Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|73|74|75|76|77|78|79|80|81|82|83|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
Сотрудники химико-металлургического завода АО «Сибирский химический комбинат» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») изготовили твэлы с РЕМИКС-топливом по технологии, предложенной предприятием Росатома — Радиевым институтом имени Хлопина. Выполнить эту задачу поручили именно работникам Сибирского химического комбината, так как они обладают необходимыми компетенциями по работе не только с ураном, но и с плутонием.
Как пояснил руководитель проекта по созданию экспериментального и опытно-промышленного производства плотного топлива АО «СХК» Евгений Лачканов, суть РЕМИКС-топлива состоит в том, чтобы из отработанного ядерного топлива тепловых реакторов уран и плутоний выделять совместно в смеси. И эту смесь уже после очищения от актиноидов и продуктов деления возвращать обратно в ядерно-топливный цикл с добавлением расчетного количества урана.
«Благодаря этому можно прийти к замкнутому ядерно-топливному циклу и минимизации радиоактивных отходов, тем самым направив огромное количество наработанного материала в мирное русло», — рассказал он. Для того, чтобы изготовить твэлы, на химико-металлургическом заводе предварительно были установлены аппараты для контактно-стыковой сварки, обеспечивающие необходимый уровень радиационной безопасности для работающего персонала и инфраструктуры завода.
Об уникальности выполненных работ говорит такой факт: технологи завода научились делать очень тонкие операции, например, такие, как заварка экспериментальных твэлов, работая в перчатках в боксе. «Для данной работы существуют очень жесткие требования: давление внутри оболочки должно быть не менее 19 атмосфер, содержание гелия под оболочкой не менее 98%, поэтому проектные решения были разработаны и приняты беспрецедентные», — пояснил руководитель проекта.
Сначала работа оттачивалась на имитаторах, проводились контрольные операции, вносились необходимые корректировки в технологический процесс и только после этого сотрудники завода приступили к изготовлению тепловыделяющих элементов. Во время приемо-сдаточных испытаний эксперты проверяли герметичность, выполняли неразрушающий рентгенографический контроль сварного соединения, положения топливного столба и комплектующих внутри твэла, а также разрушающий контроль на содержание внутритвэльного газа (гелия). Комиссия, в состав которой входили 20 человек, подписала акт приемки твэлов с РЕМИКС-топливом, изготовленных в АО «СХК». | для Мерамедонец:
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-271 «Колпино» — шестая ДЭПЛ проекта 06363.
Коль в теме всплыли успехи России в области военного вооружения, что безусловно неоспоримо, то уместно будет привести известную песню, в которой каждая строчка о типах вооружений, которые вызывают страх у потенциального неприятеля (согласно нашей доктрине разумеется)
Хотят ли русские войны, спросите вы у "Тишины",
Над ширью пашен и "Полей", и у "Берёз" и "Тополей",
Ещё спросите у солдат, что за лопатка "Вариант",
Что за "Обувка" на ногах, как "Козлик" нагоняет страх.
Чем пахнут "Муха" и "Тюльпан", и чем наполнен наш "Стакан",
В каких местах наш "Вихрь" и "Вал", какой "Капустник" правит "Бал",
"Фантасмагорией" какой "Фагот" играет и "Гобой".
Что доставляет наш "Курьер", и где находится "Барьер",
Спроси "Метис" с "Мулатом" как, попали в русский "Зоопарк",
Чем связан с "Буратино" "Шмель", и от чего спасёт "Свирель"
Как от "Пионов" и "Гвоздик" благоухает наш цветник.
Какие "Кактусы" растут, какие "Васильки" цветут.
Что за "Акации" в лесу, и что вам "Дятлы" принесут.
Какое "Пламя" у "Костра", как "Клюква" русская красна,
Хотят ли русские проблем спросите вы у "Хризантем"
У "Незабудок" и "Витрин" спросите, нужен русским мир?
И вам ответит "Бородач" и вместе с ним "Вампир" и "Грач",
"Подкидыш", "Марья" и "Иван",
"Заколка", "Гоблин", "Гардиан",
И "Бурундук" и "Кипарис", и "Канарейка" и "Нарцисс",
И "Целина" и "Гиацинт" и "Мумия" и "Гном" и "Винт",
И "Черноморец" и "Волна", "Енот", "Кальмар" и "Камбала"
И даже "Аметист" и "Клещ" вам объяснят простую вещь.
И вы поймёте мысль мою
Война нам, русским, не нужна.
Сделано у нас - нам есть чем гордиться! | НЭВЗ разработал новые генераторы для замены украинских в тепловозах "Трансмашхолдинга"
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ), разработал генераторы, которые заменят украинские в тепловозах ТМХ. Об этом сообщил руководитель проекта по тяговым генераторам и двигателям НЭВЗа Александр Носов, отметив, что под замену идет продукция харьковского производителя «Электротяжмаш».
"Мы приобрели новое оборудование в рамках импортозамещения, аналогов которого на харьковском заводе нет. С помощью этого оборудования мы можем производить более высококлассные изделия. Класс изоляции их изделий — «F», то есть нагревостойкость не более 150 градусов. У нас переработана конструкция генератора, применены все материалы с классом изоляции «H», что позволяет говорить о нагревостойкости от 180 до 200 градусов. Наша продукция позволяет выдерживать более жесткий режим работы тепловоза", — сказал Носов.
По его словам, два новых генератора в июне будут поставлены для опытной эксплуатации на Брянский машиностроительный завод (входит в ТМХ, производит тепловозы). Первая установочная партия составит 250 генераторов, что полностью должно покрыть потребность брянского предприятия до конца 2017 года.
«Годовая потребность генераторов около 120-140 в год. Сейчас идет заключение договоров, предварительно они будут поставляться с сентября. Сейчас мы изготавливаем генераторы для магистральных тепловозов. В перспективе появятся более маломощные генераторы для маневровых тепловозов. Мы пока не приступили к их освоению», - сказал Носов. | В конце мая АО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод» отгрузил в адрес своего официального дилера в Канаде — компании MTZ Equipment LTD два трактора К-744Р4 в комплектации «Премиум».
За последние четверть века это первые «Кировцы», которые отправлены на северо-американский континент.
Ориентировочно в конце июня тракторы должны прибыть к месту назначения и поступить в распоряжение компании MTZ Equipment LTD. Уже в июле, сразу после ввода в эксплуатацию и предварительных испытаний, дилер планирует начать серию демонстрационных показов «Кировцев» для потенциальных потребителей из числа канадских фермеров и обучение сервисных специалистов.
Ранее, в 1980-е годы, Кировский завод поставил в Канаду в общей сложности порядка 300 тракторов серии К-701А. В 2016 году местным аграриям предстоит познакомиться с «Кировцами» последнего, 5-го поколения. Отгруженные в Канаду модернизированные тракторы К-744Р4 с двигателем Mercedes мощностью 428 л.с. имеют максимально широкую комплектацию, которая, в частности, включает механизм отбора мощности (МОМ), маятниковое прицепное устройство (МПУ), систему позиционного регулирования навесного устройства (EHR), комплект сдваивания колес (КСК), а также ряд других полезных опций. Современный дизайн, новая кабина с панорамным остеклением, обеспечивающая комфорт, ставят нынешний «Кировец» в один ряд с машинами лучших западных производителей при весьма привлекательной цене.
С 9 по 12 ноября 2016 года машины К-744Р4 будут впервые представлены на выставке Agri-Trade Equipment Expo, которая пройдет в канадской провинции Альберта, в городе Ред-Дир. | для remic:
Наверное есть какой-то незначительный процент тех, кто пользуется маршруткой 4 раза в день.
На работу/с работы с пересадкой ни разу не ездил? А таких людей в больших городах ой как немало. | к посту 1542
Вдруг кто-то также плохо ориентируется в названиях военной техники, как и я.
Для таких как я сообщаю.
"Иван" — 50 Мт водородная бомба (изделие 202) АН602
"Мария" — 30 кт тактическая атомная бомба (РДС-3)
"Тополь" — российский стационарный и подвижный ракетный комплекс стратегического назначения c МБР 15Ж65 (дальность 11 тыс. км, боеголовка 0,55 Мт)
"Кактус" — шахтная баллистическая ракета Р-12У (8К63К) с комплексом средств преодоления ПРО (дальность 2,1 тыс. км боеголовка 2,3 МТ)
«Целина» — стратегические ракетные комплексы подвижного железнодорожного и стационарного шахтного базирования с МБР РТ-23 (дальность 10,5 тыс. км 10 боеголовок по 0,43 МТ)
"Курьер" — подвижный грунтовый ракетный комплекс 15П159 с малогабаритной межконтинентальной ракетой РСС-40
«Бал» — береговой ракетный комплекс 3К60 с противокорабельной ракетой Х-35
«Вихрь» — 364-мм тактический ракетный комплекс (БР-215)
«Барьер» — подвижный командный пункт РВСН на базе МАЗ-543 для управления частями МБР "Тополь"
«Вал» — подвижный разведывательный пункт ПРП-3 (1Ж3)
«Грач» — самолёт Су-25
"Стакан" – транспортно-боевой вертолет Ми-24А
«Фантасмагория» — авиационная станция целеуказания
"Нарцисс" — авиационная система единой индикации
"Кальмар" — атомная подводная лодка пр. 667БДР [Delta-III]
«Аметист» — малый противолодочный корабль проекта 1124П
«Бурундук» — катер-водитель мишеней пр.1392
«Волна» — корабельный ракетный комплекс ЧМ-1 с КР 10ХН
«Енот» — 533-мм самонаводящаяся торпеда СЭТ-65
«Черноморец» — авиационная ракета-торпеда
"Камбала" — реактивно-всплывающая противокорабельная мина КРМ
"Кипарис" — пусковая установка противокорабельных ракет КСЩ на эсминцах
«Винт» — корабельная станция определения кавитации (МГ-512)
"Поле-21Э" – система прикрытия объектов от прицельного применения высокоточного оружия
«Берёза» — комплекс средств преодоления ПРО на межконтинентальных баллистических ракетах РТ-2
Незабудка — система многоканальной записи телефонных разговоров | к посту 1542
Вдруг кто-то также плохо ориентируется в названиях военной техники, как и я.
Для таких как я сообщаю.
"Пион" — 203-мм САУ 2С7
«Гиацинт» — 152-мм самоходная пушка 2C5
«Акация» — 152-мм самоходная гаубица 2С3
«Гвоздика» — 122-мм самоходная гаубица 2С1
"Тюльпан" — 240-мм самоходный миномёт 2С4
«Буратино» — 220-мм тяжёлая огнемётная система ТОС-1
«Хризантема» — самоходный ПТРК 9К123
"Капустник" — АСУ самоходной артиллерии 1В127; 1В152
"Зоопарк" — радиолокационный комплекс артиллерийской разведки и управления огнём 1Л219
"Заколка" — 125-мм бронебойно-подкалиберный снаряд 3БМ22
"Мумия" — 125-мм подкалиберный снаряд 3П31
«Гоблин» — 9-мм пистолет-пулемёт
«Дятел» — 9-мм бесшумный гранатомёт-пистолет
"Тишина" – бесшумный подствольный гранатомёт ГСН-19
Канарейка — бесшумный стрелково-гранатомётный комплекс 6С1
Костёр — 40-мм подствольный гранатомёт ГП-25 (6Г15)
«Обувка» — 40-мм подствольный гранатомёт ГП-30 (6Г21)
«Гном» — 40-мм ручной шестизарядный револьверный гранатомёт РГ-6 (6Г30)
«Вариант» — 40-мм гранатомёт-лопата
Клюква — ручной противотанковый гранатомет РПГ-28
«Витрина» — 50-мм надульный гранатомётный комплекс (на АКС-74У)
"Пламя" — 30-мм автоматический станковый гранатомёт АГС-17
«Вампир» — 105,2-мм ручной противотанковый гранатомёт РПГ-29 (6Г20) (ТКБ-0175)
"Козлик" — автоматический гранатомёт ТКБ-0134
«Василёк» — 82-мм автоматический миномёт 2Б9
«Бородач» — ручной огнемёт МРО-А
«Гобой» — носимо-возимый ПТРК 9К111-1 («Конкурс»)
«Фагот» — переносной ПТРК 9К111
«Шмель» — ПТРК 2К15
«Гардиан» — БТР
Метис — тепловизионный прицел 1ПН79
Мулат — тепловизионный прицел 1ПН86
Муха — 64-мм реактивная противотанковая граната РПГ-18 (6Г12)
Свирель - 40-мм светозвуковая граната (выстрел) акустического действия АСЗ-40 ряда российских гранатометов
Подкидыш — 40-мм выстрел ВОГ-25П (7П24) к ГП-25
Клещ — противотанковая мина | для jura-khan:
Юр, есть какой-то процент, кто ездит на общественном транспорте от дома до метро и от метро до работы. И обратно. То есть 4 раза в день или примерно 80 раз в месяц. Но во-первых это далеко не все. А во вторых большинство таких перевозок осуществляется автобусами, троллейбусами и трамваями.
Расклад такой - ВЕСЬ наземный общественный транспорт в Москве перевозит 6-9 млн человек в день. Население Москвы никак не меньше 10 миллионов. | К 1548
То есть получается, что москвич пользуется общественным наземным транспортом в среднем около 1 раза в день. Сравните это с информацией от сми (4 раза в день только на долю маршруток) | для remic:
Расклад такой - ВЕСЬ наземный общественный транспорт в Москве перевозит 6-9 млн человек в день. Население Москвы никак не меньше 10 миллионов.
А при чем тут население Москвы?
Речь ведь только о москвичах, пользующихся услугами общественного транспорта.
По подсчетам департамента, билеты городского билетного меню («ТАТ», «Единый», «90 минут», «Тройка») позволят москвичам экономить до 10 тысяч рублей в год.
«Так, проезд на автобусе частного перевозчика в год сейчас стоит около 16 800 рублей, при 2-х поездках в день на протяжении 20 дней в месяц. С картой «Тройка» в год при тех же условиях получится обойтись 13 920 рублями, с проездным «Единый» — 11 040, а с билетом для наземного транспорта «ТАТ» 6 720», — отметили в пресс-службе.
А потом еще спрашиваете, где и как пытаетесь очернить реальность России. | Пост 1550 вышел неважно в части цифр.
Повторю, ведь в данном случае цифры - это главное:
По подсчетам департамента, билеты городского билетного меню («ТАТ», «Единый», «90 минут», «Тройка») позволят москвичам экономить до 10 тысяч рублей в год.
«Так, проезд на автобусе частного перевозчика в год сейчас стоит около 16800 рублей, при 2-х поездках в день на протяжении 20 дней в месяц. С картой «Тройка» в год при тех же условиях получится обойтись 13920 рублями, с проездным «Единый» — 11040, а с билетом для наземного транспорта «ТАТ» 6720», — отметили в пресс-службе. | для Соэльди:
1546, 1547
в списке нет крылатых ракет большой дальности "Калибр" | для Соэльди:
Во-первых я сказал, как эта новость была передана по телевизору. Четко прозвучало не " до 10 тысяч рублей в год", а "в среднем 10 тысяч рублей в год". Чему свидетелем был не только я, но и моя жена.
Разницу чувствуете? Что такое частный перевозчик понимаете? | для Соэльди:
И потом вы новость скопипастили не полностью.
В новости говорится о том, что стоимость снизится на 30%.
30% снижения от 16800 р - получим на выходе после нехитрых расчетов 11 760 р.
Откуда взялась цифра 6720 р, точнее как она коррелирует с заявленными 30% ? В Дептрансе Москвы проблемы с математикой? | для remic:
есть какой-то процент, кто ездит на общественном транспорте от дома до метро и от метро до работы. И обратно. это большая часть работяг, госслужащих, да и много ещё кто. После твоего "анализа" пошёл узнавать у москвича перебравшегося на юга, как оказалось маршрутка стоила 50р. плюс метро столько же итого у него добраться до работы выходило 200р, что при 23 трёх рабочих днях 2300р только на маршрутках, дочь у него вообще 400р. на дорогу тратит - пересадок больше. Так, что думаю не врали по зомбо-ящику. | Еще вопросы к математическим способностям Дептранса.
Поездка по ТАТ стоит 16,7 руб
20 дней в месяц по 2 поездке в день.
За год получим: 16,7 х 20 х 2 х 12 = 8016 р
У Дептранса чудесным образом выходит 6 720 р |
По подсчетам департамента, билеты городского билетного меню («ТАТ», «Единый», «90 минут», «Тройка») позволят москвичам экономить до 10 тысяч рублей в год.
«Так, проезд на автобусе частного перевозчика в год сейчас стоит около 16800 рублей, при 2-х поездках в день на протяжении 20 дней в месяц. С картой «Тройка» в год при тех же условиях получится обойтись 13920 рублями,
2100, а 10 000 при каком раскладе экономится? Не сказали? | для remic:
Во-первых я сказал, как эта новость была передана по телевизору.
И это позволяет вам вводить в заблуждение форумчан?
Да еще со столь красивой похвальбой: Поверхностный анализ за 30 секунд показывает, что вся новость - откровенное вранье.
Вижу что все ваши посты именно поверхностны.
не говоря уж о том, что посты 1548, 1549 вы написали уже вечером и могли проверить свои возражения в интернете.
Четко прозвучало не " до 10 тысяч рублей в год", а "в среднем 10 тысяч рублей в год"
А теперь уже имеем основания вас упрекнуть в незнании школьной арифметики:
16800 рублей - 6720 = 10080 рублей.
Именно это сказано в пресс-службе департамента транспорта Москвы
И потом вы новость скопипастили не полностью.
Цитат не бывает неполных.
О чем я говорила в своем посту, то и привела в подтверждение из официального сообщения.
В новости говорится о том, что стоимость снизится на 30%
Для маршруток.
А вот 10 000 рублей - это экономия при использовании москвичами билета для наземного транспорта «ТАТ»
Откуда взялась цифра 6720 р, точнее как она коррелирует с заявленными 30% ?
Цифра взялась из решения Правительства Москвы.
А коррелировать с 30% она никак не обязана - каждому свое.
Не купишь ТАТ будешь платить на 30% меньше в маршрутках, но 10 тыс.рублей уже не сэкономишь.
Вот так.
При рассуждениях без фактов ваши мозги дали сильную пробуксовку и ваши антироссийские выкрики стали лишь проявлением ваших взглядов без опоры на факты.
Так что копипасте информацию, так будет вернее, а уж свои рассуждения вообще лучше не озвучивайте.
У вас серьезнейшие проблемы и с логикой и с математикой. | для Соэльди:
вы, мадам, забыли "Кузькину мать" самую большую в мире ядерную бомбу. макет её хранится и наводит ужас на смотрящих...Там под неё ещё самолёт проектировали в 60-х годах... | для Мерамедонец:
Специально привел данные в посте 1548.
Зомбоящик переврал новость, см 1553. Причем ту новость, где к цифрам и так есть вопросы.
При этом суть новости и так вполне себе позитивная? Нафига, скажи мне, искажать информацию несколько раз? |
<<|<|73|74|75|76|77|78|79|80|81|82|83|>|>>К списку тем
|
