| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
| чтобы* |
| я готов десяток-другой тазов взять в лизинг,если платежи из бюджета будут компенсироваться:) продажи сразу повысятся,а люди потерпят,куда денутся?:)) |
Не пора ли почистить либеральный оффтоп и бред с Цензора???
На Орском Маш Заводе станки с ЧПУ отечественного производства
На Орском машиностроительном заводе (Оренбургская обл.), входящем нефтесервисный дивизион Трубной Металлургической Компании (ТМК), на участке механообрабатывающего производства буровых замков введены в эксплуатацию резьбонарезные токарные станки с числовым программным управлением (ЧПУ). Производственная мощность современных токарных комплексов САТ 700 — 150 штук деталей бурового замка в сутки.
Реконструкция производства буровых замков на ОМЗ проводится в рамках импортозамещения. На первом этапе реализации инвестпроекта был установлен автоматизированный комплекс по производству штампованных заготовок бурзамков на базе штамповочной линии итальянской фирмы Hydromec и линии по отжигу Olivotto Ferre. В рамках второго этапа устанавливаются современные токарные комплексы с ЧПУ к уже имеющемуся оборудованию для финишной операции по нарезке резьбы. На сегодня уже внедрены семь резьбонарезных станков производства станкозавода «Саста» (Рязанская обл).
«Модернизация производства бурзамков, доля которых в общем объеме производства ОМЗ в 2016 году превышала 40%, позволит не только расширить номенклатуру и объем выпускаемой продукции, но и предоставить партнерам продукт с более сложными техническими характеристиками», — комментирует генеральный директор «ТМК Нефтегазсервис» Виталий Рубель. |
| [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] |
На предприятии «Калужский приборостроительный завод «Тайфун» открыт новый производственный корпус
2 июня торжественно открыт новый производственный корпус АО «Тайфун».
В трехэтажном здании площадью пять с половиной тысяч квадратных метров разместятся инженерно-конструкторская служба предприятия, а также линии по выпуску источников питания. Просторные помещения оснащены современной компьютерной и производственной техникой. Ввод здания в эксплуатацию позволил организовать серийный выпуск систем электропитания и преобразовательной техники, оборудовав 250 рабочих мест.
https://sdelanounas.ru/blogs/94314/ |
для Fleur_de_Lis:
Первый старт тяжёлой ракеты «Ангара-А5М» запланирован на 2021 год.
ничоси \о/
то есть за 5 лет ракета слетает 1 раз а потом
работы по созданию новой ракеты сверхтяжёлого класса и строительству инфраструктуры.
ух ты, круто!
Объём продаж самолётов МС-21 до 2037 года составит более 1 тыс.шт
круто, а почему здесь нет благостных прогнозов на 2200+ года?
какое же позорище |
для Fleur_de_Lis:
Объём продаж самолётов МС-21 до 2037 года составит более 1 тыс.шт
Я ведь просил уже постить реально произошедшие события, а не прогнозы и бизнес-планы. |
для jura-khan:
темы можешь удалять сколько угодно, я донесу свою позицию до пресс-секретаря и скрины удаленной темы у меня имеются |
для comanch:
Это твоё полное право. |
для comanch:
скучно?-налепи пирожков. ну развлекается здесь народ и что? |
реально произошедшие события, а не прогнозы
как это знакомо)"завтраками кормить",правительство хорошо научилось) |
для comanch:
Я успел полностью прочесть первый пост твоей темы. Детальная проработка,
респект. Было бы здорово, если б каждый ТС на ФВТ подходил к вопросу настолько
обстоятельно.
Но ты взялся воевать с ветряными мельницами, как Дон Алонсо Кехана.
Это путь, который улучшает карму, но чреват различными трудностями.
Просто будь готов к этому, и успехов на пути! |
| А что происходит? По какому поводу бомбит бледнолицего? |
| для Мерамедонец: упс, краснокожего :) |
для jura-khan:
ты бы мог задать планку для этой темы, чтобы она реально была бы про важные события и не допускал бы срачей, но ты предпочел превратить это все в агитацию и спам открытий дет. садов и обещаний светлого будущего и рассказов про 2% инфляцию
я, как человек уважающий свою страну, не хочу чтобы ее достижения дискредитировались подобными темами, а как форумчанин я хочу, чтобы модераторы уважали форум и не делали здесь сборник дешевой коппипасты пропагандисткого толка |
для jura-khan:
обращаться куда-то "наверх" не в моем характере, но я сделаю это (хоть это аде и не будет иметь никакого эффекта)
но возможно ты проявишь здравомыслие и адекватность и сам наведешь порядок на форуме
я предлагаю тебе реорганизовать патриотические устремления на удобоваримый вариант.
например закрыть этот отстойник копипасты, лозунгов и агитации
а открыть тему типа "современные достижения науки и техники" где будет информация о каких-то интересных вещах и при этом не ТОЛЬКО Российских
на фвт периодически поднимаются разные обсуждения, но о каких-то конкретные вещи и прорывные события можно было бы обсуждать в такой теме
или сделать что-то подобное
это если ты реально хочешь сделать что-то интересное для форума
если ты считаешь, что подобная копипаст тема - это не политика и вообще полезная вещь, то говорить не о чем |
для comanch:
например закрыть этот отстойник копипасты, лозунгов и агитации
По порядку.
1) Любая новость из реального мира здесь по факту будет копипастой.
2) Из часто пишущих в этой теме лозунги и агитация встречаются: а) у Fleur_de_Lis, что я надеюсь исправить; б) у активных идейных противников темы. В целом доля таких постов весьма незначительна, так что не надо обобщать.
а открыть тему типа "современные достижения науки и техники" где будет информация о каких-то интересных вещах и при этом не ТОЛЬКО Российских
А кто мешает тебе это сделать?
если ты считаешь, что подобная копипаст тема - это не политика и вообще полезная вещь
Это НЕ политика. Это новости о хороших событиях в нашей стране. И да, от этой темы есть определённая польза.
то говорить не о чем
Ну ладушки. |
для comanch:
информация о каких-то интересных вещах и при этом не ТОЛЬКО Российских
Прекрасная мысль. Чтобы мы сами в сравнении видели, что сделано у нас и чем нам гордиться!. |
для comanch:
но возможно ты проявишь здравомыслие и адекватность и сам наведешь порядок на форуме
тогда все темы будут закрываться через пару страниц ибо попадают под определение "флуд", особенно всякие "таверны" и им подобные, а другие попадают под определение "бред", но это на мой субъективный! взгляд.
я предлагаю тебе реорганизовать патриотические устремления на удобоваримый вариант.
например закрыть этот отстойник копипасты, лозунгов и агитации
а открыть тему типа "современные достижения науки и техники" где будет информация о каких-то интересных вещах и при этом не ТОЛЬКО Российских
а ты сделай то, что предлагаешь, открой сам подобную тему, какая в этом проблема? |
для jura-khan:
для Fleur_de_Lis:
Объём продаж самолётов МС-21 до 2037 года составит более 1 тыс.шт
Я ведь просил уже постить реально произошедшие события, а не прогнозы и бизнес-планы.
Без прогнозов по МС-21 (только контракты).
На начало июня 2016 года корпорация «Иркут» сообщает, что заключены твёрдые предоплаченные контракты на поставку 175 лайнеров МС-21 отечественным лизинговым компаниям и авиаперевозчикам.
Интерес к покупке самолёта проявляют индонезийские и иранские компании.
Наблюдается рост заказов, так на 28 мая 2017 года портфель заказов на МС-21 составляет 285 самолётов, из них на 185 машин заключены твёрдые (проавансированные) контракты.
МС-21 претендует на ту же коммерческую нишу, что и новейшие самолёты Boeing-737 MAX и Airbus A320neo.
По утверждениям корпорации «Иркут», МС-21 имеет следующие преимущества над конкурентами: передовая аэродинамика, возможность использовать современные американские Pratt & Whitney и отечественные двигатели ПД-14, конкурентоспособная стоимость, увеличенный диаметр фюзеляжа (позволяющий расширить пассажирский салон и багажные отсеки). Как следствие, самая плотная компоновка МС-21 предусматривает большее количество кресел, чем у Boeing 737MAX и A320neo. Это позволяет МС-21 снизить потребление топлива почти на четверть в сравнении с другими современными самолётами аналогичного класса, уменьшить время пребывания в аэропорту на 20 % и повысить комфорт пассажиров. Эмиссия вредных веществ в атмосферу у МС-21 снижена более чем на 20 % относительно существующих аналогов. Также разработчик заявляет, что эксплуатационные затраты на МС-21 снижены на 12-15 % по сравнению с самолётами текущего поколения и на 6-7 % по сравнению с A320neo и Boeing 737 MAX.
Эксперты считают, что выход на внешний рынок для производителей МС-21 является крайне сложной задачей. Это обусловлено тем, что внешний рынок законтрактован Boeing и Airbus на 75 % до 2025 года, существует необходимость подготовки сервисной сети за рубежом, а также могут быть проблемы с сертификацией самолёта за границей. Вместе с тем, рынок гражданской авиации растёт, и получение части рынка считается выполнимой задачей. |
