1 и соответствует современным требованиям для катеров данного класса. Он будет оснащён двигателями Ярославского моторного завода. В машинном отделении катера будет много российских комплектующих.
Пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 завод должен передать заказчику в октябре 2017 года.
http://sdelanounas.ru/blogs/79481/ | для ёханый бабай:
если ты вообще в курсе, что такое Массачусетский Технологический.
Ну, я к примеру знаю, что это такое.
В 1986 году Дэвид Балтимор, Нобелевский лауреат, и его коллега Тереза Иманиши-Кари были обвинены в подлоге результатов исследований.
За этим последовало расследование Конгресса
В середине 80-х годов XX века историк науки Дэвид Ф. Нобл, контракт с которым не был продлён, обвинил МИТ в своём беспричинном увольнении, когда он публиковал несколько книг и документов, критикующих отношения МИТ с корпорациями и военными ведомствами.
Этот случай стал общеизвестным.
В 2000 году профессор Тед Постол обвинил администрацию МИТа в попытке замолчать подлог исследовательских данных в Лаборатории Линкольна в отношении теста баллистических ракет; расследование этого дела до конца ещё не закончено.
После этого вы предлагаете верить этому столпу продвижения американской экспансионной политики своими, якобы, научными работами?
Центр международных исследований в Массачусетском технологическом институте с 1968 года является орудием информационной войны США против СССР, а позднее России | | а про телепортацию уже было? | Новый УАЗ ПАТРИОТ CNG для «Почты России»
Тестовый образец УАЗ ПАТРИОТ CNG укомплектован бензиновым двигателем Заволжского моторного заводаЗМЗ-4091 объемом 2,7л. и оснащен газобаллонным оборудованием 4-ого поколения (метан) с тремя металлокомпозитными баллонами, объемом 55л. каждый.
Такие факторы, как значительная экономия топлива и как следствие, снижение затрат на горючее, а также снижение выбросов токсичных веществ в окружающую среду, учитываются при выборе автомобилей для доставки грузов как в мегаполисе, так и за его пределами. Автомобили, с установленным газобаллонным оборудованием CNG, наиболее полно отвечают указанным показателям.
Расчетный пробег УАЗ ПАТРИОТ CNG на газе при полной заправке трех баллонов (165 литров) составляет 250 км. Из-зазначительной разницы в цене между газом и бензином эксплуатация автомобиля CNG позволяет снизить расходы на горючее более чем на 40% на 100 км. пробега.
Эксплуатация автомобиля будет осуществляться в различных режимах (город, трасса, смешанный). Основной задачей тестирования будет определение экономических показателей ежедневной эксплуатации легковых газобаллонных автомобилей. Водителями будут оцениваться такие показатели, как частота и продолжительность заправок, удобство расположения АГНКС.
http://sdelanounas.ru/blogs/79482/#cut | для ёханый бабай:
а про телепортацию уже было? да, кто то уже плевался желчью :)
Если до "шибко образованных и умных" не доходит: тут о том, что уже сварганено или начато :) | для Соэльди:
спасибо, улыбнуло.
Целых ДВА! случая непотребства, ужас! Срочно осудить на межгаллактическом совете!
У нас то всё ок, ну миллиардами конечно воруют в Сколково, но это же не преступление,это называется "освоить средствА"
А так то у этого института успешных инноваций наверное как у всей нашей науки лет за пять. | Департамент животноводства и племенного дела Минсельхоза России подвел итоги по производству продукции свиноводства за январь-май 2016 года
За 5 месяцев текущего года производство свиней на убой в живом весе в сельскохозяйственных организациях Российской Федерации увеличилось на 15,4% (+185,7 тыс. тонн) к аналогичному периоду прошлого года и составило 1 389,1 тыс. тонн.
По данным Росстата, средняя цена сельскохозяйственных производителей на свиней в живом весе в стране в мае этого года составила 88,56 руб./кг.
«Основной прирост производства свиней на убой в сельскохозяйственных организациях обеспечили Тверская, Псковская, Воронежская, Курская, Челябинская области и Республика Башкортостан. А незначительное снижение производства допущено в Ростовской и Томской областях, Алтайском и Пермском краях», — отметил директор Департамента животноводства и племенного дела аграрного ведомства .
http://sdelanounas.ru/blogs/79484/ | вот сразу видно агента иностранного влияния
У нас то всё ок
тока ок это у них
а у нас все пучком... | для Мерамедонец:
сли до "шибко образованных и умных" не доходит: тут о том, что уже сварганено или начато так это тоже начато. Просто закончено будет через пол века, ну когда все забудут. Ну и как начато, просто идея появилась суперская, не пропадать же. Но и спешить нельзя, сначала нужно выделить лярды на создание комиссии по составлению маршрутной карты. Хз чё за фигня, но без неё в телепортацую никак.
Но уже к 50-му году можно будет начать планирование. | Компания УК «Кузбассразрезуголь», которая дает пятую часть российского угольного экспорта, завершила запланированное на 2016 год обновление парка технологического транспорта: на угольные разрезы поступило и введено в эксплуатацию 59 новых карьерных самосвалов БЕЛАЗ. На закупку новой техники было выделено 6 млрд российских рублей.
На сегодняшний день парк технологических автомобилей УК «Кузбассразрезуголь», в состав которой входят шесть филиалов, насчитывает более 530 карьерных самосвалов грузоподъемностью от 45 до 360 тонн, 95% из них — техника белорусского производства. Ежегодно для поддержания технологического автопарка в эффективном рабочем состоянии компания приобретает полсотни и более новых машин. В этом году кузбасские угледобытчики заказали 45 новых самосвалов БЕЛАЗ-75306 и БЕЛАЗ-75131 для вывоза породы и 14 новых углевозов БЕЛАЗ-7555D.
Свой выбор в УК «Кузбассразрезуголь» объясняют не только тем, что белорусские самосвалы оптимально сочетаются по грузоподъемности с имеющимся парком экскаваторов, — автомобили из Жодино достойно зарекомендовали себя в работе на кузбасских разрезах, поэтому приоритет отдан именно им.
Подробнее: http://sdelanounas.ru/blogs/79486/ | для вудро_нильсен:
а у нас все пучком... ох, что за символы, что значат? А то я на древнеславянском не читаю | для ёханый бабай:
Хз чё за фигня, вот и выясни, потом доложишь о результатах! | для Мерамедонец:
потом доложишь о результатах! это ты своим кураторам докладывай, я просто мыслями делюсь)) | для ёханый бабай:
зур
перелогинься... | | это я к зуру , он знает о чем я тоже не в курсе. Ты пиши больше бреда-никто ничего не поймёт-значит все дураки-логика на лицо(вернее рука-лицо) | пиши больше бреда-никто ничего не поймёт-значит все дураки-логика на лицо
кому надо тот поймет
а дурака учить тока портить... | | кому надо тот поймет видимо мне не надо) Мысли,например, С/Э также далеки от моих представлений, но я их отлично понимаю, потому как они СФОРМУЛИРОВАНЫ, а ваши "какашки"-это не мысли и вы ими только бросаться можете либо в людей , либо на вентилятор(причём безнаказанно) | для зур:
а ваши "какашки"-это не мысли и вы ими только бросаться можете либо в людей , либо на вентилятор(причём безнаказанно) ты хотел иметь на это монопольное право? |
<<|<|122|123|124|125|126|127|128|129|130|131|132|>|>>К списку тем
|
