Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3
| Автор | Пепси была обладателем шестого по размеру военно-морского флота |
|---|
Пепcи-колу придумал в 1898 году американский фармацевт Калеб Брэдхем. Спустя сорок лет, покорив Америку, компания решила присмотреться к СССР. В 1938-м Pepsi Cola Company зарегистрировала право исключительного пользования товарным знаком на территории Советского Союза в Бюро по регистрации товарных знаков Наркомторга СССР. Но дальше дело не пошло — разразилась Вторая мировая, а затем — холодная война.
Попробовать знаменитую западную газировку советским людям удалось лишь через двадцать лет.
Первый завод по выпуску пепси-колы в СССР открылся в Новороссийске в 1974 году. Поскольку советский рубль не был конвертируемой валютой, поставки оборудования и концентрата для производства газировки договорились оплачивать по бартеру — знаменитой русской водкой.
PepsiCo стала дистрибьютором водки "Столичная", а на полученную валютную выручку советская сторона закупала концентрат пепси-колы и уже на своей территории разбавляла его водой и разливала в бутылки.
Заводы PepsiCo появились в Москве, Ленинграде, Киеве, Таллине, Ташкенте и других городах. К 1978-му они производили свыше 200 миллионов бутылок пепси в год.
В обмен на концентрат PepsiCo получала от СССР не только водку, но и коньяк, а также шампанское.
К 1989 году у PepsiCo был уже 21 завод в Советском Союзе. Планировали открыть еще 26, но срок действия торгового соглашения истекал, а американцев одна только водка уже не устраивала.
Накануне развала СССР испытывал большие финансовые трудности, однако решение было найдено. По условиям нового договора, подписанного Михаилом Горбачевым, PepsiCo за поставки сырья и оборудования получила 20 старых военных кораблей: 17 подводных лодок проекта 613, эсминец, крейсер и торпедоносец.
В результате PepsiCo стала обладателем шестого по размеру военно-морского флота в мире. "Мы разоружаем Советский Союз быстрее, чем вы", — сказал тогда Кендалл Бренту Скоукрофту, советнику по безопасности экс-президента Джорджа Буша.
https://ria.ru/20190720/1556572200.html
Вот такую интересную историю я нашёл. | Интересная история.
А мне, кстати, очень Pepsi Max без сахара нравится. Там в составе женьшень есть. | | Ну так-то это говно было дороже содержать, сбагрили и норм. | для NightLord:
Вот такую интересную историю я нашёл.
Ты там поглубже покопайся - может ещё чего найдёшь... | Жаль не применили
Я бы на месте Пепси захватил бы этим флотом какую-нибудь банановую республику(Привет, Крег!) и сделал бы базой компании | | да ну, брехня какая то | | Пейте Fanta. Если вы конечно понимаете оичем я =) | для Foenstein:
Видимо, не совсем брехня. "Флота", конечно, не было, но вот таким черезжопным способом продали списанные военные корабли 50-х годов в Норвегию на металлолом.
Оригинал статьи в НЮТ ещё 1989 года, чуть ли не по следам событий - использовано слово "recently", т.е. "на днях".
https://www.nytimes.com/1989/05/10/opinion/foreign-affairs-soviets-buy-american.html
Ни слова про размеры "флота" там нет, уже потом многочисленные популяризаторы истории эту красивость добавили (а про металлолом, соответственно, умолчали), правда, как точное место подсчитали, не очень понятно. | | умопомрачительные технологии видимо в ссср завезли, раз они стоили стольких кораблей, хотя аун син рикё тоже вроде купить парочку собирались, однако китайцам дешевле на металолом было сдать | | Была обладателем, и все это самое..., гордится нечем. | для Destructira:
как нечем? Пепси как минимум существует и сегодня | для Neo_Sun:
умопомрачительные технологии видимо в ссср завезли, раз они стоили стольких кораблей
Это были подводные лодки, разработанные на базе ещё немецкого проекта 40-х годов, тип 21.
Их в своё время в СССР производили по штуке в неделю. | для NightLord:
получила 20 старых военных кораблей: 17 подводных лодок проекта 613, эсминец, крейсер и торпедоносец
"На тебе, Боже, что нам не гоже"
русская поговорка | | А корабли с командой отдавали или без? | | У них еще была история не так давно, когда они в рекламе обещали военный самолет за баллы какие-то там. И один студент набрал необходимое количество баллов и долго с ними судился, но самолет ему так и не задарили. | https://ru.wikipedia.org/wiki/Ленард_против_Pepsico
Во, нашел ту историю. | А корабли с командой отдавали или без?
Конечно, без.
Как будто в США не нашлось бы матросов. | для Гай Империус:
Как будто в США не нашлось бы матросов.
Э... вы немножко не в курсе.
Боевой корабль - это сложный механизм.
И чтобы научиться пользоваться чужим оборудованием и вооружением нужна длительная стажировка с практическим плаванием под руководством моряков страны-изготовителя и все (все) инструкции на технику.
Давайте вспомним линейный корабль "Архангельск" (в девичестве Royal Sovereign) полученный СССР от Англии в счет репараций с Италии
3 марта 1944 года подписан приказ о формировании отряда кораблей, принимаемых от союзников, и экипажей для них
9 марта 1944 года линейный корабль "Royal Sovereign" и другие получаемые корабли были зачислены в списки кораблей ВМФ СССР
28 апреля 1944 года с очередным конвоем отправлены в Англию на пароходе «Новая Голландия» команды для принимаемых кораблей
7 мая 1944 года моряки прибыли на ВМБ Гринок близ Глазго
30 мая 1944 года состоялась церемония передачи корабля.
Все лето совершались практические плавания и стрельбы смешанными экипажами.
17 августа 1944 года «Архангельск» с конвоем JW-59 отправился в Ваенгу (ныне Североморск)
Видим, что с момента зачисления в состав флота СССР до самостоятельного плавания на новую родину прошло 5 месяцев.
Экипаж учился работать на корабле под руководством английских моряков 2,5 месяца
По прибытию в СССР за 4 месяца 1944 года линкор выходил с якорной стоянки лишь 12 суток на проведение учебных стрельб.
В 1945 году был в походах лишь 40 дней.
Вот так идет освоение чужой морской техники даже под руководством опытных инструкторов
Предположим, что с линкором все было давно.
А что в наше время?
Опять далеко не надо ходить, достаточно вспомнить историю с французскими вертолетоносцами типа "Мистраль", которые нам в конечном итоге не продали из-за санкций.
19 февраля 2014 года началось обучение в Санкт-Петербурге экипажа «Владивостока» французскими специалистами.
6 мая 2014 года группа российских офицеров прибыла в Сен-Назер для обучения на месте
1 июня 2014 года во Францию прибыли экипажей УДК «Владивосток» и «Севастополь» в составе 400 моряков.
15 сентября 2014 «Владивосток» с российским экипажем вышел в море на ходовые испытания
И тут видим, что обучение шло не менее 8 месяцев.
И это при том, что часть вооружения, в том числе главное оружие кораблей - вертолеты, были российскими, а все системы и устройства на борту корабля были русифицированы
А вы говорите - купаться. | Интересная история.
Мне нравились автоматы газводы. И автобусы с билетами с самообслуживанием. Дискотека восьмидесятых с Олегом Газмановым. И стенка на стенку. Это моя молодость. Мои восьмидесятые. | для _-Владимир-_:
тебе сколько? |
1|2|3К списку тем
|
