Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|379|380|381|382|383|384|385|386|387|388|389|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
"Платон" собрал в дорожный фонд свыше 27 млрд руб.
Поступления в Дорожный фонд с момента запуска системы взимания платы за проезд большегрузных автомобилей по федеральным трассам "Платон" по состоянию на 15 июня составили более 27,1 млрд рублей. Об этом говорится в сообщении Министерства транспорта РФ.
Министерство отмечает рост темпов регистрации перевозчиков в системе "Платон", на текущий момент в системе зарегистрировано более 854 тыс. транспортных средств массой свыше 12 тонн, что на 21,5 тыс. больше, чем по итогам прошлого месяца.
Кроме того, перевозчикам выдано свыше 650 тыс. бортовых устройств. Таким образом, 87% транспортных средств российских перевозчиков обеспечены бортовыми устройствами. Общее количество оформленных маршрутных карт составляет 12,9 млн.
"Платон" – государственная система взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 т, введена на территории России с 15 ноября 2015 г. Тариф "Платона" с 15 апреля составляет 1,9 руб./км | Оригинальный способ борьбы с дорожными ямами нашли в Красноармейском районе – здесь их застилают коврами.
Оригинал материала: http://v1.ru/text/newsline/311216417562624.html
я через это место каждый день хожу
ахахаха
кстати на фотке еще более менее приличный участок дороги, к 24 больнице например даже проехать иногда нельзя
это кстати отремонтированная дорога, если чо
http://z4.d.sdska.ru/2-z4-08e8ce84-cc2d-4bdb-bfbe-ed47da38aee3.jpg
http://z67.d.sdska.ru/2-z67-db10f500-02a3-4070-8053-28eaf75b5314.jpg | Российские подлодки обойдутся без воздуха.
Дизель-электрическая неатомная подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 типа «Лада» станет первой субмариной ВМФ, получившей анаэробную — воздухонезависимую — энергетическую установку (ВНЭУ). Она избавит корабль от необходимости всплывать на поверхность для подзарядки аккумуляторов и пополнения запаса воздуха, необходимого для работы дизель-генераторов в подводном положении. Благодаря новым агрегатам «Лада» сможет находиться в подводном положении, не выдавая своего присутствия, до нескольких недель. Лодку спустят на воду в 2018 году.
Как сообщили «Известиям» в Федеральном государственном унитарном предприятии (ФГУП) «Крыловский научный центр», появление первого корабля с ВНЭУ станет серьезным технологическим прорывом в создании неатомных субмарин для ВМФ.
— Научно-технический задел по воздухонезависимым установкам создан, — пояснил «Известиям» исполнительный директор ФГУП «Крыловский научный центр» Михаил Загородников. — Проработана установка с паровым реформингом с электрохимическим генератором на твердотелых элементах. Создан ее промышленный образец. Из принципиальных технологий в ней реализовано получение из дизельного топлива водорода, создание электрохимического генератора, извлекающего из водорода электрический ток и удаление отходов жизнедеятельности первого цикла. То есть получающегося в ходе реакции СО2. Эта проблема еще дорабатывается, но при должном финансировании будет решена.
Пионерами в мировой разработке ВНЭУ считаются немцы с субмариной проекта U-212/214. В 2014 году об успехах в создании аналогичных систем сообщила французская DCNS. Созданная ей установка предназначена для подлодок типа «Scorpene». Другой проект DCNS, более крупная субмарина, известная под именами «SMX Ocean» и «Shortfin Barracuda», был выбран ВМС Австралии для своей программы SEA-1000. Проект создания аэробной воздухонезависимой установки реализуется в Индии для лодок типа Kalvari.
ВНЭУ российской разработки принципиально отличается от зарубежных аналогов методом получения водорода. Это позволяет не возить его запас на борту, а получать непосредственно в установке с помощью реформинга дизельного топлива.
Эксперт в области военно-морских вооружений Владимир Щербаков рассказал «Известиям», что лодки с воздухонезависимыми энергетическими установками имеют преимущество в тех акваториях, которые плотно контролируются противником.
– Возможность не подвсплывать важна там, где активно действуют противолодочные силы противника, – отметил специалист. – Достаточно вспомнить, какой легкой добычей для немцев были наши лодки на Балтике во время Великой Отечественной. Аналогичная ситуация сложилась и для немецких подводников в Северной Атлантике к концу войны.
По мнению эксперта, дизельные подлодки с воздухонезависимой ЭУ особенно актуальны для стран, не имеющих собственного атомного подводного флота.
– Поэтому у таких лодок в перспективе хороший экспортный потенциал. Аналогичные субмарины, например, сейчас закупают у французов Индия и Австралия, – пояснил эксперт. – С учетом их дороговизны России пока достаточно будет пары лодок проекта «Лада», чтобы отработать технологию и подготовить специалистов. С защитой баз и побережья от вражеских атомных лодок сейчас вполне справляются и хорошо освоенные серийные «Варшавянки».
Подводная лодка «Лада» разработана Санкт-Петербургским ЦКБ «Рубин». Водоизмещение этих субмарин составляет 17,5 тысячи тонн (опечатка, на самом деле надводное водоизмещение 1,75 тыс. тонн -- sgerr). Длина лодки – 67, ширина – 7,1 метра, скорость подводного хода – 21 узел, автономность плавания – 45 суток. На вооружении корабля будут стоять крылатые ракеты большой дальности «Калибр» или противокорабельные сверхзвуковые «Оникс». Особенностью их применения, по сравнению с кораблями предыдущих поколений, станет возможность залпового применения ракет. Это значительно повысит вероятность уничтожения сложных, хорошо защищенных целей. Таких, как большие надводные корабли и авианосцы.
Сейчас на «Ад | я не знаю как там у патриотов из москвы и питера, наверно у них улицы в порядке
а в волгограде с работы/учебы я вечером просто не могу дойти нормально, во-первых у нас нигде нет уличного освещения кроме центральной улицы, и кое-где освещены автодороги, "тротуары" во тьме, многие ходят с фонариками после 20.00
ну и разумеется в любой дождь или слякоть нельзя просто так, по асфальту сходить в магазин или куда-то еще дойти, кругом грязь, ямы, огромные лужи, люди ходят в темноте по ямам с грязью, причем это еще ничего, кое-где советский асфальт уже просто исчез и там просто грязь как в поле
от остановки электрички в сторону "строителя" после каждого дождя на дороге образуется огромная лужа, которую просто негде обойти))) дорога там тоже отремонтированная, конечно же
но это слухи, я просто родину не люблю | я через это место каждый день хожу
ахахаха
какие люди, такие и дороги... они видимо солидарны с вами что "всепропало", так-что лучших вам не видать ;)
у нас асфальт срезают, а потом только новый на сетку специальную (георешетку) кладут и так ремонт идет целыми улицами...
На ремонт дорог в Воронеже в 2017 году будет направлено больше 2 миллиардов рублей. Это почти в четыре раза больше, чем было потрачено на ремонт в 2016-м (543,3 млн руб.). Соответственно, и объём работ по первоначальным подсчётам будет в четыре раза больше прошлогоднего. Программа предусматривает софинансирование в не меньшем размере со стороны областного и городского бюджетов. В случае с Воронежем софинансирование составит 1 миллиард 64 миллиона рублей.
Такого масштабного ремонта, как тот, что запланирован на нынешний год, в Воронеже не было, наверное, с советского времени. Как сообщили «МОЁ!» в мэрии, асфальт планируется заменить примерно на четверти всего дорожного покрытия города. До этого каждый год меняли 3 — 4% дорожного покрытия.
Дольше всего будут ремонтировать Ленинский проспект и Пешестрелецкую (три месяца — с 1 апреля до середины лета), Героев Сибиряков (два месяца — с середины июля до середины сентября), Моисеева и Транспортную (50 дней — с середины апреля до конца мая), Новосибирскую (50 дней — с конца июня до середины августа), а также Матросова и Ломоносова (48 дней — с первой недели августа до 20-х чисел сентября).
Список улиц Воронежа, где запланированы дорожные работы
Ул. 20-летия Октября (дамба ВоГРЭС), ул. Брусилова (Чернавский мост — дамба — Ленинский проспект), ул. 25 Января, ул. Ворошилова, ул. Грамши (с транспортной развязкой ул. 20-летия Октября — наб. Петровская), ул. Матросова, ул. Краснознамённая (ул. Чапаева — ул. Матросова), наб. Петровская, ул. Пушкинская, ул. Софьи Перовской, пл. Ленина, ул. Чапаева, ул. Героев Сибиряков, ул. Дорожная, ул. Южно-Моравская, ул. Генерала Перхоровича, ул. Комарова, ул. Маршака, пр-т Патриотов, ул. Транспортная, ул. Ломоносова, ул. Моисеева, ул. Остужева, Ленинский проспект, ул. Богдана Хмельницкого, ул. Планетная, ул. Калининградская, ул. Куйбышева, ул. Панфилова, проезд ул. Остужева — мкр. Боровое, ул. 50-летия ВЛКСМ, ул. Украинская, ул. Героев России, пер. Ангелиной, ул. Фёдора Тютчева, ул. Новосибирская, ул. Волгоградская, пер. Отличников, ул. Лебедева, ул. Димитрова, ул. Ильюшина, ул. Пешестрелецкая.
Также, как сообщила мэрия, асфальт заменят на участках улиц Степана Разина, Острогожской, Тепличной, Ленинградской, Кольцовской, Домостроителей, Плехановской, Кирова, Антонова-Овсеенко, проспекте Революции и Московском проспекте.
В мэрии также обещают, что на крупных магистралях при ремонте будет использоваться более долговечный щебёночно-мастичный асфальтобетон. А также георешётка, которая повышает износоустойчивость покрытия. | какие люди, такие и дороги...
да город г... и люди тоже, тут я согласен
все чинуши только и галдят про великую историю войны, к которой не имеют никакого отношения
нет ни инфраструктуры, ни работы, з/п одни из самых низких, цены одни из самых высоких, в воздухе постоянная вонь от химии, разбитые в хлам улицы
зато одно время на остановках вешали городскую рекламу "волгоград - город в котором хочется жить" как же все рофилили с этих баннеров, хахаха | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | для Fleur_de_Lis:
С 2012 года инвестиции "Роснефти" в освоение арктического шельфа составили около 100 миллиардов рублей. Компания планирует с 2017 по 2021 год увеличить объемы инвестиций на эти цели до 250 миллиардов рублей.
Какое смешное слово - инвестиции. Прям из собственного кармана)
Вас уже предупреждали писать о достижениях
https://www.heroeswm.ru/forum_messages.php?tid=2465562&page=379#43524482
Хорошая мысль испытывать гордость за капиталистов, владеющих монопольной госкомпанией Роснефть и ее друзей крышевальщиков, родственников, их уточек и собачек.
Не секрет, что гос-во отстегивает напрямую Роснефти из Фонда национального благосостояния десятки миллиардов рублей ежегодно, чтобы удержать рост цен на топливо и тем самым избежать резкого подъема цен во всех сферах экономики.
В первоначальной заявке, поступившей от компании, была озвучена сумма в 1,5 трлн. рублей. Именно такое количество денег, по мнению руководства «Роснефти» должно было компенсировать издержки, ставшие результатом секторальных санкций.
http://www.m-fuel.ru/2014-10-31/
Плюс еще эти милые лица на свою бурную деятельность получают от гос-ва и непрямые субсидии.
Минфин оценил размер заниженного уровня отдачи от государственных активов по четырем публичным госкомпаниям («Роснефть», «Газпром», Сбербанк и ВТБ) в 2015 году в 400 млрд руб., или 0,5% ВВП. Об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на «Основные направления бюджетной политики» Минфина.
Газета расценивает заниженный уровень отдачи от госактивов как разновидность субсидии. «Достаются эти субсидии госкомпаниям, отраслевая принадлежность которых не решает задач государственной политики, что способствует неоптимальному размещению дефицитных бюджетных ресурсов и ведет к прямым потерям общественного благосостояния. Помимо сокращения скрытых субсидий будут сокращаться и прямые – зачастую они фактически маскируют низкую эффективность госкомпаний, искажая конкурентную среду», — пишет издание.
Госкомпании будут платить больше денег и получать меньше преимуществ — так Минфин комментирует свое предложение повысить минимальный уровень уплаты в бюджет дивидендов по акциям, а также доли чистой прибыли ФГУПов до 50%. | Самолет МС-21 совершил полет с убранными шасси на авиасалоне "Ле-Бурже-2017"
19 июня 2017 г. самолет МС-21-300 выполнил очередной полет по программе заводских доводочных испытаний.
Президент ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко заявил: «Сегодня мы сделали важный шаг вперед: самолет МС-21 совершил полет, в котором проведена уборка и выпуск шасси. Это позволяет начать отработку новых, более сложных режимов летных испытаний».
Делегация ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) во главе с Олегом Демченко принимает участие в авиасалоне Paris Air Show 2017, который открылся сегодня в Ле Бурже.
Основная задача делегации на авиасалоне: переговоры с потенциальными заказчиками самолетов МС-21, а также с партнерами по этой программе. | Российские экспонаты на авиасалоне "Ле-Бурже-2017".
Военная авиация и противовоздушная оборона.
Россия не смогла привезти на выставку образцы вооружения и военной техники. Как пояснили в "Рособоронэкспорте", оргкомитет авиасалона в Ле-Бурже не вводил никаких ограничений и гарантировал российской стороне сохранность экспонатов и экспозиции, "однако таможенные органы Франции запретили ввозить в страну натурные образцы продукции военного назначения". Поэтому "военная" составляющая присутствует в виде макетов и рекламных материалов.
В частности, "Рособоронэкспорт" представляет на аэрокосмическом салоне многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-29М/М2, многоцелевой истребитель Су-35, модификации самолета Су-30МК, учебно-боевой самолет Як-130, учебно-тренировочный Як-152, боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52, боевой вертолет Ми-28НЭ, транспортно-боевой вертолет Ми-35М, легкий многоцелевой вертолет круглосуточного применения Ка-226Т, тяжелый транспортный вертолет Ми-26Т2, а также российско-индийский проект перспективного многоцелевого истребителя (ПМИ).
Кроме того, в экспозиции "Рособоронэкспорта" представлены современные российские средства ПВО: зенитная ракетная система"Антей-2500", зенитный ракетный комплекс "Бук-М2Э", зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-С1", переносной зенитный ракетный комплекс "Верба".
Гражданская авиация.
Единственный летающий экспонат российского производства - ближнемагистральный пассажирский авиалайнер Sukhoi Superjet 100. Машина окрашена в цвета мексиканской компании Interjet, крупнейшего эксплуатанта этого самолета за рубежом. В летной программе воздушное судно участвовать не будет.
Новейший российский авиалайнер МС-21 (совершил первый полет 28 мая 2017 г.) представлен пилотажным тренажером для подготовки летных экипажей.
ОАК демонстрирует на своем стенде модели самолетов МС-21-300, Ил-114-300, МТС ("многоцелевой транспортный самолет", разрабатывается совместно с Индией), самолетов-амфибий Бе-200 и Бе-103, а также концептуальные наработки по перспективному грузопассажирскому самолету (М-60).
На стенде "Рособоронэкспорта" демонстрируется модель легкого многоцелевого вертолета "Ансат" производства Казанского вертолетного завода.
Космическая отрасль.
Экспозиция госкорпорации "Роскосмос" посвящена 60-летию запуска первого искусственного спутника Земли и проектам, реализуемым в международной кооперации. На площади в 215 кв. м в павильоне №4 представлена продукция РКК "Энергия", Ракетно-космического центра "Прогресс", корпорации ВНИИЭМ, НПО им. Лавочкина, ЦЭНКИ (Космодромы России) и Центра им. Хруничева.
Это, в частности полноразмерный макет "Спутника-1", макеты МКС, перспективного пилотируемого транспортного корабля "Федерация", ракет семейств "Ангара" и "Союз", других космических аппаратов. Посетители стенда "Роскосмоса" смогут совершить виртуальную экскурсию по космодрому Байконур, "посетить" дома конструктора космической техники Сергея Королева и первого космонавта Юрия Гагарина, ознакомиться с возможностями нового российского космодрома Восточный.
20 июня госкорпорация планирует провести презентацию нового российского оператора по предоставлению пусковых услуг - АО "Главкосмос пусковые услуги" (GK Launch Services).
О салоне:
Парижский международный аэрокосмический салон (англ. Paris Air Show, фр. Salon international de l’aeronautique et de l’espace de Paris-Le Bourget) - одна из крупнейших и наиболее престижных аэрокосмических выставок в мире. Проводится раз в два года. Организатор - Объединение предприятий авиакосмической промышленности Франции (GIFAS). На выставке демонстрируются летательные аппараты всех типов и назначений, космические аппараты и спутники, авиационные и космические двигатели, оборудование для аэропортов, средства ремонта и технического | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | Врачам и фельдшерам Северной Осетии передано 42 автомобиля «Нива».
В канун Дня медицинского работника врачам и фельдшерам Северной Осетии передано 42 автомобиля повышенной проходимости марки «Нива», оснащённых укладками первой медицинской помощи и портативными электрокардиограммами.
Приобретённые автомашины позволят своевременно оказывать неотложную медицинскую помощь населению на дому, а также при необходимости, транспортировать пациента из населенного пункта с низкой транспортной доступностью в плановом порядке в центральную районную больницу или специализированную медицинскую организацию. Кроме того, теперь врачи смогу проводить осмотр маломобильных пациентов на дому, и, при необходимости, организовать им стационар на дому.
Автомобили приобретены из бюджета республиканского министерства здравоохранения и должны дать не только социальный, но и экономический эффект. Оказание неотложной медицинской помощи на новом мобильном автотранспорте высвободит бригады скорой медицинской помощи для выполнения ими своих непосредственных функций. Таким образом, экономия средств от перераспределения нагрузки должна составить более 35 млн.руб в год. | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | Крым закупил в Энгельсе «горные» троллейбусы.
Помимо «горных», в Крым были поставлены 30 городских троллейбусов, адаптированных под более жаркий, чем в Сибири, климат, а также 27 троллейбусов с автономным ходом на литий-ионных аккумуляторах еще одной новосибирской компании — «Лиотеха». До конца июля в Крым отправят еще 78 троллейбусов (44 городских и 34 аккумуляторных).
Как сообщил Леонид МУЗАЛЕВСКИЙ, гендиректор новосибирской компании «Ирбис», участвовавшей в разработке для этих троллейбусов специальных приводов, оборудование для этих троллейбусов имеет существенно большую мощность, чем для городских.
Новосибирские НПФ «Ирбис» и НПФ «АРС-ТЕРМ» совместно производят комплекты оборудования для различных видов троллейбусов, при этом «Ирбис» отвечает за электроприводную часть, а «АРС-ТЕРМ» — за инфраструктуру троллейбуса от педалей и контакторов до системы управления аккумуляторами, пишет ТАСС.
Весь комплект поставляется на завод «Тролза» в городе Энгельсе Саратовской области, где собирают готовые троллейбусы. | Вертолеты "Терминатор" поступили на вооружение Восточного военного округа
Партия новых транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ ("Терминатор") поступила на вооружение в соединение армейской авиации Восточного военного округа (ВВО), дислоцированное в Забайкальском крае. Об этом сообщила пресс-служба округа.
"Восточный военный округ получил на вооружение очередную партию из нескольких новых транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ. Новые вертолеты пришли в соединение армейской авиации в Забайкальском крае", - сказали в пресс- службе.
В пресс-службе также отметили, что на заводе-изготовителе вертолеты приняли технические специалисты соединения, а пилоты опробовали машины при перелете до пункта постоянной дислокации.
Вертолет Ми-8АМТШ разработан на базе многоцелевого вертолета Ми-8АМТ. Машина сохранила возможности для десантирования, получила комплекс управляемого вооружения, а также усиленную броню, для повышения боевой живучести машины и экипажа вертолет оснащается современной российской керамометаллической броней, обладающей по сравнению со стальной броней большей стойкостью при меньшем весе. "Терминатор" оснащен новым комплексом авионики, включающим в себя, помимо прочего, метеорадар, аппаратуру спутниковой навигации и инфракрасную аппаратуру, а также очки ночного видения для пилотов. |
<<|<|379|380|381|382|383|384|385|386|387|388|389|>|>>К списку тем
|
