Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|285|286|287|288|289|290|291|292|293|294|295|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
В Оренбургской области открыли детский сад
В поселке Светлый Сакмарского района состоялось открытие нового здания детского сада «Светлячок». Детский сад построен за счет федерального, регионального и местного бюджетов. Общий объем финансирования — более 104 миллионов рублей.
Детский сад рассчитан на 110 мест и оборудован в соответствии с современными требованиями. На 1-ом этаже в игровых помещениях групп установлен теплый пол. Пищеблок оснащен современным оборудованием для приготовления детского питания. Новый медицинский кабинет позволит проводить полный осмотр детей и своевременно оказывать им необходимую помощь.
Для комфортного пребывания детей в каждой групповой комнате имеется современная детская мебель. Для проведения занятий и праздников в дошкольной организации есть музыкальный и спортивный залы. В приемной каждой группы оборудованы места для хранения и сушки верхней одежды и обуви детей. | В Москве запущено единственное в России производство экотаблеток для посудомоечных машин
Компания ЦЕНТЭКО начала в Москве летом 2016 года производство таблеток экологического класса для посудомоечных машин (ПММ). До появления производства ЦЕНТЭКО весь объем экотаблеток для ПММ раньше импортировался. В России производились только фосфатосодержащие таблетки, продажи которых уже запрещены во многих странах мира (США, Канада, Япония, Швеция и т. д.).
Сейчас компания ЦЕНТЭКО производит два вида экотаблеток для ПММ под собственно маркой ОРРО (www.oppoline.ru), которые по своему составу не имеют аналогов в физической рознице России (редкие аналоги есть только в и-нет торговле). Таблетки ОРРО имеют очень высокий уровень смываемости с посуды и безопасности для человека, а не только для природы. В рецептуре таблеток ОРРО Nature нет фосфатов, ПАВ, отдушек и красителей. А таблетки ОРРО Baby, рекомендуемые для мытья детской и слабозагрязненной посуды, не имеют аналогов по безопасности даже на европейском рынке. ОРРО Baby на 100% состоят из веществ, которые используются в пищевой и фармацевтической промышленности в качестве пищевых добавок, компонентов лекарств и в средствах зубной гигиены.
В развитие марки ОРРО компания ЦЕНТЭКО производит таблетированную соль для ПММ, а также готовит к производсту (идет сертификация) экотаблетки, качество которых независимые тестеры оценивают на одном уровне с лучшими европейскими марками, которые дороже продукции ЦЕНТЭКО в 2-3 раза. В январе-феврале 2017 года ЦЕНТЭКО планирует начать выпуск этого вида таблеток, а также начать производство экопорошка для посудомоечных машин, а в перспективе и экосредств для стирки белья и других видов бытовой экохимии.
Кроме собсвенной марки компания уже производит экотаблетки под СТМ одной средней московской розничногй сети, а также ведет активные переговоры с крупными дистрибуторами и сетями о производстве
Количество ПММ в России по сравнению с Европой пока весьма невелико, но, несмотря на экономические кризисы и скачки курса валют, постоянно растет. Рынок таблеток для ПММ будет устойчиво расти в ближайшие годы вместе с увеличением количества ПММ у населения. На сегодня объем рынка средств для ПММ, который контролируют российские производители, оценивается всего в 5% (остальное — импорт). И появление новых отечественных производителей, предлагающих свою продукцию при сравнимом с импортом качестве по существенно более низким ценам, вселяет уверенность в том, что потребитель будет переключаться в сфере средств для ПММ с импорта на российские продукты. | Правительственные меры поддержки с энтузиазмом восприняли на "КамАЗе", "АвтоВАЗе" и ГАЗе Камаз как был говном, так им и остался.
ГАЗ пролетел со "своим" сайбером. ВАЗ - ну может только веста как-то напоминает дешевую иномарку B-класса, да и то, потому что там почти всё от рено-ниссан. Так она еще и с убытком продается, зашибись. (остальное - говно)
Я не пойму, ТС совсем даун или он так тролит движение "сделано у нас"?
Ну Камаз не такое уж говно, не то что бы совсем но и не полностью. Он и Даккар выигрывал даже)
Да и газель удлиненная на газу достаточно интересная комерческая машина. | (остальное - говно)
наверно шаришь в этом продукте,не знаю.
на ВАЗе производят НИВУ. лучше машины для бездорожья и того что у нас называется "дороги" человечество не придумало и не делало. тут есть чем гордиться.
можете оспаривать с примерами другого автопрома. | лучше машины для бездорожья и того что у нас называется "дороги" человечество не придумало и не делало. тут есть чем гордиться.
можете оспаривать с примерами другого автопрома.
Луцкая машинка неплоха в этом деле, вот только жаль новых моделей нет) 1301 в серию не пошла. | для Мафр:
Луцкая машинка
прихотливый и слабый мотор,холодно в салоне,(если он есть)и шумна более 50 км в час на асфальте). ну около поселка летом елозить- пойдет)
а 1301- ващще не видел такого чуда. | и шумна более 50 км в час на асфальте).
зато по полю лучше едет чем по дороге)))
прихотливый и слабый мотор
не сказал бы что уж очень прихотливый)
ну около поселка летом елозить- пойдет)
да ладно,зимой за 500 км мотались и нормально)))конечно зимы не сибирские, еще и вытаскивали с кюветов слетевших бывало)) | для Мафр:
ну...уговорил)) вот и вам есть чем гордиться))) | для Мафр:
Ну Камаз не такое уж говно, не то что бы совсем но и не полностью. Он и Даккар выигрывал даже) это по отзывал владельцев. Ты ездил на импортных тягочях? Видимо нет, если не уверен, что Камаз - говно. Мало того, что на этой хрени в горку только ползком, так хотя бы кабину сделали.
А в Даккар, на сколько я знаю, от Камаза учавствует только значок.
для камура:
на ВАЗе производят НИВУ. лучше машины для бездорожья и того что у нас называется "дороги" человечество не придумало Ты забыл уточнить - весь выигрыш только в цене.
для Мафр:
Да и газель удлиненная на газу достаточно интересная комерческая машина. тоже самое - вопрос цены. Если убрать растаможку, даже низкая цена не спасёт эту ГАЗовскую поделку. (я говорю о предыдущих моделях, новые видел только в ютьюбе, но зная наш автопром - чудес не ожидается. | для камура:
ой да ладно))) хотя конкретно в этом случае "было" ибо данная линейка почила в бозе, автобусы и тралики вместо джипов выпускают | это по отзывал владельцев. Ты ездил на импортных тягочях? Видимо нет, если не уверен, что Камаз - говно. Мало того, что на этой хрени в горку только ползком, так хотя бы кабину сделали.
а чего ж не ездил))) просто отзывы о комфорте это всего лишь отзывы о комфорте. А вереница камазов возле КПП говорит что машинка востребована мелким сельхозпроизводителем (и да, в гору таки да только ползком идут)
Импортных тягачей в этом деле видел не так уж много Маны в основном)
тоже самое - вопрос цены. Если убрать растаможку, даже низкая цена не спасёт эту ГАЗовскую поделку
а с чем сравниваем? Аналог 1,5 тонной грузовой газели, с удлиненной базой на газу какой импортный? | Если убрать растаможку, даже низкая цена не спасёт эту ГАЗовскую поделку
к тому же Если бы во рту росли грибы то и в лес ходить не надо.
Так что маэмо те що маэмо (с) и строить гипотезы как умылся бы ГАЗ не растаможенным импортом штука интересная но относительно. | для ёханый бабай:
еще раз - назови зарубежный аналог ВАЗу проходимцу.
цена,комфорт(если это можно так назвать),проходимость,по этим трем критериям. | для Мафр:
так камазисты на кабину то и не особо жалуются, они то в большинстве не сидели в нормальных тягочах, жалуются на езду.
строить гипотезы как умылся бы ГАЗ не растаможенным импортом штука интересная но относительно ты так подаёшь, как будто я желаю ГАЗу вылететь в трубу. Я то хотел бы, чтобы они сделали что-то стоящее, 21 век на дворе, китайцы давно догнали и перегнали.
А то, что он "умылся бы" - это не гипотиза, это факт. У нас на дальних междугородних маршрутах нет НИ ОДНОЙ газели (я про пассажирские). | для камура:
я же написал - вопрос только в цене.
Я не экперт по "проходимости", а ты? Я видел тесты, где проезжал какой-то вшивый Дастер (который даже не внедорожник), а Нива застряла. Тестировали и на снегу ,и в грязи, и на песке. Поставь на Ниву обычную резину, так она вообще никуда и не проедет.
Ну напиши сам, чем Нива лучше импортных джипов, кроме цены. Кто в здравом уме предпочтет новую Ниву какому-нибудь б/у-шному японскому внедорожнику за примерно такую же цену? | | Цена значит много на крузаке за 5лямов не полетишь по всем кустам а вот нива самое то ну и многое вес автомашины расход топлива сравни и всё поймёшь а вот грузовики это вообще тема сложная в связи с вводом электронного весового контроля по трассам будем все летать а не грузы возить у камаза тоже есть свои неплохие плюсы а у иномарок не слабые минусы .А так момент простой много бабок долби мерина а если деньги считаешь то на рыбалку поедешь на ниве а по делам на мерине.Немцы кстати неплохо покупают именно нивы а их сложно обмануть.А так зачем мелочиться вертолёт и всё прекрасно дороги не нужны вседорожник. | Нива отличная машина для деревни и оффроуда за свои деньги.
Фигня в том, что после Нивы за последние 30 с лишним лет ВАЗ ни на что вменяемое не исподобился | Кто в здравом уме предпочтет новую Ниву какому-нибудь б/у-шному японскому внедорожнику за примерно такую же цену?
я к примеру
у нас пол поселка на нивах ездит
и местный сервис под них заточен
а "крутых япошек" надо в город гнать
что уже муторно, да и накладно... | Я не экперт по "проходимости", а ты?
ты не эксперт-я да,эксперт. езжу на 21213,Бронто Рысь2,ШевиНива.
отличие от иномарок и УАЗ-цена(даже новых), проходимость,цена и возможность ремонта.
еще раз- лучше компоновки авто для среднего бездорожья и "направлений" в мире нет.
гордость таки есть,но она какая то застарелая что ли.давно пора поставить другой мотор,(мощней, экономичней) и доработать трансмиссию.в конвеерном варианте а не тюнинговом. | для -рыбак1:
Цена значит много на крузаке за 5лямов не полетишь по всем кустам а вот нива самое то ну и многое вес автомашины расход топлива сравни и всё поймёшь да при чём тут 5 лямов, я про бюджетные иномарки. Есть нормальные рамные внедорожники с блокировкой, высоким просветом.
Расход сравнить с таковыми не могу, живьем не встречал (а по паспорту они все бабочками какают), вот у родственника крузак, максимальный расход - 12 литров. Ездит он просто ужасно, об экономной езде мысль видимо даже не посещала никогда. Напиши, если знаешь, конкретно про расход, а то это просто вода.
для камура:
так я и говорю - вопрос только в низких доходах населения и таможенных барьерах. Был бы наш рынок более привлекательным, завезли бы и иномарочный сервис.
Да, по деревне ехать, может и норм, но если тебе нужно ездить еще и по городу - говно. На ней я ездил по Москве, зимой... блин, ну не машина это, даже лень описывать.
Про Шниву я так и не смог конкретно выяснить в чем дело, одни матюки. Только одну причину разобрал - на ней долго ездить трудно, хз, может с сидушками что-то не так. Сам то я хотел Шниву купить - налетели, отговорили.
Про УАЗ - видел обзоры владельцев. Короче, покупаешь машину и половину узлов меняешь, тогда норм. Да, заманчиво. |
<<|<|285|286|287|288|289|290|291|292|293|294|295|>|>>К списку тем
|
