| Автор | F-1 |
|---|
| Внезапно первый поул Хэмильтона за полтора сезона) |
Ну что, вот и стало одним трехкратным чемпионом больше ))
Поздравляем Макса. |
Гонка в Остине получилась интересная. Хотя вроде бы все по старинке - Макс доминирует, Маки и Мерседесы бьются за звание второй машины, Феррари лажают с тактикой, Перес опять где-то болтается. Алонсо красавчик, с пит-лейна вытащил машину в десятку, жаль в итоге пришлось сойти.
После гонки Хэмилтон и Леклер были дисквалифицированы из-за техрегламента, в итоге Норрис стал вторым, Сайнс третьим. |
Сезон закончился, Мерседес благодаря подлости Тото в Лас-Вегасе сохранил 2 место в КК, остальное в целом стабильно.
Ждем следующий год, надеюсь будет интереснее и напряженнее. |
для Belousov:
Ждем следующий год, надеюсь будет интереснее и напряженнее.
Хоть я и болею за РБ, но очень надеюсь, что в сезоне-2024 Феррари ворвутся в борьбу и создадут это самое напряжение. Вассер заявил, что 95% деталей в болиде - новые |
| в следующем году надеюсь тесла выставит боллид свой, ага. угарнем все от перезарядки в виде снятия-установки новых аккумов на их "боллид" |
В Португалии прокатная компания Sixt отказала чемпиону Формулы-1 Максу Ферстаппену в аренде Mercedes AMG GT. Макс сейчас там на каникулах.
Они заявили, что по их правилам, только люди после 30 лет допускаются к управлению такими мощными авто. Поэтому Макс взял BMW 5 более низкой мощности. |
67 просто деньги, ничего личного
рок звезды, преодолев порог 27 как правило живут сыто-богато, и в целом платёжеспособность людей в 30+ выше, а стаж тут вообще ни при чем) |
для Neo_Sun:
в следующем году надеюсь тесла выставит боллид свой, ага. угарнем все от перезарядки в виде снятия-установки новых аккумов на их "боллид"
Ну для этого есть Формула-Е и там сейчас уже хватает батарейки на полную гонку, а не как в первых сезонах
Ближайшие только Ауди в 2026 и возможно Андретти |
| ребят, скиньте ориентиры для поиска видео по подробной работе гибридного двигателя (та часть, которая на электротяге), мне хочется подробнее посмотреть видео на эту тему. спасибо |
Плохая новость - заявка Андретти-Кадилак на вступление команды в Ф-1 отклонена.
Очень плохая новость - Хемилтонив 2025 году приходит в Феррари. И это очень плохая новость для гоночных перспектив Феррари. |
Хемильтон в Феррари.
Вот это поворот... |
| 3 недели до старта сезона! |
| Начались предсезонные тесты. Станет понятна форма команд на новых машинах. |
| Сегодня первая квалификация! |
| Во сколько! |
| Через 3 минуты)) |
| Ошибся на час. |
По итогам третьей сессии свободных заездов:
Сайнс
Алонсо
Ферстапен
Леклер
Норрис |
Карлос Сайнс выиграл первую часть квалификации с результатом 1:29.909. Всего 0.056 секунды ему уступил Стролл. Макс Ферстаппен показал третье время, проиграв испанцу 0.122 секунды. Следом в таблице расположились Норрис, Алонсо, Перес и Леклер. Во вторую часть не прошли Kick-Sauber и Alpine в полных составах, а также Сарджент из Williams.
Во втором сегменте квалификации первую строчку протокола занял Шарль Леклер, показав время 1:29.165. Макс Ферстаппен уступил ему 0.209 секунды. Сайнс откатился на третью позицию, а за ним расположились Хэмилтон, Алонсо и Хюлкенберг. Цуноде не хватило всего 0.007 секунды, чтобы выйти в финал. Вместе с ним за бортом оказались Стролл, Албон, Риккардо и Магнуссен.
В финальном сегменте квалификации выстрелил Макс Ферстаппен, шифровавшийся все тесты и практики, показав время 1:29.179. Шарль Леклер же не смог повторить свой результат, показанный во второй сессии, и уступил голландцу 0.228 секунды. Третье время показал Расселл, проигравший лидеру 0.306 секунды. Четвертым стал Карлос Сайнс, далее в протоколе расположились Серхио Перес, Фернандо Алонсо и Ландо Норрис. Замкнули первую десятку Оскар Пиастри, Льюис Хэмилтон и Нико Хюлкенберг.
Для Ферстаппена этот поул стал 33-м в карьере. |
