Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|251|252|253|254|255|256|257|258|259|260|261|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
Сборная России завоевала семь золотых наград из семи возможных на чемпионате Европы ММА, который прошёл в Санкт-Петербурге.
Золотые медали завоевали Касум Касумов (весовая категория до 61 кг), Наби Ашурлаев (до 66 кг), Шамииль Мусаев (до 70 кг), Гаджимурад Хирамагомедов (до 77 кг), Шамиль Абдулаев (до 84 кг), Магомед Шахрудинов (до 93 кг) и Ризван Куниев (свыше 93 кг).
«От всей души поздравляю сборную команду России с победой на чемпионате Европы! Мы показали очень высокий результат, впервые завоевав все 7 возможных золотых медалей. Это очень важная победа для Союза ММА России, нашего вида спорта и нашей страны! Хочу поблагодарить тренерский состав сборной: Геннадия Капшая, Шамиля Алибатырова, Андрея Терентьева и всех тренеров, которые помогали в подготовке наших спортсменов. Отдельное спасибо Елене Розберг, врачу команды, которая помогает нашей сборной быть в тонусе», — прокомментировал победу президент Союза MMA России Фёдор Емельяненко.
http://sdelanounas.ru/blogs/85167/ | Новые предприятия птицеводства (обзор 2016 года)
Согласно данным Росстата за 9 месяцев 2016 года рост производства в сельском хозяйстве страны составил 3% к аналогичному периоду прошлого года. Производство мясных изделий увеличилось на 3,8%, в том числе производство мяса и субпродуктов домашней птицы — на 3,7%. Поголовье птицы составило 573,3 млн. голов (+ 0,6%). Большую роль в росте производства сыграли новые и модернизированные птицеводческие предприятия, введённые в эксплуатацию в этом году.
Всего за неполные 10 месяцев ввод в эксплуатацию объектов и реконструкция проведены на 8 предприятиях по выращиванию кур, 5 — по выращиванию индейки и 1 — утки.
Подробнее:
http://sdelanounas.ru/blogs/85141/#cut | АО «Центр судоремонта «Звездочка» изготовила головной образец нового судового движителя
Головной образец современного судового движителя (капсулы с винтом, размещаемой под днищем) отечественной разработки изготовили корабелы оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом сообщила представитель судоверфи Людмила Шурындина.
«Головной образец движительно-рулевой колонки (ДРК-2500) изготовлен и отправлен заказчику — Ярославскому судостроительному заводу, — сказала она. — До конца октября предполагается отправить в тот же адрес еще одну ДРК-2500 мощностью 2500 КВт и еще две до конца года, после этого начнется серийное производство этих современных судовых движителей».
«ДРК-2500 — полностью отечественное изделие, разработанное в НПО «Винт» — московском филиале «Звездочки», — уточнила Людмила Шурындина.
Центр пропульсивных систем «Звездочки» освоил производство отечественных подруливающих устройств (ПУ) и ДРК для судов. Прежде подобные устройства на российские верфи поставлялись из Германии, США и Финляндии.
Как сообщалось ранее, «Звездочка» ведет разработку и освоение производства ПУ и ДРК механического типа в диапазоне мощностей от 500 КВт до 9 МВт. К 2020 году центр судоремонта в Северодвинске сможет обеспечивать потребности отечественного судостроения в ПУ и ДРК механического типа практически по всей номенклатуре — от буксиров до ледоколов.
http://sdelanounas.ru/blogs/85102/#cut | 21 октября в Индустриальном районе Хабаровска открыт новый детский сад. На его строительство, на условиях софинансирования, из городского и краевого бюджетов было выделено в общей сложности 256 млн рублей.
Посещать новое дошкольное учреждение смогут 230 детей. В нем есть компьютерный класс, спортивный зал, музыкальная и сенсорная комнаты, где занятия с детьми будут проходить в игровой форме.
С открытием детского сада проблема с очередью в Южном микрорайоне Хабаровска решена полностью. Места в дошкольных учреждениях получат все дети в возрасте от 2 до 7 лет.
http://sdelanounas.ru/blogs/85084/#cut | В октябре 2016 года УАП «Гидравлика», входящее в состав холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех, завершило подготовку серийного производства насоса ЭЦН-17 для самолетов Бе-200ЧС и вертолетов Ми-26. Освоение изделия, которое ранее выпускалосься Днепропетровским агрегатным заводом (Украина), проходило в рамках программы импортозамещения.
Электродвигатель для нового насоса также производится на предприятии уфимского кластера Технодинамики — «Уфимском агрегатном производственном объединении» (УАПО).
Насос центробежного типа внебакового исполнения используется в авиации в программах Бе-200ЧС и Ми-26. На данный момент ЭЦН-17 успешно прошел все квалификационные испытания и решение о готовности «Гидравлики» к его серийному выпуску было утверждено в Министерстве обороны РФ. Надо отметить, что производство электродвигателя для насоса освоено другим уфимским предприятием «Технодинамики» — «Уфимском агрегатном производственном объединении» (УАПО)."Работы по технологической подготовке и освоению изделия ЭЦН-17 были проведены в кратчайшие сроки, — рассказывает директор по производству, технологиям и качеству «Технодинамики» Александр Косов. — Спроектированы и изготовлены необходимая оснастка и инструмент, разработаны технологические процессы, произведены детали и собрана установочная партия новых изделий, сконструирован, изготовлен и аттестован испытательный стенд".В целом по программе импортозамещения завод «Гидравлика» планирует освоить более 50 новых изделий, выпускавшихся ранее на Украине. «Освоение такой широкой номенклатуры — задача не из простых, требующая консолидации усилий всех подразделений предприятия. При этом каждый, от рабочего до руководителя, понимает, что импортозамещение — это, в первую очередь, обеспечение обороноспособности нашей страны, дальнейшее развитие производства, создание новых рабочих мест и обеспечение стабильной загрузки предприятий „Технодинамики“ в будущем», — отмечает генеральный директор «Технодинамики» Максим Кузюк.
http://sdelanounas.ru/blogs/85059/#cut | | Все тлен это ненужный, тлен все ненужный никому тлен, что не пригодится мне в жизни. Деньги дайте мне денег и все будет хорошо. Только много денег. А там хоть трава не расти! | для Каратам:
а что такое - рефлексия?
вопрос был не к тебе, тоже вна кипре все о Росии думаешь? | никнейм будет?
тебе тоже все все должны?
впорол косяка - вини всех вокруг!11
тоже вна кипре сидишь? да все о Росии думаешь? | никнейм будет?
тебе тоже все все должны?
впорол косяка - вини всех вокруг!11
тоже вна кипре сидишь? да все о Росии думаешь? | СИМФЕРОПОЛЬ, 24 окт – РИА Новости. Строители установили первую плиту автомобильной части Керченского моста, сообщает инфоцентр "Крымский мост".
"На участке строительства Крымского моста на острове Тузла проведена первая технологическая операция по устройству плиты проезжей части. Монолитная конструкция сформирована на четырех пролетах автодорожного моста. В будущем на ее поверхность будет уложено дорожное покрытие", — говорится в сообщении.
По словам замначальника Упрдор "Тамань" Кайрата Турсунбекова, этот участок является передовым.
"Здесь мы фактически отрабатываем технические решения, заложенные проектировщиками, переносим их с бумаги в реальные условия строительства", — пояснил строитель.
Автомобильная часть Крымского моста включает две проезжие части, на каждой – по две полосы для движения транспорта. | для jura-khan:
Написали вы много, ответ будет длинным (в один пост не влезет). По порядку:
Березовский, Ходорковский, Гусинский, Чичваркин... Имя им легион.
С вектором демонизации понятно. Непонятно только, что и у кого, по вашему мнению, украл бизнесмен Чичваркин. То ли дело, скажем, почему-то неупомянутая Батурина.
Кого привел к власти тот самый «нехороший» Березовский и к созданию и пиару какой партии приложил руку - тоже, в общем-то, не секрет. Вот только он уехал, а все его протеже остались.
С «нехорошим» Ходорковским тоже все понятно. То ли дело хорошие Сечин, Миллер, Чубайс и т.д. по списку оставшихся. Аналогично с Гусинским – примеров много.
Видите, на каждую названную вами фамилию уехавших легко можно назвать десятки точно таких же, но оставшихся и продолжающих открыто воровать.
Нормальная у меня логика. Просто она логика, а не чернушная пропаганда.
Ну, это мы еще посмотрим. ))
Считать надо всё, вообще-то.
Верно. Нужно считать всё и сравнивать уровень, взятую наукой планку, на каждом временном срезе. Если верить вам, выходит, что имел место прогресс, а не безнадежное отставание. Ок, посмотрим.
В чём и когда мы отстали? До 80-х годов был вполне себе паритет. В чём-то мы были сильнее, в чём-то не мы.
Прежде всего, уточните, пожалуйста, о начале или конце 80-х вы говорите. Тогда сможем и обсудить уровень. Выбирайте, но осторожно - в любом случае сослаться на демократов и «Лихие 90-е» не получится.
Вот с приходом благословенной свободы паритет рухнул, потому что почти все совершенно свободно захотели денег, много и прямо сейчас. А наука в эту схему совершенно не вписывалась. Вот и приходится теперь догонять пропущенные 2 десятилетия, свидетельством чему и эта тема.
Эк у вас интересно получается. А почему же тогда во всем «загнившем» капиталистическом мире научные и технологические разработки прекрасно вписываются в экономику, получают огромные гранты от государства и корпораций и как сыр в масле катаются? Покажите мне хоть одного нищего японского, немецкого или американского ученого и инженера. Может быть, дело не в капитализме, а в чем-то другом? Например, в махине бестолковых министерств и ведомств, «ученом» руководящем балласте НИИ и НПО (да-да, те самые описанные Стругацкими ТПРУНЯ). В том, что как только рухнул железный занавес, ученые побежали из отрасли? Кто на рынок торговать, кто спиваться, а кто за рубеж? | Много. Но многократно больше раз было наоборот.
Ой ли? Вот сейчас, например, много про «новые» технологии добычи сланцевой нефти говорят. А чья это разработка и когда она легла под сукно, не напомните?
Простите, а вы не могли подобрать что-нибудь посвежее этих замшелых антисоветских мифов перестроечных времён?
Какие ж это мифы? Многое из сказанного проверил на личном опыте в постперестроечные времена.
Теперь пройдемся по вашим ссылкам из так называемых «проверенных источников». ))
Начнем с кибернетики.
Реальность несколько отличается: http://statehistory.ru/3932/Istoriya-razvitiya-sovetskikh-EVM-do-1980-go-goda/
Перечитайте, пожалуйста, 2 последних абзаца приведенной вами статьи и хооршенько их обдумайте. У вас получится следующее: по состоянию на 1968 год страна имеет множество успешно зарекомендовавшего себя в военной сфере железа (по большей части лампового из-за нерешенных проблем с работоспособностью полупроводников в зоне ядерного удара, хотя первые Алданы уже появились). Однако всё это железо мало применимо в обычной жизни из-за отсутствия стандартизации, вечных проблем совместимости и т.д.
И тут, о чудо, внезапно (как вы думаете, почему?) в верхах принимается решение использовать наработки IBM (и как же они к нам попали?) для создания нового серийного комплекса ЕС ЭВМ, которое потом и стало развиваться, вытесняя предшественников в невоенной сфере. И, несмотря на ворчание самого Лебедева, в 1971 году выходит советский клон американской машины 1964 года. Опоздание на 7 лет на старте и передача технологий с опозданием на 4 года. То есть, всё, как я ранее и говорил. Ну, и зачем вы попытались притянуть за уши предысторию об атавизмах 50-60-х?
Про Калашникова тоже можно почитать: http://colonelcassad.livejournal.com/2038624.html
Какая интересная статья. Попробуйте взглянуть на систему ее «доказательств» и «фактов» скептически (как подобает научному работнику), сквозь призму приведенного в ней скана документа.
В нем утверждается, что
1) с одной стороны, Шмайсер имеет «узкую специальность». С другой, говорится, что он «не имеет технического образования». Но парой абзацев ранее выясняется, что ему была почему-то доверена разработка конструктивных элементов автоматов (в частности, коробчатый магазин незабвенного ППШ и эскизный проект «некоего» автомата под немецкий патрон) и консультации по по проектированию образцов пехотного стрелкового оружия. Что-то не сходится, не так ли?
2) с 1925 по 1945 год Шмайсер работал аж директором и совладельцем завода, но при этом «никакие работы выполнять не может», коллектив «разлагает» и (о как!) «никакой пользы за время пребывания не принес». Блеск! Вражина народа просто, переживший на посту и 37 год, и войну со своей фатерлянд! Ничего странного не видите?
Вам еще не понятно, какой шаткий и лживый фундамент у приведенной вами пропагандистской заметки? | Вброс про ФАУ совсем уж непонятно на кого рассчитан, как будто никто не знает, где после войны припарковался фон Браун со всеми ноу-хау.
Припарковался? А может, был помещен в ЗАТО, где коллегами и учениками разбирались по косточкам и де-факто разворовывались его идеи?
Про рабские шарашки неплохо написано здесь: http://matveychev-oleg.livejournal.com/4242701.html
Очередной шедевр просталинской пропаганды. Особенно доставило про Лаврентия Палыча, без которого не было бы атомной бомбы. Правильно, зачем вспоминать имена ученых и конструкторов, если есть Он?
Расскажите-ка лучше, почему в великой стране с не менее великой наукой первую атомную бомбу РДС-1 опять-таки копировали (да-да, с американского «Толстяка»).
Вообще статья мерзкая, т.к. изобилует оправданиями сталинизма и по сути отрицает миллионный масштаб репрессий, а ответственность за них возлагает не на «Отца народов» и его машину, а на неких обманщиков-доносчиков, завистников и клеветников, которых при всем масштабе почему-то не разглядели ни суды, ни следствие, ни власть. Это даже не вечное русское «царь хороший – бояре плохие», это странное «царь и бояре хорошие, холопы плохие».
Кстати, ссылки я привёл не для Вас (Вы и так прекрасно знаете, как всё обстоит на самом деле). Это для тех представителей "третьей, неопределившейся стороны", кто случайно прочтёт Ваш опус и вздумает ему поверить
Вот и спасибо. Пусть эта третья сторона нас обоих почитает, проверит да подумает, кто из нас врет или заблуждается.
Как у Вас причудливо смешались ГАЗ, получавший техподдержку от Форда в 1932-37, а потом действительно выросший во вполне самостоятельную линию, поставки по ленд-лизу в военное время и кооперация в рамках СЭВ. Зато какая картинка красивая.
Я их не смешивал, а специально привел примеры из разных десятилетий, чтобы вечный жалкий уровень и вторичность отечественного автомобилестроения были видны.
А чего было переписывать то, что и так постоянно звучало? переписывали то, чего не было, логично же.
Ага. То есть, предпочли гордости за отечественную эстраду тлетворное влияние Запада? Как там говорили? «Сегодня ты играешь джаз, а завтра Родину продашь»? Патлы сбрить, клеши порезать, джинсу клеймить позором? Ай-яй-яй...
А что, давки за айфонами всего в одной стране происходят? Давка происходит везде, но «родиной слонов» объявляет себя лишь одна вечно гордая страна.
И с каких пор кучка офисных бездельников, озабоченных лишь собственными понтами, стала олицетворением всей страны?
Хм... Может быть, с момента всенародного избрания Димы Айфонова?
Была такая структура - СЭВ. ... В рамках этого проекта и развивалась экономика младших партнёров, часто в ущерб собственной. Теперь понятно, что это было ошибкой, но тогда это считалось необходимой ступенью в развитии.
Тут, знаете ли, как в старом анекдоте: надо или крест снять, или штаны надеть. Определитесь, пожалуйста, развитие науки, технологии и зависящей от них экономики все-таки шло «на благо соседу и во вред себе» или прогрессивно, семимильными шагами. Может быть, поймете, почему к 80-м страна оказалась там, где оказалась. А заодно и проведете иные исторические параллели. Пока не поздно. | для Number34:
«Сегодня ты играешь джаз, а завтра Родину продашь» оценивая действительность, не так уж и не правы были :) | для Мерамедонец:
не так уж и не правы были
На 100% правы, причем смену лучины (духовная скрепа) на лампочку Эдисона можно рассматривать абсолютно в том же контексте. | Может быть, с момента всенародного избрания Димы Айфонова?
еще не слышал ))) | | для Number34: Мсье, вы желаете что-то приобрести, либо истина для вас предмет некой, ммм, особой ценности, спасибо. | для Number34:
причем смену лучины (духовная скрепа) на лампочку Эдисона можно рассматривать абсолютно в том же контексте. точно, особенно при наличии лампочки Ильича. :) | для jura-khan:
Прошу прощения, но еще раз вернусь к вашим ссылкам. Приведенный там пример с Туполевым нуждается в комментарии, т.к. он наглядно показывает «уровень» «знаний» автора статьи. Итак, вражина и растратчик Туполев...
...рекомендовал к заключению договор о поставке в СССР технической документации на отобранные конструкции самолетов в дюймах.
Для сведения: уже в то время техническая документация на один самолет превышала 100 тыс. листов различных чертежей, а в зависимости от типа самолета — могло быть и до 250–300 и более тысяч листов.
В Советском Союзе, как известно, действовала метрическая система. То есть все чертежи должны быть в миллиметрах. А благодаря Туполеву деньги были потрачены чуть ли не впустую. Мало того что вся документация была в дюймах, так еще и на английском языке. Хуже того. Всю эту документацию еще следовало перевести не только на русский язык, но и в миллиметры. А это, надо сказать, адова работа, тем более когда речь идет о сотнях тысяч листов технической документации...
Надеюсь, вы понимаете, что:
1) чертеж остается ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ независимо от того, в каких единицах измерения сделаны выноски с линейными размерами?
2) «адова работа» сводится лишь к делению надписанных величин на 2.54 ?
3) в резьбах используются одновременно и стандарты метрические, и дюймовые, и многие иные, но при этом почему-то никому из инженеров не мешают дюймовые характеристики соответствующих резьб у вентилей, подводок и т.п.?
4) ценность чертежей и документации заключается не в единицах измерения и не в языке описания?
А вообще рискну напомнить, что строительством российских железных дорог в дореволюционной России занимались изначально американские компании. Судя по всему, составлявшие чертежи и документацию в тех же единицах измерения и на том же языке. Представляете, какую «неэффективную» «адову работу» проделали и дорожные строители, и конструкторы паровозов?.. Видимо, надо было и дальше на лошадках ездить.
Кстати, и концерн Форда, передававший СССР документацию и чертежи к прототипам будущих ГАЗов, тоже использовал дюймы и английский язык...
Но виноват, конечно же, «скупавший барахло» Туполев. )) | | * на 2.54 прошу прощения: для миллиметров 25.4, конечно же. |
<<|<|251|252|253|254|255|256|257|258|259|260|261|>|>>К списку тем
|
