Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|518|519|520|521|522|523|524|525|526|527|528|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
Российские ученые изобрели способ заморозки крови на несколько десятилетий
Ученые НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского запатентовали способ криоконсервирования крови на несколько десятилетий.
Как передает корреспондент РИА «Новый День», соответствующий документ зарегистрирован в Роспатенте. Криоконсервирование клеток крови, которое обеспечивает сохранность их жизнеспособности на десятилетия вперед, считается одной из прорывных медицинских технологий. Сохранённые клетки могут применяться как материал для переливаний (трансфузии), как экспериментальный материал для тестирования новых лекарственных препаратов, как источник и носитель генной информации и «генетических исходников"
Существующие способы консервирования и криоконсервирования имеют свои существенные, а иногда критические, недостатки. Так, использование одних не включает оценку параметров структурной полноценности и функциональной активности тромбоцитов человека. Иными словами, насколько полученный материал сможет сохранить свои свойства. Другие приводят к значительному увеличению содержания в концентрате тромбоцитов активированных клеток, что повышает риск развития осложнений при переливании. Даже самая продвинутая технология использует параметры, которые не отражают структурную целостность тромбоцитов, что снижает достоверность общего анализа клеток до и после криоконсервирования, а также не позволяет оценить сохранность биологически полноценных клеток в ТК после криоконсервирования.
Ученые из НИИ имени Н.В. Склифосовского предложили следующее решение. Исходный тромбоцитный концентрат (ТК) объемом от 180 до 220 мл отбирается в соответствии со строго контролируемыми параметрами, далее он делится на тромбоцитсодержащую часть и плазму. После разделения создается комбинированный криопротектор (КП), а тромбоцитосодержащая часть с его помощью КП снова превращается в суспензию с заданными параметрами. Полученная суспензия замораживается, а потом и сами тромбоциты, и плазма хранятся в замороженном состоянии при температуре от -85 °С до -196 °С. Размораживание контейнеров происходит при температуре от 37 до 40 °C. Хранить размороженные тромбоциты до переливания можно при 20-24°С и постоянном перемешивании не более 4 часов.
После размораживания врачи измеряют параметры тромбоцитов, а информацию наносят на контейнер для выбора контейнера для переливания конкретному пациенту в зависимости от антропометрических характеристик. Это, например, облегчит задачу переливания крови в случае массовой необходимости вроде ликвидации последствий стихийных бедствий.
Данный способ также позволяет серьезно повысить качество получаемых после размораживания криоконсервированных тромбоцитов. Операции, описанные в опубликованном патенте, позволяют сохранить в 1,5-1,8 раза больше биологически полноценных тромбоцитов, хранить размороженные ТК при комнатной температуре в течение 4 часов без угрозы потери структурной или функциональной полноценности тромбоцитов. Клетки, прошедшие через процедуру криоконсервирования, не нуждаются в дополнительной стерилизации, поскольку карантин обеспечивается длительным сроком хранения материала в замороженном состоянии, что исключает возможность развития инфекций. | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | | Простоквашиноне может молоко храниться месяц) | | Ультрапастеризованное может и два месяца. | | сухое норм. | Ультрапастеризованное может и два месяца
Так это ж его надо долго нагревать, чтобы бактерии убить, видать кто-то посчитал, что добавить антибиотик быстрее или дешевле | для Мерамедонец:
Это, например, облегчит задачу переливания крови в случае массовой необходимости вроде ликвидации последствий стихийных бедствий.
патриотик, ты по факту пиши
в больнице такой-то, в таком то отделении применяется новая технология
а у тебя все "будет" "завтра" "разработали"
там тысячи и тысячи патентов на самые разные технологии и разработки, но ничего из этого в жизнь не пошло
ты по факту давай, по факту, а не обещания бесконечные
вот освоят технологию, так и напишешь сразу, а то чето вечный пук в лужу | для comanch:
все, в безсильной злобе до хамства опустился, а так начинал, письма всякие писал... :)
уже не раз говорил любителям руководить "редакционной политикой": сами реализуем свои "ценные указания", а если не желаем, то рекомендую практиковать пешие прогулки. | для Мерамедонец:
все, в безсильной злобе до хамства опустился
никуда я не опускался, пишу в своем стиле и кто бы говорил) твои эпитеты которые ты тут раздавал критикам были далеки от благовоспитанности)
уже не раз говорил любителям руководить "редакционной политикой": сами реализуем свои "ценные указания", а если не желаем, то рекомендую практиковать пешие прогулки.
рекомендации твои, силы не имеют) оставь их при себе
тебе твой куратор Юра_хан говорил что не нужно постить обещалки, а ты все постишь и постишь) нарушаешь распоряжения вышестоящих) | для comanch:
не нужно постить обещалкину почему? если слова Обещаю,Займусь лично,Разрабатываем,Планируем,Обсуждаем и т.п. замазать потом текстовкой в тысячу-другую знаков,то не внимательный или не знакомый с подобными технологиями читатель(зритель) не воспримет его как Решающее в теме..
Можно гордиться-достойный приём,считаю!! | для comanch:
А ты ещё письмо напиши, вдруг в этот раз получится :) | Полностью алюминиевый авиадвигатель создали в Новосибирском государственном техническом университете (НГТУ). По данным министерства образования, науки и инновационной политики Новосибирской области, это первый подобный двигатель в мире.
"Первый в мире полностью алюминиевый авиадвигатель удалось создать конструкторам опорного Новосибирского государственного технического университета. Из алюминия изготовлены даже те части, которые подвергаются самым высоким нагрузкам: коленчатый вал, гильзы и маховик", - говорится в сообщении.
По словам разработчиков, ранее все детали изготавливались из стали. Заменить их на алюминий удалось благодаря особой технологии, в результате которой на алюминиевых деталях появляется тонкий слой оксида алюминия, обладающий высокой твердостью. В итоге новый двигатель стал легче своего предшественника на 50 кг и весит около 200 кг, при этом мощность выросла на 10%, а расход топлива снизился сразу на 15%. Как уточняет пресс-служба НГТУ, работать двигатель будет на обычном топливе.
"Двигатель будет использовать обычный автомобильный бензин АИ-95. Также на него будет устанавливаться автономная система подогрева. Предполагается, что в серийном производстве двигатель будет вдвое дешевле современных аналогов", - поясняет пресс-служба университета.
Новый двигатель можно устанавливать на двухместные самолеты Як-52, старые двигатели которых уже выработали свой ресурс. В НГТУ уточняют, что наземные испытания двигателя 19 января прошли успешно, на очереди - проверка заявленного ресурса двигателя в 2 тыс. часов и летные испытания. | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | для Владыка_Скарм:
Да никто, в здравом уме, не будет платить за агит. посты на таком малопосещаемом форуме.
ты не втыкаешь.
это просто один из форумов.
на одном не заработаешь репостами. | | А ты ещё письмо напиши, вдруг в этот раз получится :) так обычно чиновники "быдлу" отвечают, все как ирл) | для зур:
А ты ещё раз тему создай, вдруг в этот раз получится :) | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | для comanch:
Мне в принципе все равно, что вы постите , если это позволяет держать тему на первой странице, так что продолжаем трудиться на общее благо :) | | общее благо :) ? А если тема уйдет с первой страницы, тебе меньше платить будут? | для Мерамедонец:
Мне в принципе все равно, что вы постите
настолько все равно, что ты не можешь об этом молчать)
понимаю, понимаю) |
<<|<|518|519|520|521|522|523|524|525|526|527|528|>|>>К списку тем
|
