Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|26|27|28|29|30|31|32|33|34|35|36|>|>>
| Автор | F-1 |
|---|
Сезон 2009. Личный зачет после 14 этапов:
1. Д.Баттон Brawn GP 80
2. Р.Баррикелло Brawn GP 66
3. С.Феттель Red Bull 54
4. М.Уэббер Red Bull 51.5
5. К.Райкконен Ferrari 40
6. Н.Росберг Williams 30,5
7. Л.Хэмилтон McLaren 27
8. Я.Трулли Toyota 22,5
9. Ф.Масса Ferrari 22
10. Х.Ковалайнен McLaren 20
11. Ф.Алонсо Renault 20
12. Т.Глок Toyota 16
13. Н.Хайдфельд BMW 12
14. Д.Физикелла Force India 8
15. Р.Кубица BMW 8
16. Адриан Сутил Force India 5
17. С.Буэми Toro Rosso 3
18. С.Бурдэ Toro Rosso 2
Кубок конструкторов:
1. Brawn GP 146
2. Red Bull Racing 105.5
3. Scuderia Ferrari Marlboro 62
4. McLaren Mercedes 47
5. Panasonic Toyota Racing 38.5
6. AT&T Williams 30,5
7. BMW Sauber F1 Team 20
8. ING Renault F1 Team 20
9. Force India 13
10. Scuderia Toro Rosso 5 | | Рубенс еще может сделать это)) | Приношу свои извинения. Пост 601 устаревшая информация с прошлой гонки.
Новые данные будут выложены как только появятся на сайте. | Сезон 2009. Личный зачет после 14 этапов:
1. Д.Баттон Brawn GP 84
2. Р.Баррикелло Brawn GP 69
3. С.Феттель Red Bull 59
4. М.Уэббер Red Bull 51,5
5. К.Райкконен Ferrari 40
7. Л.Хэмилтон McLaren 37
6. Н.Росберг Williams 30,5
11. Ф.Алонсо Renault 26
12. Т.Глок Toyota 24
8. Я.Трулли Toyota 22,5
9. Ф.Масса Ferrari 22
10. Х.Ковалайнен McLaren 22
13. Н.Хайдфельд BMW 12
15. Р.Кубица BMW 9
14. Д.Физикелла Force India 8
16. Адриан Сутил Force India 5
17. С.Буэми Toro Rosso 3
18. С.Бурдэ Toro Rosso 2
Кубок конструкторов:
1. Brawn GP 153
2. Red Bull Racing 110,5
3. Scuderia Ferrari Marlboro 62
4. McLaren Mercedes 59
5. Panasonic Toyota Racing 46,5
6. AT&T Williams 30,5
8. ING Renault F1 Team 26
7. BMW Sauber F1 Team 21
9. Force India 13
10. Scuderia Toro Rosso 5 | | для Makedonets:угумс | | я думаю райкконен будет 3 в конце сезона если повезёт а Зубинс Баррикелло будет первым | | Рубинс* | для E_Van_Der_Sar1:
Откуда такие заключения?
Если Вы внимательно смотрели гонку, Алексей Попов акцентировал свое внимание на том, что Феррари прекратила работу над улучшением машины 2009 года и целиком сосредоточилась на следующем сезоне. Кими Райконену даже 5-е место удержать увы не удасться. Макларен уж очень хорош.
Что касается Баррикелло, то здесь шансов больше, хотя я по прежнему считаю, что Баттону хватит созданного в начале сезона запаса. Хотя последние годы приучили нас, что прогнозы вещь непредсказуемая.
Поживем - увидим. Осталось три гонки.
PS: РУБЕНС (именно так зовут бразильца ))) | Ferrari может объявить о контракте с Фернандо Алонсо на 2010-й год уже в этот уик-энд в дни Гран При Японии: договоренности достигнуты, и осталось их только подтвердить.
По информации британского Autosport, юристы напряженно трудятся над последними деталями соглашения, досрочно освобождающего Кими Райкконена от обязательств перед Ferrari, что позволит ему вернуться в McLaren.
После финиша сингапурской гонки глава Ferrari Стефано Доменикали дал понять журналистам, что команда в ближайшее время может объявить состав на 2010-й год: «Думаю, как только мы будем готовы, сразу поставим вас в известность. Мы не хотим долго ждать».
Когда его спросили, может ли это произойти уже в Сузуке, Доменикали ответил: «Не могу гарантировать, но это возможно».
Ни Ferrari, ни Renault уже не отрицают, что Алонсо готовится перейти в Скудерию: временно исполняющий обязанности управляющего директора Renault F1 признал, что команде будет не хватать Фернандо.
«Думаю, Фернандо будет скучать по Renault, а Renault будет не хватать Фернандо», – сказал Кобе.
Как только будет подтвержден переход Алонсо в Ferrari, ожидается, что следом Renault F1 объявит о контракте с Робертом Кубицей на 2010-й год.
Кстати, Стефано Доменикали не исключает, что Фелипе Масса вернется в Формулу 1 уже в этом году, хотя изначально считалось, что бразилец будет восстанавливаться после травмы еще несколько месяцев.
Но Фелипе быстро выздоравливает и скоро собирается сесть за руль карта.
«Каждый день его проверяет доктор, хотя это и не официальное обследование, – цитирует главу Ferrari британский Autosport. – Фелипе напряженно тренируется и уже приступил к занятиям картингом.
Рано говорить о том, сможет ли он вернуться уже в этом году. Мы должны проявлять терпение. Но он вернется в Формулу 1, это точно, однако не стоит испытывать какие-то ожидания. Я не хочу ничего исключать, но мы должны действовать осторожно».
PS: Алонсо в Феррари! В красном комбинезоне, в любимой команде. Я уже хочу следующий сезон... )) | Ferrari 2010: Фернандо Алонсо и Фелипе Масса!!!
Команда Ferrari подтвердила подписание трёхлетнего контракта с Фернандо Алонсо, в следующем сезоне испанец заменит Кими Райкконена, по этому поводу был выпущен официальный пресс-релиз...
«Маранелло. 30 сентября 2009 года. Scuderia Ferrari Marlboro объявляет о подписании трехлетнего контракта с Фернандо Алонсо, который вступит в силу в сезоне 2010 года. В следующем году за Ferrari будут выступать Фелипе Масса и Фернандо Алонсо, а Джанкарло Физикелла получит статус запасного гонщика.
Кими Райкконен покинет команду в конце сезона, завершив плодотворное сотрудничество с Ferrari, позволившее завоевать титул в 2007-м.
Стефано Доменикали: "Мы рады приветствовать в команде другого гонщика, способного побеждать, Фернандо продемонстрировал свой талант, выиграв два чемпионата мира, и мы хотим поблагодарить Кими Райкконена за всё, что он сделал для нашей команды.
Райкконен стал чемпионом в дебютном сезоне за рулём Ferrari, сыграв важную роль в завоевании Кубка Конструкторов в 2007-м и 2008-м. В сложном для нас сезоне 2009 года он ещё раз продемонстрировал свою скорость, добившись отличных результатов и выиграв гонку в Спа. Мы уверены в том, что он хорошо проведёт три оставшихся гонки".
Кими Райкконен: "С общего согласия мы договорились о досрочном завершении контракта, связывающего меня с Ferrari до конца сезона 2010 года. Мне жаль покидать команду, с которой я провёл три фантастических года, ведь вместе мы выиграли 50% титулов за этот период, а мне удалось стать чемпионом мира в 2007-м, добившись цели, поставленной в начале карьеры. Я всегда чувствовал себя в Ferrari как дома и буду не раз вспоминать дни, проведённые вместе".» | Гран При Японии : Квалификация
1. С.Феттель Red Bull
2. Я.Трулли Toyota
3. Л.Хэмилтон McLaren
4. А.Сутил Force India
5. Р.Баррикелло Brawn
6. Н.Хайдфельд BMW Sauber
7. Д.Баттон Brawn
8. К.Райкконен Ferrari
9. Х.Ковалайнен McLaren
10. С.Буэми Toro Rosso
11. Н.Росберг Williams
12. Ф.Алонсо Renault
13. Р.Кубица BMW Sauber
14. Т.Глок Toyota
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso
16. Д.Физикелла Ferrari
17. К.Накаджима Williams
18. Р.Грожан Renault
19. В.Лиуцци Force India
20. М.Уэббер Red Bull
McLaren подьём, Ferrari спад, Force India продолжает радовать своих болельщиков и ошеломлять противника скоростью. | 1. С.Феттель Red Bull-Renault -
2. Я.Трулли Toyota -
3. Л.Хэмилтон McLaren -
4. Н.Хайдфельд BMW -
5. К.Райкконен Ferrari -
6. Н.Росберг Williams-Toyota -
7. Р.Кубица BMW -
8. А.Сутил Force India-Mercedes + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
9. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
10. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari -
11. Д.Баттон Brawn-Mercedes + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
12. Д.Физикелла Ferrari -
13. Х.Ковалайнен McLaren + 5 мест за смену коробки передач
14. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari + 5 мест, возвращение на неисправной машине
15. К.Накаджима Williams-Toyota -
16. Р.Грожан Renault -
17. Ф.Алонсо Renault + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
18. В.Лиуцци Force India-Mercedes + 5 мест за смену коробки передач
19. Т.Глок Toyota Старт с пит-лейн
20. М.Уэббер Red Bull-Renault Старт с пит-лейн | Гран При Японии: Вес машин на старте
Результаты взвешивания отсортированы в сответствии с результатами квалификации ДО РЕШЕНИЯ СТЮАРДОВ...
1. С.Феттель Red Bull-Renault 658.5
2. Я.Трулли Toyota 655.5
3. Л.Хэмилтон McLaren 656.0
4. А.Сутил Force India-Mercedes 650.0
5. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes 660.5
6. Н.Хайдфельд BMW 660.0
7. Д.Баттон Brawn-Mercedes 658.5
8. К.Райкконен Ferrari 661.0
9. Х.Ковалайнен McLaren 675.0
10. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 665.4*
11. Н.Росберг Williams-Toyota 684.5*
12. Ф.Алонсо Renault 689.5*
13. Р.Кубица BMW 686.0*
14. Т.Глок Toyota -
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 682.5*
16. Д.Физикелла Ferrari 661.5*
17. К.Накаджима Williams-Toyota 695.7*
18. Р.Грожан Renault 691.8*
19. В.Лиуцци Force India-Mercedes 682.5*
20. М.Уэббер Red Bull-Renault
Гонка обещает быть оч. непредсказуемой.=)
***Повысить интригу методом перетряхивания
После квалификации Гран При Японии над Сузукой повисло ожидание вердикта стюардов, которые усомнились в справедливости итогов, отражённых в протоколе. Проведя длительные переговоры, стюарды опубликовали вердикт, который олицетворяет благородную идею: штрафы для всех, по делу, и пусть никто не уйдёт от правосудия.***
Окончательный вариант стартовой решётки ФИА опубликует завтра утром, однако уже сейчас британский "Autosport" предлагает взглянуть, какой расклад нас может ожидать на старте:
1. Феттель
2. Трулли
3. Хэмилтон
4. Хайдфельд
5. Райкконен
6. Росберг
7. Кубица
8. Сутил *
9. Баррикелло *
10. Альгерсуари
11. Баттон *
12. Физикелла
13. Ковалайнен **
14. Буэми *
15. Накаджима
16. Грожан
17. Алонсо *
18. Лиуцци **
19. Глок ***
20. Уэббер ***
* - потеря пяти мест на стартовой решётке
** - потеря пяти мест на старте за замену коробки передач
*** - старт с пит-лейн на новом шасси | Удивительная математика FIA
После многочисленных штрафов в субботу многие пытались представить вид стартового поля, но FIA отложила публикацию официальной версии до утра, а сегодня выяснилось, что угадать никому не удалось.
Ключевым стало время нарушения и порядок его рассмотрения стюардами, в результате, получив одинаковые штрафы с потерей пяти мест, гонщики сместятся на разное число позиций.
Больше всех повезло Рубенсу Баррикелло, который потеряет лишь одну позицию и будет стартовать впереди Адриана Сутила, который лучше выступил в квалификации, получил такой же штраф, но его действия рассматривались позже.
Такова удивительная математика FIA...
1. С.Феттель Red Bull-Renault 658.5 - =
2. Я.Трулли Toyota 655.5 - =
3. Л.Хэмилтон McLaren 656.0 - =
4. Н.Хайдфельд BMW 660.0 - +2
5. К.Райкконен Ferrari 661.0 - +3
6. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes 660.5 штраф на пять мест -1
7. Н.Росберг Williams-Toyota 684.5 - +4
8. А.Сутил Force India-Mercedes 650.0 штраф на пять мест -4
9. Р.Кубица BMW 686.0 - +4
10. Д.Баттон Brawn-Mercedes 658.5 штраф на пять мест -3
11. Х.Ковалайнен McLaren 675.0 замена коробки передач -3
12. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 682.5 - +3
13. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 665.4 штраф на пять мест -3
14. Д.Физикелла Ferrari 661.5 - +2
15. К.Накаджима Williams-Toyota 695.7 - +2
16. Ф.Алонсо Renault 689.5 штраф на пять мест -4
17. Р.Грожан Renault 691.8 - +1
18. В.Лиуцци Force India-Mercedes 682.5 замена коробки передач +1
19. М.Уэббер Red Bull-Renault - старт с пит-лейн -
20. Т.Глок Toyota - не стартует - | Сегодня гонка,
болею за Хэмильтона и Райконена. | Очередной загон ФИА.
Как можно штрафовать гонщиков, по времени совершения нарушения?!?! | Сезон 2009. личный зачет после 15 этапов:
1. Д.Баттон Brawn GP 85
2. Р.Баррикелло Brawn GP 71
3. С.Феттель Red Bull 69
4. М.Уэббер Red Bull 51.5
5. К.Райкконен Ferrari 45
6. Л.Хэмилтон McLaren 43
7. Н.Росберг Williams 34.5
8. Я.Трулли Toyota 30,5
9. Ф.Алонсо Renault 26
10. Т.Глок Toyota 24
11. Ф.Масса Ferrari 22
12. Х.Ковалайнен McLaren 22
13. Н.Хайдфельд BMW 15
14. Р.Кубица BMW 9
15. Д.Физикелла Force India 8
16. Адриан Сутил Force India 5
17. С.Буэми Toro Rosso 3
18. С.Бурдэ Toro Rosso 2
Кубок конструкторов:
1. Brawn GP 156
2. Red Bull Racing 120.5
3. Scuderia Ferrari Marlboro 67
4. McLaren Mercedes 65
5. Panasonic Toyota Racing 54.5
6. AT&T Williams 34.5
7. ING Renault F1 Team 26
8. BMW Sauber F1 Team 24
9. Force India 13
10. Scuderia Toro Rosso 5
После Гран При Японии на титул по прежнему претендуют трое гонщиков – Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло и Себастьян Феттель. Рассмотрим условия, необходимые им для того, чтобы стать чемпионом мира 2009 года.
1. Баттон. В двух оставшихся гонках Дженсону достаточно финишировать не ниже 6-го места. Если его ближайший преследователь Баррикелло при этом выиграет обе гонки, у них будет равное количество очков (по 91), но Баттон опередит Баррикелло по большему количеству побед (6 против 4).
Баттон выиграет титул, если не будут выполнены условия, необходимые для победы других претендентов:
2. Баррикелло. Рубенсу необходимо выигрывать обе гонки и надеяться, что Баттон в одной из них финиширует шестым или на худшей позиции, а в другой – на седьмой или более худшей.
3. Феттель. Себастьяну необходимо выигрывать обе гонки, при этом Баттон может финишировать в одной гонке 7-м и во второй – 8-м, а результат Баррикелло может быть любым.
Дженсон Баттон станет чемпионом мира уже в Бразилии при следующих условиях:
1. Если финиширует первым, вторым или третьим.
2. Если финиширует 4-м или 5-м, а Баррикелло – не выше 2-го места.
3. Если финиширует 6-м или 7-м, Баррикелло – не выше 3-го места, а Феттель – не выше 2-го места.
4. Если финиширует 8-м, Баррикелло – не выше 4-го места, а Феттель – не выше 3-го места.
5. Если финиширует ниже 8-го места или не финиширует вовсе, Баррикелло – не выше 5-го места, а Феттель – не выше 3-го места. | | Интересная квалификация.=) | для Smersh:
я уже устал смотреть:)
выпустили бы всех хоть аварии будут!) | Угу. Смотрю онлайн :)
http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_V-2100-17-oktyabrya-Formula-1- Gran-Pri-Brazilii-Kvalifikaci |
<<|<|26|27|28|29|30|31|32|33|34|35|36|>|>>К списку тем
|
