Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|>|>>
| Автор | Космические эксперты фвт (Илон Маск) |
|---|
для ёханый бабай:
Ну так покупай.
Отличная машина же! Межгород исключается, зарядка всего 4 часа (если найдешь подходящую розетку - их, мягко говоря, немного), печка, обязательная в нашем холодном климате нисколько, конечно, на запас хода не влияет, а одна батарейка стоит 18 тыс. долларов - вполне можно еще одну приличную машину купить и не париться со всеми проблемами.
Че, не хочется?
Так и остальные не дураки.
Поэтому Маск и занимает 0,2 процента рынка и сидит в убытках, хотя каждому покупателю и доплачивают в США 6000 долларов за счет налогоплательщиков (половину стоимости новой машины экономкласса, между прочим).
Так что можешь придыхать вслед за маркетологами Маска и дальше, а реально, конечно, пиар достижениям не соответствует ни разу.
14 лет уже, замечу, прошло в момента создания компании, а в год даже с дотациями всего 76 тыс. чудаков удается находить :-) | для Кот_на_диване:
а в год даже с дотациями всего 76 тыс. чудаков удается находить лол, чувак, ты в упор не слышишь? Даже с деньгами ты не можешь купить теслу, нужно очередь отстоять))
Ну так покупай.
Отличная машина же! так у тебя походу вообще машины нет. Вот есть класные немецкие мерсы или японские лексусы, отличные же машины, покупай)) | для ёханый бабай:
Да есть у меня машина.
В прошлом году в Крым на ней ездил из Питера, и в этом поеду.
Чего, что характерно, на Тесле сделать бы не мог.
А если ты так наивен, что не понимаешь, что создание искусственного ажиотажа (типа за двое суток собралась очередь перед продажей нового айфона) - это простейший развод маркетологов, тогда понятно, чего ты ведешься и на прочие их уловки.
Да, и, думаю, такому тонкому ценителю суперкаров Тесла ничего не должно помешать купить эту чудо-машину на вторичном рынке и ей наслаждаться.
Искренне желаю тебе этой покупки, заслужил :-) | для Кот_на_диване:
ты вроде взрослый мужик, а развел тут детский сад. Ни я, ни подовляющее большинство россиян не могут себе позволить Теслу (которая в России 14млн.руб+). Какой еще "вторичный рынок", ты бредишь.
Я не могу себе купить 221 мерс или ферарри 458, 911 тоже, ты и их будешь хаить? Ну как с тобой общаться, когда ты скатился к такому маразму?
Я не говорил, что собираюсь покупать Теслу, уж тем более не призываю тебя.
Эта машина сделана для американцев, которым накакать на остальной мир.
Можешь себе наколку сделать - "Тесла - говно". Реальность от этого не изменится, Тесла - лучший серийный электромобиль.
это простейший развод маркетологов это просто клиника...
Ты откуда это знаешь? Тебе виднее чем тем, кто её купил и эксплуатирует?
А на вторичном рынке я бы купил электрический Ниссан Лив, потому как на него цена почти в 3 раза неже новой. Но это в Украине( | для ёханый бабай:
Тесла - лучший серийный электромобиль.
Может быть, но пока "лучший серийный электромобиль" - полная ерунда против автомобилей с ДВС: против законов физики не попрешь.
Не будет принципиально новых аккумуляторов - не будет и нормальных электромобилей.
А Маск просто использует всякие пиар-приемы для сбора денег от лохов.
Все, разговор закрыл. | "лучший серийный электромобиль" - полная ерунда против автомобилей с ДВС нет. Единственный минус - не сможешь поехать без остановки на море. И еще не для холодного климата (кстати, электрокары не нужно прогревать, сел и поехал). Остальные минусы у ДВС.
А ещё есть БМВ i3, тоже интересная новинка. | а еще забыл ответить про батарею: её не нужно покупать целиком, если ёмкость упала. Там меняются отдельные ячейки, это в разы дешевле.
Кстати, я бы себе даже eLadу купил, если бы это не было уж сосвем откровенным УГ. | для ёханый бабай:
То есть выходит, что 99% автовладельцев на планете Земля - круглые идиоты? И продолжают ездить на бензиновых и дизельных машинах, не догадываясь о многочисленных плюсах электрокаров при единственном минусе?
Давай, бери подержанный Лив, расскажешь нам про все удобства владения им. И заодно экономику вопроса посчитаем | | Вроде как сейчас пополз слушок, что разрабатываются на замену литиум-ионнным аккумуляторы на основе натрия. И они будут более емкие и дешевле. А с натрием, как сырьем, проблем особых нет (морская соль). | натрий вместо лития
https://3dnews.ru/949593 | для Foenstein:
Если прорыв в аккумуляторах будет, то это реально сдвинет тему с электрокарами с места.
Только слухи про новые разработки ходят уже давно. Причем из серии "вот-вот, уже почти готово". А воз и ныне там | SpaceX подала заявку на запуск 4425 спутников связи
Для сравнения, сейчас на орбите Земли работает всего около 1400 спутников
Прост информация к размышлению | SpaceX подала заявку на запуск 4425 спутников связи
если они запилят бесплатный инет по вссему миру то так уж быть прощу им пиление бабла))) | Да прекращайте на пиар вестись уже.
Была такая контора - Иридиум примерно с такими же планами.
Набрала 500 тыс. подписчиков, запустила тучу спутников...
И в процессе выяснилось, что в помещении, например, ее телефоны ни фига не ловят, а таких мест, где много людей и не проведено оптоволокно и не развернуты соты, не так уж и много.
И торжественно обанкротилась...
Маск даже придумать ничего нового не может. | | та за бесплатный инет и банкротство простим.) | маск напоминает мне велогонщика армстронга. Тот годами выигрывал все соревнования, а потом выяснилось, что все победы за счет допинга, и все медали отобрали.
Так и маск. Еще несколько лет повыпендривается всякими ненужными хреновинами. Потом, когда начнется использование "Федерации" (в которой используютя базовые технологии, а не мошеннические) выяснится, что все его начинания "позорный пшик".
Роскосмос продолжит заатмосферные полеты, потом освоение Луны. А про Маска уже никто и не вспомнит. | Потом, когда начнется использование "Федерации"
«Федерация» — 6-местный пилотируемый космический корабль России,
Первый запуск
планируется в 2019[1](в беспилотном варианте)
Стартовая площадка
Россия Космодром «Восточный»
----------------------
Ракета-носитель 1) «Ангара-А5В»,
«Ангара-А5» — российская ракета-носитель тяжёлого класса семейства «Ангара», Первый запуск «Ангары-А5» с космодрома Восточный планируется произвести в 2021 году
----------------------
Так и маск. Еще несколько лет повыпендривается всякими ненужными хреновинами. Потом,
ну как минимум 5 лет выпендрежа у него есть. | Будет революция в аккумуляторах - будут массовые электромобили.
в Японии уже зарядных станций для электромобилей больше чем АЗС | в Японии уже зарядных станций для электромобилей больше чем АЗС
Ну правильно.
Заправка бензинового авто - 5 минут.
Зарядка электроавтомобиля - 4-15 часов (обычно всю ночь).
Поэтому 40 тысяч зарядок смогут обслуживать максимум 150 тысяч тыс электроавтомобилей (учитывая, что пробег Ниссан Лиф на одной зарядке - 135 км, что даже для крохотной Японии немного).
На март 2017 года 150 тыс электроавтомобилей в Японии и было.
А 34 тыс. обычных заправок обслуживают 60 млн автомобилей с ДВС.
0,25 процента электроавтомобилей требуют столько же заправок, сколько все остальные, вместе взятые.
Пытаясь вписаться за электроавто, Экспертмаг нечаянно их утопил.
Бывает такое с жертвами пиара. | 0,25 процента электроавтомобилей требуют столько же заправок, сколько все остальные, вместе взятые.
это проблема? 1 АЗС это хранилища для топлива, опасность и токсичность
электрозаправка это просто электричество подвести |
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|>|>>К списку тем
|
