| Автор | F-1 |
|---|
| А в Австралии они всегда ох как часто выезжали.... |
*Пит-лейн не закрывается после выезда машины безопасности, дозаправка и обслуживание возможны в любой момент, однако скорости машин при возвращении в боксы ограничены электронной системой, использующей спутниковую навигацию GPS и унифицированный блок управления двигателем ECU.
После выезда машины безопасности для каждого гонщика определяется минимальное время возвращение в боксы, основанное на его координатах и допустимой скорости. Если гонщик заедет раньше, он будет оштрафован.*
Вот и форс-мажор =) |
| да тупежа не избежать... |
| Да уж, они и к старой системе ещё не привыкли. А тут новьё. =) |
| к тому же принять во внимание габариты переднего антикрыла, менять их придется часто ))) |
к тому же принять во внимание габариты переднего антикрыла, менять их придется часто )))
С нетерпением жду старта. Какая будет свалка. =) |
| Хамильтон стартует последним.... Да Макам вообще не позавидуешь. |
Они об этом(не очень удачном болиде) говорили уже давно(относительно давно).
А Ковалайнен , слабоват. ИМХО. Может что и вытянут. Хамильтон в прошлом сезоне показывал устойчивую тягу к победе. Если не потерял мотивацию, вполне может прийти в очках. |
| время гонки написано уже с учетом "перехода на летнее время" ? а то я не хочу 1 час проспать |
| да |
для Utish:
А какое у вас, и где вы находитесь? |
Вес машин после квалификации Гран-При Австралии:
1. Дженсон Баттон 664.5 кг
2. Рубенс Баррикелло 666.5 кг
3. Себастьян Феттель 657 кг
4. Роберт Кубица 650 кг
5. Нико Росберг 657 кг
6. Фелипе Масса 654 кг
7. Кими Райкконен 655.5 кг
8. Марк Уэббер 662 кг
9. Ник Хайдфельд 691.5 кг
10. Фернандо Алонсо 680.7 кг
11. Казуки Накадзима 685.3 кг
12. Хейкки Ковалайнен 690.6 кг
13. Себастьен Буэми 675.5 кг
14. Нельсон Пике 694.1 кг
15. Джанкарло Физикелла 689 кг
16. Адриан Сутиль 684.5 кг
17. Себастьен Бурдэ 662.5 кг
18. Льюис Хэмильтон 655 кг
19. Ярно Трулли 660 кг
20. Тимо Глок 670 кг
Теперь ясно, что Brawn GP прогнозирует длину отрезка до первого пит-стопа не менее двадцати кругов (в зависимости от участия машины безопасности).
В свою очередь Роберт Кубица проходил квалификацию на наиболее лёгкой машине, что во многом объясняет его высокий результат несмотря на слабые времена на тренировках.
Самым тяжелым на стартовой решетке будет Нельсон Пике, его запас топлива позволит ему оставаться на трассе более чем на десять кругов дольше обеих Brawn. |
Команда Williams заявила, что протест против Ferrari и Red Bull Racing был отозван, поскольку продолжение этого расследования не было бы "в интересах спорта".
Команда Williams, так же как Brawn GP и Toyota сейчас оказалась в центре ожесточенных споров о конструкции диффузора, в результате чего Ferrari, Renault и Red Bull Racing в четверг подали протест против используемой командами конструкции, а после, когда все машины этих команд успешно прошли инспекцию FIA, подали протест в Апелляционный Суд.
Отзыв протеста Williams исключил возможность перемещения машин Ferrari и Red Bull в конец пелетона, куда уже отправились обе Toyota за чрезмерную деформируемость их антикрыльев и Льюис Хэмильтон за замену сломавшейся коробки передач. |
| Подскажите ссылку на Он-Лин трансляцию. Желательно с Русским комментатором. Чет у нас по программе, ни один из каналов не будет ретранслировать гонку :( |
Желательно с Русским комментатором
В Ф1 главное - картинка, а не звук. Я вообще смотрю с венгерскими комментариями, хотя ничего не понимаю :) |
В Ф1 главное - картинка, а не звук.
Согласен, поэтому и условие было "желательно" а не "необходимо" :)
Спасибо вольныйрыцарь - показал где смотреть :) |
ппц.. вот они загнали с этим кодированным сигналом!!!
для Steff, и для всех, если ширина канала позволяет, вот онлайн трансляция:
http://www.palmtv.ru/cgi-bin/index.cgi?Ch=7
это на телеканал "Спорт", выбирайте там ссылку с прямой трансляцией |
| ну так будет авария сегодня или не будет??? |
| во я телепат 17 Нельсон Пике Renault вылетел с трассы |
| Кубица и Феттель клоуны... За 3 круга до финиша оба пожадничали и теперь вообще до него не доедут. |
