Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|86|87|88|89|90|91|92|93|94|95|96|>|>>
| Автор | F-1 |
|---|
С какой стати он должен был пропускать Алонсо? У испанца своя гонка и свои цели, а у Петрова свои. И он все делал правильно.
Золотые слова!!!
Рено – не та машина за которыми двукратному чемпиону мира на Феррари надо терять гонку
Согласись, что за Заубером или Вильямсом обиднее?! | Сезон 2011: Составы команд
Сезон переходов в этом году прошел без сюрпризов – составы сильнейших команд были подтверждены ещё летом, но на несколько оставшихся вакансий множество претендентов, и в большинстве случаев всё решит размер спонсорских выплат…
Red Bull Racing
У Себастьяна Феттеля многолетний контракт, в начале июня 2010-го команда подписала очередной годичный контракт с Марком Уэббером. В Red Bull Racing ставят на стабильность и сделают всё, чтобы закрепить достигнутый успех в следующем сезоне.
Себастьян Феттель и Марк Уэббер - контракты подписаны
Vodafone McLaren Mercedes
Два британских чемпиона мира, сбалансированный состав, отсутствие явных конфликтов – впервые за многие годы в McLaren нашли оптимальный вариант и продолжат его придерживаться.
Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон - контракты подписаны
Scuderia Ferrari Marlboro
У Алонсо соглашение с командой до конца 2011-го, Масса продлил свои отношения со Скудерией до конца 2012-го. Говорят, в Скудерии недовольны выступлениями Фелипе в последних гонках сезона, но бразилец имеет контракт, он сел за руль на ноябрьских тестах Pirelli, так что перемены не слишком вероятны.
Если состав Ferrari всё же изменится, это может серьёзно повлиять на ситуацию в других командах. Поговаривают, Роберт Кубица может стать напарником Алонсо, но пока это лишь слухи.
Фернандо Алонсо и Фелипе Масса - контракты подписаны
Mercedes GP Petronas F1 Team
Нико Росберг достойно провёл сезон, Михаэль Шумахер надеется на серьёзный прогресс в 2011-м. Ходили слухи о возможном уходе немца и появлении на его месте Ника Хайдфельда или Адриана Сутила, но команда сохранит состав и сделает всё, чтобы в следующем году добиться большего.
Нико Росберг и Михаэль Шумахер - контракты подписаны
Renault F1 Team
Контракт с Робертом Кубицей на следующий сезон команда подписала ещё накануне Гран При Великобритании, но борьба за вторую вакансию весьма любопытна, хотя представители Renault F1 после Гран При Абу-Даби заявили, что фактически решение уже принято.
Наиболее вероятный кандидат – Виталий Петров, на эту позицию претендуют ещё трое немцев – Ник Хайдфельд, Адриан Сутил и Нико Хюлкенберг, правда, ни у кого из них нет серьёзной финансовой поддержки. Не стоит сбрасывать со счетов и быстрого Романа Грожана, который после короткого расставания с формульными гонками стал в 2010-м чемпионом серии Auto GP и подписал менеджерский контракт с компанией Gravity Sport, принадлежащей Жерару Лопесу.
Самый любопытный сценарий – уход Роберта Кубицы, к примеру – в Ferrari, тогда в команде образуются две вакансии, но пока это возможно только гипотетически – многое зависит от результатов переговоров владельцев Renault F1 с Group Lotus.
Роберт Кубица - контракт подписан.
Кандидаты: Виталий Петров, Ник Хайдфельд, Адриан Сутил, Нико Хюлкенберг, Роман Грожан.
AT&T Williams
Несмотря на заявления руководства, у Williams есть проблемы с бюджетом, и контракт с Пастором Мальдонадо способен отчасти снять остроту вопроса.
Нико Хюлкенберг уволен, но его место едва ли надолго останется вакантным: по слухам, спонсоры Мальдонадо готовы заплатить 20 миллионов долларов – эта замена имеет для команды неоспоримые коммерческие преимущества и может быть вполне равноценной со спортивной точки зрения – Хюлкенберг завоевал титул в GP2 год назад, а Мальдонадо стал чемпионом в этом году. Правда, гонщик из Южной Америки на два с лишним года старше немца.
Команда подтвердила контракт с Рубенсом Баррикелло и до Рождества планирует назвать имя второго пилота.
Рубенс Баррикелло - контракт подписан.
Кандидаты: Пастор Мальдонадо.
Force India F1 Team
Состав Force India тоже должен быть объявлен в ближайшее время. Формально, контракт есть только у Витантонио Лиуцци, но при определённых условиях он может быть расторгнут, так как итальянец не слишком уверенно провел минувший сезон. Да и обилие претендентов даёт команде богатую возможность выбора.
Кандидаты: Адриан Сутил, Витантонио Лиуцци, Пол | Нападение на главу менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоуна совершено в среду вечером в Лондоне. 80-летний миллиардер возвращался домой со своей подругой Фабианой Флози, когда на их пути возникли четверо неизвестных. Бандиты нанесли пожилому человеку несколько ударов по голове и скрылись, похитив часы и ювелирные украшения на общую сумму около 200 тысяч фунтов стерлингов.
Экклстоуна срочно доставили в больницу – по счастью, врачи диагностировали лишь незначительные ушибы головы, и Берни тут же покинул медицинское учреждение. Для 80-летнего бизнесмена это уже не первый случай столкновения с криминалом – четыре года назад атаке злоумышленников подвергся его Mercedes.
«Я до сих пор испытываю легкую боль, удары были сильными, – рассказал босс FOM в интервью Daily Express. – Мы ехали обычной дорогой, и едва вышли из машины, как появились эти люди. Они ничего не сказали, а сразу напали на нас – мы даже не успели испугаться или что-то сделать.
Я оказался на земле и услышал, как Фабиана зовёт на помощь. Меня несколько раз ударили по голове, и я потерял сознание. Придя в себя, я увидел, что повсюду кровь, голова была разбита, но мне еще повезло – нанося удары, они совершенно не заботились о возможных последствиях для глаз или головы. Глупое и неуместное происшествие. Если бы они просто потребовали у меня имеющиеся ценности, я бы отдал все, что у меня в карманах и бумажнике».
По словам Экклстоуна, налетчики вырвали серёжки у Фабианы из ушей. «Она могла снять их за несколько секунд, но они просто выдернули украшения, – продолжил Берни описания событий того ужасного вечера. – Они взяли наши часы и еще кое-что, но я никогда не ношу с собой много денег или украшений.
Из-за случившегося Экклстоуну пришлось отменить поездку на охоту с королем Испании, но даже пережитые неприятности не лишили его чувства юмора. В частности, британец не упустил возможности сделать рекламу партнеру Ф1, часовой компании Hublot. «Если бы в тот момент у меня на руке были Tag Heuer, бандиты, наверное, вообще не обратили бы на нас внимания. Я видел в прессе упоминания о сумме похищенного в 200 тысяч фунтов, но это просто слухи. И с тем, что они забрали, им не удастся далеко уйти». | Косаченко: процесс согласования контракта идёт полным ходом
Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко выразила надежду, что определённость с будущим россиянина в Ф-1 наступит к середине декабря. При этом Косаченко ещё раз заверила, что российский пилот точно останется в чемпионате.
"Процесс согласований идёт полным ходом. Мы надеемся, что к середине декабря вопрос о продолжении карьеры Виталия в Формуле-1 окончательно разрешится. Однако за какую именно команду он будет выступать в будущем сезоне, пока говорить рано. Возможны разные варианты. Но в Ф-1 Виталий останется – это точно.
Мы анализировали результат Виталия в его дебютном сезоне, и скажу вам, что он ничуть не хуже, чем дебютные достижения тех же Феттеля и Алонсо, которые сейчас борются за первые места", — рассказала Косаченко в интервью "Комсомольской правде". | RenaultF1 становится Lotus Renault GP
Genii Capital и Group Lotus только что объявили о создании Lotus Renault GP, которая стала преемником команды Renault F1 Team. В следующем сезоне новый коллектив выйдет на старт, чтобы побороться за Чемпионат мира Формулы 1 FIA 2011 года. Объявление стало частью стратегического союза между этими двумя компаниями. | Виталий Петров подписал контракт с Lotus Renault
Команда Lotus Renault подтвердила подписание двухлетнего контракта с Виталием Петровым. Россиянин продолжит выступления в Формуле 1 и сотрудничество с командой под руководством Эрика Булье.
В сезоне 2010 года Виталий стал лучшим из новичков – первый и очень серьёзный шаг сделан, подписание нового долгосрочного контракта позволит россиянину раскрыть свой потенциал.
Жерар Лопес, совладелец Lotus Renault GP: «Мы рады, что Виталий останется в нашей команде ещё на два сезона. В этом году он не раз демонстрировал свой потенциал, теперь важно собрать всё вместе и показывать хорошие результаты на протяжении всего сезона, от гонки к гонке. В этом и состоит его задача на грядущий сезон.
Также отмечу, что благодаря Виталию и нашей команде Россия открывает для себя Формулу 1. За последние время мы установили тесные связи с этой страной и с некоторыми из российских компаний. Мы надеемся продолжить это сотрудничество и добиться совместных успехов в ближайшие два года».
Эрик Булье, руководитель Lotus Renault GP: «Мы с радостью подтверждаем, что Виталий останется в нашей команде в 2011-м и 2012 годах. На протяжении последних месяцев мы напряжённо работали, чтобы повысить конкурентоспособность команды и стабильность состава пилотов соответствует нашим целям. Роберт Кубица является отличным ориентиром как по скорости, так и по стабильности, и мы надеемся, что в наступающем году Виталий сможет ещё ближе подобраться к этой высокой планке».
Виталий Петров, гонщик Lotus Renault GP: «Я счастлив продолжить сотрудничество с командой и выступать за Lotus Renault GP в сезонах 2011-го и 2012 года. За прошедший сезон я многому научился, смог познакомиться с трассами, лучше понять машину. Это должно помочь мне добиться большего в будущем.
Мне комфортно в команде, и я уверен в том, что смогу добиться хороших результатов. Сезон-2010 был для меня в первую очередь учебным, но в 2011-м от меня будут ждать конкретных результатов. Сегодня я чувствую, что готов к этому вызову». | В "Феррари" произошли кадровые перестановки
К команде "Феррари” присоединился инженер Нил Мартин, ранее работавший в "Ред Булл”, а до этого в "Макларене”. Согласно сообщениям официального сайта "Феррари”, Мартин возглавит операционно-исследовательский отдел и будет находиться в подчинении у технического директора Альдо Косты.
Также сообщается о том, что заместитель Косты Пэт Фрай в дополнение к своей должности возьмёт на себя роль главного гоночного инженера. До вчерашнего дня этот пост занимал Крис Дайер, его роль в команде будет пересмотрена. | Петрова поддержат Ростехнологии и "НОВАТЭК"
Российский гонщик команды "Лотус-Рено" Виталий Петров, его менеджер Оксана Косаченко, глава Ростехнологий Сергей Чемезов и глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон на встрече у премьер-министра России Владимира Путина договорились о продолжении финансовой поддержки пилота, сообщает "Интерфакс".
"Любителей автомобильного спорта в России становится всё больше и больше, и имя Виталия Петрова известно всё большему и большему количеству любителей автоспорта. Виталий подписал контракт на два года с командой, он остаётся в команде ещё на два года, и, разумеется, ему нужна поддержка. И прежде всего финансовая поддержка", — отметил Путин. | До вчерашнего дня этот пост занимал Крис Дайер, его роль в команде будет пересмотрена.
После ГП Абу-Даби.. этого следовало ожидать=) | Международная автомобильная федерация (FIA) сняла запрет на командную тактику в Формуле-1. Об этом сообщает пресс-релиз Всемирного совета по автоспорту. Новая версия регламента чемпионата вступит в силу уже в 2011 году.
http://autorambler.ru/journal/f1chemp/14.12.2010/560964632/ | Новая Ferrari получит индекс F150
Новая машина Ferrari, которую команда представит 28 января в Маранелло, получит индекс F150 – в честь 150-й годовщины объединения Италии. Большую площадь в её раскраске получат цвета итальянского флага.
Лука ди Монтедземоло: «Ferrari – символ итальянского лидерства, таланта и творческого потенциала. Все мужчины и женщины, отдававшие свои силы и страсть работе в Маранелло, разделяют гордость и ответственность за образ нашей страны в остальном мире. По тем же причинам мы решили связать новую машину с событием, которое имеет большое значение для всей Италии».
<Интересненько!..>
Мэр Мельбурна готов проститься с гонкой в Альберт-парке
Трасса в Альберт-парке, стартовое поле
Лорд-мэр Мельбурна Роберт Дойл сомневается в целесообразности продления контракта на проведение Гран При Австралии в Альберт-парке, поскольку гонка ложится тяжелым финансовым бременем на городской бюджет – об этом пишет мельбурнская газета The Sunday Herald Sun.
Действующий контракт заключен до 2015-го года включительно, однако будущее Гран При под вопросом: Дойл предсказывает, что ежегодные убытки вскоре достигнут $70 млн. долларов, и гонку уже нельзя считать экономически оправданным проектом.
По мнению Дойла, есть четыре варианта развития событий на ближайшие годы: коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун поставит крест на Гран При Австралии и перенесет гонку в какую-либо другую страну; Экклстоун будет настаивать на проведение ночной гонки и для этого перенесет ее из Альберт-парка на специально построенный автодром в другой район Австралии; мельбурнская трасса будет подвергнута значительной модернизации и продолжит принимать этап чемпионата мира, и наконец, власти Мельбурна примут решение отказаться от его проведения. Дойл считает, что последний вариант, вероятно, наиболее оправданный.
«Мы полагаем, что позади 20 фантастических лет, в течение которых город и штат Виктория очень много получил, однако этот цикл закончился. Мое мнение таково: готовьтесь. Время истекло» – цитирует газета лорда-мэра Мельбурна.
Премьер штата Виктория Тед Белью также признал, что от гонки, возможно, придется отказаться, если расходы на ее проведение не будут значительно снижены. По его словам, прошлогодний Гран При принес убытки в размере $50 млн, – это вдвое больше, чем в 2006-м – которые легли на плечи налогоплательщиков, и ситуацию необходимо срочно менять.
Всего за последние три года общие убытки составили порядка $130 млн.
«Гран При можно было считать благом для Мельбурна и для штата Виктория, но мы хотим, чтобы его экономика стала более эффективной, и будем стараться этого добиться», – заявил Белью.
Однако Рон Уокер, глава Grand Prix Corporation, промоутер гонки, по-прежнему уверяет, что штат Виктория ежегодно получает в виде различных доходов от проведения этапа чемпионата мира порядка $180 млн., и, к тому же, к Мельбурну приковано внимание мировой телеаудитории.
«Будущее проекта зависит от правительства, но руководство нашей компании делает все, что в его силах, чтобы сдерживать рост расходов» – заявил Уокер. При этом он предупредил, что политика снижения расходов на проведение гонки может повлечь сокращение числа рабочих мест.
В любом случае, сейчас Мельбурн готовится принять очередной Гран При, который состоится 27 марта.
<А вот это не очень...> | для qwertyqaz:
Бросай свою F-1! Плотнее надо заниматься научной деятельностью!!! | | Не забываем тему. | Роберт Кубица всегда называл ралли своим главным хобби. О том, что это не только интересное времяпровождение, но и очень опасный спорт, все поклонники польского гонщика смогли убедиться 6 февраля. На первом же скоростном участке гонки Ronde di Andora Кубица попал в серьезную аварию. Его Skoda Fabia S2000 ударилась водительской стороной об ограждение дороги.
По первым сообщениям с места происшествия, Роберт получил серьезные повреждения - по всей видимости, речь может идти о нескольких переломах. Его срочно доставили в госпиталь итальянской провинции Савона, других подробностей пока нет. Штурман экипажа Якуб Гербер в аварии не пострадал. | Пресс-служба Lotus Renault GP выпустила пресс-релиз по поводу состояния Роберта Кубицы.
"После медицинского осмотра врачи диагностировали многочисленные переломы правой руки, кисти и ноги. В настоящий момент он находится на операции в госпитале Санто-Корона в Пьетро-Лигуре", - сказано в сообщении команды. | Кубица введён в искусственную кому
Команда "Лотус-Рено" опубликовала новый пресс-релиз, посвящённый состоянию здоровья Роберта Кубицы, попавшего в серьёзную аварию по ходу Ралли Андоры. Согласно пресс-релизу, после операции в итальянском госпитале поляк был введён в искусственную кому.
"Роберт Кубица перенёс днём семичасовую операцию в госпитале Санта-Корона В Пьетра-Лигуре. У пилота "Лотус-Рено" были диагностированы множественные переломы правых руки и ноги в результате аварии на высокой скорости на Ралли Ронда ди Андора. Также у него серьёзные порезы предплечья, что может сказаться на подвижности его правой руки.
Доктора относительно довольны тем, как прошла операция. Состояние Роберта остаётся стабильным, но тяжёлым. Он был помещён в искусственную кому. Возможно, с утра его разбудят", — гласит пресс-релиз.
Также в коммюнике приведены слова профессора Игоря Росселло, который принимал участие в операции.
"Это была очень важная и сложная операция. Правое предплечье Роберта Кубицы было порезано в двух местах с многочисленными повреждениями костей и сухожилий. Мы сделали всё, чтобы восстановить функции предплечья. В конце операции рука Роберта была тёплой, в ней было хорошее кровоснабжение, что ободряет. После операции состояние Роберта будут постоянно контролировать всю ночь, ведь оно остаётся тяжёлым", — рассказал Росселло. | На реабилитацию Роберта Кубицы может потребоваться год
Несколько минут назад завершилась операция травмированного Роберта Кубицы. Операция продолжалась семь часов. Были задействованы две группы врачей – одна занималась правой рукой, сильно поврежденной в аварии, вторая занималась переломом левой ноги.
О сроках реабилитации станет известно в ближайшие 5-7 дней. Однако по заявлению профессор Игоря Росселло, занимавшегося операцией руки Роберта, для реабилитации может требоваться год. | | м-да... ИМХО Роберт пропустит минимум пол сезона. надеюсь заменять его будет Хайфельд | надеюсь заменять его будет Хайфельд
Вроде бы Сенна | | плохо |
<<|<|86|87|88|89|90|91|92|93|94|95|96|>|>>К списку тем
|
