Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|63|64|65|66|67|68|69|70|71|72|73|>|>>
| Автор | F-1 |
|---|
| еслиб не проблема хамильона с машиной я посмотрел-бы на уэбера и ред булов макларен вперёд | | упс хамильтона просто нам лок запарил уже | Может им трассу не некоторых участках поливать нужно, чтоб интереса больше было (желательно в самых неожиданных местах), тогда больше будет сказываться класс и умение гонщика приспосабливаться к трассе и веселей смотреть будет :)
Ага, а потом из 24 гонщиков наблюдать на финише меньше 10???? ну уж нет... | И снова новости...
_____________________________________________
Формула 100 объединит крупнейших спонсоров Ф1
По данным Formula Money, сейчас команды Формулы 1 имеют в общей сложности 175 спонсоров, которые - по оценкам экспертов - тратят на поддержку гонок суммарно 723 миллиона долларов в год. Неудивительно, что представители крупного бизнеса решили создать ассоциацию, чтобы более эффективно инвестировать свои средства и совместно справляться с встречающимися на пути сложностями.
Новый клуб Формула 100 объединит первую сотню спонсоров по объему вложений – в него войдут и компании, и частные лица. Первое заседание клуба пройдет 1 сентября в Лондоне. Уже известно, что участие в нем примет глава менеджмента чемпионата мира Берни Экклстоун.
«Будут обсуждены самые важные современные проблемы и будущие пути развития", - говорится в официальном заявлении Формулы 100. Среди тех, кто выступит на встрече – генеральный менеджер Shell Ричард Брэйсуэлл и вице-президент SAP Крис Бёртон.
____________________________________________________
Lotus Racing подписала контракт с 16-летним гонщиком
Lotus Racing подписала контракт с 16-летним малайзийцем Набилом Джеффри: он станет еще одним участником программы подготовки молодых гонщиков, которую команда начала в этом году.
В начале сентября Джеффри предстоит провести аэродинамические тесты за рулем Т127 на одном из британских автодромов. В настоящее время юный гонщик занимает 5-е место в азиатской Формуле BMW.
«Я в восторге от возможности провести аэродинамические тесты для Lotus Racing, – заявил Джеффри. – Это большая привилегия, ведь я смогу получить бесценный опыт вместе с самой перспективной новой командой Формулы 1». | Устроителям Гран При Европы не нравится календарь на 2011 год
Не так давно в прессу просочилась предварительная версия календаря Формулы 1 на 2011 год – он содержит 20 этапов. Официально этот документ будет опубликован лишь после сентябрьского заседания Всемирного совета по автоспорту – и эксперты сходятся во мнении, что нынешняя версия выглядит весьма правдоподобно и, скорее всего, будет утверждена в неизменном виде.
Однако предварительный календарь не понравился компании Valmor Sport, которая проводит Гран При Европы. Дебютные соревнования на городской трассе в Вавленсии прошли в 2009-м, после чего их перенесли с конца августа на конец июня. Это позволило в 2010-м заметно увеличить количество зрителей на трибунах, так как последний летний месяц в Испании – традиционный сезон отпусков.
«Перенос даты помог увеличить продажи билетов», – подтвердил глава FOM Берни Экклстоун.
Но в опубликованной версии календаря на 2011 год Гран При Европы вновь отведена дата в конце августа. «Пока этот список не имеет официального статуса, и мы рассчитываем, что наш а гонка все же пройдет в июне, - сказали агентству EFE в Valmor. – По ходу Гран При и после него мы вели переговоры с Экклстоуном и FIA, пытаясь сохранить за нашей гонкой нынешнюю дату».
Увенчались ли эти переговоры успехом – станет ясно примерно через месяц. | | 20 Гран-При? Вспомнилась городошная зарисовка про стахановское движение. Даёшь, понимаешь, двести норм в день! | И снова новости!
______
Мексиканские инвесторы интересуются BMW-Sauber?
В нынешнем сезоне борта машин BMW-Sauber сияют белизной – рекламных наклеек на них почти нет. Но в команде не скрывают, что ведут активную работу по обеспечению требуемого бюджета на следующий сезон. По слухам из паддока, Петер Заубер ведет активные переговоры с мексиканцем Карлосом Слимом.
Один из богатейших людей центральноамериканской страны активно поддерживает выступление своих земляков в гонках – логотипы компании Telmex, принадлежащей Слиму, можно увидеть на машинах Серхио Переса в GP2 и Эстебана Гутьерреса в GP3. Последний в минувшем декабре уже проводил тесты за BMW-Sauber. «Это очень многообещающий пилот, и мы обязательно продолжим сотрудничество с ним», - сказала недавно управляющий директор команды Мониша Кальтенборн.
В то же время, говорить о возможной покупку Карлосом Слимом BMW-Sauber было бы неверно. «Нам нужен инвестор, солидный спонсор, способный обеспечить команде стабильность, - приводит Auto Bild слова Петера Заубера. – Но я не хочу ничего продавать».
______
У Дженсона Баттона - ангина
Любой школьник знает, что нет ничего хуже, чем болеть во время каникул. Да и в более солидном возрасте хворь в дни отпуска доставляет минимум удовольствия. Увы, как только в сезоне Формулы 1 начался летний перерыв - слёг с ангиной чемпион мира Дженсон Баттон.
По словам самого пилота, первые признаки заболевания он почувствовал еще на Гран При Венгрии, но тогда вирусная инфекция не смогла подорвать здоровье тренированного спортсмена. Но прошло несколько дней - и британец всё же расклеился. "Ужасно спал этой ночью, все заложено, вирус...", - написал пилот McLaren в своем микроблоге Twitter.
Болезнь Дженсона поставила крест на его планах выступить в ближайшие выходные в лондонском триатлоне. | О контракте Lotus с Renault объявят в ближайшее время?
О том, что представители Lotus очень хотели бы в 2011 году видеть на своих машинах двигатели Renault, в паддоке поговаривают уже давно. И в данном случае, похоже, тайное вот-вот станет явным. По информации ItaliaRacing, стороны официально объявят о заключении контракта уже на следующей неделе.
Такой вывод косвенно подтверждают и слова, сказанные недавно техническим директором отдела двигателей Renault Робом Уайтом. "У нас достаточно мощностей, чтобы в будущем снабжать еще одну команду, - заявил он. - И мы стремимся к этому, потому что такой шаг принесет пользу Renault и нашему спорту в целом. В прессе на эту тему ходит много слухов, упоминаются самые разные команды, однако вовсе не факт, что в итоге последует официальное заявление".
Напомним, что в настоящее время моторы Renault используются также командой Red Bull Racing, а с 1983 по 1986 годы французские двигатели уже стояли на машинах Lotus - тогда на них весьма успешно выступали Айртон Сенна, Найджел Мэнселл и Элио де Анжелис.
________
Очередная шутка Берни Экклстоуна
Давно известно, что коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун иногда бывает резким, а порой и неосторожным в своих высказываниях. В частности, венгерские СМИ сообщают, что на приеме у президента Венгрии Пала Шмитта он позволил себе явно двусмысленную шутку.
Президент Шмитт устроил торжественный прием в честь 25-летия Гран При Венгрии, на который был приглашен Экклстоун и многие гонщики Формулы 1. На пышной церемонии, прошедшей в здании венгерского парламента, в адрес Берни прозвучало немало теплых слов в знак признания его заслуг в деле развития международного автоспорта. А потом Пал Шмитт решил продемонстрировать ему бесценную национальную реликвию: корону венгерских королей, которой уже, как минимум, 1000 лет.
Экклстоун отреагировал на это в своей манере: «Хочу взглянуть на корону: а вдруг снизу на ней написано “Сделано в Китае”?»
Впрочем, президент Венгрии лишь засмеялся, воскликнув «Нет-нет!» и сделав вид, что оценил этот образчик английского юмора.
/*Ох уж этот Берни...:-)*/ | | Ты в конце баек вместо подписи ставь число следующей гонки,а | для Варгаш:
ОК
________
Следующая гонка: Гран-при Бельгии - Спа. Гонка пройдёт 29 августа. | Новости...
__________
http://www.f1news.ru/news/gp2-59916.html
Новая гоночная трасса вступила в строй в Смоленской области
Тема явно требует картинок с сайта...
__________
FIA готовит передел гоночного мира?
Фундаментальные изменения могут быть внесены в систему европейских молодёжных гонок на предстоящем Всемирном совете по автоспорту. По информации ItaliaRacing, представители Международной автофедерации вынесут на рассмотрение проект изменений в правилах получения Суперлицензии. Отныне молодые пилоты смогут претендовать на этот документ, только если имеют за плечами полный сезон в Формуле 3.
Если такое предложение будет принято, то сформировавшаяся к настоящему моменту иерархия классов на пути к Формуле 1 в одночасье рухнет. Не секрет, что в последнее время Ф3 переживает не лучшие дни - стоимость выступления в этих гонках настолько высока, что менеджеры и спонсоры нередко предпочитают выбрать для своих подопечных иной вариант продолжения карьеры, каких сейчас немало.
Поговаривают, что за реформой стоит лично Жан Тодт, который не в восторге от появления на гоночном небосклоне новых серии, в том числе GP3 и Формулы 2. Последняя является детищем предшественника француза на посту президента FIA, Макса Мосли, и потому, как говорят, контракт с ее устроителями и вовсе не будет продлен по истечении срока действия. В то же время чиновники рассматривают вариант создания новой Формулы 3, которая объединяла бы самые известные гонки в этом классе - Гран При Макао, Masters в голландском Зандфорте, возрожденный этап в Монако.
/*Дураки. Толку от Ф3 после этого 0.*/ | | Ну что, камрады, Шуми по-прежнему лажает? | для Kopal:
Ну... как сказать... Он просто не привык к машине (в кавычках;-)) | Баррикелло: Шумахер не извинялся передо мной
Пользуясь паузой в календаре, самый опытный пилот в истории Формулы 1 – Рубенс Баррикелло – приехал в родную Бразилию. Там-то он и признался журналистам, что уже оставил в прошлом опасную ситуацию на Гран При Венгрии, когда его попытка обогнать Михаэля Шумахера едва не привела к трагическим последствиям из-за маневра немецкого гонщика Mercedes.
Впрочем, Баррикелло все же отметил, что бывший напарник так и не принес ему извинений лично – Рубенс узнал обо всем лишь из сообщений прессы. «Он не звонил мне, - признался бразилец. – Но я ни о чем не жалею – мы оставили это позади. Да, у меня есть свое мнение, но я не стану его высказывать. Когда мы были напарниками, то не сражались на трассе настолько жестко, так как могли навредить друг другу».
При этом пилот отметил, что даже шесть совместных сезонов в составе Ferrari не настолько сблизили его с Шумахером, чтобы два гонщика могли считаться друзьями. «Я испытываю огромное уважение к его чемпионским титулам, но у меня нет особого желания поддерживать с ним дружеские отношения. Главное в жизни – уважать других и уметь прощать», - приводит слова Баррикелло Agencia Estado.
_________________
Гран При Индии - новые подробности
Архитектурное бюро Германа Тильке представило эскизы автодрома близ Нью-Дели, который должен уже в следующем году принять свой первый Гран При. По иллюстрациям можно составить лишь общее представление о том, как будут выглядеть комплекс боксов и главная трибуна - более подробных деталей пока нет.
Единственное, что стоит отметить - претерпела изменения общая протяженность индийской трассы. Прежде по всем источникам она составляла чуть менее 5 километров, теперь эта цифра возросла до 5,1 км. | Да... Упала тема. Ну да ладно, поднимем и новости напишем...
______
Гран При Бельгии: Прогноз погоды на уик-энд
Погода в Спа непредсказуема, но метеорологи знают свою работу – прогноз публикуется точно в срок и сейчас обещает дождливый уик-энд.
В пятницу днём воздух прогреется до +18С при 80% вероятности сильного дождя. В субботу и воскресенье вероятность осадков не так велика – лишь 30%, но будет прохладно – лишь +17С.
______
Гран При Бельгии: Круглые числа
Что сбылось в прошлой гонке...
Гонщики
300-й Гран При, но 296-й старт у Рубенса Баррикелло:
- Сан-Марино '94 - авария на тренировке;
- Бельгия '98 - авария до рестарта;
- Испания '02 - трансмиссия на старте формирующего круга;
- Франция '02 - двигатель на старте формирующего круга
150-й старт в 152-м Гран При у Марка Уэббера:
Испания' 02 - команда Minardi снялась из-за проблем с задними антикрыльями;
США '05 - проблемы с шинами Michelin
150-й старт в 152-м Гран При у Фернандо Алонсо:
Бельгия' 01 - коробка передач до рестарта;
США '05 - проблемы с шинами Michelin
Шасси
10 000-й круг Red Bull
4 000-е очко у McLaren
1 000-й круг HRT
100-й старт в 101-м Гран При у Red Bull:
- США '05 - проблемы с шинами Michelin
Что может сбыться...
Гонщики
1 000-й круг у Хайме Альгерсуари, если он проедет 21 круг
500-й круг лидирования у Дженсона Баттона, если он будет лидировать 34 круга
300-е очко у Себастьяна Феттеля, если он выиграет гонку
250-е очко у Ярно Трулли, если он финиширует не ниже 8-го места
250-е очко у Роберта Кубицы, если он выиграет гонку
50-й Гран При, но 48-й старт у Тимо Глока:
- Япония '09 - травма ноги;
- Китай '10 - пневматика клапанов двигателя
10-й дубль (поул+победа) у Льюиса Хэмилтона
10-я победа Дженсона Баттона
Шасси
50 000-й км у Red Bull, если гонщики проедут 35 кругов на двоих
1 000-й круг Virgin, если гонщики проедут 38 кругов на двоих
100-е очко у Toro Rosso, если гонщики наберут 34 очка
100-е очко у Force India, если гонщики наберут 40 очков
10-я победа Mercedes
10-й быстрый круг у Mercedes
Страны
5 000-е очко у британцев, если они наберут 11 очков | Адриан Сутил мечтает опередить Михаэля Шумахера
Гонщик Force India Адриан Сутил готовится к Гран При Бельгии, мечтая обойти в личном зачете чемпионата Михаэля Шумахера, от которого его отделяет лишь несколько очков. Об этом он рассказал в интервью немецкой газете Bild…
Вопрос: В этом году вы проводите лучший сезон в карьере (после 12-ти этапов Сутил занимает 10-ю строчку в личном зачете, набрав 35 очков). Как вы этого добились?
Адриан Сутил: Мы создали хорошую базу, и прилагаем все усилия, чтобы постоянно модернизировать машину. Начинать всегда сложно, но теперь у нас уже есть опыт.
Вопрос: Какие цели вы ставите перед собой в финальной фазе чемпионата?
Адриан Сутил: Будем сражаться за место в первой десятке. У меня неплохая машина, и, надеюсь, что в Спа и Монце у нас будет определенное преимущество. И я буду стремиться обойти гонщика, который занимает 9-ю строчку в турнирной таблице.
Вопрос: Вы говорите о Михаэле Шумахере, но по силам ли вам его опередить?
Адриан Сутил: Абсолютно по силам. У Михаэля лишь на три очка больше, чем у меня, и в предстоящей гонке он потеряет десять стартовых мест. Возможно, я смогу обойти его уже по итогам Гран При Бельгии.
Вопрос: Что вы вообще думаете о его возвращении в спорт?
Адриан Сутил: В 41 год это было рискованно. Но он выглядит счастливым человеком. По-моему, Формула 1 приносит ему удовольствие.
Вопрос: Как вы думаете, сможет ли он выиграть титул в следующем году?
Адриан Сутил: Конкуренция в чемпионате стала намного острее. Шансы на титул имеют пять, а то и шесть гонщиков. Во времена Шумахера Ferrari явно доминировала в чемпионате, но теперь Формула 1 изменилась, стала более сбалансированной.
Вопрос: Предположим, вы закончите этот сезон впереди Шумахера. Какие будут дальнейшие цели?
Адриан Сутил: Я хочу бороться за победу в чемпионате. Сейчас я более-менее удовлетворен местом в первой десятке, но надо двигаться дальше. Я верю, что рано или поздно произойдет настоящий прорыв.
Вопрос: Вы хотите стать чемпионом мира вместе с Force India?
Адриан Сутил: Об этом можно только мечтать, но, вероятно, это нереально. У меня есть несколько вариантов, связанных с 2011-м годом, но сейчас я хочу полностью сконцентрироваться на текущем сезоне, и не готов говорить о следующем.
Вопрос: А кому достанется титул в этом году?
Адриан Сутил: Думаю, Льюису Хэмилтону. По ряду параметров машина McLaren превосходит Red Bull RB6.
Вопрос: И еще один вопрос, но личного характера: до того, как заняться гонками, вы были талантливым пианистом? Садитесь ли сейчас за инструмент?
Адриан Сутил: Да, иногда играю, например, когда навещаю маму. Порой очень полезно переключаться на какое-нибудь другое занятие, чтобы не думать только об автогонках. Но, к сожалению, на музыку у меня сейчас очень мало времени. | У меня тут есть человек 10 кто любит ф1, но при этом сюда не заходит (про существование форума знают)!
Да, я наверное один из них :) | Ну и гоночка! Как всё сложно в дождевой Спа... Класс гоночка)))
Подбирать новости лень. Сами ищите))) | для qwertyqaz:
Согласна, гонка была супер ;) | Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:29:04.268 207.509 2
2. М.Уэббер Red Bull Racing +1:571 207.448 2
3. Р.Кубица Renault +3.493 207.374 2
4. Ф.Масса Ferrari +8.264 207.189 2
5. А.Сутил Force India-Mercedes +9.094 207.157 2
6. Н.Росберг Mercedes GP +12.359 207.030 1
7. М.Шумахер Mercedes GP +15.548 206.907 1
8. К.Кобаяши BMW Sauber-Ferrari +16.678 206.864 2
9. В.Петров Renault +23.851 206.587 2
10. В.Лиуцци Force India-Mercedes +34.831 206.165 4
11. П.де ла Роса BMW Sauber-Ferrari +36.019 206.120 4
12. С.Буэми STR-Ferrari +39.895 205.972 4
13. Х.Альгерсуари* STR-Ferrari +49.457 206.372 3
14. Н.Хюлкенберг Williams +1 круг 201.997 2
15. С.Феттель Red Bull Racing +1 круг 201.813 5
16. Х.Ковалайнен Lotus-Cosworth +1 круг 201.274 3
17. Л.ди Грасси Virgin-Cosworth +1 круг 201.208 1
18. Т.Глок Virgin-Cosworth +1 круг 200.975 3
19. Я.Трулли Lotus-Cosworth +1 круг 200.444 1
20. С.Ямамото HRT-Cosworth +2 круга 196.123 2
* - Хайме Альгерсуари оштрафовали прибавкой 20 секунд к итоговому результату
Лучший круг: Льюис Хэмилтон (McLaren) - 1:49.069 (32 круг)
Причины сходов
Пилот Команда Круг Причина
Ф.Алонсо Ferrari 38 авария
Д.Баттон McLaren 16 авария
Б.Сенна HRT 6 подвеска
Р.Баррикелло Williams 1 авария
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот Страна Команда Очки
1. Л.Хэмилтон McLaren 182
2. М.Уэббер Red Bull-Renault 179
3. С.Феттель Red Bull-Renault 151
4. Д.Баттон McLaren 147
5. Ф.Алонсо Ferrari 141
6. Ф.Масса Ferrari 109
7. Р. Кубица Renault 104
8. Н.Росберг Mercedes 102
9. А.Сутил Force India-Mercedes 45
10. М.Шумахер Mercedes 44
11. Р.Баррикелло Williams 30
12. К.Кобаяши Sauber 21
13. В.Петров Renault 19
14. В.Лиуцци Force India-Mercedes 13
15. Нико Хюлькенберг Williams 10
16. С.Буэми Toro Rosso 7
17. П.де ла Роса Sauber 6
18. Х.Альгерсуари Toro Rosso 3
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда Мотор Очки
1. Red Bull Racing Renault 330
2. Vodafone McLaren Mercedes Mercedes 329
3. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 250
4. Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes 146
5. Renault F1 Team Renault 123
6. Force India F1 Team Mercedes 58
7. AT&T Williams Cosworth 40
8. BMW Sauber F1 Team Ferrari 27
9. Scuderia Toro Rosso Ferrari 10
Сразу скажу свой мнение:
Молодцы: Петров (прорыв 23 -> 9 место), Шумахер (прорыв 24 -> 7 место)
Жалко: Всех сошедших (Сенну в меньшей степени - он сошёл по тех причинам)
Дураков не нашёл... |
<<|<|63|64|65|66|67|68|69|70|71|72|73|>|>>К списку тем
|
