Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|127|128|129|130|131|132|133|134|135|136|137|>|>>
| Автор | F-1 |
|---|
для Luciy Aideys:
1 Себастьян Феттель
2 Фернандо Алонсо
3 Кими Райкконен
4 Нико Росберг
5 Льюис Хэмилтон
6 Фелипе Масса
7 Дженсон Баттон
8 Серхио Перес
9 Нико Хюлькенберг
10 Адриан Сутиль
Алонсо в 30 секундах, Кими в 45 от Феттеля, был пейскар на 30 круге. Уэббер остановился на последнем круге, 6ым шел. | | Ясно , спасибо . | https://lh3.googleusercontent.com/-8-d0IDzj4Yg/Uj755FabHGI/AAAAAAAADY0/Wh7LxjUA43Q/w346-h193/webberalonsoonboard.gif
Алонсо добросил Вебера до боксов :) | Эх, жалко Марка. Один круг не дожила машина.
Фернандо и Кими молодцы. Затащили на подиум из середины пелетона, обставив при этом потенциально более сильные мерседесы.
Феттель... Просто катался в свое удовольствие. Большой шлем. Респект. | | Не выдержала бы у Феттеля хоть раз машина, все поклонники Ф1 рады были бы, чесслово. | Дали календарь на 2014 год
22 гонки Жесть!
На мой взгляд 18-19 это край и с точки зрения логистики и использования людских ресурсов. Но Экклстоуну нужны деньги... | Угадайте кто выиграл ?
"Гран-при Кореи"
1. Феттель (Германия, "Ред Булл") – 1:43.13,578
2. Райкконен (Финляндия, "Лотус") – отставание 4,2
3. Грожан (Франция, "Лотус") – 4,9
4. Хюлькенберг (Германия, "Заубер") – 24,1
5. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") – 25,2
6. Алонсо (Испания, "Феррари") – 26,1
7. Росберг (Германия, "Мерседес") – 26,6
8. Баттон (Великобритания, "Макларен") – 32,2
9. Масса (Бразиллия, "Феррари") – 34,3
10. Перес (Мексика, "Макларен") – 35,1 | Угадайте кто выиграл ?
Уже не смешно, да ? | Уже не смешно, да ?
И это при многочисленных косяках в квалификации и в самой гонке, опять взял первое место. Самовозка всё сделает сама :) | Вот и спрашивается, зачем было зазывать Марка на третий пит-стоп? 13 кругов до финиша, 15 сек преимущества, и шины нормально держали.
Да, конечно, Феттель первый пилот и в Индии он станет 4-х кратным, но делать все настолько открыто и очевидно... Смотреть было противно =(( | для Шеллар:
Ты написал бы тоже самое, если бы у Марка произошел прокол на последних кругах и он лишился бы подиума?
Может самому пилоту и команде на месте виднее нужно или не нужно зазывать на 3-й пит? | для За_правду:
Нет не написал бы.
Если бы у Марка случились каие-то проблемы, они не были бы столь очевидны и предсдсказуемы. И комментарий австралийца на подиумном интервью лишь подтверждает мои слова.
А так Марка просто слили, как делали это уже не раз и не два... | для Шеллар:
Слова Марка:
«Гонка получилась достаточно хорошей. Конечно, я хотел бы оказаться на подиуме на ступень выше, но у меня была другая тактика. Себастьян провел более длинный первый отрезок, - заявил Уэббер. – В целом, я доволен, но всегда хочется большего. Я сделал сегодня все, что мог. У меня был не очень хороший старт, затем я пытался взвинтить темп, старался поддерживать эффективность шин. В результате мы выбрали тактику трех пит-стопов. Может быть, стоило принять другое решение, но теперь уже ничего не поделаешь».
Хотелось бы обратить особое внимание на слова "но у меня была другая тактика", т.е. изначально планировалось 3 пита, а дотянул бы он изношенной резине до финиша на 1 месте и вообще дотянул бы можно только предполагать.
Так что
А так Марка просто слили, как делали это уже не раз и не два...
тут не прокатывает. | Цитата:
"Я был немного удивлен переходом на три пит-стопа. Я спросил, было ли это решение правильным. Феттель проехал немного больше на первом комплекте резины, но и для меня пройти гонку с двумя остановками было достижимой целью. В итоге Феттель провел хорошую гонку, его стратегия сработала превосходно", - сказал Уэббер, слова которого приводит autosport.com. | | Я уже 3 гонки не смотрю, только результаты. Но сегодня с утра случайно переключая канал наткнулся на трансляцию и там был первый был Грожан. Но я был уверен, что самовозка все равно докатит или Вебер снесет Грожана и Себ победит и смотреть не стал. Все предсказуемо :) | Да чего там смотреть, скука сплошная. Посмотрел первые 5 и последние 5 кругов в Японии - ничему не удивился.
Я вот недавно увидел передний спойлер и звук мотора болидов нового сезона. Один большой фейспалм | | Говорят Петрова Газпром проспонсировал на 30кк евро и он в Залбере на следующий сезон. | Команда "Торо Россо" подтвердила, что 19-летний российский пилот Даниил Квят проведет тренировки за рулем боевой машины накануне "Гран-при США" и "Гран-при Бразилии", которые состоятся 17 и 24 ноября соответственно.
2-3 ноября Квят примет участие в финальном этапе серии GP3 в Абу-Даби, где может завоевать чемпионский титул, а затем присоединится к "Торо Россо" и будет готовиться к следующему сезону, во время которого он станет основным пилотом итальянской конюшни. Между "Гран-при" для россиянина планируется организовать тесты на машине двухлетней давности.
Между тем британский пилот "Макларена" Дженсон Баттон раскритиковал решение "Торо Россо" попробовать Квята в роли основного гонщика.
– Очевидно, что адаптироваться ему будет очень трудно, – считает Баттон. – Наш чемпионат кардинально отличается от других. Если в командах молодежной серии работают 12 человек, то в "Формуле-1" их задействовано 700. К тому же для 19-летнего парня это будет настоящим шоком, так как ему придется учиться управлять болидом.
Для пилота "Форс Индии" Пола ди Ресты решение руководства "Торо Россо" о приглашении Квята тоже было неожиданным.
– Я был удивлен, как, наверное, и все остальные, – приводит слова ди Ресты ИТАР-ТАСС. – Я ожидал, что место в команде получит кто-то другой, но в наше время тяжело что-либо прогнозировать. Нас ждет очень трудный год. | | Опять Марк... Я почему-то даже не удивлен. | Ну что, поздравим Себастьяна Феттеля с 4-м чемпионским титулом подряд!
По количеству титулов Сэб сегодня сравнялся с Аленом Простом. Теперь впереди лишь двое - Хуан-Мануэль Фанхио и Михаэль Шумахер.
Также поздравляю команду Ред-Булл с завоеванием Кубка констукторов.
==
Смотрите Формулу-1
Болейте за лучших! |
<<|<|127|128|129|130|131|132|133|134|135|136|137|>|>>К списку тем
|
