Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|72|73|74|75|76|77|78|79|80|81|82|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
| [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // тормози, там обрыв] | На Каменск-Уральском заводе ОЦМ запущена новая производственная линия
На ОАО «Каменск-Уральский завод по обработке цветных металлов» (входит в ГК «Ренова») был запущен в эксплуатацию производственный участок Conform.
Новый производственный участок был смонтирован в цехе №3 производству латунного и медного проката. Здесь, методом непрерывной экструзии, выпускается профиль из бескислородной (особо чистой) меди, который, в свою очередь, используется в дальнейших переделах — производстве медных шин, проволоки, прутков, фасонных профилей и др.
— Продукция из бескислородной меди востребована на отечественном и зарубежных рынках, в особенности производителями электротехники. Ежемесячный объем выпуска на новом участке составит порядка 300 тонн.При этом затраты на производство снизятся примерно на 50 процентов, а производительность вырастет на 30-35 процентов за счет сокращения целого ряда переделов. Процесс модернизации предприятия непрерывен,и это один из факторов нахождения его среди лидеров отечественной отрасли металлообработки, — отметил генеральный директор ОАО «КУЗОЦМ» Игорь Мочалин на торжественной церемонии запуска.
http://sdelanounas.ru/blogs/78333/ | На Каменск-Уральском заводе ОЦМ запущена новая производственная линия
На ОАО «Каменск-Уральский завод по обработке цветных металлов» (входит в ГК «Ренова») был запущен в эксплуатацию производственный участок Conform.
Новый производственный участок был смонтирован в цехе №3 производству латунного и медного проката. Здесь, методом непрерывной экструзии, выпускается профиль из бескислородной (особо чистой) меди, который, в свою очередь, используется в дальнейших переделах — производстве медных шин, проволоки, прутков, фасонных профилей и др.
— Продукция из бескислородной меди востребована на отечественном и зарубежных рынках, в особенности производителями электротехники. Ежемесячный объем выпуска на новом участке составит порядка 300 тонн.При этом затраты на производство снизятся примерно на 50 процентов, а производительность вырастет на 30-35 процентов за счет сокращения целого ряда переделов. Процесс модернизации предприятия непрерывен,и это один из факторов нахождения его среди лидеров отечественной отрасли металлообработки, — отметил генеральный директор ОАО «КУЗОЦМ» Игорь Мочалин на торжественной церемонии запуска.
http://sdelanounas.ru/blogs/78333/ | если взять ваши так называемые отчеты росстата то они доступны всему миру только на 2014 год ,это самые свежие,так вот, в рубрике Эффективность Экономики России,в таблице" там внизу есть такие примечания:
Обновлено 20.11.2015
"Энергоемкость ВВП (ВРП)
за 2013 год"
(кг условного топлива/ на 10 тыс.рублей)
там внизу есть такие примечания:
"*) В числителе - отношение объема потребления топливно-энергетических ресурсов к объему валового внутреннего продукта (ВВП). ВВП включает отдельные виды экономических операций по Российской Федерации в целом, не подлежащих учету в региональном разрезе.
В знаменателе - отношение суммы объемов потребления топливно-энергетических ресурсов субъектами Российской Федерации к сумме объемов их валового регионального продукта (ВРП). В расчете ВРП не учтена добавленная стоимость, создаваемаемая в результате деятельности в области обороны страны, части услуг государственного управления и других услуг, оказываемых обществу в целом за счет средств федерального бюджета, а также финансовых посредников." пора задуматся всем,а почему нет даных за 2014 и 2015,а ответ прост,и каждый россиянин видит/сталкивается с этим в каждый день,выброс средств на ветер(наращивание оружия,поддержка нестабильных регионов) | | Так что, конец России или нет еще? | 30 мая на аэродроме Хурба в Хабаровском крае приземлились 4 новых бомбардировщика Су-34. Самолёты изготовлены входящем в ПАО «Компания «Сухой» Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова и несут бортовые номера 01 — 04 «красный». С получением этих самолётов началось перевооружение на Су-34 277-го бомбардировочного авиаполка, ставшего 3-м строевым полком ВВС России, имеющим на вооружении новый фронтовой бомбардировщик.
Ранее самолёты Су-34 получили 47-й смешанный авиационный полк в Воронеже и 559-й бомбардировочный авиационный полк в Морозовске (Ростовская область).
http://sdelanounas.ru/blogs/78335/ | для Мерамедонец:
А тебе просто попытался помочь в поиске интересующей информации.
ой да ладно, хочешь помочь скопипасти и выбрось сюдой, что и просилось))) инфа довольно интересная и в плане гордости так же) | для Дух С_к:
Так что, конец России или нет еще? Говорят что да, вон пендосы рельсу придумали, по тучам стрелять будут, чтобы затопило Россиюшку. | для Мюмла:
Можно того, попросить их: "Придите и владейте нами".
Может возьмут колонией там, ну или резервацией? | даже если они расположены в одной стороне от Москвы, лететь приходится через Москву. С пересадкой. Есть такое...
Необьяснимо но факт. | инфа довольно интересная и в плане гордости так же
Обновлено 15.03.2016г.
Прирост высокопроизводительных рабочих мест
2012201320142015 2
тыс. единицпроценттыс. единицпроценттыс. единицпроценттыс. единицпроцент
Российская Федерация1849,112,71122,86,9788,14,5-1647,2-9,0 | Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-271 «Колпино» — шестая ДЭПЛ проекта 06363.
Подводная лодка с заводским номером 01675 стала заключительной в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».
Технические характеристики:
Водоизмещение (надводное): 2350 тонн
Водоизмещение (подводное): 3100 тонн
Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м
Скорость (надводная): 17 узлов
Скорость (подводная): 20 узлов
Рабочая глубина погружения: 240 метров
Предельная глубина погружения: 350 метров
Вооружение: шесть 533-мм ТА, боекомплект 18 ракет и торпед
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 57 человек
Серия:
1. Б-261 «Новороссийск»
Заводской №01670 — заложена 20.08.10 — спущена28.11.13 — передана 21.08.14
2. Б-237 «Ростов-на-Дону»
Заводской №01671 — заложена 21.11.11 — спущена26.06.14 — передана 26.11.14
3. Б-262 «Старый Оскол»
Заводской №01672 —заложена 17.08.12 — спущена28.08.14 - передана 25.06.15:
4. Б-265 «Краснодар»
Заводской №01673 —заложена 20.02.14 - спущена25.04.15 — передана 05.11.15
5. Б-268 «Великий Новгород»
Заводской №01674 —заложена 30.10.14 - спущена18.03.16:
6. Б-271 «Колпино»
Заводской №01675 —заложена 30.10.14 — спущена 31.05.16
Для сравнения — стапельный период строительства:
Б-261 — 39 месяцев
Б-237 — 31 месяц
Б-262 — 24 месяца
Б-265 — 14 месяцев
Б-268 — 17 месяцев
Б-271 — 19 месяцев
http://sdelanounas.ru/blogs/78337/ | ой да ладно, хочешь помочь скопипасти и выбрось сюдой, что и просилось))) инфа довольно интересная и в плане гордости так же)
и если взять к сектору
Нефть — 26,2 % ($7,16 млрд)
Нефтепродукты — 16,0 % ($4,39 млрд)
Природный газ — 15,9 % ($4,34 млрд)
рентабельность 40% (она выше но возьмем минимум)
то чистый доход всего навсего на 1,59 млрд меньше чем выручка от всех остальных статей, выручка не чистая прибыль. Это надо учитывать в пафосных заявлениях типа энергоносители не паровоз)
---
з.ы цифри на глазок, у кого есть точные в студию))) | Вы говорили про мост.
Напоминаю вам ваш пост 1472: Дешевле было бы электростанцию в Крыму построить, чем этот мост.
Как же хочу заматериться... Где я тут писал, что считаю мост производителем эл. энергии? У вас очень странное понимание моей фразы... | Почитайте: http://politikus.ru/v-rossii/55103-stroitelstvo-dvuh-bazovyh-tes-moschnostyu-940-mvt-zapustili-v-krymu.html
31-07-2015
Строительство двух базовых ТЭС мощностью 940 МВт запустили в Крыму
Строительство электростанций в Крыму планируется завершить к середине 2018 года, сообщил в марте министр энергетики Александр Новак. После соответствующих экспертных проработок было принято решение о необходимости строительства порядка 900 МВт генерирующих мощностей рядом с основными центрами нагрузки Крымской энергосистемы.
Все что нужно - делается.
В посте 1478 я скопипастил часть новости в которой указано, что постройка ЭС планируется, но всё равно спасибо. | В России выпустили ноутбук весом 10 кг, который работает всего час.
(Есть чем гордится)
http://techno.bigmir.net/technology/1583107-V-Rossii-vypustili-noutbuk-vesom-10-kg--kotoryj-rabotaet-vsego-chas | Очередной пример топорной хвальбы наших чиновников. Сегодня утром по телеканалу Россия в новостях радостно отчитались, что стоимость проезда в маршрутках Москвы будет снижена на 30 процентов. Сама по себе цифра слегка удивительная, потому что сейчас зачастую проезд в маршрутке стоит даже чуть дешевле автобуса/ трамвая/ троллейбуса. Но более того дальше была приведена еще более веселая цифра. В среднем москвич сможет сэкономить 10 тысяч рублей в год на проезде на маршрутном такси.
И вот тут я быстро прикинул. Значит, это около тысячи р в месяц. Если эта экономия составит 30 процентов, значит в среднем москвич тратит в районе 3К в месяц на маршрутку. То есть при цене 30 р за поездку это 100 ! поездок в месяц.
Поверхностный анализ за 30 секунд показывает, что вся новость - откровенное вранье.
Я это к чему.
А к тому, что призываю постящих здесь не выкладывать лживые факты, статистику и лозунги. Вроде "московское метро - самое большое в мире" и "мы можем обойтись без импорта". Потому что подобные вбросы бросают тень на реальные достижения страны | для remic:
это 100 ! поездок в месяц.
это мало? Ну может они руководствуются нормами которые берут для расчета прожитолчного минимума. (веселые такие нормы) | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // подсмотрено в глазок от домофона ;)] | для Мафр:
Это не мало, это абсолютно нереально много.
Наверное есть какой-то незначительный процент тех, кто пользуется маршруткой 4 раза в день. Но если усреднять, в том числе принимая во внимание таких как я, кто ездит на маршрутке от силы 2 раза в год, то получится цифра на порядок меньше |
<<|<|72|73|74|75|76|77|78|79|80|81|82|>|>>К списку тем
|
