| Автор | Космические эксперты фвт (Илон Маск) |
|---|
для comanch:
омг, электрокары только только делают робкие шаги на реальном рынке
"Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году."
А Тесла Инк. уже 14 лет, если что.
Против законов физики не попрешь. |
для Кот_на_диване:
Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году."
робкие шаги на реальном рынке
на реальном рынке
тебе нужно по 10 раз повторять, чтобы ты понимал что говорят?
какое отношение твоя сраная электротележка из 1841 года имеет к серийно производящейся Тесле в 2017 году? ты либо прекращаешь троллить, либо я буду тебя игнорить на будущее |
для comanch:
Принцип движения один и тот же.
Расскажи еще, что 1 зарядная станция, которая требуется на один электромобиль и одна заправка на несколько тысяч автомобилей с ДВС - это практически одно и то же.
Надо же так ляпнуть :-) |
для comanch:
Робкие шаги говоришь?
Я впервые сидел за рулем электрокара в конце 90х в Швеции. Тогда производитель гордо заявлял, что через 10 лет каждый второй швед будет ездить на электрокаре. Только через 10 лет этого не произошло. И через 20 не произошло. Даже близко не произошло. В богатой Швеции, где жители повернуты на оберегании окружающей среды |
Принцип движения один и тот же.
Расскажи еще, что 1 зарядная станция, которая требуется на один электромобиль и одна заправка на несколько тысяч автомобилей с ДВС - это практически одно и то же.
Надо же так ляпнуть :-)
абсолютная бессвязность, добро пожаловать в фильтр |
для remic:
Тогда производитель гордо заявлял, что через 10 лет каждый второй швед будет ездить на электрокаре
почитай старые книжки или посмотри фильмы, люди в прошлом веке думали что в 21 веке уже будет заселена солнечная система
прежде чем что-то начинать нужно делать хоть какое-то производство, в процессе развиваются технологии, нельзя сразу сделать боинг, сначала деревянные планеры
ты ездил на ТЕСЛА, лучше бы рассказал какие впечатления по сравнению с обычным авто |
для comanch:
Я проехал всего ничего. Километров 50-60 как водитель и примерно столько же как пассажир.
Мы не заправлялись, нам на 100 с небольшим км заряда хватило. Машина очень тихая, приятно рулится и мощности вполне хватает. Европейский народ обращает внимание, одобрительно кивает головой. Хотя фурор от Шевроле Корветт кабрио конечно больше.
Точной цены не помню, но аренда Теслы примерно в 3-4 раза дороже обычной тачки C-D класса в Херце. |
для comanch:
абсолютная бессвязность, добро пожаловать в фильтр
Жаль.
Команч так и не поймет, что долгое время зарядки неприемлемо как в 19, так и в 21 веке. И пока не будет возможности решить эту проблему, электромобили полноценной заменой ДВС не станут.
Ну сам виноват :-) |
"Есть ли за этим (возвращаемые ступени ракет - прим. ТАСС) будущее? Да, за этим, мы уверены, будущее.
скоро будет 60 лет как впервые человечество вышло в космос, выведя на орбиту искусственный спутник
с помощью чего?
правильно
ракеты...
в 1957 в ходу были тока проводные дисковые телефоны
щас на дворе 2017
какой там айфон щас в топе? 8й? 9й? 10й?
а вот в космонавтике "будущее" это многоразовая первая ступень... ракеты... читай вместо диска кнопочки на телефоне...
верной дорогой идем товарищи... |
SpaceX подала заявку на запуск 4425 спутников связи
Для сравнения, сейчас на орбите Земли работает всего около 1400 спутников
В новой заявке от SpaceX количество раздающих интернет спутников выросло до 12 000
ща как заживем с бесплатный инет по вссему миру , всего лишь и нужно-то = 12000 халявных спутников (сколько там они стоят? сколько запуск?)
и в 2018 полетим на марс! |
SpaceX подала заявку на запуск 4425 спутников связи
Для сравнения, сейчас на орбите Земли работает всего около 1400 спутников
В новой заявке от SpaceX количество раздающих интернет спутников выросло до 12 000
любят же люди делить шкуру не убитого медведя,
после полёта Гагарина тоже было воодушевление мол счас на луне базу построим., на Марсе и вообще по космосу расселелимся , АГА СЧАС |
добро пожаловать в фильтр
Ну вот ваще классно же
Веришь в халяву? - нет
ну,добро пожаловать в фильтр в Фильтр11
Ждешь халяву? - нет
добро пожаловать в фильтр фильтр11 |
любят же люди делить шкуру не убитого медведя
да как ты посмел усомнится?11
добро пожаловать в фильтр к comanch |
а вот в космонавтике "будущее" это многоразовая первая ступень... ракеты... читай вместо диска кнопочки на телефоне...
ну да не очень быстро. |
у них куча недостатков, но если их не делать, то и недостатки исправляться не будут, не так ли?
Не так. Главный недостаток - аккумулятор. И решить его встраиванием айпада в торпеду не удастся. И добавлением ещё кучи сервоприводов и датчиков тоже. А аккумуляторы развиваются вне зависимости от автомобилестроения. Оно тут не главный потребитель. |
Не так. Главный недостаток - аккумулятор.
ну японцы работают в этом направлении)))
----
кстати а чо тупо не менять аккумы на станциях, приехал 5 минут - пустую забрали, полную вставили... и пусть заряжают. |
приехал 5 минут - пустую забрали, полную вставили
450 кг, однако. И засунута глубоко.
И стоимость детали - 18 тыс долларов.
При этом новая от старой по емкости заряда отличается. |
450 кг, однако. И засунута глубоко.
ну если это заложить на конструкторском уровне то технически решаемо. И стоимость детали - 18 тыс долларов.
ну это обмен
При этом новая от старой по емкости заряда отличается.
мелкий неприятный ньюансик)))хотели,решили б. |
компьютер знает ёмкость аккумулятора. Считали, вставили новую батарею - доплати разницу в ёмкости, если они есть
для remic:
На простой вопрос ответь мне - почему европейцы такие дураки, что ну очень медленно пересаживаются на электрокары? давай я тебе вопрос задам: почему умные европейцы не пересядут на нормальные авто типа вольсвагена, лексуса, мерса? Какого хрена в подавляющем большинстве они ездят на машинах для даунов типа пежо или ситроенов и тому подобной хрени?
Надеюсь так дойдет. |
Считали, вставили новую батарею - доплати разницу в ёмкости, если они есть
Угу.
"6 тыс. долларов доплачивать будете?"
Так и представил :-) |
